Понедельник, 10.07.2017

Агридженто, Сицилия — советы от Veruncia — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Города Италии — описания и отзывы«


19:43
Поделиться ссылкой в соцсетях

Агридженто, Сицилия — советы от Veruncia


Автор — Veruncia
Имя: Вера
Я живу в Санкт-Петербурге,  Россия
E-mail: kroncam@gmail.com
 
 
 
 
 

На экскурсию с роботом в археологическом музее


В 19 залах Регионального Археологического музея собрана богатейшая коллекция экспонатов греческого периода, найденных в Долине храмов. Одной из драгоценнейших реликвий древности является подлинная фигура Теламона (атланта 7,5 м высотой) из Храма Зевса Олимпийского, которая размещена в музее в вертикальном положении. 
 
 
Археологический музей в Сицилии

Интересная особенность: экскурсию по музею Вам может провести не человек, а робот. Этого робота, которого окрестили Цицероном, изобрели специалисты по инженерной информатике города Палермо.

Часы работы: понедельник, среда, четверг, суббота и воскресенье — с 9:00 до 13:30; вторник и пятница — с 9:00 до 19:30; в праздничные дни — с 9:00 до 13:30. Стоимость билета: 4,5 евро — intero (полный), 2 евро — ridotto (со скидкой для льготных категорий населения).

Если Вы посещаете одновременно Долину храмов и археологический музей, то выгодно приобретать абонемент стоимостью 6 евро для взрослых и 3 евро для детей, студентов и пенсионеров.
Адрес:
Agrigento, contrada San Nikola
Как добраться:
Находится у подножия холма, рядом с Долиной храмов. Телефон:
+39 (0922) 40-1111
Web-адрес:
www.comune.agrigento.it/citta/musei.htm

 

Место паломничества сицилийцев

 
Дом-музей Луиджи Пиранделло
 

Луиджи Пиранделло – знаменитый итальянский писатель, драматург, лауреат Нобелевской премии по литературе в 1936 г. Сицилийский Хемингуэй. Его книги переведены на многие языки мира, в том числе и на русский. В окрестностях Агридженто неподалеку от Долины Храмов находится вилла «Хаос», где жил писатель. Это место очень почитаемо агриджентийцами и является своеобразным местом паломничества. Полностью сохранилась обстановка дома писателя, в которой он творил. Неподалеку от дома находится и могила драматурга, возле «Сосны Пиранделло» стоит надгробье — «необработанный камень», в котором заключена урна (аттический кратер) с прахом.
Сейчас потомки и последователи писателя работают над архивом его документов и рукописей, составляющим более 5000 экземпляров.

Вход в музей — 2 евро, но советуем запастись мелочью, т.к. сдачи с крупной купюры может не оказаться.
Адрес:
Contrada Caos, SS.115 Villaseta — Agrigento
Как добраться:
Вилла «Хаос» расположена в селе Виласетта, в 4 км от г. Агридженто, если ехать в сторону моря к Порто Эмпедокло от Долины Храмов.
Телефон:
+39 (0922) 51-11-02


 

Долина храмов в Сицилии

 

Долина храмов – основная достопримечательность Агридженто. Cицилийцы говорят, зачем нам ехать в Грецию, если у нас на острове античных храмов не меньше чем в самой Греции. И они во многом правы, наверное, в Греции нет построек сохранившихся в столь полном виде и выстоявших на протяжении 26 веков. До наших дней уцелели Храмы: Юноны, Геркулеса, Зевса Олимпийского, Диоскуров (Кастора и Поллукса), Вулкана, Эскулапа и Храм Согласия, а также некрополь ранних христиан.
 
 
Долина храмов в Сицилии
 

Наиболее сохранившийся из всех — Храм Согласия. Позднее, в 7 веке н. э., в нем была христианская церковь Св. Петра и Павла.
На протяжении веков Долина Храмов неоднократно подвергалась набегам завоевателей, грабежам и разрушениям. От самого древнего (VI век до н. э.) — Храма Геркулеса — осталось всего 8 колонн.
Тем не менее, масштабы уцелевших доныне, застывших в камне творений древних архитекторов и строителей никого из предков и наших современников не оставляли равнодушными. Особое впечатление остается, если посетить Долину ночью, — с искусной подсветкой храмы словно оживают… 

Если же Вы отправитесь в долину храмов летом, то учтите, что идти придется долго, а солнце на Сицилии палящее. Не забудьте головной убор! Все киоски, где продается вода и мороженое, находятся внизу перед подъемом в Долину, поэтому всем необходимым запаситесь заранее. Там же находятся и бесплатные туалеты.

Часы работы — с 8:30 до 13:00, с 15:00 до 18:30 ежедневно. «Valle dei Templi» открыта для посещений ежедневно с 8.30 до 19.00. Стоимость билета — 4,5 евро.
При одновременном посещении «Valle dei Templi» и «Museo Archeologico» стоимость билета составляет 6 евро — cumulato (объединенный полный); 3 евро — cumulato ridotto (объединенный со скидкой). Вход для детей младше 18 и пенсионеров старше 65 лет — бесплатный.
 
Адрес:
Valle dei Templi, Agrigento
Как добраться:
Находится у подножия холма, на котором расположен г. Агридженто.
Телефон:
+39 (0922) 26-191 Web-адрес:
www.comune.agrigento.it/citta/musei.htm

 

На самолете в Агридженто

 

В Агридженто нет аэропорта, поэтому местные жители и туристы пользуются услугами 2-х международных аэропортов: «Punta Raisi» в Палермо и «Fontanarossa» в Катании. Между городом и двумя аэропортами налажено четкое регулярное автобусное сообщение с автобусной станции на piazza Rosselli компаниями: Autolinee Sais (аэропорт «Fontanarossa»), Autolinee Cuffaro и Autolinne Cammilleri e Argento (аэропорт «Punta Raisi») — в пути 2 часа 25 мин. Стоимость проезда около 10-11 евро.
Справки о расписании междугородних рейсов можно выяснить по телефонам
Autolinee — код: +39 (0922):
«Cuffaro» — 39-909; «Licata» — 40-13-60; «Lumia» — 20-414; «Patti» — 31-222.
О рейсах до аэропорта можно узнать по телефонам Autolinee — код: +39 (0922):
«Saus» («Fontanarossa») — 59-52-60; «Cuffaro» («Punta Raisi») — 91-62-49; Cammilleri e Argento («Punta Raisi») — 47-27-98.

 
На авто
 

Передвигаться по скоростным дорогам Агридженто одно удовольствие. На Autostrade можно развивать скорость свыше 100-120 км/ч. Вдоль шоссе много АЗС (автозаправочных станций). Очень довольными остались, использовав  бош сервис у магистрали.   На протяжении пути встречаются платные участки шоссе, за протяженность которых взимается плата, в среднем — 3 евро. На специальных стоянках предусмотрены маленькие магазины, кафе, бистро, где можно быстро перекусить и посетить бесплатный туалет. В туалетах чисто, всегда есть жидкое мыло и разовые полотенца, в кабинках — туалетная бумага.

 
На такси
 
Такси желтого цвета с шашечками или табличкой наверху кузова.
Тарифы, как правило, 0,5 евро — посадочные и 0,5 евро за 1 км. Auto Taxi можно вызвать по телефону из отеля, оно приедет через 7-8 мин. За вызов — 3 евро. В любом направлении до аэропорта довольно далеко, поэтому поездка очень дорогая — более 100 евро.
 
Таксопарки, обслуживающие Агридженто и окрестности: «Avis» на viale della Vittoria, 21,
телефон: +39 (0922) 26-353+39 (0922) 26-353 ;
 
«Holiday car rental» у железнодорожного вокзала на Stazione Centrale:
+39 (0922) 23-443+39 (0922) 23-443.
 

 
По воде 
 
Морские сообщения из г. Агридженто осуществляются от причала порта Эмпедокле (Porto Empedocle), который находится в 7 км от города на побережье Сицилийского канала. Регулярные рейсы налажены с группой Пелагских островов. До Линозы 120 морских миль, катер идет — 5 ч. 45 мин., до Лампедузы 150 миль — 7 часов (1 миля (1800 м), и до совсем малого острова Лампионе. 
 
 
Морские сообщения из г. Агридженто осуществляются от причала порта Эмпедокле

Компания «Siremar», осуществляющая морские перевозки, базируется в Porto Empedocle, там же на пристани возле билетных касс можно посмотреть расписание рейсов или узнать по телефону: +39 (0922) 66-68-23+39 (0922) 66-68-23 .
Регулярные рейсы до острова Линоза выполняют катера и суда компании «Ustica Line, которая базируется в Трапани, куда весьма интересно сходить по морю.
Расписание по телефону: +39 (0923) 22-200+39 (0923) 22-200 .
 
Расстояние между островами Линоза и Лампедуза 30 морских миль.

 
На автобусе
 
Внутригородские автобусы желто-оранжевого цвета, следуют по расписанию, и довольно часто остановки обозначены вывеской «Fermata». Билеты приобретаются в киосках с надписью «Аtac».
Стоимость проезда несколько ниже, чем в Палермо, суточный проездной — 1,5евро, недельный проездной — 8 евро, без билета ездить не принято, контролеры появляются редко, но весьма неприятно ловить на себе укоризненные взгляды добропорядочных налогоплательщиков.
Информацию о городских автобусных рейсах можно узнать в компании «TUA» (Linee urbane — Agrigento) по тел.: +39 (0922) 41-20-24+39 (0922) 41-20-24 .

Междугородние автобусные рейсы осуществляются несколькими компаниями — Linee extraurbane per la provincia, офисы которых расположены на piazza Rosselli.
Например, рейсы до Палермо осуществляются автобусными предприятиями: «Autolinеe Cuffaro» с автобусной станции на piazza Rosselli с 7:00 до 18:30 — в будние дни с интервалом 1-1,5 часа и в выходные дни 3 рейса с 8:15 до 18:30;
 
«Autolince Camilleri» с автобусной станции на via Ragazzi del 99 с 5:45 до 14:30 — в будние дни и 2 рейса в выходные дни в 7:00 и 17:00. В пути, порядка 2-х часов, стоимость билета — около 6 евро, но выгоднее брать проездной одного дня, если нужно съездить туда — обратно — 10 евро, действителен в течение суток.

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Города Италии — описания и отзывы | Добавил: maxkor | (27.03.2011) Просмотров: 4094 | Теги: музеи Сицилии, Агридженто, Сицилия | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Сицилия — в Палермо ранним утром — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Города Италии — описания и отзывы«


12:39
Поделиться ссылкой в соцсетях

Сицилия — в Палермо ранним утром


Автор: enmakami








На Сицилию
я летел первый раз авиакомпанией Ryanair. Это low cost компания. Билеты можно купить действительно очень дешево. Для не гражданина EU существует один недостаток – проверка документов перед вылетом. 

В Болонье эта процедура особенно неудобна, так как проверка документов проходит в терминале EST. От него и главного терминала ходит забавный автобус, выглядящий как поезд; но можно дойти и пешком. К недостаткам также можно отнести и сайт вышеуказанной компании, но это не принципиально.


Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром







Я прилетел в Палермо рано утром. Аэропорт находится в удивительно красивом месте, рядом с берегом моря. Когда самолет заходил на посадку я уже смог оценить красоту острова Сицилия. Горы и холмы утопают в зелени, вокруг острова синее море. Покинув самолет я пошел за людьми, так как ничего не знал о том, как добраться до города. На улице я увидел указатель до автобуса в Палермо. 

