Семья «богатых русских», как называют их итальянские СМИ, пообещала выплатить рекордную сумму — 10 тысяч евро в качестве вознаграждения тому, кто найдет их собаку. Карликовой пинчер по кличке Джонни пропал 17 августа из пятизвездочной
гостиницы в центре Генуи, где хозяева собаки оставили его спящим в своем
номере.
Однако когда супруги вернулись с прогулки, они не нашли своего
четвероногого питомца на месте. При этом вместе с Джонни у россиян
пропали также дорогие туфли и пояс с золотой пряжкой.
Как считают владельцы пинчера, их собаку похитили, что затем продать
его на черном рынке. Чтобы найти своего домашнего любимца, пара решила
обратиться в российское консульство в Генуе, а также попросила
руководство гостиницы проверить весь персонал на детекторе лжи, передает
РИА «Новости» со ссылкой на газету LaRepubblica.
Ждать новостей о Джонни россияне уехали в свой дом в Монако, а через
своего адвоката пара направила в гостиницу, откуда пропал пинчер,
требование о компенсации в размере 10 тысяч евро. При этом такую же
сумму они готовы выплатить тому, кто вернет им украденную собаку.
Россияне меняют повседневную жизнь итальянского городка Римини, где большая часть населения занята в сфере обслуживания туристов. Теперь тут отлично знают: чтобы прибыль росла даже в кризис, бар должен работать как минимум до трех ночи, а в холодильнике всегда должно быть шампанское. Чаевые от русских приводят итальянцев в шок. «Я еще никогда не видел, чтобы мои работники так усердно трудились», – признается владелец отеля.
В этом году в аэропорт Римини прибыло на 63% россиян больше, чем по итогам первого полугодия прошлого года. Впрочем, подавляющее большинство русских туристов задерживаются в городе всего на одну ночь, а затем отправляются в тур по Италии.
Те же, кто остается, стали уже таким же символом Римини, как парк «Италия в миниатюре» или триумфальная арка Августа. Но если раньше россияне были известны на курорте только благодаря шумным вечеринкам, то теперь многое изменилось: «Россиян интересует не только шопинг и выпивка, но и итальянская кухня, искусство и культура», – пишет местная газета Il Resto del Carlino в статье «Женщины, водка и рубли: российские хозяева Адриатической Ривьеры».
«Россияне оставляют официантам чаевые в размере 1200 евро. Я никогда еще не видел, чтобы сотрудники так хорошо работали», – заверил издание Тонино Батани, владелец двух пятизвездочных отелей – Grand Hotel в Римини и Palace Hotel в Милано-Мариттиме.
Впрочем, добиться такого расположения россиян не так просто. По словам отельера, русские хоть и готовы тратить по 1000 евро за ночь, но и от гостиницы требуют соответствующего сервиса: «не закрывать ресторан до трех ночи, иметь запасы охлажденного шампанского Krug, подавать ужин в номер и постоянно устраивать вечеринки». «Некоторые прилетают на частных самолетах, другие требуют напрокат Audi и Maserati», – рассказывает владелец гостиниц.
Интересно, что в российских туркомпаниях Римини негласно считается «курортом для бедных». «Это очень экономичный курорт, который используется как перевалочная база для дальнейших поездок по стране – в рамках тура или на арендованной машине. В большинстве своем там остаются на отдых либо по незнанию, либо потому что дешево», – сказала журналу EUROMAG начальник департамента выездного туризма туроператора BSI Group Ольга Волкова.
«Я помню, как один туроператор, придя в регион, продавал неделю в Римини по 399 евро. Это дешевле, чем съездить на поезде в Анапу, лучшие отели Анапы будут по-дороже», – добавляет гендиректор туроператора «Мегаполюс Турс» Виктория Кизимова. «Но лично я бы никогда не осталась в Римини», – признается она.
Низкие цены на курорте представители туриндустрии объясняют низким сервисом, не очень хорошим пляжем и плохими отелями. Виктория Кизимова уверена, что когда-нибудь Римини потеряет свой статус самого популярного курорта у россиян, потому что «сейчас туда едут очень много». «Мы уже замечаем, как, например, и в регионах отказываются от Римини и спрашивают про Тоскану, куда готовы лететь либо через Москву, либо с пересадками в европейских городах», – заверила она EUROMAG.
Кстати, в самом Римини уже не в восторге от того, что «блондинки Татьяны и Светланы вытеснили с пляжей шведов, которые традиционно любили там отдыхать». Так, глава Ассоциации отельеров региона Эмилия-Романья Алессандро Джорджетти не скрывает, что с недоверием относится к турпотоку из России. «Порой российские туристы тратят слишком много и ведут себя несдержанно. Они относятся к Эмилии-Романье без уважения, и другие туристы уезжают от нас», – говорит он.
