|
Читать еще:
В Риме открыли новый железнодорожный вокзал, с него будут ходить высокоскоростные поезда. Новый вокзал Кавур (бывший Тибуртина) — это стеклянная галерея длиной 360 и шириной 60 м. Всего вокзал насчитывает 26 железнодорожных путей. Вокзал был торжественно открыт в присутствии президента Италии Джорджо Наполитано и министра транспорта Коррадо Пассера.![]() «В этот непростой момент необходимо доказать миру, Европе и нам самим нашу исключительную способность к воплощению в жизнь инноваций», — сказал министр Пассера, подчеркивая особую важность момента. Открытие вокзала приурочено к празднованию в этом году 150-летия объединения Италии. У нового вокзала два входа — из районов Пьетралата и Номентано. В здании вокзала есть все необходимое — залы ожидания, рестораны, эскалаторы и лифты. Стоимость строительства вокзала составляет 170 млн.евро, однако большая часть этой суммы вернется в римский бюджет. Так, банк Bnp Paribas-Bnl уже заплатил 73 млн.евро за право построить около вокзала свой офис. Сейчас с вокзала Кавур уже отправляются 4 высокоскоростных поезда, с 11 декабря их станет на 14 больше, сообщает Archiviostorico. Инфо: www.euromag.ru | |
|
| |
|
Читать еще:
Железнодорожный вокзал одного из крупнейших итальянских городов
Неаполя в воскресенье на несколько часов остался без электричества из-за
падения одной из опор линии электропередачи, что привело к многочасовым
задержкам и отменам ряда поездов, сообщает агентство Ansa.
Инцидент произошел во второй половине дня в воскресенье: столб линии электропередачи упал на один из скоростных поездов, который по счастливой случайности подходил к перрону пустым. В результате без электричества осталась большая часть платформ вокзала, многие поезда отправлялись с трехчасовым опозданием. Заблокированными оказались также и поезда, следовавшие в сторону Неаполя, отмечает агентство. По данным интернет-сайта газеты La Repubblica, сложившаяся ситуация привела к хаосу среди тысяч туристов, скопившихся на платформах и не получающих информацию о том, с какого пути отправляется тот или иной поезд.
За последнюю неделю это уже второй крупный инцидент на железнодорожных вокзалах Италии, откуда ежедневно отправляются десятки тысяч туристов. Так, 24 июля на втором по значению римском вокзале Тибуртина вспыхнул пожар, который нарушил движение поездов через столицу Италии, являющуюся основным транспортным узлом, соединяющим север и юг страны. Полностью устранить последствия этого пожара власти итальянской столицы смогли только спустя несколько дней. РИМ, 1 авг — РИА Новости, Наталия Шмакова. А также по теме: Скоростной поезд подвергся «атаке» В воскресенье падение опоры высоковольтной линии | |
|
| |
| ОБЩЕСТВО | ПРОИСШЕСТВИЯ | ТЕХНОЛОГИИ | МОДА И СТИЛЬ |
| ПОЛИТИКА | КРИМИНАЛ | ЭКОЛОГИЯ | ЗНАМЕНИТОСТИ |
| КУЛЬТУРА | БИЗНЕС | КУЛИНАРИЯ | ЗДОРОВЬЕ |
| ТУРИЗМ | В МИРЕ | АФИША | СПОРТ |
|
Читать еще:
В Риме 26 апреля при подходе к крупнейшему железнодорожному вокзалу «Термини» произошло столкновение двух высокоскоростных поезда «Frecciarossa», прибывшие в Рим из Милана и Салерно. Несколько первых вагонов одного из составов сошли с рельсов и задели поезд, двигавшийся по соседнему пути. ![]() ![]() Скорость обоих поездов в момент столкновения была около 30 км/ч, поэтому пострадавших среди пассажиров нет. Четыре сотрудника железной дороги получили небольшие ушибы. Источник: http://aksakal.info
| |
|
| |
Главная » Статьи » Интересное и любопытное туристам об Италии« |
|
Частный бизнес Швейцарии готов оплатить проект, который станет главной достопримечательностью страны, сравнимый по значимости, например, с Эйфелевой башней в Париже. Предприниматели просят власти не прекращать строительство вокзала в Альпах на глубине почти километр. На поверхность в Альпах пассажиров будет доставлять специальный скоростной лифт.