Автобус ходит от аэропорта до города каждые 30 минут, время в пути 50 минут, начиная с 4 утра. Стоимость проезда 6.10 евро. Расстояние до города достаточно приличное, километров 30 (здесь понятна цена на автобус, в отличие от Болоньи, где расстояние до аэропорта всего 10 км и ходит обычный автобус).  Пока я ехал на автобусе я смотрел по сторонам, встречались виллы, расположенные на берегу моря, бедные кварталы с огромными горами мусора вдоль дорог. Автобус по ходу останавливается в центре города, но конечной остановкой является вокзал. 

Вокзал находится в самом центре города. От него можно добраться куда угодно. Я вышел на конечной остановке. Сначала мне было несколько тяжело сориентироваться, поэтому я купил карту в ближайшей лавке, на вопрос, где находится улица с моей гостиницей, продавец пожал плечами и ответил что-то типа ищи сам.



Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром


Я посмотрел на карту, вспомнил общее направление и пошел по улице Рима. К вокзалу примыкает площадь с памятником Гарибальди. От нее перпендикулярно отходит одна из центральных улиц – Via Roma. Спустя какое-то время география и геометрия Палермо становится очень понятной и логичной. Палермо был основан еще финикийцами в 754 г. до н.э. Интересно, что город пережил много чего, переходил из одних рук в другие 

Почитав вики я понял, почему Палермо не выглядит старым. Он был сильно разрушен во время Второй мировой войны. Сейчас центр города выглядит довольно современно. Прямые улицы, идущие параллельно порту, перпендикулярно им идут узкие улочки. Надо признать Палермо не очень чистый город, но этот недостаток быстро нивелируется за счет запаха моря, обилия зелени. Болонья и старые города Италии напоминают каменные пустыни, по сравнению с зеленым Палермо.


Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром




Сицилия - в Палермо ранним утром



Сицилия - в Палермо ранним утром
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Города Италии — описания и отзывы | Добавил: maxkor | (29.05.2012) Просмотров: 2165 | Теги: палермо, города Сицилии | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Открытие новой станции метрополитена в Неаполе — новости Италии

Главная » 2013 » Декабрь » 31 » Открытие новой станции метрополитена в Неаполе «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ



08:19

Поделиться ссылкой в соцсетях

Открытие новой станции метрополитена в Неаполе


Сегодня открывается новая станция метро Линии 1 на площади Гарибальди в Неаполе.
 
Открытие для пассажиров назначено на 15 часов: с этого часа поезда будут курсировать с интервалом 8 минут до станции Пишинола и обратно. В праздник поезда будут возить жителей и гостей Неаполя всю ночь. Открытие линии, также удобно, для туристов и гостей города — именно в близлежащих районах можно снять квартиру для временного проживания. Это практикуется в Неаполе также, как и в наших городах, например на портале Flatora.ru, подробно http://ekb.flatora.ru/, где можно арендовать квартиру выгодно, с комфортом лучших отелей. Так что открытие новой станции Линии 1 – большое событие для всего города. 
 
 
Открытие новой станции метрополитена в Неаполе
Foto: campaniasuweb.it
 
 
Это уже 17-я по счёту станция метрополитена Линии 1; длина пути 18 км, которые преодолеваются всего за 33 минуты. От Центрального вокзала Неаполя можно будет быстро перенестись в исторический центр города (станции метро Университет, Толедо, Данте и Музей) и в отдалённые городские районы, до самой конечной станции Пишинола-Скампия, которая находится в северной части Неаполя.
 
Различные средства связи будут в полном объёме давать информацию о расписании и услугах: ориентировочные карты, звуковое сообщение и различные вывески, реклама и телевизионные экраны – всё направлено на создание максимального удобства для публики.
 
В Новогоднюю ночь Линия 1 работает с интервалом 14 минут после 21.00. 31 января. Поезда будут ходить всю ночь до 13 часов 01.01.2014. В первый день нового года последний поезд отъедет от станции Пишинола в 12.20. и от станции Гарибальди в 13.00. После короткого послеобеденного интервала метро заработает снова, и первый поезд отправится от ст. Пишинола в 16.39, от ст. Гарибальди в 17.19.
 
Будут открыты всю новогоднюю ночь автостоянка Napolipark , а также фуникулёры Кьяя и Центральный с интервалом отправления 10 минут. Автобусы и трамваи будут ходить до 20 часов 31.12. и начнут движение в 6 часов утра 1 января 2014. С 13.00. до 16.30 будет сделан небольшой перерыв, после чего движение возобновится по обычному графику праздничного дня.
 
С 31 декабря перемещаться по Неаполю будет намного проще, приобретя «Gira Napoli» — приложение на многих языках, которое поможет рассчитывать, используя мобильные телефоны, пути проезда в городском транспорте. С середины января такая услуга будет действительна и для домашних телефонов.
 
Архитекторы, проектирующие новую станцию метро, не забыли выделить пространство для размещения фотографий «Станции и искусство», демонстрирующие красоту подземных залов, сообщает Napolitoday.it
 
 
Открытие новой станции метрополитена в Неаполе
Foto: napolike.it
 
 
— Открытие новой станции, — объясняет Анна Донати, референт мэра города Луиджи Маджистрис по устойчивой мобильности , — это очень важный результат, которого упорно добивалось руководство города, потому что новая ветка позволит в короткий срок добираться из центра во многие отдалённые кварталы. И мы уверены, что 2014 начнётся с возрождения общественного транспорта.
 
Альберто Рамалья, представляющий транспортную компанию Anm:
 
— Мы работали неустанно, чтобы довести до завершения эту большую работу, и теперь можно с гордостью сказать, что мы выполнили свою цель, спасибо сотрудничеству многих людей.
 
 
Елена Кравцова для «Неаполь по-славянски»
 
 
 
Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 0




» АФИША | Просмотров: 1909 | Добавил: Le_Di | в неаполе, метрополитена, станция, Площадь Гарибальди | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЧТО СЕЙЧАС ЧИТАЮТ ПОСЕТИТЕЛИ:  

  Новости русскоязычных партнеров:  
Loading…

  Архив похожих и интересных новостей:  
Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Самая страшная бомба под Неаполем — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Интересное и любопытное туристам об Италии«


20:47
Поделиться ссылкой в соцсетях

Самая страшная бомба под Неаполем


Научный сотрудник Неаполитанского университета Паоло Гаспарини и его коллеги обнаружили в районе Неаполя под земной поверхностью, на глубине восьми километров, огромный пузырь с кипящей магмой площадью более 400 квадратных километров. Подземный резервуар магмы в прошлом не раз участвовал в вулканической деятельности, ведь в этой местности находится знаменитый Везувий.

Главная достопримечательность города – спящий великан Везувий, являющийся самым высоким среди действующих вулканов в Европе.

Учёные исследовали земные слои методом сейсмической томографии: они регистрировали скорость распространения в толще земли ударных волн от взрывов. Скорость прохождения волн через скальные породы и жидкости различна, и это позволяет сделать выводы о строении земной коры и распределении разных слоёв. На основании данных сейсмической томографии итальянские геологи построили компьютерную модель, и она впервые показала наличие в земных недрах в районе Неаполя большой полости, наполненной магмой.


Дополнительные исследования с помощью изотопов выявили вертикально направленную губчатую структуру соседних пород, в которые магма просачивается и перетекает через многочисленные трещины в скальном основании. Геологи опасаются, что резервуар с магмой в действительности может быть гораздо больше, чем они определили по результатам томографии. По мнению Паоло Гаспарини, кроме основного подземного бассейна с магмой, ближе к поверхности находятся пузыри меньших размеров, обнаружить которые существующими методами не удалось.

Над подземным озером магмы, как на пороховой бочке, живёт и благоденствует чуть ли не вся провинция Кампанья — густонаселённый район, где круглый год полно иностранных туристов. А между тем в любой момент неуправляемое природное явление, например, землетрясение, небольшой сдвиг земной коры, может спровоцировать катастрофическое извержение вулкана Везувий.

Вулканологи и специалисты по землетрясениям утверждают, что даже самые надёжные прогнозы и системы раннего оповещения не помогут избежать катастрофы, а могут лишь уменьшить трагические последствия. Последнее извержение Везувия было в 1944 году, а самым мощным в исторический период было извержение в 79 году н. э., уничтожившее города Помпеи, Геркуланум и Стабия.


Кстати, Помпеи оставались засыпанными до середины XVIII века, когда их обнаружили и принялись раскапывать. В настоящее время раскрыты большая часть города, некрополь у городской стены и загородные виллы, а сами Помпеи стали музеем под открытым небом. Помпеи — не только братская могила для всех своих жителей, но и настоящая мечта археолога: город погиб внезапно, в одночасье, а застывший пепел оказался прекрасным консервирующим материалом, поэтому сохранилась вся обстановка домов, лавок, кабачков, общественных зданий, и Помпеи оказались важнейшим источником знаний о культуре и жизни Римской империи.

Новые сведения об ужасной гибели людей, застигнутых врасплох извержением Везувия, узнали археологи из раскопок соседнего с Помпеей городка Геркуланум. Расстояние от Везувия до Геркуланума почти в два раза меньше, чем до Помпеи, и поэтому события там разворачивались иначе.

Действующий вулкан на юге Италии, примерно в 15 км от Неаполя. У подножия — город Торре-Аннунциата. Около трёхсот жителей Геркуланума спрятались в искусственных гротах в прибрежных скалах. В Помпее большинство людей задохнулись в густом горячем вулканическом пепле, а их соседи умерли мгновенно. К таким выводам пришли итальянские исследователи, изучавшие останки из Геркуланума. Научный сотрудник Неаполитанского университета Альберто Инкоронато и его коллеги обследовали 80 скелетов, извлечённых из песка на берегу моря возле того места, где стоял древний Геркуланум. Все жертвы застыли в обычных спокойных позах. У них, очевидно, не было ни секунды на инстинктивную защитную реакцию, какой отвечает человеческое тело на внезапную опасность. По трещинам на зубной эмали и цвету костной массы специалисты определили, что тела подверглись воздействию температуры около 500 °C. Волна раскалённого газа и пепла хлынула вниз к морю, молниеносно заполнила гроты и в мгновение ока спалила укрывшихся там людей. Пепел засыпал скелеты и законсервировал их в таких позах, в каких людей застала смерть.

А недавно при строительстве супермаркета в городе Нола случайно обнаружили хорошо сохранившиеся руины деревни бронзового века. Поселение тоже засыпало толстым слоем вулканического пепла. Археологи обследовали развалины и установили, что деревню постигла участь Помпеи, только на 1800 лет раньше.

Хватит ли времени после сигнала об угрозе извержения, чтобы эвакуировать всё местное население и туристов из опасной зоны? Об этом власти предпочитают не задумываться, потому что не имеют на такой экстремальный случай ни плана действий, ни сил, ни средств.

Скопление магмы особенно чувствительно реагирует на тектонические сдвиги и сейсмическую активность, так что необходимо непрерывно наблюдать за этими процессами. Следующее извержение Везувия, по мнению специалистов, должно быть чрезвычайно сильным, но это не значит, что все запасы магмы будут исчерпаны за один раз. Большинство вулканологов считают, что при каждом извержении вулкана выбрасывается на поверхность не более чем 20–25 процентов имевшегося количества магмы.

