Понедельник, 10.07.2017

Заявки на выполнение рейсов в Италию подали 15 авиакомпаний

Главная » 2012 » Апрель » 19 » Заявки на выполнение рейсов в Италию подали 15 авиакомпаний «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ

ОБЩЕСТВОПРОИСШЕСТВИЯТЕХНОЛОГИИМОДА И СТИЛЬ
ПОЛИТИКАКРИМИНАЛЭКОЛОГИЯЗНАМЕНИТОСТИ
КУЛЬТУРАБИЗНЕСКУЛИНАРИЯЗДОРОВЬЕ
ТУРИЗМВ МИРЕАФИШАСПОРТ


08:30

Поделиться ссылкой в соцсетях

Заявки на выполнение рейсов в Италию подали 15 авиакомпаний





Пятнадцать российских авиакомпаний, в том числе «Трансаэро» , «ЮТэйр» , «Сибирь» (S7), «ВИМ-авиа», «Уральские авиалинии», «Таймыр», «Якутия» и такие «дочки» «Аэрофлота», как «Оренбургские авиалинии», «Донавиа» и «Россия», подали заявки на выполнение регулярных и чартерных рейсов в Италию, сообщил агентству «Прайм» представитель Росавиации.

Заявки на выполнение рейсов в Италию


Ранее единственным российским назначенным авиаперевозчиком на маршрутах в Италию был «Аэрофлот», у которого в конце прошлого года произошел конфликт с «Трансаэро». Последняя добивалась от Росавиации восстановления допуска к выполнению ряда чартеров в Италию, «Аэрофлот» же заявлял, что она не имеет на это права, не являясь назначенным перевозчиком и не получив допуска. Ситуация потребовала вмешательства властей РФ. Позже ФАС возбудила дело против Росавиации из-за отмены чартеров «Трансаэро» в Италию.

В феврале этого года авиационные власти России и Италии по итогам переговоров решили увеличить частоту полетов из РФ в Рим и Милан в 2,5 раза и ввести второго назначенного авиаперевозчика.

«На регулярные рейсы в Рим и Милан заявки нам прислали 15 авиаперевозчиков», — сказал собеседник агентства, отметив, что эти же авиакомпании подали заявки на выполнение чартерных рейсов.

Комиссия Росавиации примет решение 25 апреля 2012 года.  Источник: http://travel.ria.ru
Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 0



Просмотров: 438 | Добавил: maxkor | Росавиация, Аэрофлот, Рим, москва, Трансаэро, ЮТэйр, Милан | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь новостью с друзьями




Что сейчас читают посетители:

Италия не желает замораживать отношения с Россией

Италия не желает замораживать отношения с Россией Кризис в отношениях ЕС и России не должен остановить развитие партнерства Италии и России

03.06.2015 | Kомментарии (0) | Просмотров 35

2 июня – день, когда Итальянская Республика отмечает годовщину общенационального референдума

2 июня – день, когда Итальянская Республика отмечает годовщину общенационального референдума Вчера в центре Рима тысячи жителей собрались на площади Венеция, чтобы поучаствовать в торжественных мероприятиях, которые посвящены Дню Республики

03.06.2015 | Kомментарии (0) | Просмотров 25

Президент Беларуси считает необходимым расширять отношения с Италией

Президент Беларуси считает необходимым расширять отношения с Италией Долгие годы сотрудничество двух государств показало взаимовыгодные результаты, поэтому главы государств видят необходимость в дальнейшей совместной работе

03.06.2015 | Kомментарии (0) | Просмотров 36

Путин приедет на выставку ЭКСПО в Милан

Путин приедет на выставку ЭКСПО в Милан Маттео Ренци еще в прошлом году во время саммита «большой восьмерки» пригласил Владимира Путина на ЭКСПО

02.06.2015 | Kомментарии (0) | Просмотров 92




 Новости партнеров:

Loading…




 Архив похожих и интересных новостей:

Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Наша поездка в Италию. Часть 1




Вход на сайт

Логин:Регистрация на сайте - Неаполь по-славянски
Пароль:
Вы не бот?

Весь Неаполь

Вся Италия

Неаполитанцы

Надеюсь Вам и Вашим друзьям будет комфортно здесь.