Частные инвесторы выступили за продолжение строительства самой глубокой в мире железнодорожной станции, которая получила название Porta Alpina. Власти швейцарского кантона Граубюнден заявили, что из-за сложной экономической ситуации не могут позволить себе потратить на строительство вокзала 20 млн франков (16,5 млн евро) даже «несмотря на то, что это будет самый красивый вокзал Европе». ![]() Но, как пишет Tages Anzeiger, на защиту проекта встал базельский предприниматель Манфред Мессмер, который заявил, что «образовалась группа инвесторов, готовая поддержать проект». По словам Мессмера, он уже встретился с некоторыми ответственными лицами из SBB («Швейцарские железные дороги»), и обсудил вопросы получения согласия на начало строительных работ. В случае реализации проекта Porta Alpina, в Европе на глубине более 800 метров в местечке Седрун появится самый глубокий в мире вокзал. Футуристическая подземная станция станет промежуточной остановкой на железнодорожной линии Цюрих-Милан сквозь Готардский туннель, который сейчас строится в Альпах.
Благодаря наличию вокзала, пассажиры получат возможность делать остановку в горах, чтобы подышать свежим воздухом и покататься на лыжах. С поверхностью станцию намерены соединить с помощью скоростного лифта, который будет преодолевать расстояние длиннее самого высокого здания в мире. Фактически, это будет самая длинная лифтовая шахта из ныне существующих. Таким образом, Porta Alpina претендует сразу на несколько рекордов в книге Гиннесса.
Кстати, Седрун расположен с горной грядой Андерматт, где египетский миллиардер Самих Савирис строит «супер-курорт», и, не исключено, что две эти достопримечательности (станция и курорт) будут каким-то образом связаны. Согласно проекту, вокзал будет включать четыре зала ожидания длиной 38 м и шириной 10 м, каждый на 240 пассажиров. Открытие уникального подземного вокзала запланировано на 2017 год. Инвесторы уверены, что этот проект будет способствовать развитию региона, привлекая туда как туристов, так и мигрантов, которым, возможно, понравится расположение экологически чистой высокогорной области всего в часе езды от нескольких крупных городов. Уже подсчитано, что это принесло бы швейцарской казне дополнительный доход в виде примерно 4 млн франков (3,3 млн евро) ежегодно за счет налогов. Кстати, сам Готардский тоннель также претендует на место в Книге рекордов Гиннеса, так как после ввода в эксплуатацию станет самым длинным горным тоннелем мира – 57 км (сейчас лидерство принадлежит японскому тоннелю «Сейкан» – 53,85 км).
Окончание его строительства запланировано на 2016 год. Благодаря Готардскому тоннелю путь на поезде между Цюрихом и Миланом сократится почти на час – до 2 часов 40 мин. Однако основная цель проекта – упрощение грузовых перевозок между Северной и Южной Европой. Тоннель настолько важен для Европы, что завершение его прокладки обещают транслировать швейцарским телевидением в прямом эфире. Яна Суханова Info: www.euromag.ru Оставьте комментарий к статье — Комментариев 0 Поделитесь статьей с друзьями | |||
| Просмотров: 452 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 | |||
| Всего комментариев: 0 | |
|
Выбери отель для себя!
Полный онлайн каталог
отелей города Неаполь.
Используя Поиск в каталоге, ознакомтесь с подробной информацией об отелях — описание, отзывы туристов!
Чтобы смотреть подробно фото отелей, описания услуг, цены, отели на карте, введиде название отеля в форму поиска
|
| Средняя оценка: | 3.5 |
| Средняя оценка: | 3.4 |
| Средняя оценка: | 2.5 |
| Средняя оценка: | 3.1 |
| Средняя оценка: | 3.4 |
| Средняя оценка: | 3.3 |
| Средняя оценка: | 3.9 |
| Средняя оценка: | 3.6 |
| Средняя оценка: | 4.3 |
| Средняя оценка: | 1.9 |
| Средняя оценка: | 3.3 |
| Средняя оценка: | 4.0 |
| Средняя оценка: | 3.6 |
| Средняя оценка: | 3.6 |
| Средняя оценка: | 3.1 |
| Средняя оценка: | 3.8 |
| Средняя оценка: | 2.9 |
| Средняя оценка: | 2.7 |
| Средняя оценка: | 4.1 |
| Средняя оценка: | 3.6 |
| Средняя оценка: | 3.3 |
Главная » Весь Неаполь » Городской транспорт |
| В категории материалов: 15 Показано материалов: 1-15 |
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!