Итальянские исследователи в конце 1999 года открыли между Неаполем и Сицилией на дне Тирренского моря огромный подводный вулкан в форме неправильного конуса. Он имеет длину 65 километров, ширину 40 километров и возвышается над морским дном на высоту трёх километров. По сравнению с такой громадной горой даже Везувий бледнеет. Если подводный гигант активизируется, то колоссальные волны цунами обрушатся на прибрежные районы и разрушат там буквально всё. Учёным ещё предстоит выяснить, связан ли он с открытым под Неаполем озером магмы.

Даже относительно слабые подземные толчки могут одновременно разбудить и притихший Везувий, и спящий подводный вулкан на дне Тирренского моря. Раскалённая магма из подземного озера вырвется наружу через жерла вулканов и растечётся, всё сжигая на своём пути. В таком случае неизбежно произойдёт катастрофа, которая может уничтожить весь юг Италии.

http://www.smerchweb.com/

По материалам — planeta.moy.su


Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 2


Категория: Интересное и любопытное туристам об Италии | Добавил: maxkor | (26.07.2011) Просмотров: 1914 | Комментарии: 2 | Теги: Неаполь, извержение, бомба под Неаполем, Италия, Везувий, вулкан, Неаполитанский залив | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



Всего комментариев: 2
2 olga_leuhina   (27.07.2011 08:08)


«К Везувию и в Помпеи нужно ехать по частной железной дороге «Чиркумвезувиана». Станция находится рядом с Центральным вокзалом, в трех минК утах ходьбы. На улицу выходить не обязательно, можно пройти по туннелю. «Артекард» действует (во всяком случае, так было в прошлом году).Нужно иметь в виду, что надобно ехать до станции, которая именуется «Pompei Scavi», на электричке, идущей в сторону Сорренто…»
—————————-

Очень мне понравилась ссылка ПРОДВИНУТОГО ТУРИСТА. И все удобства уже созданы для проезда к жерлу вулкана. Ляпота… О! ЦИВИЛИЗАЦИЯ! Ты себя погубишь…

1 olga_leuhina   (27.07.2011 08:06)


Вот и доказательство: «ВЕЗУВИЙ НЕ СПИТ И ДАЖЕ НЕ ДРЕМЛЕТ»! А готовит нам БОМБЫ. Страшновато будет после такой информации гонять к подножию горы. Но на ПРАВДУ не обижаются. Просто надо быть готовым к… с любой информацией!!!

»
Имя *:
Email:
Код *:

Такси в Италии — необходимое, но очень дорогое удовольствие — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Интересное и любопытное туристам об Италии«


19:22
Поделиться ссылкой в соцсетях

Такси в Италии — необходимое, но очень дорогое удовольствие


Италия, одна из немногих стран, где услуги такси самые дорогие и не всегда доступные для местного жителя, которые предпочитают пользоваться услугами общественного транспорта или собственным автомобилем. Очень часто случаются ситуации, когда нужно быстро добраться в определенный пункт, тогда единственным и быстрым транспортом станет такси. 


Такси в Италии - необходимое, но довольно дорогое удовольствие



Также услугами таксистов пользуются туристы, которые плохо знают местность, или, не зная итальянского языка, не могут общаться с прохожими, тогда единственным способом добраться в нужную точку считается такси, которым достаточно дать адрес улицы или района. 

В Италии, как и в других странах, например такси южное Бутово,  услуги такси предоставляют частники или таксомоторные парки имеющие диспетчерские службы. Водители частного такси часто завышают цены, особенно при виде иностранца, который плохо говорит на итальянском языке, или не знает местных цен такси. Услуги таксопарков обойдутся немного дешевле, их транспорт оборудован специальными счетчиками, на которых фиксируются расценки на услуги и километраж. 

Такие автомобили оснащены горящими шашечками желтого или белого цвета и имеют таблички с номером телефона таксопарка. Но помимо услуги за проезд с пассажира взимается цена за багаж или за время, простоявшее в пробке. В больших городах существует большое количество стоянок такси, которыми можно воспользоваться в любое удобное время, также поймать машину можно на улице. Преимуществом такси в Италии считаются скидки, которые предоставляются постоянным клиентам или пожилым людям, но при этом принято всегда оставлять водителю «на чай» в размере 10% от стоимости проезда. 


Такси в Италии - необходимое, но довольно дорогое удовольствие


В небольших городах Италии, такси можно заказать по телефону или через Интернет сайты онлайн, которые предоставляют свои услуги. Водители такси в Италии, очень приветливые, и всегда пытаются найти обшей язык с пассажирами, могут рассказывать и показывать достопримечательности города и приятно общаться с клиентом, также предлагать дополнительные услуги доставку чемоданов, за которую нужно платить дополнительную сумму.

В больших городах Италии, цены на услуги частных такси могут превышать более 100 евро, но лучше пользоваться услугами таксопарков, за которые нужно выложить не более 60- 80 евро, это зависит от километражу и водителя, который может схитрить или честно взять с пассажира цену за проезд. В независимости от цен на такси, Италия считается одной из исторических, интересных и знаменитых стран, которая богата своей историей и всегда с удовольствием принимает туристов и гостей из разных стран.


Неаполь по-славянски 



Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Интересное и любопытное туристам об Италии | Добавил: maxkor | (25.08.2013) Просмотров: 1760 | Теги: услуги, Автомобиль, Италия, такси, транспорт | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Долгосрочное съёмное жильё в Неаполе — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Недвижимость в Италии — продажа и аренда«


10:44
Поделиться ссылкой в соцсетях

Долгосрочное съёмное жильё в Неаполе


Эта история началась с того, что двое моих приятелей (строители) решили переехать в Неаполь на ПМЖ. В тонкости их договора с одной из специализирующихся на таких делах фирмочек я не вникала. Меня попросили «разузнать, как там обстоит с жильём», и вот в течение двух дней я облазила весь Гугл, пытаясь найти хоть что-нибудь про долгосрочное съёмное жильё в Неаполе. Нашла до обидного мало, но всё равно даже так считаю нужным поделиться найденным со всеми. Может быть, кто-то добавит деталей, и в итоге получится много полезной информации.

Итак, откуда эти трудности поиска и нахождения жилья? Всё дело в том, как мне кажется, что Неаполь расположен в туристической курортной зоне – рядом с морем. Поэтому всё здесь держится на туристическом бизнесе, включая жилищные темы и вопросы. Понятно, что Гугл завален тоннами предложений о гостиничных номерах, апартаментах с понедельной и посуточной оплатой, виллах, и т.д. Какой смысл сдавать комнату или квартиру на долгосрочной основе, если посуточно получается втрое больше? Да и работа для наших в Неаполе носит весьма специфический характер. Жильё иногда даже не требуется: селят сразу в семье (сиделки, служанки, няни) или на ферме (разнорабочие).
 
Что касается недвижимости в других курортных городах за пределами Италии, то тут есть масса предложений, например, этот сайт курортной недвижимости, где есть относительно недорогие объекты нового или вторичного жилья российского курортного города Сочи.



 трудности поиска и нахождения жилья в НеаполеТе, кому удалось найти работу получше, зачастую ютятся в съёмных комнатах, даже не в квартирах, поскольку цены на съём однокомнатной квартиры в Неаполе начинаются от 400-500 евро в месяц, причём сразу нужно проплатить залог за 2 месяца аренды и сотку за регистрацию контракта с хозяином квартиры. К тому-же, часто приходится самому меблировать. Например, матрас пружинный недорого найти можно, ну а как быть с другими необходимыми вещами в быту?   С расходами на коммунальные услуги получается даже больше (100-150 евро в месяц). Если сама квартплата составляет около 400 евро, добавить телефон обойдётся ещё в сотню, плюс сто за платные телеканалы (это если квартира приватизирована). А если квартира не в частной собственности, можно сразу умножить это всё на 2. Понятно, что наши не могут себе такое позволить – ведь большую часть денег многие отсылают домой.

Таким образом, можно считать, что тебе повезло, если удалось снять отдельную комнатку, потому что для экономии многие рабочие селятся сразу по несколько (5-7) человек в однокомнатную квартиру — монолокале. Представляете, какая там коммуналка начинается? Как при зарождении СССР.

Отдельно хотелось бы упомянуть бытовые условия. Про мусорную проблему в Неаполе в свете недавних событий уже успел узнать весь мир – хорошо хоть, нашествия грызунов-переносчиков болезней пока не предвидится. Сейчас ситуация более-менее стабилизировалась, но неизвестно, как надолго. Зато в подъездах очень чисто и спокойно: здесь можно увидеть оставленную внизу у лестницы детскую коляску, а во внутреннем дворике — открытый багажник припаркованной машины. Хотя итальянская мафия и является притчей во языцех, в благополучных районах воровство и прочий криминал встречается редко. Ну, разве что бывают казусы с парковочными местами – по сути, это вторая обострившаяся проблема Неаполя после мусора.

Воду, кстати, сами итальянцы экономят, поэтому напрашивается закономерный вывод: вода в Неаполе дорогая. Поступала также жалоба на плохой водопровод, но – поскольку расспросы на форумах ничего не дали – пока оставим эту жалобу в стороне.

Добавим сюда ещё один любопытный момент, тоже подсмотренный на форуме: лифты платные – стоимость проезда составляет 0,05 евро. А собранные деньги идут на его же починку в случае чего.

Зато отопления нет совсем, что в данной ситуации не может не радовать – всё-таки хоть какая-то экономия. Зимой в помещениях довольно прохладно, однако газовые камины и кондиционеры не дают итальянцам замёрзнуть.

Пока это всё, что мне удалось найти. Если после прочтения статьи вам будет, что к ней добавить, милости просим!
 
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 3


Категория: Недвижимость в Италии — продажа и аренда | Добавил: Tinkerbell | (05.09.2011) Просмотров: 5370 | Комментарии: 3 | Теги: жилье в неаполе, Antique, снять квартиру в неаполе, квартиры в неаполе | Рейтинг: 4.0/1

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Казерта — город в Южной Италии
» Андреа Бочелли — величайший тенор современности
» Италия в глуши — пещерный город Матера
» Римини – идеально место отдыха в Италии для туристов
» Портофино – город счастливых романтиков

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 3
3 olga_leuhina   (07.09.2011 07:24)


Никогда не понимала и не пойму, почему переезжают жить в чужую страну! Одно дело — непризнание и обесценивание ТАЛАНТЛИВЫХ ЛЮДЕЙ в собственной стране (что характерно для России); другое — смена Родины обычными людьми, которые устраиваются работать сиделками, служанками, официантами, нянями или вообще разнорабочими… Будто в собственной стране нельзя устроиться на подобную непрезентабельную работу, да еще не имея жилья… Или я все-таки чего-то не догоняю… Вспомним, например, одного из героев фильма «МИРАЖ» (итальянца), который уехал на заработки в Америку и так жаждал вернуться в свою свою родную страну — Италию!