Наш эксперт в Неаполе
Консультации по вопросам связанным с отдыхом, арендой, бронью, учебой

Аренда яхты в Неаполе
Морские прогулки и аренда яхты от Неаполя до Капри, Искья, Амальфи

Православный храм в Неаполе
Православный храм Святого апостола Андрея Первозванного

Неаполитанские песни
Прогулки по истории Неаполя в сопровождении неаполитанских песен.

Футбольный клуб Наполи
Неаполитанский футбольный клуб Napoli. Поледние новости, события

Новости Рунета

Статистика

Яндекс.Метрика
подробно
Онлайн всего: 14
Гостей: 13
Пользователей: 1
maxkor

Нашли ошибку?
Сообщите модераторам

Форма обратной связи

Сарафанное радио



Google

Сегодня актуально

о противоречиях в Италии
Не проходите  мимо!

Примите участие в опросе
о противоречиях между
Севером и Югом Италии

Справочник достопримечательностей Неаполя
Список туристических
достопримечательностей
и развлечений в Неаполе
для гостей и туристов

Мы предлагаем

Партнеры napoli1.com

Италия — Неаполь
Забронировать отель


Лучшие отели Неаполя и Италии

Размещение в лучших
отелях Неаполя и  Италии

Что привлекает в Италии



Италия — любимое место отдыха и путешествия

Всего ответов: 1741

Napoli - группа Вконтакте Олега Докторова

Реклама партнеров

Обучающие уроки бизнеса
Откройте  свое  дело!
Решите любую проблему
Раз и Навсегда!
Более  40  видов уроков.
Секреты  благополучия!
Каталог статей

Главная » Статьи » Путевые заметки

Наша поездка в Италию. Часть 1





1.Подготовка к поездке.

1.1 Билеты.
Поехать Италию мы с мужем Сашей и моей подругой собирались ещё весной, но за неделю до полностью организованной поездки заболела моя мама. Саша поехал без меня, но обещал, что я обязательно поеду позже. Муж был в Милане, Венеции, Флоренции и Риме.

Мы решили ехать осенью. Я стала просматривать сайты турагентв для покупки билетов. Весной мы покупали всё через агента и билеты и гостиницы. Сейчас она ничего не смогла предложить.

Мы уже решили поехать после праздников, в октябре. В середине августа я вдруг увидела на сайте DAKA 90 полёт в Рим с 11.09 по 17.09. Саше не надо было брать много дней отпуска (праздник).

Билеты стоили 390 $ при покупке на сайте и 413$ по телефону. Мы никогда не покупали по интернету билеты. Надо было ждать подтверждения заказа по эл. почте. Мы позвонили и девушка подтвердила заказ по 400 $ плюс 15 $ стаховка. Мы ещё не знали какая это была «опытная «девушка!! Появилось подтверждение на эл. почте. А там ошибка на ошибке!! Целую неделю перезванивались чтобы всё исправить (дозвониться до них почти безнадежно).

1.2 Гостиницы.
Отели заказывали на сайте www.venere.com.
Флоренция. 2ночи.
Hotel Duca d’Aosta.
Гостиница очень скромная, дешёвая. 90 евро за дабл. Находится недалеко от вокзала на довольно тихой улице Via Fiume 17. Нам было удобно ехать на поезде из Рима и в Рим. Комната просторная. Завтрак типично итальянский довольно скромный: кофе, чай, соки, не очень свежие булочки, джемы, мёд, масло и хлопья с молоком. Этим завтраком всё таки можно как-то наестся, по сравнению с Римом, где были только кофе и булка. Главными недостатками в отеле были: очень маленький душ с дверями-гармошкой, во внутрь кабинки и лифт на одного человека с чемоданом. С лифтами в обеих гостиницах были истории: они не автоматические. Почти все забывали закрыть внутрение двери. Всё, лифт стоит.