Позвольте кое с чем не согласиться… Никогда не поверю, что российские туристы платят официантам «бешеные» чаевые: 1200 евро. Цитирую отрывок из статьи: «Россияне оставляют официантам чаевые в размере 1200 евро. Я никогда еще не видел, чтобы сотрудники так хорошо работали, – заверил издание Тонино Батани, владелец двух пятизвездочных отелей – Grand Hotel в Римини и Palace Hotel в Милано-Мариттиме». Это может касаться лишь отдельных представителей из России, так называемых НОВЫХ РУССКИХ! НО! Пардон: богатые деньги считать умеют очень хорошо. А выводы сделаны по отдельным личностям, хотя в принципе данные сводятся к общей статистике поведения наших туристов. А уж если учитывать, что пляж у Grand Hotel в Римини оставляет желать много лучшего (он — вообще никакой и не лучше, чем у соседних отелей; и отдыхающих на пляже этого отеля весьма мало; а уж пляжные бары и вовсе не соответствуют 5-ти-звездочному отелю, что можно сказать в целом о пляжных барах на всем побережье в Римини). В 2010 году (конец августа) отдыхала в соседнем 4-х-звездочном отеле «Villa Adriatica», причем ежедневно прогуливалась (по 4 часа) вдоль побережья этой части Адриатической Ривьеры. И фотографий, сделанных и непосредственно как в районе пляжа от Grand Hotel, так и по соседству, у меня много. Что касается триумфальной арки Августа, так кроме меня с супругом и еще отдельных личностей, никого из туристов не заметила. Напомню, что в Римини (в это «окно в ЕВРОПУ»), кроме всего прочего, и едут россияне именно потому, что в этой части побережья отдых дешевле, как и отмечалось в заметке. В статье верно отмечено, что РИМИНИ считается «курортом для бедных». ЗАМЕЧУ, что для основной массы туристов из России отдых здесь совсем недешевый! Что-то наши газетчики уж слишком рьяно, как следует из моего личного наблюдения, расхваливают эту Ривьеру. А историческая часть города мне понравилась: тем, кто любит побольше двигаться, есть много интересного. В этом плане мне скучать не пришлось!
Почему не любят Неаполь русские туристы ? — обзор Италии
К моему глубочайшему возмущению, на туристических форумах Неаполь постоянно ругают. Понять стойкую антипатию russo turisto к этому городу — это, думаю, так же трудно, как понять русскую душу))) Вероятно, одна баба сказала, другая подхватила, третья нагуглила и пошло-поехало.
Отчасти это объясняется тем, как выглядят официально организованные экскурсии сюда в рамках какой-нибудь «Италии за семь дней». В первый же мой приезд в Рим мне, молодому и наивному, предлагали съездить в Помпеи-Неаполь за 80 (вроде бы) евро. Но к тому моменту я уже научился пользоваться итальянскими поездами самостоятельно и потому это любезное предложение отклонил. Возможно, если бы я тогда согласился, мой голос на форумах, ругающих Неаполь, тоже бы звучал.
Клюнувших на эту экскурсию я потом неоднократно встречал. Выглядит эта поездка так: сначала туристов везут в Помпеи, где их короткими перебежками за 2 часа знакомят с раскопками (мне, не очень любящему руины, едва хватило пяти часов), а затем, уже после обеда, везут в город. Сначала несчастным предлагается обзорная автобусная экскурсия по городу.
Почему несчастным?
Потому что в самую интересную часть города — собственно центр (так называемые Декуманы) автобусу вообще не въехать, в связи с этим все замечательные готические церкви сразу же остаются за бортом. Затем автобус останавливается на набережной в районе Кастель-дель-Ово, откуда наших туристов ведут, подобно овцам на заклание, на виа Толедо — забитую толпой главную торговую улицу города.
Там нашим соотечественникам позволяют погулять часок, после чего ведут обратно в автобус.
На этом Неаполь для них заканчивается навсегда, потому что они приходят к выводу, что в этом городе есть только толпы людей и кучи мусора, и ничего интересного.
В связи с этим, первый вывод: с Неаполем нужно знакомиться самому, без регламента и советов.
2. Мусорные кризисы.
Мусор в Неаполе — это отдельная песня. Насколько я понял, Неаполь коррумпирован не хуже Сицилии, только местная мафия называется не мафией, а каморрой))) Гражданская власть всячески пытается дистанцироваться от каморры, и в определенный момент последняя изящно показывает первой, кто здесь хозяин. Дело в том, что в преступных руках находятся городские свалки и мусороперерабатывающие заводы, и иногда мусор ВДРУГ перестает вывозиться.
Я попадал на такой мусорный кризис дважды: в свой первый приезд и год назад. Официальную информацию о мусорном кризисе я получил из телевизора только по прибытии в Россию, поэтому к увиденному в Неаполе я совершенно не был готов. Я ехал смотреть готические церкви и барочные дворцы, а увидал…Центральные улицы и без того достаточно узкие и мрачные (дома непропорционально высоки, и солнце на мостовую почти что не попадает), а тут у каждого подъезда лежали кучи пакетов с мусором, притом изрядно попахивавшие. Ощущения непередаваемые…
Во второй раз о мусорном кризисе я уже знал и поэтому поначалу очень удивился. Улицы чистенькие, нигде не пахнет. Отгадка была проста: пакеты с мусором больше не валялись, там где их бросили выходившие из дома граждане. Какой-то техникой эти кучки свозили в БОЛЬШИЕ КУЧИ, расположенные через пару кварталов друг от друга. Вот подходя к этим КУЧАМ, понимал, насколько кризис силен: достигали они уровня второго этажа!
Оба раза властям как-то удавалось договориться с каморрой. Тогда на очистку города бросали армейские части и через неделю усердного армейского труда Неаполь возвращался к прежнему облику.
За пять лет, получается, мусорный кризис случался только дважды. Поэтому вывод второй: так что Ваш шанс попасть на следующий не очень-то велик, и бояться не нужно. Но даже если случиться страшное, и по прибытии сюда Вы окажетесь в эпицентре этой своеобразной войны между властями и каморрой, не пугайтесь: все проходит. А Неаполь прекрасен, даже когда утопает в мусоре)))
3. Неаполь — очень большой город.