2 пуск   (05.09.2011 12:28)

1 пуск   (05.09.2011 12:25)


В неаполе ночлег ищут по объявлениям (Ваш К.О.) Возле украинских магазинов, переговорных пунктах, и конечно в местах скопления украинской кх-кх диаспоры biggrin — «на бусах». Средняя цена 150 за койко место: условия, как повезет, от гадюшника до вполне приемлемого. Отдельная песня о украинских «хозяевах» квартир, в 90% это будет королева буряковых полей (до 40 лет сапавшие буряки в околицах львова) но на своих квартирантах они отыгрывается, «разводилово/кидалово» сплошь и рядом.
Свою квартиру нашёл на популярном сайте объявлений Google subito.it, это реальное место для поиска жилья.
В статье есть неточности, но в целом согласен. В старом домах (те что доступны по деньгам) вода бесплатна, о телефонах по 100 евро неправда, платные каналы ТВ — нонсенс biggrin
Мои оплаты: кварт плата 250 (пригород) + электричество 30-50 евро, интернет 20 в месяц. Газ- балон стоит 25 евро хватает… это смотря как пользовать раз в 1-3 месяца.
Когда получил документы сразу стал искать жильё, до этого приходилось подселятся, снимать комнату. Смех сквозь слезы… ужас, вспоминаю один случай поиска квартиры. Звоню по объявлению (с укр. магазин) по телефону договорились о встречи. Типа хозяина приехал один персонаж Шариков, реально вылитый шариков, чумазый, вертлявый п_з_бол. Когда увидел это жилье офигел… подвал, помещение размером 3х5метра, вонь, грязь, унитаз отделен о остального дворца шторой-клеенкой, спрашиваю а как же вы моетесь (там была еще госпожа Шарикова) ответ в тазике, мы вам его оставим. От улицы отделяла только дверь, !!! двери как в гараже в смысле лист металла толщиной в 3 мм. Напоследок шариков предложил свои услуги в поиске !работы, за 10 евро он клятвенно обещался разместить объявления в интернете с моим телефоном. Были еще две три похожих экскурсии, нужно было сфотографировать те апартаменты, может некоторые снимут розовые очки на заграничную жизнь. Хорошие и в меру доступное жилье найти можно, но необходимы документы и время на поиск.

»
Имя *:
Email:
Код *:

Путешествие по Европе. — Часть 2 — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Путевые заметки туристов об Италии«


11:52
Поделиться ссылкой в соцсетях

Путешествие по Европе. — Часть 2


День 9. Рим (Ватикан, Пантеон, Колизей, Фонтан Треви, Площадь Испании).

На следующее утро мы выехали в город-государство Ватикан. Первым делом заняли очередь к Собору Святого Петра. Очередь была большая, но продвигалась быстро. Долго ждать не пришлось и вот мы, пойдя через металлоискатели, уже возле входа в Собор. Собор Святого Петра является крупнейшим христианским храмом в Европе. Собор может вместить до 100 тыс. человек. Его высота составляет 136 метров. Собор впечатляет своими размерами и архитектурой. Строился он несколько веков.

В разное время строительство Собора Святого Петра возглавляли Рафаэль, Микеланджело, Бернини и др. Собор венчает огромный купол с крестом. Внутри Собор Святого Петра также очень впечатляет! Собор на протяжении многих веков украшали величайшие мастера искусств. Здесь находится знаменитая скульптура Микеланджело «Пиета» («Оплакивание Христа»), драгоценные реликвии христианства, фрески, скульптуры и другие выдающиеся произведения искусства. В соборе находятся многочисленные гробницы римских пап, королей и императоров.

В центре собора возвышается папский алтарь с неугасимыми лампадами. Неподалеку расположена бронзовая фигура Святого Петра, сидящего на папском престоле и держащего в руке ключи от Царствия Небесного. Ступни апостола стерты от прикосновений верующих (считается, что прикоснувшись к ступням Святого Петра, можно загадать желание и оно непременно сбудется). За дополнительную плату мы поднялись на купол Собора Святого Петра. Особое впечатление произвел подъем по окружности купола. Здесь мы поднимались узкими мрачными коридорами между внешней и внутренней стенами купола по древним каменным ступенькам и винтообразным лестницам (всё это когда-то давно строилось явно не для туристов).

Стены были под приличным уклоном. На вершине купола Собора Святого Петра находится смотровая площадка, откуда открывается шикарный вид на весь Рим. Насладившись красотами, мы спустились на 1 уровень ниже – к основанию купола. Здесь также находятся смотровые площадки. Отсюда, с крыши Собора Святого Петра, мы отправили письмо-открытку домой родителям моей жены Юлии. Сюрприз был получен спустя несколько дней после нашего возвращения, но т. к. мы держали его в секрете, то ставка на приятную неожиданность сыграла. После подъема на вершину купола мы совершили спуск под землю – к гробницам пап. Помещение довольно мрачное. Повсюду захоронения.

Большинство гробниц выполнены мастерами тех времен и являются произведениями искусства. Каждый саркофаг подписан, указаны годы жизни и правления. Гробница Иоанна Павла ІІ довольно скромная, возле неё возложено много живых цветов. Далее мы совершили небольшую прогулку по Площади Святого Петра. Площадь имеет овальную форму и окружена 284 колоннами, расположенными в 4 ряда. Над колоннадой возвышается 96 статуй святых и мучеников. В центре площади находится египетский обелиск, привезенный в Рим императором Калигулой. Привлекают внимание и два фонтана, построенных в разное время разными архитекторами.

Рядом с Площадью Святого Петра расположены Сикстинская Капелла, Ватиканские сады, Пинакотека, библиотека Ватикана и другие достопримечательности. Из Ватикана мы отправились вдоль Пассетто к замку Святого Ангела. Пассетто – это средневековая стена, соединяющая Ватикан и замок Святого Ангела. Внутри этой стены есть тайный ход, по которому в случае опасности Римские Папы перебирались в неприступный замок. Замок Святого Ангела изначально был построен как мавзолей. В нем захоронены многие императоры.

Позже он был замком, резиденцией пап и хранилищем их ценностей, тюрьмой. В наши дни он используется как музей. Замок Святого Ангела имеет цилиндрическую форму. Его венчает статуя Ангела, прячущего меч в ножны, что символизирует окончание чумы. В замке находятся папские апартаменты, музеи, библиотека, зал сокровищ, секретный архив. С вершины замка открывается живописный вид на Рим. От Замка Святого Ангела мы прогулялись к Площади Навона. В античные времена на этом месте был древний стадион, но позднее площадь застроилась по периметру. На площади находятся несколько дворцов, церквей и 3 фонтана (фонтан Мавра, фонтан Нептуна и фонтан четырех рек).

Наиболее известный и интересный из них – фонтан четырех рек. Этот фонтан находится в центре площади. Посреди фонтана возвышается египетский обелиск, окруженный статуями. В целом Площадь Навона произвела на нас среднее впечатление по меркам Рима. Недалеко от Площади Навона находится Пантеон. Именно туда мы и направились. Пантеон – это храм всех богов. Он был построен еще до нашей эры. Позднее перестраивался. Основная часть храма имеет цилиндрическую форму. Пантеон венчает впечатляющий купол, который в центре имеет отверстие, через которое в храм проникают солнечные лучи. В Пантеоне находятся гробницы 1-го и 2-го королей Италии, а также Рафаэля.

В храме до сих пор проходят церковные службы. Перед Пантеоном находится небольшая площадь и… вновь египетский обелиск. Благодаря тому, что наши билеты на туристический автобус действовали 2 дня, мы вновь прокатились по маршруту. В связи с тем, что это была суббота (на выходных автобус изменяет и увеличивает свой маршрут) нам было интересно увидеть новые достопримечательности. Да и мимо уже знакомых тоже интересно ехать. В этом случае не отвлекаешься на фото и внимательнее слушаешь аудиогид, лучше усваивается информация. А еще и наши ноги отдохнули)))Следующую остановку мы сделали возле Колизея.

Приобретенные ранее билеты еще действовали, поэтому мы спокойно и мимо очереди зашли внутрь. Колизей является крупнейшим из древнеримских амфитеатров. Он был построен в 80-м году и мог вместить несколько десятков тысяч зрителей. Здесь проходили гладиаторские бои, поединки с животными и даже морские сражения. Сейчас Колизей является символом Рима и признан одним из 7 новых чудес света. Поражают не только размеры и величие сооружения, но и то, насколько там все было продумано до мелочей. Всё как у современных стадионов — несколько ярусов, сектора, лоджии для почетных гостей. Под ареной располагались технические помещения для содержания гладиаторов, животных, а также подъемные механизмы.

Колизей нас очень впечатлил! Далее у нас в планах значилось вечернее посещение Площади Испании и фонтана Треви. Площадь Испании находится в центральной части Рима. Эта площадь является центром римского квартала моды. На площади находится фонтан Баркачча, который выполнен в виде полузатопленной лодки. Площадь Испании соединена длинной лестницей с церковью Тринита-деи-Монти. На площади и на ступеньках лестницы всегда многолюдно. Честно говоря, нас Площадь Испании не впечатлила и мы не совсем поняли что там делает такое количество людей.

Немного посидели на ступеньках лестницы, как и сотни других туристов, а затем отправились по дальнейшему маршруту. 30 минут на площадь нам вполне хватило. Пройдя пару кварталов, мы оказались у фонтана Треви. Это крупнейший и наиболее красивый фонтан Рима. Он примыкает к фасаду дворца Поли. Поэтому фонтан кажется еще грандиознее. Здесь тоже всегда многолюдно. Вечером фонтан Треви еще красивее – особый колорит ему придает подсветка и необычный лазурно-бирюзовый цвет воды. Кстати, подпитка фонтана осуществляется через древний акведук. Нас фонтан впечатлил, как и весь Рим.

Существует поверие, что человек, бросивший монетку в фонтан Треви, вернется в Рим еще. И хотя монетку мы не бросали – есть желание сюда вернуться! На этом наша программа в Риме была полностью выполнена. Посетили всё, что планировали и даже немного больше. Напоследок посидели в уютном ресторанчике в центре города и отправились в отель. В целом Рим произвел на нас очень приятное впечатление. Слышали мнения, что этот город грязный и обшарпанный. Ничего подобного мы не заметили. Наоборот, Рим показался нам достаточно чистым и ухоженным. Здесь много достопримечательностей, храмов, музеев, фонтанов, разнообразная архитектура. Рим – город из разряда тех, в которые можно приезжать несколько раз и никогда не будет скучно!

День 10. Переезд в Сорренто вдоль западного побережья. Приключения в Аджероле.

Утром, выезжая из Рима, решили посетить еще одну римскую достопримечательность – Стадио Олимпико. На этом стадионе играют два главных футбольных клуба Рима – Рома и Лацио. Это непримиримые соперники, фаны которых долгие годы враждуют между собой. Эта взаимная неприязнь передается из поколения в поколение. К сожалению, как я уже писал выше, в Италии не приняты экскурсии по стадионам. Стадио Олимпико не стал исключением. Здесь нам повезло еще меньше, чем во Флоренции. Стадион и прилегающая территория загорожены забором. Внутрь охрана нас не пропустила. Пришлось ограничиться фото на фоне стадиона.

Сам стадион снаружи не особо впечатлил. Значительная часть его трибун уходит под землю, поэтому не ощущаются его размеры и величие. Возле стадиона расположен целый Олимпийский комплекс с бассейнами, кортами и другими спортивными площадками. При выезде из Рима в южном направлении мы нашли аутлет. Здесь полтора часа уделили шопингу. Ну а далее уже направились к побережью, чтоб дальнейший путь проехать вдоль моря. По дороге к побережью нам встретилось очень симпатичное горное озеро с бирюзовым цветом воды. Мы даже остановились, чтоб сфотографировать такие красоты.