Рим. 4ночи.
Hotel Magic. Via Milazzo 20.
В этой гостинице Саша жил весной. Кстати наш агент не смогла заказать бюджетную гостинецу в Риме и мы тогда первый раз попробывали сайт «венеры». Отель приличный. Нет проблем с душем. Он тоже возле вокзала. Улица более шумная чем во Флоренции. Но мы так уставали в наших походах по городу, что спали как убитые. Главный недостаток этой гостиницы –отсутствие столовой. Нам давали талоны в кафе возле вокзала (кофе и круассан). Цена для высокого сезона не большая:120 евро за дабл.

2. Страдания прилёта и отлёта.

2.1 Прилёт.
За 2 дня до вылета из Израиля смотрим в интернете: наш прямой рейс до Рима почему-то через Верону??? Как раз звонят из DAKA-90, напоминают о рейсе. Спрашиваем об изменении, говорят, что всё в порядке и выходить из самолёта не надо будет. Прибыли в а / п . Обратились к стойке DAKA-90 , получили билеты. Здесь они сработали чётко. Их работник говорит, что за 3 дня до вылета, надо напомнить о себе по определённому телефону. На билетах четко написано: Тель-Авив – Рим и Рим – Тель-Авив. Смотрим на табло:там наш рейс называется то Рим то Верона. Стали собираться русскоязычные группы. Спрашиваем у них, все летят до Вероны! Интересно! Ладно, летим. Прилетели в Верону. Объявляют, что пассажиры до Рима должны оставаться на своих местах. Выходят «веронцы». «Римлян» остаётся 5 (пять) человек. После просьбы выйти с ручной кладью для проверки безопасности и дозаправки вылетели, наконец, в Рим. На всей этой истории мы потеряли около 2,5 часов. Мы не знали, что прилёт это только цветочки.

2.2 Отлёт.
За 3 дня до вылета, как нам сказали в DAKA-90, мы позвонили в EUROFLY, чтобы подтвердить вылет. Их сотрудница сказала, что проверит наши данные и пошлёт SMS, что «беседер» (порядок). Мы выполнили почти всю програму. О ней я напишу позднее.

Было 16 сентября, мой день рождения. Вечером мы собирались отметить его в каком-нибудь ресторанчике. А утром решили поехать в Тиволи. Было всё прекрасно. В 2 часа дня мы сели в поезд, чтобы ехать обратно в Рим. Вдруг – звонок мужу на мобильный: Евгений…. и на иврите что-то. Как любой нормальный человек, Саша говорит: таут (ошибка) и вешает трубку. Телефон продолжает звонить. Не очень хочется оплачивать входящие звонки. Мелочь, но тоже деньги. На шестой раз Саша всё таки ответил. Мужчинка в телефоне говорит: «Это DAKA-90! Ваш рейс из Рима отменяется! Самолёт летит из Вероны. Мы организуем Вам внутренний рейс из Рима в Верону. Не можете ли Вы дать номер факса, чтобы послать новые билеты?»
 
Настроение сразу испортилось. Вернулись в гостиницу. Ждём звонка. Нервотрёпка нарастает. У нас и так пропадает завтра полдня. И сейчас надо ждать « у моря погоды». Пошли гулять недалеко от отеля. Звонит наконец наш «друг». Даём номер факса хозяйки нашей гостиницы. Интересно, почему так все уверены, что у всех должен быть мобильник! Несколько лет назад мы ездели за границу без телефона. Звонили домой по карточке. Короче, вернулись опять в гостиницу.

Проверили у хозяйки: пришёл ли факс? Конечно ещё нет. По дороге в центр проверили вариант поездки Рим—Верона на поезде. Оказывается, прямого поезда нет. Цена билета с пересадкой : 55 евро. Стали придумывать страшные варианты подачи в суд для получения компенсации. Кстати, ранее Саша звонил в EUROFLY и спросил об изменениях в рейсе. Там сказали, что ничего не знают и пришлют SMS с подтверждением. Приходит сообщение совсем не на наши имена. Звоним снова. Извиняются и, наконец, говорят об изменении рейса. Короче и в Италии и в Израиле одинаковый балаган. Гуляем по центру и выбираем ресторанчик, хотя настроения никакого. В районе 7 часов звонит наш «любимый друг» и говорит, что послал нам новые билеты. Не можем ли мы проверить факс? Говорим, что будем в отеле после 10 часов. Просим продублировать билеты по эл. почте. Когда вернулись в отель факс, слава Богу, пришёл.

