| Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] |
|
   |
||
| Модератор форума: MariUs, Радуга |
| Русскоязычный форум в Италии » Наш славянский Неаполь » Юридические темы - помощь, практика, вопросы... » Получение водительских прав в Италии. |
| Получение водительских прав в Италии. |
Дата: Понедельник, 29.10.2012, 18:26 | Сообщение # 1
Интересует возможность получить итальянские права без обучения в автошколе.
Дело в том, что у меня водительский стаж по Украине уже 15 лет, не хотелось бы учиться по новой, а особено платить 700 евро за это. Насколько я знаю, по закону можно сдать теоретический экзамен прямо в полиции. А вот для практического нужно иметь специально оборудованное авто. Автошкола не спешит его предоставлять. Как быть? Может у кого есть опыт по данному вопросу? 
|
Дата: Вторник, 30.10.2012, 10:31 | Сообщение # 2
ОльгаШ, самообучение и самостоятельная сдача экзамена обойдётся дороже, машину придёться арендовать у автошколы, сделайте себе украинские права евро образца и год катайтесь по ним, потом надо пересечь границу и обратно, желательно сделать перевод прав на итальянский. Идеально конечно таки получить итальянские права и кататься сколько влезет без гемороя
#savedonbasspeople 
|
Дата: Вторник, 30.10.2012, 12:07 | Сообщение # 4
Как я понимаю, наличие прав от гражданства не зависит.
Но платить все равно что-то придется, Кто у нас ту на машинах по Италии ездит, алё? Если хочешь узнать человека, не слушай, что о нём говорят. Лучше послушай, что он говорит о других. 
|
Дата: Вторник, 30.10.2012, 22:15 | Сообщение # 6
ОльгаШ, я чет не понял. а проблема у вас в том, что ты хотите сдать теорию, но не можете сдавать практику?
Насколько мне известно, по новым законам талии практику без теории они просто не предоставляют. а вот чтобы не давали машину. как-то не слышал. Надо Энид пнуть. У кого есть её аська? Пусть Женька рассказывает, как права получал. Опять на 3 страницы история получится.
|
Дата: Вторник, 30.10.2012, 22:31 | Сообщение # 7
ОльгаШ, если найдёте знакомых в полиции, то соообразите как получить права, если нет такой возможности, то сейчас уже нет такого закона (motorizazzione), а вообще чего я вам тут рассказываю?
 Вы ж 3 года уже как... Разберетесь,здесьВсё проходит, пройдёт и это
|
Дата: Среда, 31.10.2012, 00:42 | Сообщение # 8
Quote (muccapazza) если найдёте знакомых в полиции, то соообразите как получить права а что, можно дать взятку, и права нарисуются сами собой???  просветите меня, а то я привыкла жить по законам Божьим, поэтому даже и не слышала, что можно проблемы решить таким вот образом... и вот еще такой вопрос: а инструктировать Вас кто будет? ведь надо же, чтобы кто-то научил водить!
|
Дата: Среда, 31.10.2012, 12:26 | Сообщение # 9
Quote (Chibis) а что, можно дать взятку, и права нарисуются сами собой??? Ну вы божий человек, чесслово) Конечно, можно) Сейчас всё можно-были б деньги) Я думаю, что в Италии, конечно, законы по строже будут, но суть решения вопроса не сильно-то отличается от наших суровых реалий. разве нет?)
|
Дата: Среда, 31.10.2012, 21:58 | Сообщение # 10
Quote (Chibis) можно дать взятку, и права нарисуются сами собой??? Всё проходит, пройдёт и это
|
Дата: Вторник, 06.11.2012, 16:11 | Сообщение # 11
Спасибо всем за отзывы.
У меня стаж водителя 12 лет. Ссылки изучу. Суть вопроса в том, что у меня есть украинские права, а итальянских нет. Не хотелось бы учиться по-новому, терять водительский стаж и ПЛАТИТЬ 700 евро. По закону (вроде) теорию можно сдать экстерном. А вот с практикой (говорят) нужна специально оборудованная машина (с 4-мя педалями). Так вот ее вроде можно было бы в автошколе арендовать. НО они (св*чи) пользуясь своим положением, заставляют либо учиться, либо сумму требуют 200-300 евро за 15 мин. экзамена.