Это было Альбанское озеро, которое образовалось в кратере потухшего вулкана. На берегу этого озера находится летняя резиденция Римского Папы. Немного в стороне проехали еще одно аналогичное, но более скромное озеро Неми. Вскоре мы уже ехали вдоль Тирренского моря. Пейзажи были похожи на те, которые мы проезжали по пути из Пизы в Рим. Местами ехали по побережью, местами дорога отклонялась чуть в сторону. Но везде было интересно. Горные пейзажи сменялись морскими и наоборот. Найдя уютный курортный городок с песчаными пляжами, мы сделали привал на пару часов. Покупались, позагорали, пообедали и поехали дальше.

Чем южнее мы опускались, тем сильнее ощущалось, что север Италии значительно богаче юга. Дома становились всё более бедные, ухудшилось качество дорог и сервиса. Неаполь мы проехали по объездной. Решили сразу заехать в Помпеи. Честно говоря я не знал, что существуют современные Помпеи, на территории которых находятся руины древнего города. Качество дорог современных Помпей не намного лучше старых))). Сходив на разведку, мы узнали, что на экскурсию идти уже поздновато и лучше это сделать на следующий день.

Поэтому приняли решение провести вечер в Сорренто, а затем переехать в Аджеролу, где у нас был забронирован отель. Везувий, Помпеи, Сорренто, Амальфи, Позитано, Аджерола, остров Капри – всё вроде бы находится недалеко друг от друга. Но это только по карте. Мною не были учтены особенности местности. А особенности таковы, что местность горная, дороги узкие, скорости невысокие, а поток машин плотный.

Расстояние в 30 км. можно ехать больше часа. Дорога почти везде идет вдоль скалистого побережья, виды просто шикарнейшие, единственный минус – большие потери времени. В итоге мы приехали в Сорренто когда уже смеркалось. А пока нашли паркинг недалеко от моря – совсем стемнело. Это нас абсолютно не смущало, т. к. в Сорренто мы планировали вернуться еще и на следующий день, но уже тогда возникли сомнения, что завтра мы с такими темпами можем не успеть выполнить всю программу (а она у нас была насыщенная и интересная).

Сорренто.

Сорренто – это курортный город, расположенный на плато. С набережной открываются шикарные пейзажи на море, остров Капри и вулкан Везувий! С плато можно спуститься по ступенькам к морю, пляжам и порту. Город привлекает туристов захватывающими дух видами и чистым воздухом. В Сорренто жили и отдыхали многие известные творческие личности. Наверно поэтому здесь, в отличие от большинства других городов, очень много магазинов, торгующих картинами, статуэтками и антиквариатом. Еще Сорренто славится своими ликерами и фруктовыми садами. Очень приятный город, к которому чувствуется какое-то особое притяжение.

Прогулявшись по вечернему Сорренто, мы выехали на ночлег в Аджеролу. Бронируя номера, мы ориентировались, чтоб отель был с собственной парковкой и удобным расположением, желательно с завтраком и интернетом, а также по приемлемой цене. Этим требованиям полностью соответствовал отель в Аджероле. Посмотрели по карте – этот город находиться между Амальфи и Позитано, а также недалеко от Сорренто. Отличный вариант – подумали мы тогда и забронировали…

Приключения в Аджероле.

На самом деле Аджерола находится на горе, хоть и не далеко от моря. Пришлось долго петлять по узким горним дорогам. Но главный сюрприз нас ожидал почти на финише. Оказалось, что в тот день Аджерола отмечала День города. И вот когда нам оставалось до отеля 680 метров, центр города был перекрыт полицией. Никакие уговоры на полицию не повлияли. Нас попросили объезжать по другой дороге. Но навигатор другой дороги не видел.

Улицы в Аджероле и так слишком уж узкие, так еще и весь город вышел на гуляния. Проехать было сложно. Навигатор водил нас по кругу, а когда мы собирались интуитивно найти другую дорогу, то попадали в тупики. Поэтому День города в Аджероле у нас получился со знаком « – ». Позднее мы попали на еще один День города – в Каннах. Этот праздник уже был с большим знаком « + ». Но об этом чуть позже. Повезло, что нам попались местные девченки, которые рассказали о старой полузаброшенной дороге через горный перевал.

С трудом, но мы эту дорогу нашли. Несколько раз приходилось останавливаться, чтобы пешком разведать дальнейший путь, т. к. местами дорога практически заканчивалась, а вокруг одни обрывы. Причем часто эти обрывы ничем не заграждались. А там, где заграждались какой-нибудь сеткой – в некоторых местах были кем-то пробиты… Мы ехали по крутому серпантину с поворотами на 180 градусов и выше. Зато в темноте нашим женам было не так страшно и никого не укачало))). Впервые в жизни мы наблюдали праздничный салют не над собой, а под собой. Очень необычное зрелище! Только после полуночи мы добрались к нашему отелю-апартаментам. Нас уже никто не ждал.

Пришлось будить хозяев. Очень понравился местный дружелюбный цуцык. Облизал нам все руки и ноги. Даже хотелось это чудо забрать с собой. Сами апартаменты оказались вполне неплохие, что скрасило долгий и трудный путь. Стены в номерах разрисовала украинская художница, которая прожила здесь пару лет. Из окон с высоты открывался шикарный вид на море. Но это мы прочувствовали уже утром. В целом хочу сказать, что Аджерола – не самое удачное место для жилья в плане неудобного месторасположения. Даже без Дня города придется много подниматься-спускаться по горам. Поэтому тем, кто собирается в эти края, я бы этот город не рекомендовал.

День 11. Сорренто. Помпеи. Переезд на север Италии.

Утром мы оценили окружающую нас красоту. Поэтому после завтрака уделили некоторое время для прогулки по горным тропам с видом на море, а затем посидели на террасе, с которой открываются великолепные морские пейзажи. Но долго рассиживаться было некогда – пора выезжать в Сорренто. Ехать решили через Амальфи, Позитано и далее вдоль южного побережья полуострова в Сорренто. День Аджеролы отгремел, поэтому путь был открыт. Пусть уже небыло таких крутых поворотов, но всё равно дорога была узкая и извилистая. Местами проезжали вдоль отвесных скал. Качество покрытия стало нормальным, появились отбойники и дорожная разметка, но вместе с этим появился и плотный трафик движения.

С гор мы спустились в районе Амальфи. Это живописный город-курорт, расположенный в уютной бухте на склоне горы. Отсюда мы продолжили наш путь по побережью Соррентийского полуострова. Вдоль всей извилистой дороги открываются шикарные горно-морские пейзажи. Транзитом проехали через Позитано – еще один красивейший курортный городок. Своим расположением и колоритом он похож на Амальфи. Проехав от Позитано еще несколько километров вдоль побережья, мы совершили переезд на северную часть полуострова, где расположен Сорренто.Дневной Сорренто.В Сорренто мы приехали к 12-00. Дневной Сорренто произвел еще бОльшее впечатление, чем вечерний.

Особенно понравились виды на море, Везувий и побережье. Видно также и часть острова Капри. По ступенькам мы спустились с плато к морю. Побродили по лазурного цвета воде. Пляжи небольшие, но вполне уютные. Жизнь в городе тихая и спокойная. Чувствуется, что этот курорт для солидной публики среднего и старшего возраста. На улицах растут фруктовые деревья. Я струсил для Юли свежий апельсин.

Через 2 дня он у нас сгнил в багажнике. В то же время апельсины, купленные еще дома, прекрасно себя чувствовали. Это к вопросу о химической обработке наших фруктов! После прогулки по Сорренто мы выехали в Помпеи. Города разделяют 30 км., но ехали мы около часа. Большинство пути также было вдоль побережья. Приехав в Помпеи, наш экипаж отправился к руинам древнего города.

Помпеи.

Первое, что удивило – размеры Помпей. Я думал, что там будет пару десятков разрушенных домов и церквей, а оказалось, что площадь раскопок составляет 10 квадратных километров! Город оказался просто огромным. Поразила развитость инфраструктуры древних Помпей. Здесь было всё – городской форум, 2 театра, стадион на 20 000 мест, базилики и храмы, площади, арки, столовые, пекарни, винодельни, рынки, склады, бани, публичные дома и многое другое. В городе был водопровод, множество фонтанов. В те времена Помпеи был процветающим городом, увязшем в роскоши и разврате. В нем жило много зажиточных людей, имели виллы римские аристократы.

Считается, что извержение вулкана произошло в 79-м году, но есть подозрения, что оно было гораздо позже. Мы тоже придерживаемся второй версии. И дело не только в том, что город был подозрительно слишком уж развит по тем временам. При раскопках обнаружили копии картин, которые были написаны в ХVІ веке. Как они туда могли попасть? Более того, на фресках был изображен ананас. Откуда до Колумба в Помпеях могли знать о существовании ананаса? Как бы там ни было, но после извержения город был погребен под толстым слоем пепла. Поэтому в Помпеях многое сохранилось в таком виде, как было до извержения.

Большинству людей удалось спастись, но около 2 000 человек погибло. До самого вечера мы ходили по древним Помпеям. Обошли почти всё, что можно. Увиденное впечатлило, хотя Юле местами было жутковато. Она у меня впечатлительная. Что касается современных Помпей, то город оказался достаточно бедным. Если не сказать нищим. Есть чему поучиться современным жителям у своих предков! Поужинав и немного отдохнув, мы выехали в направлении севера Италии. Нам предстоял ночной переезд в Лигурию. На этот раз уже ехали не вдоль побережья, а по автобану. Доехали приблизительно за 6 часов. Остаток ночи поспали прямо в машине недалеко от лигурийского города Портофино.

День 12. Лазурный берег. Ницца. День города в Каннах.

Утром, впервые за всю поездку, испортилась погода. Все небо заволокло тучами, моросил дождь. Температура упала до + 24. Заехали в Портофино – живописный курортный городок южнее Генуи. Здесь находятся особняки многих всемирно известных личностей. Центром города оказалась… парковка. Дальше проезда небыло. В мрачную дождливую погоду пешком ходить не очень хотелось, поэтому отменили прогулку, развернулись и поехали вдоль побережья в Геную. Лигурия – очень красивый итальянский регион. Море, горы, курортные города.

Только солнца не хватало ( ((. Геную проехали через весь город. Особых достопримечательностей не заметили, но город достаточно симпатичный. В Генуе находится крупнейший порт Италии, растянувшийся на много километров вдоль берега. Собирались несколько часов выделить на прогулку по городу, но опять же из-за погоды решили продолжить путь на Лазурный берег. Погода совершенно не радовала. Дождь не прекращался, местами переходил в ливень, небо полностью затянуло тучами. Казалось, что это надолго. На Лазурный берег мы выделили 2-е суток, но уже начали возникать мысли изменить маршрут нашего путешествия.

В Ницце, Каннах, Монте-Карло мы уже бывали, поэтому эти места были запланированы исключительно для пляжного отдыха, а не для экскурсий. Решили все же доехать до Канн, там переночевать, а на утро, в зависимости от погоды, определиться с дальнейшими планами. Половину пути от Генуи до Канн мы проехали по автобану, а перед итальянским городком Империя свернули к побережью и далее уже двигались вдоль моря. Проехали через Империю. Этот городок произвел среднее впечатление (как по меркам Лазурного берега) и свое название не оправдал. Через несколько километров мы уже были в Сан-Ремо. Сделали здесь небольшую остановку.