На следующий день мы, как дисциплинированные пассажиры в 4 часа были аэропорту. Самолёт вылетал в 7 часов. Оказалось,что вполне можно было приехать и в 5 часов. Первая неприятность: нельзя проносить в самолёт даже пустые бутылки от воды. Мы думаем, что это – для обогащения буфетов в аэропорту. Во всём остальном, внутренний итальянский рейс был очень приятный, намного лучше международных итальянских же чартеров. В самолёте были итальянцы в костюмах с галстуками и портфелями. Почему-то и в Риме и во Фларенции попадались одни туристы в майках. Мы спросили соседа в самолёте о цене билета на этот рейс. Оказывается, что он стоит лишь 48 евро. Перелёт с севера Италии в Рим намного удобнее, чем поезд с пересадкой. Только неизвестно, как из Израиля организовать такие перелёты. Может быть есть какие-нибудь сайты, мы не знаем.

Мы слышали раньше, что в Веронском аэропорту не разрешают брать в ручную кладь видео, фотоапораты и др. технику. Теперь испытали это на себе. Положили все в чемодан. При осмотре попросили почти разобрать мобильник. Потом я слышала, что несколько человек с нашего рейса были вынуждены выбросить случайно забытые аккумуляторы от фотоаппарата.

Наши новые билеты были на 10:30 вечера. В так называемом «зале ожидания» собрались люди с двух рейсов в Израиль: нашего и в 12:00 ночи. Народу полно. Один туалет. Самое главное, маленький буфет до границы (паспортного контроля). В зале только автоматы с напитками, принимающими только монеты. Если у Вас нет мелочи, то ничего купить нельзя. В зале ожидания мы встретили ребят, которые летели с нами в Рим. У них рейс был в 12 часов. Они ездили по стране на машине из Рима во Флоренцию и поэтому просто сдали машину в Вероне и не летели внутренним рейсом. Наш рейс никак не объявляли и не объявляли. Было уже почти 11:30, когда мы сели в самолёт. Ждём ещё полчаса.
 
Все почти засыпают. Нам объявляют по радио, что надо подождать ещё 20 минут. У них небольшая неполадка в бортовом компьютере. Они хотят попробывать починить. Через 10 минут объявляют: «просьба выйти из самолёта – компьютор сломался окончательно». Настроение «прекрасное»!! Вернулись в тот же зал ожидания, перекрытый наполовину. Следующий рейс долен был идти на посадку, и нас не пускали в закуток, где туалеты. Измученные люди очень быстро обошли полузакрытые двери и смешали оба рейса. Нам дали бумажки для получения «еды» и открыли ворота паспортного контоля.
 
Мы теперь могли входить в Италию и выходить из неё. Выстроилась очередь из более 100 человек за бутербродами, которые разогревала одна буфетчица. Развлечение то ещё! По секрету, через стюардес, нам сообщили, что за компьютером поехали в Милан. В Вероне нет исправных. Когда привезут и поставят, тогда полетим. В 4:30 наконец позвали на посадку! Прилетели благополучно. Вместо 1 часа ночи прилетели в 7 утра. Теперь мы думаем, что хорошо, что компьютор сломался на земле, а не в воздухе. Ещё мысли вслух: может быть стоит не экономить, выбирая чартер, а лететь на прямых рейсах. Наша дочь летела в Будапешт компанией MALEV. На обратном пути с ними случился OVERBOOKING. Их поселили на 5 часов в отель и заплатили 400 евро компенсации. Она почти вернула стоимость своей поездки.

Понравилась статья?

ПОДПИШИТЕСЬ И …

1  Вы узнаете об Италии ВСЕ, без приукрас.
2 Ознакомитесь с бытом и чаяниями самих
    итальянцев и иммигрантов.
3 ПОДРОБНО: О ЧЕМ МОЛЧАТ РЕКЛАМЫ?