Еще одно пугающее свойство Неаполя: он очень большой и хаотичный. Исторический центр города, планировка которого сохранилась со времен греков и римлян, занимает не так уж много места: это три параллельных улицы Декуманы, пересеченные множеством улочек-переулочков. При Анжуйской династии на морском берегу были отстроены и украшены два замка: Кастель-дель-Ово и Кастель-Нуово, и город, вслед за своими монархами, вышел к морю. При продолжительном испанском владычестве возникли районы к западу от Декуман — тот самый Испанский квартал, одновременно приманка и пугало для туристов. Бурбоны обжили холм Каподимонте, и город вслед за ними стал тянуться на север.
Ну а уже при объединенной Италии Неаполь стал хаотично расти во все стороны, захватывая близлежащие рыбацкие деревушки, занимая соседние холмы, переваливаясь за холмы в следующие долины. То, что получилось в результате, не поддается разумному описанию.
Для гостей города утешительно знать одно: в большинство новых районов Неаполя Вы никогда не поедете, ибо смотреть там нечего, да и, если верить слухам, в кое-каких районах каморра успешно узурпировала прерогативы законной власти. Впрочем, и в центре престижные районы перемежаются с трущобами, и соваться в последние вечером действительно не стоит. Это был, как понимаете, вывод № 3.
Справедливость требует сказать, что за те пять лет, что я езжу в Неаполь, город становится все дружественее к заезжему туристу. Значительно лучше стала навигация в вокзальном комплексе Napoli Centrale (там совмещены три станции: собственно вокзал, станция Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi узкоколейки Circumvesuviana; в первые разы я ходил наобум, сейчас все в указателях); на линии 1 и фуникулерах все объявления дублируются по-английски; очень многие церкви, которые работали фиг знает по какому расписанию, это расписание опубликовали; в очень многих примечательных местах появились если не английские гиды (это уж слишком жирно), то хотя бы английские распечатки, позволяющие с важным видом слушать итальянскую речь и кивать головой со знанием дела.
4. Как попасть в Неаполь из Рима?
Как попасть в Неаполь? Четыре года подряд я ездил на январские каникулы в Рим и уже оттуда выезжал на день в Неаполь. Так что маршрут изучен. По времени это выглядит так:
Около 05-30 (утра, конечно) с Термини уходит первая электричка. В Неаполь она прибывает около 09-15. Рановато, но в итальянских поездах, мчащихся по качественно положенным рельсам, хорошо спится. важно: вагон нужно выбрать теплый (иногда попадаются неотапливаемые вагоны) и не рядом с туалетом (а то замучают снующие туда-сюда пассажиры). При соблюдении указанных условий хороший утренний сон Вам обеспечен)))
Обратно с Наполи Чентрале (Napoli Centrale) последняя электричка в Рим уходит около 20-30, и прибывает она в Рим около 23-30. При соблюдении указанных выше разумных мер можно обеспечить себе и вечерний сон)))
Электричка стоит 10-50 в одну сторону. Билеты проверяют очень редко, но я все же не рекомендовал бы экономить. Еще неприятностей в чужой стране не хватает. Разумеется, указанными электричками все не ограничивается (они ходят с интервалом в 2 часа), но предложенные варианты позволяют провести максимально возможное время в Неаполе и вернуться в римскую гостиницу.
Да, само собой разумеется, что все междугородние поезда приходят на единстевенный настоящий неаполитаснкий вокзал — Napoli Centrale. В отличие от Рима и Милана, в Неаполе других вокзалов нет.
Помимо электричек из Рима в Неаполь летает множество скоростных поездов: на них поездка проходит быстрее (1,5 часа против 3 с лишним), но гораздо дороже (до 47 евро в одну сторону).
5. Мой отель в Неаполе — без рекламы
Можно ли жить в Неаполе? Вообще-то здесь и так более 1 млн жителей, а количество жителей пригородов, ежедневно ездящих сюда на работу, вообще не поддается счету))) Но найдется место и нам туристам. Тут у меня опыт маленький: я только в январе 2012 года впервые здесь бросил кости на четыре ночи.
Отель выбирал на Букинге из числа наиболее дешевых, меня соотношение «цена-качество» устроила. Чтобы иметь удобное транспортное сообщение, жил рядом с вокзалом, то есть в районе, которым обычно пугают. Ничего страшного, только вечером отель закрывался на ключ, и нужно было стучать в дверь, чтобы портье открыл дверь. Так что, видимо, повод для опасений был, но лично у меня сомнительного вида мотоциклисты или негры ничего отнять не пытались, никакие тетеньки сомнительной наружности лишать меня невинности тоже не пытались))) Так что страшилки о криминальном Неаполе тоже сильно преувеличены.
6. Как передвигаться по городу?
К стыду своему,я так и не освоил неаполитанские автобусы (хотя они попадаются в значительном количестве), трамваи (видал пару раз на привокзальной площади Гарибальди) и троллейбусы (живьем не видел вообще, но провода для троллеев в центре имеются). Все это в Неаполе с умехом заменяет сложная и непривычная для русского путешественника система метрополитена: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Mappa_metropolitana_di_Napoli_2011.png
Когда я первый раз эту схему увидал, мне стало стыдно за родной Питер, потому что у нас линий меньше. С опытом пришло понимание: не все так просто, как на схеме нарисовано. Итак, попытаюсь разжевать последовательно. Считаем, что Вы прибыли, как и полагается путешественику, на вокзал Napoli Centrale. Прямо из здания вокзала можно спуститься в тамошнее подземелье. Дело в том, что с вокзалом совмещены еще две станции: Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi пригородной частной узкоколейки Circumvesuviana. Идите по указателям, и все у Вас получится)))
6а. Линия 2 метрополитена.