Сан-Ремо понравился намного больше Империи. Показался нам более солидным и ярким. Граница с Францией была совсем рядом, поэтому в Сан-Ремо мы закупили итальянских продуктов. Итальянско-французскую границу пересекли абсолютно незаметно. Только дорожные знаки сменили язык написания. Еще немного – и мы уже в Монако. Дождь прекратился, но все еще было пасмурно. Перед Монте-Карло съехали с побережья в горы.

Проехались горными извилистыми серпантинами. С высоты птичьего полета открылись шикарные виды на Монако, побережье и море с множеством яхт! Здесь мы и сделали привал. Наши девченки времени зря не теряли и занялись браконьерством – накопали кактусов, которые дома благополучно прижились))) Пока обедали и отдыхали – небо начало разъясняться и выглянуло солнце. Погода налаживалась.

Ницца.

В Ниццу мы заехали со стороны гор. Посмотрели панорамный вид города с высоты. Ницца оказалась крупнее, чем это кажется со стороны побережья, т. к. бОльшая часть города уходит в глубь континента. Много высотных новостроек, приличная плотность домов и сооружений, но при этом зелени достаточно много. Кстати, Ницца является городом-побратимом Полтавы. Возможно, это связано с деятельностью полтавской художницы Марии Башкирцевой, которая позже переехала во Францию и за свою короткую 25-летнюю жизнь добилась там признания.

В Ницце есть даже улица М. Башкирцевой. Припарковавшись недалеко от набережной, мы погуляли по центральным улицам города, посетили главную площадь Ниццы – площадь Массена. Забрались на замковую гору Шато, с которой также открываются красивые пейзажи. Прогулялись к порту и к памятнику, который сооружен прямо в скале. Остальное время посвятили прогулке по набережной.

Канны.

Вечером переехали в Канны, где у нас был запланирован ночлег. Наш отель был расположен в 100 метрах от Каннского Дворца фестивалей, в котором проходит ежегодный кинофестиваль. Поэтому, расселившись в отеле, мы решили прогуляться к знаменитой красной дорожке и побродить по набережной Круазет. Выйдя на набережную, нас удивило огромное (даже по меркам курорта) количество людей. Оказалось, что в этот день Канны отмечают День города!

На празднике присутствовала жена президента России и многие другие ВИПы. В этот день состоялось финальное выступление Каннского фестиваля пиротехники. Описать словами это невозможно! В море выстроилось несколько десятков кораблей, с палуб которых почти час раздавались залпы салюта. Всё небо было в огнях, которые потом медленно таяли в воде. Фейерверк был музыкальный, поэтому каждый залп был просчитан до долей секунды. Такого шикарного салюта мы раньше не видели! Бывали в Ялте на подобном фестивале фейерверков, но масштабы явно несопоставимы.

В общем День города в Каннах, в отличии от Аджеролы, у нас был с большим знаком « + ». Далее мы до поздней ночи гуляли по набережной Круазет. Обошли её полностью. К Дворцу фестивалей возвращались уже вдоль побережья, совершив романтическую прогулку по воде. Возле Дворца фестивалей увидели хорошо подвыпившую Ладу Денс, которую вели под руки. Вообще в эти дни в Каннах проходили дни русской культуры, поэтому россиян было достаточно много.

Культура проявлялась во всем: шум-гам, крики, дешевые понты, вызывающее поведение. В прошлом году мы тоже попали в Канны на дни русской культуры, но тогда россиян было значительно меньше. Когда ночная набережная почти опустела, мы вернулись в отель.

День 13. Канны. Антиб. Ницца. Переезд в Альпы.

Утром порадовала погода ясным безоблачным небом. Поэтому мы отправились на море. Несколько часов посвятили пляжному отдыху. Чистые песчаные пляжи, теплое спокойное море, плотность отдыхающих значительно меньше, чем в Крыму. Большинство пляжей бесплатные. С берега хорошо видно остров Сент-Маргерит. Купались и загорали мы до обеда, после чего выехали вдоль Лазурного берега в Антиб.

Антиб.

Антиб – небольшой курортный французский город. Он расположен между Каннами и Ниццей. Довольно привлекательный город, на который мы обратили внимание еще в прошлой поездке, но тогда его посещение в наши планы не входило. На этот раз решили сделать остановку в Антибе. Пару часов погуляли по набережной, покупались, позагорали. Город очень спокойный, много зелени и цветов. Большинство пляжей песчаные, но есть и галечные. Море чистое и спокойное. Вода лазурного цвета. Много яхт. Считается, что в Антибе крупнейший на Лазурном берегу яхтенный порт. В старом городе есть форт, в котором был заключен Наполеон.

В целом Антиб оставил очень приятное впечатление, но в нашем семейном рейтинге он немного уступает Каннам и Ницце. Жизнь в Антибе какая-то замедленная и, возможно, однообразная. Наверное здесь хорошо отдыхать ближе к пенсии. После Антиба, опять же вдоль побережья, мы поехали в Ниццу. Вообще от Канн до Монте-Карло особо впечатляющие морские пейзажи. Большая часть пути проходит возле самого моря. Полчаса пути – и мы опять в Ницце.

И снова Ницца.

В Ницце мы по традиции разделились и у каждой пары была своя программа. Основную часть времени наша семья уделила прогулке по набережной и пляжному отдыху. Пляжи в Ницце галечные. На любителя конечно, но нам больше нравятся песчаные. Хотя галечное дно в Ницце придает морю особо яркий лазурный цвет и вода кажется более прозрачной. Большинство пляжей бесплатные. После Ниццы планировали остановиться возле бухты Вильфранш.

Эту красивейшую бухту мы также заприметили в прошлой поездке. Она находится между Ниццей и Монако. Там есть небольшая смотровая площадка, с высоты которой открываются фантастические пейзажи, а вода в море необыкновенного цвета! В бухте очень много яхт и кораблей. Есть небольшой песчаный пляж. Со смотровой площадки вниз ведут ступеньки. К сожалению мы немного загулялись в Ницце, поэтому приехали к бухте Вильфранш когда уже смеркалось.

Поэтому вид уже был немного не тот. Хорошо, что у нас остались прошлогодние дневные фото. Минут 30-40 мы наслаждались пейзажами, а затем свернули на автобан и поехали в сторону Италии для дальнейшего переезда в Швейцарию. Ночевали мы на севере Италии недалеко от итальянско-швейцарской границы.

День 14. Лозанна. Папилиорама в Керцерсе. Мюнхен.

Рано утром мы продолжили путь в Швейцарию. Здесь уже были настоящие Альпы со снежными горными вершинами. Очень красивые пейзажи! Вскоре мы въехали в тоннель Сен-Бернар. В этом тоннеле находится итальянско-швейцарская граница, на которой швейцарские таможенники проверяют документы. На таможне мы купили виньетку для проезда по платным швейцарским автобанам. Интересно, что срок действия виньетки – 1 год (меньше нет) и стоит она достаточно дорого. Я виньетку до сих пор не сдирал со стекла – может еще пригодится))). Швейцарская часть тоннеля Сен-Бернар платная и стоит около 30$. Делают деньги швейцарцы на чем только могут.

Тоннель Сен-Бернар достаточно длинный. Большая его часть проходит не внутри горы, а по ее склону. С одной стороны скала, а с другой стороны открытые горные пейзажи. Вынырнув из тоннеля, мы уже полноценно оказались в Швейцарии. Пейзажи мало отличались от приграничных итальянских – горы, альпийские луга, небольшие горные деревушки. Даже большинство домов были в итальянском стиле. Хотя чем дальше мы отъезжали от итальянской границы, тем сильнее ощущался немецко-австрийский стиль. А вот знаменитых альпийских коров, как и зверьков, заворачивающих шоколад в фольгу, мы так и не увидели.

Наверное это все миф)))Вскоре мы уже ехали вдоль Женевского озера. Проехали через Лозанну. Тихий спокойный город произвел на нас среднее впечатление. На окраине Лозанны мы сделали привал возле Женевского озера. Озеро окружают Альпы. На противоположном берегу – Франция. Свежий воздух, красивая природа. На озере много лебедей, уток и яхт. Вода на удивление оказалась достаточно теплой. Купаться не купались, но ноги промочили. После отдыха на озере мы выехали в Керцерс. Возле этого небольшого городка находится Папилиорама – тропический сад бабочек и экзотических животных.

Папилиорама.

Папилиорама состоит из 3-х тропических залов под прозрачными куполами. В одном зале порхает множество видов тропических бабочек. Оранжерея оформлена очень красиво, много зелени и цветов. Здесь же расположен небольшой бассейн со скатами и различными рыбами. Бабочек хоть и много (хотя мы ожидали увидеть их еще больше), но они достаточно пугливы. Ручными их не назовешь. Есть также «роддом» бабочек, в котором можно увидеть в режиме он-лайн рождение бабочек из кокона.

Второй зал – ноктюрама. Здесь представлены ночные животные. Время в ноктюраме смещено на 12 часов. Зал освещен специальным голубоватым «лунным» светом. Поэтому ночные животные бодрствуют. Здесь есть ночные обезьяны, броненосцы, дикобразы, ленивцы, совы, змеи, рыбы и т. д. Выход из ноктюрамы оформлен в виде тоннеля, в котором прямо над головами летает множество летучих мышей! Моя жена сначала боялась туда выходить, но т. к. другого выхода небыло – пришлось набраться смелости))).

В третьем зале представлена растительность и животный мир Центральной Америки. Животные здесь находятся в основном за стеклянными вольерами по периметру оранжереи, а вот птицы свободно порхают среди тропических зарослей. Особенно нам понравились непоседливые и общительные радужные туканы с большими разноцветными клювами. Посреди оранжереи есть ступеньки, ведущие к смотровой площадке под куполом на уровне крон деревьев. Чем выше поднимаешься, тем становиться жарче.

Тропики в миниатюре. В целом Папилиорама понравилась, но мы ожидали от нее немного большего. В первую очередь это связано с небольшими размерами оранжерей и количеством представленных разновидностей животных, птиц и бабочек. Что-то вроде необычного мини-зоопарка. Поэтому те, кто будут в окрестностях Берна, могут включить посещение Папилиорамы в свою программу, а специально перекраивать маршрут ради этого, думаю, не стоит.

Далее мы продолжили наш путь в Мюнхен. Живописную Швейцарию проехали достаточно быстро. На выезде из страны швейцарская таможня не проверяла, проверяли только на въезде. Проехали небольшой австрийский участок – и мы уже в Германии. От австрийско-немецкой границы до Мюнхена доехали по автобану менее чем за 2 часа. Немецкие автобаны может и не самые лучшие т. к. построены достаточно давно, но зато очень добротные. За много лет никаких ям, горбов, латок. Сделано все на совесть.

Мюнхен.

В Мюнхен мы приехали около 20-00. Решили не терять время на расселение в отеле, припарковались в центре и пошли гулять. Центральная часть города нам очень понравилась. Центр Мюнхена напомнил центр Милана. Прогулялись по главной площади города – Мариенплац, на которой расположены Старая и Новая городские ратуши, сходили к крупнейшему собору Мюнхена – Собору святой Богородицы. На центральных улицах очень много магазинов и баров-ресторанов. Цены вполне доступные.