Рассылки Subscribe.Ru
 Неаполь по-славянски



 Поделитесь статьей с друзьями

Категория: Путевые заметки | Добавил: veronika (01.04.2011)
Просмотров: 383 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:

«Трансаэро» не пустили в Италию — 30 Ноября 2011




Вход на сайт

Логин:Регистрация на сайте - Неаполь по-славянски
Пароль:

Весь Рунет

Дневники сайта

Надеюсь Вам и Вашим друзьям будет комфортно на нашем сайте.

Эксперт в Неаполе

Людмила Колодина
Наш эксперт в Неаполе
Консультации по вопросам связанным с отдыхом, арендой, бронью, учебой

Неаполитанские песни
Прогулки по истории Неаполя в сопровождении неаполитанских песен.

Футбольный клуб Наполи
Неаполитанский футбольный клуб Napoli. Поледние новости, события

Дистанционное изучение Итальянского языка
Уроки итальянского языка по Skype онлайн

Наши партнеры

Статистика

Яндекс.Метрика
подробно
Онлайн всего: 10
Гостей: 7
Пользователей: 3
Rinamars, Colibri, maika83

Поиск по сайту



Наш опрос



Любимое место в Италии

Всего ответов: 808

Сарафанное радио




Наши партнеры

Главная » 2011 » Ноябрь » 30 » «Трансаэро» не пустили в Италию
19:19

«Трансаэро» не пустили в Италию




Авиакомпании «Трансаэро» запретили осуществлять рейсы в Италию в зимний период. Росавиация и компанию «Аэрофлот», имеющая монополию на регулярные рейсы в Италию, утверждают, что перевозчик начал продажу билетов на рейсы, не получив все соответствующие документы. В самой авиакомпании обвиняют Росавиацию в незаконных действиях. Как отразиться ситуация на туристах, уже купивших туры в Италию по билетам «Трансаэро», пока неизвестно, однако туроператоры заявляют, что волноваться не стоит.

Авиакомпании «Трансаэро» запретили

Росавиация отозвала выданные «Трансаэро» в октябре разрешения на чартерные рейсы в Рим, Милан и Венецию в зимнем сезоне. Представители ведомства заявили, что уведомление о допуске к выполнению чартерных перевозок по указанным маршрутам в «Трансаэро» не направлялось. Соответственно, заключать договоры с туроператорами на продажу билетов на указанные направления «Трансаэро» права не имела.

В свою очередь, авиакомпания обвинила во вторник ведомство в нарушении закона и направила письмо в Министерство транспорта РФ с просьбой «принять незамедлительные меры по устранению нарушений». В частности, в перевозчике отмечают, что решение об отзыве разрешений было принято председателем комиссии главой Росавиации Александром Нерадько единолично, без согласования с другими участниками.

Вместе с этим в ситуацию вмешался другой российский перевозчик – «Аэрофлот», имеющий монополию на регулярные рейсы в Италии. На прошлой неделе коммерческий директор авиакомпании Андрей Калмыков направил письмо главе Росавиации, в котором сообщил, что «Трансаэро» проводить продажу билетов на рейсы, по которым у нее допуска.

Пока ситуация не разрешилась «Трансаэро», уже заключившая договоры с некоторыми туроператорами на продажу билетов, в частности, с компаниями «Трансаэро Тур», «Натали Турс» и «Интурист», приостановила продажу билетов. Чартеры в Милан и Рим были запланированы авиакомпанией с 28 декабря до конца марта, а сроки выполнения венецианских чартеров еще не были назначены.

Гендиректор НТК «Интурист» Виктор Тополкараев сообщил, что его компания пока не продала ни одного билета на рейсы, в связи с тем, что не были улажены некоторые формальности.

«Натали Турс», как заявил ее президент Владимир Воробьева, реализовала уже 300 билетов. «Клиенты приобретают у нас не авиабилет, а полноценный тур, составной частью которого является авиаперевозка. Если проблема не будет улажена в ближайшую неделю, мы найдем для туристов альтернативную перевозку», — сказал он в интервью «Коммерсанту».

Представители других туроператоров уверили журнал EUROMAG,что так или иначе туристы в этой ситуации пострадать не должны. «Туристам волноваться не стоит. Обычно такие проблемы решают туроператоры», — сказала начальник итальянского отдела компании DSBW Татьяна Федотова.

Василий Печко

Info: www.euromag.ru





Понравилась статья?