Линия 2 представляет собой обычную железную дорогу, которую в 1925 году упрятали в туннель. До этого времени линия Рим-Неаполь шла прямо по городу, затем ее закопали, а для поездов дальнего следования построили объезд (начинается от станции Villa Literno, идет через Аверсу, и, т.о., идущие с северо-запада римские поезда заезжают в Неаполь с востока).
Никаких интерьеров и красот на этой линии Вы не увидите: станции представляют собой две платформы, разделенные двухпутной железной дорогой; платформы низкие, как на обычной ж/д; освещения — минимум; отделка — дешевый пластик. Обслуживается линия компанией Trenitalia, то есть и административно это — просто железная дорога. Соответственно и поезда представляют собой обычные электрички с минимумом жестких сидений и разрисованные под твою мать.
Иногда, впрочем, по линии 2 идут и приличные составы: это те поезда, которые начинают путь с западных окраин города (Napoli Campi Flegrei или Pozzuoli), едут сначала по трассе метро, а потом после Piazza Garibaldi выныривают наверх и идут в ближайшие пригороды: Салерно, Казерту, Капую.
Главное неудобство: поезда ходят по невнятному расписанию. Если Вы возвращаетесь на вокзал к своему поезду в Рим (или куда-нибудь еще), возьмите времени про запас. Интервал пездов по линии 2 может быть от 5 минут до получаса. Расписания в приницпе существуют: они висят где-нибудь в темном уголке при входе так, чтобы их никто не видел)))
Главные станции для нас, туристов:
Piazza Garibaldi: четыре платформы. Поезда «в город» идут обычно с платформы 4, а прибывают «из города» на платформу 1. Впрочем, о прибывающих поездах объявляют по громкой связи (только по-итальянски), и можно поэтому сориентроваться заранее.
Piazza Cavour. Здесь нужно выходить, если хотие попасть в исторический центр с восточной стороны; здесь же сооружен длинный переход на линию 1.
Montesanto. Ни разу здесь не выходил, потому что места «наверху» — из тех, куда туристу лучше не соваться: лабиринт улиц и много гопоты. Здесь можно пересесть на фуникулер Montesanto и уехать по нему на холм Вомеро (есть еще два фуникулера на этот холм, вообще о фуникулерах позже). Здесь же можно попасть на местный «вокзальчик», тоже называемый Монтесанто, местной пригородной частной линии SEPSA, обслживающей две линии Cumana и Circumflegrea (расскажу позже).
Piazza Amadeo. Здесь стоит выйти, чтобы попасть на красивую набережную Кьяйя (так ее траснкрибируют по-русски, по-итальянски она Chiaia) и (или) во множество магазинов, тянущихся вдоль переходящих друг в друга улиц, выходящих в итоге к Королевскому дворцу. Здесь же есть еще один фуникулер на холм Вомеро.
После Piazza Amadeo поезд выныривает на поверхность (хотя иногда и подныривает под холмы), и последующие станции находятся уже в поглощенных городом бывших рыбацких деревнях.
Если Вы едете на «роскошном» поезде, то он, скорее всего, закончит свой путь на Campi Flegrei, если на «беспонтовом» метровском поезде, то он довезет Вас до Поццуоли. Поццуоли — это уже другой город, он (в отличие от Неаполя) попал даже в Писание (Деян 28:13) под своим древним именем Путеолы. Здесь есть кое-что интересное, так что обязательно расскажу.
Из приятного. Никаких турникетов на входе. Сам грешным делом не раз ездил зайцем с вокзала в центр, если не удавалось найти билет (здесь есть определенные тонкости, см. ниже), контролеров в поездах нет гарантированно. НО контролеры очень часто бывают на длинном переходе с линии 2 на линию 1 (на которую без билета не попасть, кроме как через этот переход). Вот там они стоят длинной цепью, и обойти их можно, обладая только исключительной наглостью. Так что лучше не рискуйте: билет купить стОит.
6б. Линия 1 метрополитена.
Это уже нормальное метро, открытое в 1993 году и с тех пор потихоньку удлиняемое в обе стороны. Управляется компанией MetroNapoli (их сайт: http://www.metro.na.it/metro/index.php).
Dante. Находится на пьяцца Данте и виа Толедо — вход в исторический центр (Декуманы) с запада и, если идти по виа Толедо, то еще и к зАмкам, Королевскому дворцу и прочим радостям.
Museo. Находится рядом с Национальным Археологическим музеем — самым первым и крупнейшим в Италии музеем археологии. Длинный переход на станцию Piazza Cavour линии 2.
Materdei. Находится в приличном квартале с современной застройкой, но стоит чуть отойти в сторону и попадаешь в депрессивные районы Санита и Фонтанелле, по которым, как мне кажется, вечером лучше не бродить)))
Но отсюда прямой (если с дороги не сбиться, обо всем будет рассказано в свое время) пеший путь к катакомбам Сан-Дженнаро и Сан-Гаудиозо, костнице Фонтанелле и, если вас не пугает подъем на крутой холм, дворцу Каподимонте. Salvator Rosa и Quattro Gioranate — ни разу не выходил на них. Впрочем, по оформлению станции понятно, что вторая — совмещена с фуибольным стадионом.
