Неаполь – город на юге Италии
Вторник, 21.05.2019
Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » ВСЕ КАТЕГОРИИ ОБ ИТАЛИИ » Интересное и любопытное туристам об Италии«


16:04

Автодром Муджелло, Италия.


Экскурсии в Италии от русскоязычных гидов
Поделиться ссылкой в соцсетях

Лет 8 назад я не отрываясь смотрел все заезды Формулы-1, даже в чем-то там разбирался.  Но потом как-то это все сошло на нет. Да и для того, чтобы понимать в этих соревнованиях, надо было вникать основательно, а не раз в неделю смотреть заезды. Да и начавшаяся чехарда с регламентом как-то не способствовала подогреванию интереса... 

И вот в ноябре по приглашению лаборатории Касперского я отправился во Флоренцию, на домашний трек Ферарри — Муджелло, где проходили Ferrari Finali Mondiali — официальный финал гоночной моносерии Ferrari Challenge.

домашний трек Ферарри — Муджелло

48 фотографий, общий вес 8,4 мегабайт

1. Я первый раз фотографировал соревнования такого масштаба, так что все было в новинку. 

домашний трек Ферарри — Муджелло

2. Ferrari Challenge — это монокубок, проводимый самим производителем. Мировая гоночная моносерия Ferrari Challenge образовалась в 2000 году и с тех пор разыгрывается в трех сериях: Ferrari Challenge Europe, FC Аmerica, и FC Italy. В конце сезона среди лидеров этих серий на официальном автодроме Ferrari проводится грандиозный мировой финал, определяющий лучших пилотов сезона. Суть монокубка сводится к тому, что все спортсмены участвуют на абсолютно одинаковых машинах одной марки, в которые запрещено вносить какие-либо изменения, кроме облегчения кузова, добавления защитного каркаса и усиления тормозной системы.

Ferrari Challenge — это монокубок

3. С одинаковыми машинами вышло интересно. Дело в том, что в этом году завершается выступление Ferrari F430 Challenge, а Ferrari 458 Challenge, которая пришла на смену, уже выступает. Поэтому в заезде выходят на трассу оба вида машин, только 430-е ставят в конец пелотона — мощность их двигателей на несколько десятков меньше, чем у 458. За один заезд разыгрывается два комплекта мест — по каждому классу. Но в следующем году этого уже не будет, на трек выйдет только 458-я машина.

в заезде выходят на трассу оба вида машин

4. Машина Александра Моисеева, российского гонщика. Он уже два года выступает за команду Motor Piacenza в кубке F430, спонсором которой является Лаборатория Касперского. Помимо этого он ещё и директор итальянского офиса Касперского.

Машина Александра Моисеева

5. На стартовой решетке в каждой из категорий выступает около 40 участников. Заезд длится 40 минут. 

На стартовой решетке

6. Вообще, впечатления у меня сложились весьма двоякие. С одной стороны — интереснейшее мероприятие, с другой — ты видишь только небольшой кусочек гонки. Вживую получил подтверждение тому, что автогонки лучше всего смотреть по телевизору. На самом автодроме, конечно же, была трансляция мероприятия, но на итальянском языке. Так что оставалось только догадываться, что же происходит на треке.

была трансляция мероприятия

7. И тренироваться в проводке.

 И тренироваться в проводке.

8. Фотографы. :) С большими и белыми объективами — Дима

 Фотографы. :) С большими и белыми объективами

9. Маршалы на трассе. 

 Маршалы на трассе.

10. Муджелло — итальянский автодром в Тоскане, недалеко от Флоренции. Трасса длиной 5245 метров принадлежит компании Феррари, которая проводит здесь тесты своих автомобилей, включая гоночные болиды F1.

 включая гоночные болиды F1.

11. Можно сказать, пост управления гонкой.

Можно сказать, пост управления гонкой.

12. Эти выходные — это не только Ferrari Challenge. Это огромный праздник для всех владельцев и любителей Феррари: соревнования, выступления, парад автомашин, магазины, сувениры и дух Феррари. Все это присутствует в большом количестве.

это не только Ferrari Challenge

13.  Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 см³ и мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость — 325 км/ч. Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км.

Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км

14. Машина оснащается семиступенчатой роботизированной коробкой передач и облегчённым алюминиевым шасси. Снаряженная масса — 1380 кг.

Машина оснащается семиступенчатой роботизированной коробкой передач

15. Закончились соревнования, короткий перерыв — и мои уши пронзает такой знакомый шум детства.

 Закончились соревнования

16. Да... на трассу вышли болиды Ф1. Частные.

 Да... на трассу вышли болиды Ф1. Частные.

17. Если у вас много денег, то вы можете купить болид Ф1 прошлых годов и кататься в свое удовольствие. Такой уикенд вам обойдется минимум в 60 000 евро. (три заезда по 20к). Это топливо, шины, обслуживание, запчасти и комплектующие. А вот кто скажет по фото, какого года болид?

вы можете купить болид Ф1 прошлых годов

18. Шум от них стоит жуткий. Надо было брать беруши.