ПОДПИШИТЕСЬ И …

1  Вы узнаете об Италии ВСЕ, без приукрас.
2 Ознакомитесь с бытом и чаяниями самих
    итальянцев и иммигрантов.
3 ПОДРОБНО: О ЧЕМ МОЛЧАТ РЕКЛАМЫ?


Рассылки Subscribe.Ru
 Неаполь по-славянски


Поделитесь ссылкой с друзьями.





Рассказать друзьям и получить подарок



   Последние темы:


         Актуальные темы:


Просмотров: 100 | Добавил: maxkor | Теги: Италия, Новости дня, туры в Италию, «Трансаэро», Неаполь, в Италию, не пустили | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0

Оставить комментарий


Имя *:
Email:
Код *:

Италии слишком много

Главная » 2011 » Апрель » 2 » Италии слишком много «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ



00:06

Поделиться ссылкой в соцсетях

Италии слишком много



Практически все крупные операторы по Италии заявили о росте объемов перевозки к лету.
В частности, PAC Group увеличивает число кресел из Москвы на 30% в целом по Италии и на 50% – по Римини. Рост такого же порядка запланирован у «Натали Турс», которая впервые ставит на Римини вместительный «Боинг-747» («Джамбо»). «Джет Тревел» тоже расширит свое присутствие на итальянском направлении: к прошлогодним программам оператора добавились перелеты на Пизу по вторникам, также оператор впервые принимает участие в чартере на Катанью (Сицилия). При этом «Джет Тревел» увеличил размер блоков на регулярных рейсах.
 
 

Точное число запланированных чартеров на Италию эксперты пока назвать затрудняются: часть программ находится еще в состоянии подписания. По грубым подсчетам, московские объемы на 20–30% превысят прошлогодние. По оценке ряда участников рынка, это легкий, но переизбыток. «Рост объемов на итальянском направлении может составить 17–23% по итогам сезона, – заявил заместитель гендиректора «Асент Трэвел» Евгений Судьбин. – Но если мы станем свидетелями ценовых чудес на направлении, прибыль уйдет «в минус».
 
Италия всегда была низкомаржинальным направлением, и переизбытка перевозки на 15–20% достаточно, чтобы лишить операторов выручки».
Впрочем, отметил он, для того чтобы демпинговать, игроки рынка должны располагать большим количеством гостиничных квот, на практике же отельная база Италии несколько ограничена. «А если нет продукта, то нечему и гореть», – добавил эксперт. С ним согласна директор по продвижению «Джет Тревел» Татьяна Коршунова: «В условиях определенного дефицита отелей расширяться по Италии можно не бесконечно. Поэтому не исключаю, что ряду игроков придется корректировать свои планы по перевозке».
 

Вместе с тем, по оценкам участников рынка, интерес наших соотечественников к Италии продолжает расти. «Мы видим хорошие продажи по весне и лету, радуют и показатели прошедшей зимы. Таким образом, запланированное нами увеличение перевозки основано исключительно на мониторинге потребительского спроса», – сказал генеральный директор PAC Group Илья Иткин.
На руку операторам играет и ценовая ситуация на итальянском рынке: перевозка подорожала по сравнению с прошлым годом всего на 10%, а многие отели сохранили цены на уровне прошлого лета. Кроме того, по словам заместителя гендиректора компании «Тур Парад» Натальи Соломатиной, ряд отельеров даже снизили цены для операторов, берущих у них большие квоты на коммитментах.

По словам участников рынка, единственным направлением Италии, где риск демпинга действительно высок, является Сардиния.
Автор: Дмитрий Ермаков


Источник: по материалам TourDom.ru

Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 0




Просмотров: 914 | Добавил: maxkor | отели, туры, Италия, турист, Неаполь, чартеров на Италию, работа, операторы по Италии, фотографии, Эксперты | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь новостью с друзьями




Что сейчас читают посетители:


 Новости партнеров:

Loading…




 Архив похожих и интересных новостей:

Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Италия грозит закрыть Римини — новости Италии

Главная » 2012 » Март » 28 » Италия грозит закрыть Римини «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ



10:55

Поделиться ссылкой в соцсетях

Италия грозит закрыть Римини


Власти Италии пригрозили закрыть аэропорт Римини, если руководство аэровокзала не выведет его на окупаемость. Сейчас аэропорт Римини считается основными воротами для российских туристов в Италию. В качестве замены Римини предложен аэропорт Болоньи. Российские туроператоры не верят намерениям итальянских властей закрыть аэропорт, так как «именно он и несет итальянцам золотые яйца».