Vanvitelli. Названа в честь знаменитого архитектора, подарившему нам Казерту (здесьhttp://sibeaster.livejournal.com/29913.html и далее), находится на холме Вомеро — очень приятном и престижном районе города. Здесь можно пересесть на три фуникулера, летящие вниз, в центр. Здесь же пешочком можно дойти до замка Сант-Эльмо (цитадель, господствующая над городом, видна практически отовсюду); бывшего картезиаycкого монастыря, а ныне очень интересного музея Чертоза Сан-Мартино; очень приятного парка Villa Floridiana. Ну и шопинг всякий)))
Далее линия уходит на север в новые районы, туда не ездил ни разу. Конечная станция в том направлении — Piscinola (произносится Пишинола).
В первые мои приезды Dante была конечной, но в планах продление линии до площади Гарибальди, то есть до центрального вокзала. Здесь будут станции Toledo (примерно на середине этой торговой улицы, вот-вот обещают открыть), Municipio (одноименная площадь; рядом замок Кастелло-Нуово и Морской вокзал; судя по старым фото красивейшая площадь, сейчас беспощадно разрытая из-за строительства метро); Universita (уже открыта, поезда по расписанию летят сюда без остановок с Dante); Duomo и Garibaldi. Когда все это построится, будет очень удобно, но пока что практически погублены и площадь Муничипио, и площадь Гарибальди, и значительные куски Rорсо Умберто.
6в) Линия 6 метрополитена. Terra incognita, сейчас представляет собой несколько станций где-то на западе города. Сейчас ее активно пытаются достроить вдоль набережной до уже упомянутой площади Municipio, из-за чего набережная Chiaia местами перекопана. Пока что линия для туристов совершенно бесполезна. Управляется той же компанией MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php).
6г) Фуникулеры. Самая захватывающая составяющая неаполитанского метро. Сейчас действуют четыре фуникулера: три спускаются с холма Вомеро (в районе метро Ванвителли) в центр, еще один позволяет подняться на холм Позилиппо. Управляются той же MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php); на входах — турникеты. Масса личных впечатлений, так что расскажу отдельно.
А пока вкратце: — Funicolare Centrale — соединяет метро Ванвителли с самым началом улицы Толедо, рядом с пассажем Умберто I, Королевским дворцом, площадью Плебишито. — Funicolare Chiaia — соединяет то же Ванвителли с районом Piazza Amadeo (метро линия 2). — Funicolare Montesanto — от той же Ванвителли в район Montesanto (линия 2 метро и «вокзальчик» Куманы) — Funicolare Mergellina — далеко на западе города, позволяет от станции линии 2 Mergellina подняться на холм Позилиппо. Едиснтвенная пока не исследованная мной линия.
7. Пригородные линии.
Вокруг Неаполя расположены очень много интересных городков, археологических парков, монастырей и прочих интересностей. В принципе они все достижимы железнодорожным транспортом.
7а) Circumvesuviana. Вокзал называется Porta Nolana и находится на восточной окраине центра. Впрочем, я этим вокзалом никогда не пользовался, потмоу что следующая после вокзала станция Чиркумвезувианы находится аккурат под центральным вокзалом Napoli Centrale (идти по подземке налево, до упора, есть указатели). Сайт дороги с расписаниями и стоимостями:http://www.vesuviana.it/web/.
Дорога узкоколейная, поэтому поезда выглядят игрушечными. Впрочем, несмотря на эту кажущуюся «игру», дорога перевозит очень много пассажиров. Для нас, туристов, важно, что именно по ней можно доехать до Помпей (Pompei Scavi — Vila dei Misterii, такое сложное название станции), Геркуланума (Ercolano Scavi), Сорренто (Sorrento). Вот тут (http://circum.vesuviana.it:3299/CircumTrace/) схема движения. Внимание: очень много направлений электричек! Для наших мелких туристических делишек достаточно знать направление на Сорренто.
7б) Cumana и Circumflegrea — две узкоколейки, управляемые компанией SEPSA (http://www.sepsa.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/5). «Вокзальчик» предсатвляет собой закрытые модерновым фасадом две трубы-туннели, по которым поезда уходят по двум разным направлениям. Левая труба — Кумана, правая — Чиркумфлегреа.
Ездил только первой, по ней можно доехать до Поццуоли (некоторые тамошние достопримечательности удобнее «брать штурмом» с Куманы) и Баколи (тоже есть археологические памятники). По ощущениям обычная узкоколейка, но очень забитая местным населением. Я доехал до Поццуоли, так и не присев. Премущество: поезда ходят очень часто, расписание можно и не скачивать, интревал 20 минут.
7в) Metrocampania Nord-Est (http://www.metrocampanianordest.it/) — наследница исторической Алифанской железной дороги, изрядно поклацанной в XX веке. Сейчас им принадлежит линия Piscinola-Aversa, на которую можно пересесть, доехав до конечной станции линии 1. Впрочем, до Аверсы можно добраться и с меньшими приключениями с центрального вокзала. А вот в 2011 году в концессию этой компании передали сообщение по линиям Неаполь- Пьедимонте-Матезе и Неаполь-Беневенто (еще летом расписания на этих линиях можно было найти на Трениталии). Так что, если Вы хотите доехать до Беневенто (я сам пока не добрался), старой Капуи (будет отдельный рассказ), а также горных городков в районе Алифе (я поглядел Сант-Анджело-ин-Формис и чуть-чуть Кайаццо), то глядеть расписания нужно на их сайте. Впрочем, ездят их поезда с того же Napoli Centrale, так что в бумажном расписании на вокзале их поезда есть.
