Вторник, 06.12.2016
Весь Неаполь, Италия и не только

Главная » Весь Неаполь » Городской транспорт«

08:45

Поделиться ссылкой в соцсетях

Trenitalia - Неаполитанское метро

25.02.2012, 08:45




Автор: gudbrud






Вместо банального отпускного отчета расскажу ка я лучше об интересных особенностях итальянских железных дорог... Хотя Trenitalia и славится своими опозданиями, зато ее цены выгодно отличаются от DBahn или Renfe... 

В какой другой западноевропейской стране можно ехать на скором поезде (не электричке!!!) весь день или всю ночь заплатив за это значительно меньше 1000руб))) Например, билеты из Милана в Неаполь при ранней покупке через их сайт обычно стоят 19 евро на сидячие места (иногда можно найти и по 9 евро), но тут есть один приятный бонус о котором мы к сожалению узнали далеко не сразу... Стоит потянуть кресла вперед и сидячее купе превращается в одну большую шестиместную кровать - "шведские" семьи будут довольны)))

Неприятной особенностью их железных дорог являются чрезвычайно дорогие камеры хранения (от 5 евро за несколько часов до 11 евро за день) и то, что абсолютно все вокзалы закрываются на ночь... 

Впрочем привокзальные отели могут хранить ваши вещи и за меньшие деньги, а для совсем уж радикальных backpacker'ов у меня есть еще один приятный бонус - вокзалы и поезда фактически не охраняются, поэтому как минимум на небольших и средних станциях дожидаться утреннего рейса можно прямо с вечера в том же вагоне))) Поезда отапливаются, а служащие не обращают на ночующих там никакого внимания... Входить и выходить из вагона можно спокойно, так как одна дверь обычно не блокируется)))


об интересных особенностях итальянских железных дорог

Дополнительным бонусом является распиздяйство доброта итальянцев))) Скажем, когда мы по своей вине опоздали на пересадку, нам нужно было идти в кассу и менять билеты на следующий рейс... Времени было катастрофически мало и мы сразу запрыгнули в следующий поезд, надеясь что штраф будет не слишком большой... Но увидев иностранцев с неправильными билетами местный контролер только пожелал приятного пути))) 

Еще больший сюрприз нас ожидал на выходе с вокзала - билеты в метро продаются только в автоматах, а крупные банкноты они не принимают... В Испании в аналогичной ситуации нас заставили идти в ближайшее кафе и брать там кофе для размена денег... Здесь же контролер просто открыл турникет и сказал "Come in"))) Ну, и совсем уж добил нас водитель автобуса, в который мы сели выйдя из метро... На вопрос можно ли у него купить билет мы услышали примерно следующее: Нет, нельзя - езжайте так. Вообще-то уже поздно, я вас поближе к отелю высажу)))

Вторая часть рассказа будет о городских железных дорогах))) В Миланскую подземку мы на этот раз даже не спускались, а вот про остальные расскажу... 

В Генуе метро существует уже 20 лет, но обслуживает оно до сих пор только один район города. Вагоны больше похожи на трамвайные, пассажиропоток просто смешной - немногим больше 1000чел/час, зато чистота по итальянским меркам феноменальная))) Гораздно интересней их горный транспорт... 


Вид вниз с одного из самых высоких жилых райнов города (высота горы - 280 м, маяка - 76 м, расстояние до него более 3км)...




На горном трамвайчике прокатиться не удалось из-за его ремонта, на горном поезде из-за недостатка времени, зато новый фуникулер оценить успели))) 




Неаполитанское метро запомнилось 30-градусной жарой и уже полноцеными вагонами метро, некоторые даже больше похоже на электрички... 

До недавнего времени в центре города станций не было, но сейчас весь город перекопан - скоро достроят))) А пока открыли только одну станцию - Университет, даже инфоцентр в вестибюле сделали...




Фуникулеры в Неаполе тоже есть, но только в одном районе...





Римское метро состоит из 2 линий и заслуживает почетного звания самые страшные интерьеры Европы - настолько убогих станций я еще нигде не видел((( 

На первой линии бегают новые испанские вагончики, уже знакомые нам по Мадридскому метрополитену... По второй ветке ползает такая вот жесть))) 



В одном из сувенирных даже видели майку с надписью "I have a dream" и фэнтези-схемой римского метро с десятком новых линий)))

З.Ы.

Еще хочется как-нибудь в будущем прокатится на метро в Брешии... В этом году там обещают открыть первые!!! 17 станций (из них 13 под землей) - все это на 200тыс. город... Интересно, какой у них будет пассажиропоток)))


Оставьте комментарий к статье  - Комментариев 0



 Поделитесь статьей с друзьями





   Последние темы:


» О ресторанах, кафе и барах Неаполя. Видео
» Итальянский регион Сицилия – рай центрального Средиземноморья. ВИДЕО
» Неизведанная Калабрия - область на юге Италии
» Вулкан Везувий над равнинами региона Кампания
» Сицилия, место, где встречаются два континента

         Актуальные темы:

Категория: Городской транспорт | Добавил: maxkor | Теги: станция, Италия, билет, Неаполь, метро, поезд
Просмотров: 3673 | | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

При перепечатке материалов портала активная индексируемая ссылка на источник обязательна.

Copyright MyCorp © 2011 - 2016 | Web Design by Dimitriy Koropchanov | Хостинг от uWeb

Внимание! При использовании информации портала, ВАЖНО прочитать!