Шум от них стоит жуткий. Надо было брать беруши

19. Особую гордость за отечественного производителя вызывает тот факт, что в ноябре 2010 года Лаборатория Касперского получила статус официального спонсора команды Scuderia Ferrari в гонках «Формула-1».

команды Scuderia Ferrari в гонках «Формула-1»

20. Это не гонки в прямом смысле этого слова. Это именно свободные заезды. Машины разных лет, комплектаций и «регламентов». Их владельцы просто катаются в свое удовольствие.

Это не гонки в прямом смысле этого слова.

21. Естественно, магазин сувениров. Можно купить от шапочки до поршня боевого мотора. А велосипед в фирменной раскраске стоит 14 000 евро.

Можно купить от шапочки до поршня боевого мотора

22. Hot Lap — конвейер по провозу пассажира по боевому кругу. На Диму одевают шлем. По кругу его возил сам Физикелло.

На Диму одевают шлем. По кругу его возил сам Физикелло.

23. [info]meravigliosaaa


На Диму одевают шлем. По кругу его возил сам Физикелло.

24. Понятное дело, что пилот не выжимает на таких заездах максимум. Но и этого вполне хватает для острых ощущений. На финишной прямой мы разгонялись где-то до 260. Однако скорость вообще не чувствуется. Лишь в виражах я бился шлемом о трубу силового каркаса.

Однако скорость вообще не чувствуется

25. 

домашний трек Ферарри — Муджелло

26. Также вы можете выбрать и купить себе новую Феррари. На любой вкус и цвет.

 Также вы можете выбрать и купить себе новую Феррари

27. А на стоянке выстроился весь блеск Феррари. Вот кто подскажет, что это за модель?

 А на стоянке выстроился весь блеск Феррари.

28. На другой день был дождь, что внесло некоторое разнообразие в соревнование и фотографии.

 А на стоянке выстроился весь блеск Феррари.

29. Уже вечером, в ресторане, Саша рассказывал кучу интересных историй из мира автогонок. Слушать его можно было часами.

интересных историй из мира автогонок

30. Лучшее его достижение — третье место в чемпионате. Именно он втянул Касперского в мир автогонок.

Лучшее его достижение — третье место в чемпионате

31.

Лучшее его достижение — третье место в чемпионате

32.

домашний трек Ферарри — Муджелло

33.

домашний трек Ферарри — Муджелло

34. Удивило, насколько в машине жарко. А когда на питлейне она останавливается после круга, то просто пышет жаром.

насколько в машине жарко.

35.

домашний трек Ферарри — Муджелло

36.

домашний трек Ферарри — Муджелло

37. Детский набор. Наушники и соска.

 Детский набор. Наушники и соска.

38. Снова заезды Ф1. 

Снова заезды Ф1.

39. На финишной прямой снимать их очень трудно — очень быстро проносятся. 

На финишной прямой снимать их очень трудно

40. А такой вылет чреват владельцу большими расходами — машина будет разобрана до винтика, проверена и собрана вновь.

машина будет разобрана до винтика

41. Последствия вылета для 430-й серии. В общем, будни автогонок.

В общем, будни автогонок.

42. А теперь тренажер Ф1, на котором тренируются пилоты. Мастер-класс показывает Саша Моисеев.

А теперь тренажер Ф1

43. Точнейшая физика, подвижная платформа, имитация перегрузок, подробная трасса. Стоит такой тренажер около 350 000 евро. Мой результат был 1:46. Как сказал Саша, после 1:17 уже можно поговорить о том, чтобы сесть за руль настоящего болида. 

Стоит такой тренажер около 350 000 евро.

44. А соревнования все продолжались. Если не ошибаюсь, это уже финальный заезд.

 А соревнования все продолжались

45. Далее Феррари шоу.

Далее Феррари шоу.

46. 

Далее Феррари шоу.

47. За кадром остался автопарад всех автомобилей Ферарри по трассе.

За кадром остался автопарад всех автомобилей Ферарри

48. ;)

За кадром остался автопарад всех автомобилей Ферарри



Огромное спасибо Лаборатории Касперского за приглашение на это мероприятие. Это были незабываемые выходные. В дальнейшем я вам покажу свои фотографии из боксов и много видов Флоренции: утром, днем, вечером и ночью. 

Автор: Russos (russos)











А что вы думаете об этом?
Оставьте комментарий к статье
 - Комментариев 0


Следите за нами в: Яндекс.Новости | Telegram | Яндекс.Дзен

Категория: Интересное и любопытное туристам об Италии | Добавил: maxkor |(07.12.2011) Просмотров: 2480 | Теги: Италия, Ферарри, Формулa-1, Репортаж, Авто, Автодром Муджелло| Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  

Экскурсии в Италии от русскоязычных гидов

  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



 НА НАШЕМ ПОРТАЛЕ
Всего комментариев:0
ВАШ КОММЕНТАРИЙ
Имя *:
Email:
Все смайлы
Код *:



Политика конфиденциальности | Политика использования cookie | Пользовательское соглашение
При перепечатке материалов портала активная индексируемая ссылка на источник обязательна.
Copyright MyCorp © 2011 - 2019 | Web Design by Dimitriy Koropchanov | Хостинг от uWeb