|
Дата: Четверг, 08.11.2012, 22:11 | Сообщение # 12
ОльгаШ,
Насколько я знаю, без теории в Италии к практике просто не допускают. А права пока не закончились будут действительны в лбой стране мира, где правила дорожного движения не отличаются от украинских (т.е. кроме правосторонних стран) Когда ваши права заканчиваются, вы в любом случае их продлеваете. Если это происходит в Италии предполагаю, что "учиться" (читай - платить) все равно придется. Если хочешь узнать человека, не слушай, что о нём говорят. Лучше послушай, что он говорит о других.
|
Дата: Четверг, 16.01.2014, 16:14 | Сообщение # 14
Переехавпять лет назад в Италию на временное местожительство, я привез с собой с родины автомобиль и водительские права, выданные мне в конце девяностых в Донецкой области. Внешне они очень напоминали старые, советские, где имя и фамилия были написаны неразборчиво
от руки, а вверху красовалась надпись «Пермис Кондуир». Несмотряна это, первое время я ими пользовался без всяких проблем. Наверное, сказалось то, что я живу в небольшом городке на юге Италии, где полиции встречается нечасто, а если и встречается, то особо к иностранным регистрационным документам не придирается. Четырегода «беспечной» езды закончились в один миг. Как-то раз меня остановила дорожная полиция и мне популярно объяснили, что граждане стран, не входящих в Евросоюз и проживающие в Италии, могут пользоваться своими водительскими правами максимум в течение года с момента получения прописки (residenza). После этого права нужно либо конвертировать в итальянские, либо получать новые. В случае нарушения этого правила полиция имеет право изъять водительское удостоверение и выписать штраф на 150евро. Получается, что я злостно нарушал правила в течение трех лет…Правда, в тот день мне повезло и полиция меня отпустила под честное слово, что я срочно займусь решением этого вопроса. Втот же день я начал искать информацию в Интернете по этой теме и нашел много полезной информации на вебсайте Министерства Инфраструктуры и Транспорта:http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=308#1.Как оказалось, согласно действующему законодательству, все водительские удостоверения делятся на три категории, в зависимости от страны выдачи. К первой принадлежат права, выданные в странах, входящих в ЕС. Они считаются действительными в Италии даже после истечение года с момента получения прописки. Пользоваться ими можно без проблем в течение всего срока действия. Менять на итальянские не обязательно, но можно, хотя бы просто для того, чтобы упростить получение дубликата в случае потери. Ко второй категории относятся водительские удостоверения, которые нужно обязательно поменять (конвертировать) на итальянские. Это касается, в-основном, стран, не входящих в Евросоюз, но подписавших договор с Италией о взаимном признании водительских прав. Из всех стран бывшего Союза к ним относятся Эстония, Латвия, Литва и Молдова.Для обмена прав, выданных в этих странах, на итальянские необходимо обратиться в Ufficio mororizzazione civile (типа нашего МРЭО) по месту жительства и сделать следующее: -Заполнить форму запроса на обмен TT2112. -Перечислить два платежа, один на 9,00€ на р/с №9001 и второй на 29,24€ на р/с №4028 используя квитанции выданные в Ufficio motorizzazione (UM) -Приложить к заполненной форме запроса копии оплаченных квитанций, оригинальное водительское удостоверение плюс двустороннюю фотокопию, две фотографии паспортного размера и медицинскую справку (certificato medico) c наклеенной на нее маркой (marca di bollo) Ко всем вышеперечисленным документам нужно будет еще добавить перевод данных водительских прав. Подлинность перевода должна быть заверена сначала в дипломатическом представительстве страны в Италии, а потом в Префектуре по месту прописки. На документе должна быть наклеена марка (marca di bollo). После подачи запроса и предоставления всех необходимых документов новые права выдаются в течение недели, а старые изымаются. К третьей категории водительских удостоверений относятся все остальные, не относящиеся к первым двум категориям. Таким образом, права, выданные в Украине, России или Беларуси, будут считаться действительными только в течение года с момента получения прописки в Италии. Туристов (не резидентов) это правило не касается.