7г) Собственно Trenitalia. Ею нужно ехать в Казерту, Салерно, Пестум, Кава-деи-Тиррени. Поезда уходят когда с Napoli Centrale, а когда с линии 2 метрополитена.
8. Как платить на транспорте. Это самая великая тайна Неаполя и Кампании Невзирая на множество транспортных компаний (я Вам еще про автобусы не рассказал, там еще а головоломка), все они используют одни и те же билеты, потому что объединены в концерн UnicoCampania (http://unicocampania.it/).
Вся Кампания поделена на тарифные зоны, на которые уже заранее напечатаны билеты. Помимо ж/д касс (они есть не на всех станциях метро, а уж тем более на пригородных полустанках), билеты продаются в многочисленных табакки (Tabacchi). Если Вы едете с Центрального вокзала, не поленитесь дойти сначала до касс Чиркумвезувианы. Там продаются любые билеты UnicoCampania, таккак там их и печатают (великая тайна, местная гидша рассказала по секрету). Если Вы катаетесь только Неаполю, то Вам можно взять либо разовый билет за 1,20 евро, либо билет на день за 3,60 евро (по выходным он же почему-то стоит 3,00 евро).
Билетом стоит озаботиться заранее. Их очень часто нет на линии 2 (там, как Вы помните, можно и без билета войти, но есть определенный риск быть пойманным контролером). На ряде мелких станций просто нет касс (например, в Пестуме).
Так что думать нужно заранее.
ИТОГО. Вроде всю необходимую информацию вывалил. Все узнавал по крохам, может Вам и пригодится. На сем раскланиваюсь.
Дальше мы с Вами (кто еще не умер от тоски, читая сей длинный пост) будем гулять по Неаполю.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Очень хорошая и полезная статья! В данный момент (22/09/14) нахожусь в Неаполе, сегодня предпоследний день — вообще мы тут остановились на 6 дней после Рима. Мы остановились в частных апартаментах в историческом центре вблизи метро Piazza Cavour, обошли весь центр пешком, поднимались в замок Castel Sant’Elmo (оттуда открываются потрясающие виды на залив и город), ходили в Археологический музей, пробовали вкуснейшую местную пиццу и десерты, пили вино) Единственное, у нас не хватило сил на посещение Везувия и Помпеи — ну ничего, будет повод вернуться сюда. Впечатлений масса, в целом, Неаполь — очень красивый и необычный город, нам он понравился. Не смотря на все минусы Неаполя, я уже хочу вернуться сюда через пару лет)))
Приветствую администрацию сайта. вношу свою лепту в описание Неаполя: В Италии так красок много, Но ярче,что ни говори, Нет, чем богатый и убогий Наполитанский колорит. Что сладко в Наполи и горько, Не удивляет никого, -А, европейская помойка,- Небрежно скажут про него.
Да, шумно, страшновато, грязно, Пугают крики зазывал, Но посмотри, какой он разный, И сколько наций он собрал! И людям, здесь всегда живущим Что принимают всех подряд, Присуща редкая живучесть И свой национальный взгляд.
В Неаполе — не итальянцы, Не европейцы здесь живут, В Неаполе наполитанцы — Сплав сирацин, цыган, иуд. Ужились труженик с лентяем, Рыбак и уличный торгаш, Здесь никого не осуждают И не осудят бизнес ваш.
Здесь честь выносливости скромной, Улыбка — хитрому уму, Здесь поклоняются мадонне, Как всепрощенью своему, И среди этого народа, Что не дает себя подмять, Гуляет странная свобода И позволяют ей гулять.
Она не блещет кругозором, На ней причудливый наряд С цыганским явным перебором, Улыбка и хитрющий взгляд. Она не любит покоренных И слабым не дает добра, И у нее свои законы, С своими фишками игра.
Свободно здесь гуляют воры И проститутки всяких расс, Здесь заправляет всем камора ,И Рим ей вовсе не указ. Не сыпет та свобода блага, Но если позовет она, За ней бросаются с отвагой, Не ожидая орденА.
Ее отчаянные парни Раскрошат, будто бутылек, Любому голову о камни За этот райский уголок, Где волны синие Тирана, Смывая беды и печаль, Зовут за счастьем неустанно В свою обманчивую даль.
О, дольче Наполи весенний! Ну почему забыть нельзя Твое рыдающее пенье, Твои лукавые глаза?
Спасибо за интересный содержательный рассказ о Неаполе! К вопросу о том, почему тот или иной город не любят русские туристы… Подруга отдыхала в Хорватии, и их на один день возили в Венецию. И теперь она уверена, что смотреть там нечего — толпы туристов и вонючие каналы. А вот если в марте, и самостоятельно, как мы это сделали… Да посещать не только самые известные «туристик плэйз»… Да выходить погулять на рассвете, когда улицы почти пусты… Словом, всем рекомендую такой вариант!
Русские продукты! Доставка на дом по всей Европе! Русский онлайн магазин INTERMARKT24 — бесплатные объявления в Италии
Русские продукты! Доставка на дом по всей Европе! Русский онлайн магазин INTERMARKT24
Информация |
12.05.2015, 09:48
[size=15]Интернет магазин русских продуктов INTERMARKT24 предлагает русские продукты по низким ценам! Доставка любимых с детства товаров осуществляется по всей Европе! [/size]Заходите! Вам у нас понравится!
Европа подсчитала, сколько принесли казне иностранные путешественники. Русские не разочаровали: тратя миллиарды евро на отдыхе, граждане России во многих странах Старого Света сохранили за собой звание главных транжир. Журнал EUROMAG выяснил, в каких странах и на что тратили русские туристы.