Наибольшее впечатление на нас произвела Новая ратуша, поэтому мы вернулись на Мариенплац и разместились за столиком летнего бара с видом на ратушу. Набрали традиционных для здешних мест пива и баварских колбасок с квашеной капустой. Здесь мы засиделись почти до полуночи. Всё было очень вкусно и сытно. Уходили когда город уже опустел. Никакого мусора, никаких пьяных криков и драк. Всё мирно и спокойно. Цивилизация! Остальные районы Мюнхена, из того, что мы увидели, не особо впечатлили – обычный европейский город, но в целом Мюнхен произвел хорошее впечатление.

День 15. Германия – Австрия – Венгрия – граница с Украиной.

Утром мы уже знали, что нашему товарищу в день возвращения нужно выезжать в командировку. Поэтому пришлось отменить утреннюю прогулку по Мюнхену и исключить из маршрута Зальцбург. Было решено ехать от Мюнхена до Полтавы без ночевки и без привалов, а это около 2 200 км.На выезде из Мюнхена мы совершили небольшую остановку для закупки баварского пива, а дальше на автобан – и в путь. В Баварии много симпатичных горных и равнинных пейзажей.

Порядок и чистота чувствуется во всем. По скоростным немецким автобанам быстро доехали до Австрии. Границу пересекли почти незаметно. Приграничный Зальцбург проехали по окружной. Когда-нибудь нужно будет посетить этот живописный город. Далее мы пересекли всю Австрию с запада на восток. Проехали мимо Вены и направились с сторону Венгрии. Венгрию также пересекли с запада на восток. Будапешт вновь проехали через город за 30 минут без особых пробок. Чем ближе к границе, тем больше Венгрия напоминала Украину. Закончился и европейский автобан. Началась плавная адаптация к украинским дорогам.На венгерско-украинской границе мы были около 20-00.

Границу прошли в Чопе за 30-40 минут и без проблем. Даже наши «браконьерские» кактусы из Монако никто не проверял)))Ну а дальше уже был путь по нашим украинским дорогам. Приходилось заново привыкать к ямам и буграм, напрягать зрение и внимание. Появились неадекватные водители, пешеходы, марширующие шеренгами на обочинах, велосипедисты, конные повозки… Да еще и погода не порадовала. Было довольно прохладно и почти всё время шел дождь. В общем, не смотря на длительный переезд, спать совершенно не хотелось.

Всё внимание было на дорогу. Это в Европе на автобанах из-за езды на полном расслабоне иногда даже днем в сон клонило.Массово появились, свойственные только пост-советским странам, засады вымогателей-гаишников. Особенно много их было в западной Украине. Они были везде, где только можно и где нельзя. И это при том, что ехали мы уже ночью. Около полуночи мы пересекли перевал через Карпаты.

День 16. Возвращение домой.

Без ночлега мы продолжали путь домой. Дорога местами была в неважном состоянии. На многих участках идет ремонт дорог, где скорость ограничена 40-80 км/ч. Для случайно попавшего на наши дороги иностранца, да еще и ночью – это будет настоящий шок и тест на выживание!))) Рано утром проехали Киев, а около 11 утра мы уже были дома. В целом поездка удалась! Время пролетело очень быстро. Почти всё из запланированного успешно реализовали.

В нашем насыщенном путешествии ничто, из намеченного по маршруту, не разочаровало. Получили море впечатлений, совершили для себя много открытий, да и просто отлично отдохнули! Теперь с нетерпением будем ждать новых путешествий!

Всем спасибо.
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Путевые заметки туристов об Италии | Добавил: maxkor | (06.03.2011) Просмотров: 2398 | Теги: Приколы, в италии, путешествия, фоторепортаж, туризм, Милан, море, семья, работа, в Италию | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Андреа Бочелли — величайший тенор современности
» Италия в глуши — пещерный город Матера
» Римини – идеально место отдыха в Италии для туристов
» Портофино – город счастливых романтиков
» Главные стили оформления интерьера — кухни Италии в классике

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Все о визах в Италию: виды виз, особенности их получения, возможности и перспективы — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Италия: Юридическая энциклопедия туристам«


08:27
Поделиться ссылкой в соцсетях

Все о визах в Италию: виды виз, особенности их получения, возможности и перспективы


Солнечная Италия – страна, в которую легко влюбиться. Яркая, своеобразная атмосфера, прекрасные курорты и интересные города привлекают туристов, неплохие здесь и условия для работы, для жизни. Единственным препятствием, которое мешает легко и без проблем ездить в эту страну, является необходимость получения визы.

 

Все о визах в Италию

 

Визовая проблема в большинстве случаев решается просто, благодаря наличию так называемой «шенгенской зоны». 26 стран Европы (кстати, три из них не являются членами Евросоюза) не имеют между собой пунктов таможенного контроля на границах, и перемещение в этих пределах совершенно ничем не осложняется. Это позволяет, к примеру, открыть визу в Финляндию категории С («виза типа шенген»), и поехать в ту же Италию.

При этом стоит придерживаться правила первого въезда – пересечь границу именно в МПП Финляндии. Можно для этого специально съездить в соседнюю страну всего на день или на пару часов, чтобы потом свободно передвигаться по Европе. Такая услуга, как прокат визы, актуальна для жителей Санкт-Петербурга, которым получить визу в финском посольстве или прокатиться на день-два в Финляндию не составляет никакого труда.

 

Все о визах в Италию

 

Но в этой статье речь пойдет о визах в Италию, которые можно получить в итальянских визовых центрах, и о специфике их получения.

Виды виз в Италию

Визовые правила стран шенгенского соглашения практически одинаковы, но есть некоторые отличия в выдаче того или иного вида визы. Чаще всего жители России получают визу категории С, или, как ее еще называют, «шенгенскую» визу. Название не совсем корректное, поскольку не только виза С позволяет пребывать в разных странах Еврозоны.

Есть четыре основных категории виз, которые можно получить как в Италию, так и в другие страны Европы:

  • виза категории А – так называемая аэропортная виза. Выдается тем, кто совершает пересадку в одном из аэропортов страны без выхода из транзитной зоны;
  • виза категории В – транзитная виза, которая выдается для проезда любым видом транспорта через эту страну в другую страну назначения (для нее выдают отдельную визу; как правило, это необходимо в случае оформления визы в страну, которая не является участником шенгенского соглашения). По этой визе можно задержаться в Италии не более чем на 5 дней;
  • виза категории С – самая распространенная виза для всех стран Шенгена, ее выдают чаще других;
  • виза категории D – национальная виза Италии (или любой другой страны, это категория именно национальных виз).

Останавливаться на первых двух категориях мы не будем. При оформлении визы в другую страну, если вам потребуется транзитная виза А или В, ее можно будет оформить безо всяких проблем. Это «сопутствующие» визы, для их получения нужны те же документы, что и для получения «основной» визы. Что касается двух других категорий, то между ними есть принципиальные различия.
Виза в Италию категории С полностью аналогична визам категории С, выданным любой другой страной шенгенской зоны. Она является краткосрочной, поскольку дает возможность пребывать на территории Италии или в других странах Шенгена не более 90 дней на каждые полгода. Такая виза выдается:

  • с одноразовым въездом (при первом обращении в консульство Италии или визовый центр);
  • с указанным количеством въездов;
  • мультивиза на один или два года с неограниченным количеством въездов (выдается на год при наличии в загранпаспорте однократной визы, на год или два года – при наличии двух и больше шенгенских виз).

Важно! Понятие «мультивиза» и «долгосрочная виза» часто путают. Все визы категории С являются краткосрочными, потому что по ним нельзя находиться в Италии больше 90 дней каждые полгода. Такая виза может быть только «мультивизой», но условия не меняются. Долгосрочной может быть только национальная виза категории D.

Национальная итальянская виза категории D выдается при необходимости длительного пребывания в стране (больше 90 дней кряду). Это может быть рабочая виза, виза для учебы, лечения, для воссоединения семьи и т.д.

Как получить визу в Италию: пошаговый инструктаж

Вне зависимости от категории визы, алгоритм ее получения примерно одинаков. Вы можете все сделать самостоятельно (для опытных путешественников это не составляет проблемы), или же обратиться к посреднику. Таким посредником часто выступают туристические фирмы, организации, которые предлагают работу за рубежом и т.д. Можно обращаться также к компаниям-перевозчикам, которые организовывают автобусные туры, это удобно и просто. Для примера ознакомьтесь с правилами работы с компанией D-line, которая предлагает комфортабельные поездки в Финляндию.

Стоит отметить, что вероятность отказа в обоих случаях практически идентична. Многие справки и документы вам придется получать самостоятельно в любом случае (например, справку о доходах или выписку из банка).

Итак, что нужно знать о получении визы в Италию:

  • сбор документов. Для разных категорий виз (C и D) нужен разный пакет документов – смотрите подробнее в соответствующем разделе статьи. Для виз категории С документы практически идентичны для любой страны, но некоторые визовые центры более лояльные к российским гражданам, другие – более требовательны. Консульство Италии можно отнести, скорее, к лояльным, но некоторые аспекты в их работе все-таки есть;
  • подача документов. Она возможна только при предварительной записи в консульство или один из визовых центров Италии на территории России (в визовых центрах можно получить только визы категории С). Запись в консульство проводится с понедельника по пятницу (с 14.00 до 16.30 во все дни, и с 14.00 до 15.00 в пятницу), эти звонки – платные. Визовых центров у нас девять, вы можете подавать документы в тот, который ближе всего. Запись проводится по телефонам или на сайте. Документы всех членов семьи может подать один из супругов, при наличии свидетельства о браке и о рождении детей;
  • сроки. Минимальный срок выдачи визы – 5 дней. Учитывайте это при планировании поездки. Сроки для выдачи национальной визы могут быть существенно больше;
  • стоимость*. В стоимость оформления входит консульский сбор (35 евро, для детей до 6 лет оформление бесплатное), а также стоимость услуг визового центра (1350рублей), оплата фотографий, страховки, изготовления других документов. Если вам нужна срочная виза (быстрее, чем через 5 дней), это можно сделать, но размер консульского сбора увеличится вдвое (70 евро). Оплата сбора и услуг визового центра осуществляется в день подачи документов, только наличными, в любой валюте (евро или рублях);
  • получение паспорта с визой. Выдают паспорта в визовых центрах, а также можно заказать услугу доставки документов курьером. Получить можно и свой паспорт, и паспорт супруги (при предъявлении свидетельства о браке).

*От уплаты сбора освобождаются и другие категории лиц: пенсионеры, студенты, ученые и т.д. Полный перечень смотрите на сайте визового центра.