По окончании года нужно будет получать итальянские права. Для этого не остается ничего другого, как записаться в автошколу и пройти обучение заново. Обучение занимает около трех месяцев, потом сдается экзамен по теории и, через месяц, экзамен по вождению. В случае успешной сдачи последнего экзамена в тот же день выдаются новые права. Стоимость обучения, включая все обязательные платежи составляет около 500€ (теория плюс практика). Общий срок с начала занятий в автошколе до момента получения заветной «корочки» — четыре или пять месяцев. Чтобы сэкономить время и деньги, я решил сдать экзамен по теории экстерном (как privatista). Побегать пришлось немало, но «овчинка стоит выделки». Начал я с того, что скачал программу с экзаменационными билетами под названием WebPatente с сайтаhttp://www.rmastri.it/webpatente/offline.htmlи установил ее на домашний и рабочий компьютер, чтобы в свободное время штудировать билеты. Экзамен по теории (Quiz) заключается в том, что в течение 30мин. нужно ответить на 40 вопросов, относящихся к разным разделам правил дорожного движения, выбрав один из ответов «да» или «нет». Количество неправильных ответов не должно превышать четырех. Билеты написаны на итальянском языке. На подготовку к экзамену у меня ушло около месяца. Потом я поехал в ближайший ко мне офис Ufficio Motorizzazione (UM) в Авеллино, чтобы взять список документов для записи на экзамен. Там мне выдали форму запроса TT2112 и попросили подготовить следующие документы: -Копия номера налогоплательщика (codice fiscale) -3 фотографии размером 4,2х4,2см на белом фоне, две из них нужно будет приложить к форме запроса, а одну – к медицинской справке. -Квитанции на оплату трех платежей: два по 14,62€ и один на 24 € (после оплаты необходимо будет приложить корешки квитанций к форме запроса и, на всякий случай, оставить для себя копии) -Две фотокопии документа, удостоверяющего личность (carta d’identita, паспорт) -Фотокопию разрешения на пребывание (permesso di soggiorno) -Оригинал и фотокопию медицинской справки с наклеенной маркой (marca di bollo). В принципе, самое сложное – это получение медсправки. Для этого нужно сначала посетить участкового врача, взять у него справку о пригодности к вождению и потом поехать в ближайшее отделение санитарной службы, которое называется ASL (Azienda Sanitaria Locale), где должны будут эту справку заверить. Как только все документы готовы, их нужно будет передать в UM и получить форму DTT0671 (образец внизу), которая является подтверждением сдачи документов и определяет максимальный период (обычно полгода), в течение которого нужно будет сдать экзамен по теории. Через тридцать дней после сдачи документов можно записываться на экзамен. К сожалению, по телефону или электронной почте это сделать нельзя, поэтому придется опять приезжать в UM. Делать это нужно не позже, чем за десять дней до экзамена, иначе можно опоздать. В день сдачи с собой необходимо иметь форму DTT0671, TT2112 с прикрепленными корешками квитанций, паспорт и permesso di soggiorno. Экзамен проводится в помещениях UM, оборудованных компьютерами. Студентов запускают в комнату группами по десять-пятнадцать человек. Каждому выдают пластиковую карту, которая вставляется в компьютер и на которую будут записаны ответы. По окончании экзамена инструктор забирает карточки и проверяет их на компьютере, который и определяет, кто прошел, а кто завалился. В тот день из моей группы в пятнадцать человек тест не сдали только двое. Тем не менее, надежда у них оставалась. По правилам, те, кто не сдает экзамен с первого раза, имеют право на пересдачу, но не раньше, чем через месяц после первой попытки. На следующий день после успешной сдачи нужно будет опять приехать в UM, чтобы забрать форму TT1561N (внизу). В ней находится т.н. «розовый листок» (foglio rosa), который дает право водить автомобиль в присутствии другого водителя с минимум десятилетним стажем. Нераньше, чем через месяц после сдачи теоретического экзамена можно сдавать практический, обязательно на автомобиле с продублированными педалями. Для этого нужно будет обратиться в любую автошколу и записаться на курс вождения. Средняя цена — около 300€ за 18 часов вождения. Если уже есть опыт и в этом удается убедить автошколу, то можно снизить цену до 200€, что у меня и получилось сделать в одной из школ. Мы договорились, что я плачу минимальную сумму, но пропускаю практический курс, который мне был ненужен и прихожу сразу на экзамен, дату которого определяет UM вместе с автошколой. За пару часов до теста мы проехались с инструктором по предполагаемому маршруту, который мы потом повторили с инспектором. Все прошло гладко и мне сразу же по окончании экзамена выдали права. Итак,чтобы сдать экзамены экстерном, мне понадобилось всего три месяца вместо пяти, если бы я ходил в автошколу. Общие затраты составили всего 280€ вместо 500€. Все,теперь я формально считаюсь «новичком» на дорогах. Никаких авто с мощными двигателями и алкоголя в крови в течение трех лет! Наверное, надо будет брать с собой «старые» права, чтобы доказывать, что я уже лет пятнадцать как не новичок… Сообщение отредактировал nico - Четверг, 16.01.2014, 16:26
|
| |||
| |||