Согласно данным компании Global Blue, занимающейся анализом возврата tax free иностранным гражданам, в прошлом году русские туристы в Европе вернули себе НДС на 35% больше, чем в 2010 году. Таким образом аналитики компании подсчитали, что за весь год на отдыхе в Европе граждане России потратили около 18 млрд евро.
Самыми посещаемыми городами Европы у русских стали Прага, Вена, Лондон, Париж, Милан, Хельсинки, Мюнхен и Берлин.
В одной только Германии россияне оставили около 1,2 млрд евро, сообщили EUROMAG в национальном туристическом офисе этой страны. В итоге по объемам возврата tax free, Россия вышла на первое место, опередив Китай, ОАЭ и США. А сама Германия у русских вышла на второе место в Европе по привлекательности направления для шопинга, сразу после Италии.
Что касается Италии, то там траты россиян подсчитали пока только за 11 месяцев прошлого года. По данным статистического отдела Банка Италии (UIC), за это время российские туристы потратили на Апеннинах 891 млн евро, что примерно на 10% больше, чем за аналогичный период 2010 года.
Только за последние четыре месяца траты русских в Италии выросли сразу на 33% – за это время туристы оставили в стране почти 200 млн евро. Следом за россиянами по скорости роста расходов идут бразильцы, но общая потраченная ими сумма не идет ни в какое сравнение с расходами русских – всего 72 млн евро.
При этом, что интересно, иностранные туристы в Италии стали больше тратить не на покупки вещей (рост 13%), а на развлечения. Расходы по этой статье за год выросли сразу на 102%.
А вот за украшениями, судя по статистике, русские ехали во Францию. По данным Global Blue, в среднем там они тратили по 1 100 евро на покупку украшений, 400 евро за аренду автомобиля и 300 евро на покупку одежды. А компания ACNielsen даже выявила наиболее любимые россиянами бренды. Оказалось, что 64% русских туристов покупают продукцию модных марок: Сhristian Dior – 38%, Versace, Gucci и Prada – по 29%, и Chanel – 24%.
В Великобритании за три квартала прошлого года русские потратили 189 млн фунтов (226 млн евро). Если учесть, что за это время Соединенное Королевство посетили 158 000 россиян, получается что каждый из них потратил за поездку примерно по 1 200 фунтов (1 440 евро).
В Испании Институт исследований в области туризма (IET) сообщил, что общие траты россиян за время отдыха в прошлом году выросли на 11,3% – до 1 424 евро. А вот средние ежедневные расходы увеличились более сильно – на 23%. Каждый день россиянин тратил на отдыхе в Испании по 147 евро. Таким образом, если участь что в 2011 году Испанию посетило 918 573 гостя из России, то они принесли местной казне более 135 млн евро.
Швейцария в прошлом году приняла 179 168 российских гостей, каждый из которых в среднем тратил около 250 швейцарских франков (207 евро) в день, сообщили EUROMAG в туристическом офисе этой страны. Таким образом, общия траты в стране составляют почти 37 млн евро.
Кстати, еще пять лет назад сумма стреднего чека была намного выше – 400 франков, так как в Швейцарию в основном ездили люди с высоким достатком. Но благодаря растущему турпотоку представителей среднего класса, она снизилась.
В Бельгии россияне за год оставили 5,86 млн евро, что на 1,5 млн евро больше, чем в 2010 году, сообщили EUROMAG в бельгийском туристическом офисе. Средняя сумма расходов на одного россиянина составила 557 евро.
Наибольшие траты пришлись на Брюссель (3,2 млн евро), за которым следуют Антверпен (1,75 млн евро) и Брюгге (363 000 евро). А чаще всего русские покупали в Бельгии одежду, на которую они истратили 3,4 млн евро, чуть менее миллиона ушло на аксессуары и ювелирные украшения, и меньше всего россияне тратили на электронику – 268 000 евро.
В Словакии российский турист в среднем тратит 1 200 евро за 8 дневную поездку (или 150 евро в день). Как сообщили EUROMAG в словацком туристическом офисе, в эту сумму входит проживание, питание, зимой – скипасс, покупки и транспорт по Словакии. В прошлом году Словакию посетило 27 776 россиян, которые принесли местному бюджету более 8 млн евро.
В Хорватии русские занимают второе место по размеру дневных трат – 118 евро. Граждан России обгоняют британцы, которые тратят по 126 евро в день, а замыкают тройку лидеров французы с ежедневными тратами в 107 евро.
А вот в Греции россияне стали лидерами по расходам – в интервью немецким газетам местные аналитики заявили, что расходы русских за год выросли сразу на 90%. Правда, абсолютных цифр не привели. А вот немцы, как раз, стали более скупыми – за прошлый год они оставили в Греции на 50% меньше денег, чем в 2010 году.
Уважаемые украино и русскоязычные дорогие друзья из Неаполя!