пригрозили закрыть аэропорт Римини 


Власти Италии обнародовали план по развитию аэропортов страны, измененный с учетом сложной экономической ситуации.

Как пишет издание Il Resto del Carlino, документ предусматривает закрытие аэропортов Римини, Форли, Пармы и еще 15 аэровокзалов страны, которые признаны «служебными аэропортами».

Среди аэропортов региона Эмилия-Романья, где и расположен Римини, лишь аэропорт Болоньи был классифицирован как стратегический. Всего таких аэропортов в Италии 13 и только они теперь смогут получить 11 млрд евро дотаций из государственного бюджета.

Что касается аэропорта Римини и прочих подобных, то у их руководства есть три года для того, чтобы сделать их деятельность прибыльной. При этом дополнительных финансовых вливаний от государства не предусмотрено.

Если же через три года они останутся убыточными, то государство перестанет ими управлять и руководство аэропортов может начать искать частных спонсоров для продолжения работы.

«Я с трудом верю, что аэропорт Римини убыточный. Туда только из России в выходные круглый год прилетает около 20 чартеров, поэтому можно себе представить обороты аэропорта. Не удивлюсь, если он уже и Рим сделал», – прокомментировала ситуацию журналу EUROMAG руководитель итальянского отдела туроператора DSBW-Tour Татьяна Федотова.

«Плюс к этому добавьте несколько внутренних авиарейсов и пять иностранных. Поэтому, мне кажется, вся эта информация – какая-то ерунда», – добавила она.

Не верит в закрытие аэропорта Римини и коммерческий директор туроператора «Джет Трэвел» Лариса Смирнова. «Стратегически аэропорт Римини важен для обеих стран – и для России, и для Италии. Для Италии он вообще, можно сказать, несет золотые яйца – русские, покупая путевки за 500 евро, в два раза больше оставляют на отдыхе. Поэтому, думаю, что местный бизнес, зная, какой поток россиян летят через Римини, не даст закрыть аэропорт – либо надавит на власти, либо найдут дотации внутри региона», – пояснила она EUROMAG.

«Аэропорт Римини очень удобен и для тех, кто едет на экскурсии, и для тех, кто выбирает пляжный отдых. Тем более, что он открывает путь сразу к двум побережьям – венецианскому и адриатическому. Конечно, если аэропорт закроют, мы найдем куда летать, перекроим программы, но достойную замену Римини найти будет трудно», – добавила Татьяна Федотова.

Предложенную как альтернативу Римини Болонью туроператоры раскритиковали за удаленность от моря. «Это хороший железнодорожный узел, но как аэропорт – совершенно невыгодное место», – говорит Федотова.

«Наши туристы любят прилететь и сразу попасть на пляж. Ехать до побережья еще два часа они не хотят», – дополняет ее Смирнова.  Источник; EUROMAG

Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 1




Просмотров: 1523 | Добавил: maxkor | прибыли, Италия, новости, Неаполь, аэропорт Римини | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЧТО СЕЙЧАС ЧИТАЮТ ПОСЕТИТЕЛИ:  

  Новости русскоязычных партнеров:  
Loading…

  Архив похожих и интересных новостей:  
Всего комментариев: 1
1 olga_leuhina   (29.03.2012 08:56)


Очень жаль, что «основные ворота для российских туристов в Италию» будут закрыты. Многие русские туристы к нему очень привыкли и успели полюбить. Да и место уж очень удобно!

»
Имя *:
Email:
Код *:

При перепечатке материалов портала активная индексируемая ссылка на источник обязательна.

Copyright MyCorp © 2011 - 2017 | Web Design by Dimitriy Koropchanov | Хостинг от uWeb

Внимание! При использовании информации портала, ВАЖНО прочитать!