Речь идет о новой модели Корса, которую компания Опель наименовала Corsa E. Что тут сказать, с первого взгляда стает понятно, что модель значительно отличается от предыдущей, тут компания постаралась над дизайном.
Сам Опель говорит о новой модели следующее: «Компания предлагает улучшенный автомобиль, который владеет отличными ходовыми характеристиками для авто Б-класса. Также в модели представлены новые шасси, трансмиссия и двигатель». Что касается «новых», то это вовсе не так. Тут стоит сказать «усовершенствованные». Уберите с новой машины всё примочки, например интеллектуальную парковочную систему и получится вся та же Корса, которая выходит с 2006 года.
А вот интерьер действительно поменяли, тут большой плюс для машинки. Он стал более дорогим на вид, добавлены красивые и подчеркивающие элементы. К примеру, они добавили вставки под лак, неплохо смотреться.
Подвеска также получила ряд изменений, создатели уверяют, что нет ни одной детали от предыдущей модели. Смонтирована она на более жестком подрамнике, из-за чего имеет большую устойчивость на неровном покрытии. Также имеет две настройки: Спорт и Комфорт. Оба режима настроены отлично, первый вариант делает управление острым, а второй – дарит спокойствие и комфорт во время перемещения.
Также Опель модернизировал систему рулевого управления – электроусилитель меняет производительность в зависимости от скорости. Это также способствует комфортной езде.

А теперь о двигателях. Тут диапазон не столь большой, доступно одно литровый бензиновый мотор с 90 и 115 «лошадями». Также будет дизельный мотор, который переработали, с 75 и 95 «лошадками» соответственно. Как стает понятно, машинка ориентирована на Европу, и получилась довольно экономичной. В России будут моторы с объемами 1,2 и 1,4 литра.
Что касается коробки передач, то нас ждет 6-ступенчатая механика или автомат, тут уже на выбор покупателя. Компания Опель говорит, что автомат коробка передач работает быстро и плавно, поэтому с ходом проблем не должно возникнуть.
Само собой, современный автомобиль имеет современные системы для помощи водителю, такие как: фары с угловым освещением, функция для распознавания дорожных знаков, камеру заднего вида для парковки и наблюдения. Также есть системы для повышения комфорта, такие как обогрев руля и лобового стекла.
В общем, немцы не отошли от своих канонов, машина достаточно надежная и «напичканная», и тем более, экономичная, что столь важно в наше время для простых Россиян. Неаполь по-славянски
Следите за нами в: Яндекс.Новости |
Telegram |
Яндекс.Дзен