Мы украинский ансамбль «ГОРИЦВIТ» из Германии г. Берлина, едем на фольклорный фестиваль в Кастровиллари. с 18.08. по 24.08.2017 г. В Италии с концертом мы впервые, хотя наш ансамбль участник множественных международных фестивалей (Испания, Израиль, Чехия, Польша и т.д., также по всей Германии). Мы сами уже около 20 лет живем в Германии, понимаем, как не хватает иногда своего родного…, своей песни, своих настоящих танцев, веселья по-нашему. В Берлине нас часто приглашают наши соотечественники, провести приватную вечеринку, попеть народных песен, как украинских, так и русских. Мы стараемся политику не затрагивать. Пусть хотя бы в песне остается мир! В нашем ансамбле «ГОРИBЦВiТ», 5 человек, но в Кастровиллари, мы едем втроем. Мы искренне приглашаем Вас также побывать на этом фестивале, будем рады вашей поддержке и будем рады с Вами познакомиться. Также имеем к вам предложение, можно даже сказать просьбу, может вы подскажите нам есть ли в Неаполе или поблизости Кастровиллари украинские или русские рестораны, какие-то объединения. Мы с радостью смогли бы выступить у вас и завязать с вами настоящую дружбу! Я, художественный руководитель ансамбля, вы можете меня найти в Фейсбуке, буду очень рада. Ф.Б. — Светлана Горыцвит или Светлана Бухин, Берлин, Германия. Также Вы можете найти Украинский ансамбль «ГОРИЦВIТ» Берлин, Германия. Эл. почта: gorizwit@yandex.ru
Обслуживание различных торжеств, свадьба в Италии тамада ведущий, русские украинские молдавские ведущие, певцы и диджеи на свадьбу в Италии
У нас вы найдете любого специалиста на ваши крестины, дни рождения и другие торжественные мероприятия!
— Парикмахер в Турине и Пьемонте Hair Stylist Torino Turin Italy
— Макияж, визажист Make Up Турин Пьемонт
— Фотографы и видеоператоры в Италии любые виды съемки
Мы кого то упустили? Нет?! Позвоните нам прямо сейчас! 3400613135
——————————————————————————————————-
Наш партнер «Бесплатные объявления по Турину и Пьемонте» Newseventsturin.net
В один прекрасный апрельский день решили посетить Италию. Я все время нервничал, так как это была моя первая поездка за рубеж, а, кроме того, у меня вызывал опасения и перелет на самолете. Все прошло спокойно: даже интересно и захватывающе.
Мы приземлились в аэропорту «Fiomichino» в Риме. Еще с первого мига знакомства с Италией впечатления просто не укладывались в голове.
Первым делом мы обошли площадь Венеция, заполненную цветами и находящуюся вблизи римского форума. Рядом величественно возвышался в стиле ренессанс дворец «Венеция». Далее посетили площадь Испании, являющуюся символом Рима. Между ней и площадью Trinita dei Monti находится испанская лестница, всегда многочисленными отдыхающими студентами и туристами. Везде — весенняя зелень, много цветов и людей. Красота!
На другой день, после хорошего отдыха, всей компанией направились на площадь «Навона», которая находится на месте древнеримского цирка.
Но самое большое впечатление на меня оставил Колизей. Да уж, не зря говорят, что самое знаменитое древнее сооружение мира – римский Колизей.
На сегодняшний день в Риме можно посмотреть все то, что годами было скрыто от глаз туристов и знакомо только по рассказам гидов, многие из которых далеки от профессионализма своего дела.
От друзей слышал, что русские гиды в Швейцарии — одни из самых профессиональных в своем деле, в отличие от итальянских.
Поэтому мы еще в отеле отказались от их услуг.
Если подумать, то Рим осмотрен туристами вдоль и поперек и кажется уже и нечего смотреть, но все не так.
Рим всегда преподносит сюрпризы и открывает свои новые драгоценности достопримечательностей.
После дневной суеты и впечатлений вечером посидели в ресторане. Чего только не предлагалось здесь к столу…
Самое интересное, что мне запомнилось, так это то, что, прежде чем приготовить нам блюда из морских даров, их вначале приносили на осмотр (живых раков, креветок, осьминогов и другой морской гадины).
Писать о Риме можно бесконечно, но нам утром нужно было в Неаполь. Поэтому оставим место и для других прелестей Италии.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Всего комментариев: 0
Виноделы не боятся снижения спроса на свою продукцию в России — новости Италии
Главная » 2015 » Октябрь » 26 » Виноделы не боятся снижения спроса на свою продукцию в России «
Качество итальянских вин остается неизменным, поэтому их продолжают покупать даже после сильной девальвации российского рубля
Виноделы Италии не переживают, что РФ прекратит покупать их продукцию. Так считает и президент Итало-российской торговой палаты, глава промышленной группы Tecnimont Розарио Алессандрелло. Даже падение национальной валюты в России не остановит продажу вина.
«Конечно же, спрос на вино сохранится, потому что многие русские рестораны закупают итальянское вино», – заверил глава палаты. (Пишет Repubblica.it)
«Они больше думают о качестве, чем о цене, поэтому в любом случае будем продолжать продавать», – подчеркнул Алессандрелло. Он отметил, что Италия сумела найти и новые рынки сбыта для итальянского вина после введения продовольственного эмбарго РФ. Новыми торговыми площадками стали другие страны ЕС и США.
Алессандрелло участвовал в IVЕвразийском форуме в Вероне, который проходит совместно с фондом ПМЭФ и Ассоциацией «Познаем Евразию». ПМЭФ с 2012 года проводит зарубежные сессии и оказывает поддержку международным деловым мероприятиям в ключевых регионах мира, включая Евразийский форум.
0
Средиземноморский климат Юга Италии
В одной только Германии россияне оставили около 1,2 млрд евро, сообщили EUROMAG в национальном туристическом офисе этой страны. В итоге по объемам возврата tax free, Россия вышла на первое место, опередив Китай, ОАЭ и США. А сама Германия у русских вышла на второе место в Европе по привлекательности направления для шопинга, сразу после Италии.