Документы для разных видов виз в Италию

Перечень документов для получения визы типа Шенген (категория С) идентичный во всех визовых центрах стран шенгенской зоны. Правда, некоторые правила трактуются по-разному. К примеру, визу в Италию можно получить и без справки о доходах, если у вас есть выписка с банковского счета, на котором сумма достаточно большая. В качестве же подтверждения наличия средств на поездку можно предъявить просто чек из банкомата, с копией пластиковой карты на ваше имя. Но остановимся подробнее на списке. В него входят такие основные документы:

  • анкета-заявление (на английском или итальянском языке);
  • загранпаспорт и его копия (копировать нужно все страницы, на которых есть какие-либо отметки), а также паспорт, срок действия которого закончился (если в нем есть отметки о прошлых визах, а вам это нужно для получения мультивизы, к примеру);
  • две фотокарточки 3,5 см на 4,5 см (требования к ним смотрите на сайте визового центра);
  • внутренний паспорт и копия;
  • медицинская страховка, которая покрывает сумму страхования в 30 000 евро на каждый день пребывания (для мультивизы можно оформить страховку только на первый въезд, для однократной – на все дни, на которые оформлена виза).

Эти документы одинаковы для всех видов виз, их подготовить не составляет труда. Другая часть пакета документов:

  • справка с работы (требуется не всегда, но желательна);
  • билеты (авиа или ж/д), в обе стороны, или же бронирование;
  • квитанция об оплате отеля, или бронирование. Если вас приглашают в гости, должно быть приглашение от гражданина Италии или лица, имеющего право постоянного пребывания в стране, или же от принимающей организации;
  • данные о финансовом обеспечении поездки. У вас должно быть достаточное количество средств «на жизнь». Это может быть простая выписка со счета, с карточного счета, чек об обмене валюты и т.д. В случае с детьми нужно заверенное письмо от спонсора (родителей), которые берут на себя эти обязательства.

Что касается национальной визы, для ее получения необходимо подтверждение цели поездки в страну. Это рабочий контракт, контракт на учебу с соответствующим сопровождающим пакетом документов от университета и т.д. Подробнее с требованиями можно ознакомиться на сайте консульства.

Важные аспекты

Хотя с визой категории С можно путешествовать по всей зоне Шенген, существует правило «первого въезда». Если вы открываете визу через консульство Италии, первый раз стоит пересечь границу именно в этой стране. Что касается национальной визы, с этим немного сложнее. Согласно законодательству стран шенгенской зоны, такая виза также дает вам возможность пребывать в любой стране Шенгена не больше 90 дней на каждые 180 дней. Но проблемы могут возникнуть при «нецелевом» использовании визы. Очень скрупулезны в этом немцы, которые считают, что путешествовать нужно по визе С, а работать и учиться – по визе D. В будущем вам могут не выдать повторно национальную визу, если вы серьезно нарушали правила ее использования. Серьезно – это больше 30% времени проведенного в других странах шенгена.

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Италия: Юридическая энциклопедия туристам | Добавил: maxkor | (04.11.2014) Просмотров: 4481 | Теги: визы, виды виз, Получение, в Италию | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Неаполь — родной брат Одессы
» Италия. Тосканский стиль гостеприимного дома или виллы
» Где лучше отдыхать в Италии на море — самые интересные для отдыха места
» Farmacia — Аптеки Италии
» Самобытная и экстравагантная Венеция

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Везувий — одна из самых известных и опасных достопримечательностей в мире — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Путевые заметки туристов об Италии«


06:26
Поделиться ссылкой в соцсетях

Везувий — одна из самых известных и опасных достопримечательностей в мире


Оригинал взят у a_zaxar 

 
 
 
 
 
 
Везувий — одна из самых известных и опасных природных достопримечательностей в мире. Это единственный действующий вулкан, расположенный в 15 км от приморского Неаполя, — в материковой Европе — и третий по счету источник лавы и пепла на территории Италии. 

 Везувий привлекает огромное внимание не только со стороны геологов, но и туристов, совершающих пешее восхождение к кратеру. Несмотря на то, что вулкан периодически дает о себе знать в виде струек дыма, пугая местное население, считается, что он наиболее изученный, благодаря длительным и систематическим наблюдениям.

У подножия Везувия расположен город Торре-Аннунциата, считающийся основным местом проживания каморры, неаполитанской мафии, а его склоны усеяны многочисленными садами, дающими превосходный урожай, благодаря вулканическим удобрениям. Помимо этого территория Везувия — большой заповедник, основанный в 1995 году. Осматривают его самостоятельно, в соответствии с девятью возможными маршрутами движения. Подъем можно осуществить только пешком, фуникулер и подъемник, уничтоженные во время очередного извержения и землетрясения, так и не восстановили.

Stitched Panorama

Совместными усилиями ученых было установлено, что Везувий как минимум 80 раз уничтожал близлежащие территории. Самым известным извержением и по сей день считается то, из-за которого с лица земли были стерты древнеримские города Помпеи, Геркуланум, Оплонтис и виллы Стабии, популярного среди местных аристократов курорта (24 августа 79 года). Это событие, вдохновлявшее на создание разных произведений искусства художников и поэтов, в частности Карла Брюллова, достоверно описано древнеримским писателем Плинием Младшим, ставшим очевидцем событий. Археологические исследовании подтвердили его версию.

Поначалу мало, кто обратил внимание на поднявшееся над вулканом облако из пепла и пара. До I века нашей эры римляне считали свой Везувий бездействующим вулканом. Но наступил день 24 августа, на который были назначены очередные бои гладиаторов. Около часа пополудни сестра Плиния Старшего заметила облако, клубившееся над Везувием. Небо внезапно сделалось грозным, облако становилось все темнее и темнее… За обильным пеплопадом полностью скрылось солнце и наступила кромешная тьма. Это еще больше усилило тревогу и замешательство людей. На улицу нельзя было выйти, не прикрыв голову подушкой, так как вместе с пеплом на голову падали тяжелые камни.

Плиний Старший в 79 году командовал римским флотом в северо-западной части Неаполитанского залива и он приказал приготовить судно, которое доставило бы его к месту извержения. Между тем уже стали раздаваться крики о помощи, приходили посланцы из селений у подножия горы. Плиний изменил свои планы и распорядился выйти в море нескольким судам на случай, если необходима будет эвакуация. Остальные суда он направил к селениям, а сам направился ближе к вулкану.

Недооценив масштабы катастрофы и мощь разбушевавшегося Везувия, демонстрируя «свою неустрашимость» перед бегущими в панике жителями Стабии, Плиний Старший погиб на третий день извержения вулкана. Город Помпеи был достаточно близко расположен к вулкану. Богатые жители вовремя поняли, чем им может грозить начавшееся извержение, и постарались побыстрее уйти в безопасное место. Не успели покинуть Геркуланум и Помпеи только те, кто не верил в катастрофу.

Извержение Везувия полностью уничтожило Помпеи. Город скрылся под слоем пепла, достигавшим толщины трех метров. Когда в середине XVIII века начались раскопки Помпеи, в переулке, названном археологами Улицей скелетов, были найдены останки многих погибших людей. Многих жителей погубила привязанность к любимым или ценным вещам. Владельцы знаменитого дома Фавна вместо того, чтобы спасать свою жизнь, потеряли много времени на упаковку драгоценностей.

Расположенный по другую сторону от Везувия город Геркуланум не был засыпан падающим с неба пеплом, но он тоже был обречен и исчез с лица земли. Высоко на склонах вулкана скопилось огромное количество пепла, грозившее в любой момент обрушиться вниз. И когда прошел проливной дождь, эти массы пепла размокли и начали оползать. Глубина некоторых из этих потоков достигала пятнадцати метров. Но к тому времени большая часть населения уже успела покинуть город.

Начатые в середине XVIII века раскопки Помпеи показали, что предположительно 2000 человек погибли в Помпеях в тот день. Однако число это постоянно пересматривается, по мере того как в обширной зоне раскопок археологи отыскивают останки все новых жертв.

 

Вместе с тем, итальянские археологи обнаружили на месте Помпеи более древнее поселение. Руководитель раскопок профессор Джузеппе Веччио заявил, что найденное поселение (поблизости от современного населенного пункта Нола) было обитаемым в период до 1800 г. (до н.э.), когда его постигла та же судьба, как и древнеримские Помпеи спустя почти 2 тысячи лет. Археологи называют найденное поселение «Помпеи Бронзового века». Археологи пока не уточняют, какие именно находки были сделаны в культурном слое «Помпей Бронзового века». Сообщается лишь, что «найдены некоторые предметы утвари и остатки построек», а также редкие костные останки.

Вулкан Везувий является частью Романской щелочной вулканической провинции, входящей в состав Средиземноморского подвижного пояса, тянущегося от Западной Европы до Индонезии. Он относится к эксплозивному типу стратовулканов, которые, поочередно выбрасывая лаву и шлак, образуют сложные конусы, состоящие из чередующихся слоев затвердевшей лавы и вулканического пепла. Вулкан Везувий является наследником более древнего вулкана Соммы — горы, потерявшей свою верхнюю часть еще в доисторические времена (около 17 тыс. лет назад). В настоящее время Везувий представляет из себя 3 конуса, как бы вставленных друг в друга, причем наружный — Монте-Сомма — сильно разрушен. Современные геофизические исследования обнаружили под Везувием несколько магматических камер: ближайшая к поверхности расположена на глубине около 3 км; более глубинная находится на глубине порядка 10-15 км. Континентальная кора под вулканом Везувий сложена толщей триасовых доломитов, мощностью до 7 км, и подстилающими ее породами ранних этапов развития Средиземноморского пояса, метаморфизованными в условиях фации слюдяных сланцев.

Знаменитому извержению вулкана Везувий в 79 н.э. предшествовало несколько не менее крупных извержений. Одно из них — Авеллинское — произошло в период бронзового века около 1660 до н.э. и вызвало глобальные изменения климата в конце XVII в. до н.э. Из античных источников известно о нескольких извержениях, случившихся за 200 лет до катастрофы 79 н.э. В 63 н.э. Геркуланум и Помпеи, расположенные на берегу Неаполитанского — в древности Куманского — залива, серьезно пострадали вследствие сильного землетрясения. Причем далеко не все рухнувшие здания были восстановлены даже через 16 лет, ко времени гибели этих городов.

Везувий считался греками и римлянами посвященным герою и полубогу Геркулесу/Гераклу; город Геркуланум, построенный у его основания, был назван в честь него.

Везувий – это внушительная «горбатая» гора, состоящая из большого конуса (Gran Cono), частично окруженного крутой оправой кальдеры вершины, вызванной крахом более ранней и первоначально намного более высокой структуры по имени гора Сомма. Большой конус (Gran Cono) был произведен во время извержения в 79 году. Поэтому вулкан также называют Сомма-Везувием или «Somma-Vesuvio».

Кальдера начала формироваться в течение извержения приблизительно 17 000 (или 18 300) лет назад и была увеличена более поздними импульсивными извержениями в конце 79 года. Эта структура дала название термину «сомма вулкан», который описывает любой вулкан с кальдерой вершины, окруженной более новым конусом.

Высота главного конуса постоянно изменялась с извержениями, но теперь составляет 1 281 м (4 202 фута). Гора Сомма — 1 149 м (3 770 футов) высотой, отделенная от главного конуса долиной Атрайо ди Каволло, которая достигает приблизительно 3 миль (5 км) в длину. Склоны горы травмированы потоками лавы, но очень озеленены, с кустарниками в более высоких местах и виноградниками внизу. Везувий все еще расценивается как действующий вулкан, хотя его текущая деятельность представляет выпуск пара из жерла у основания кратера. Везувий – это стратовулкан на сходящейся границе, где африканская Пластина пододвигается под евразийскую пластину. Его лава состоит из вязкого андезита. Слои лавы, пепла, и пемзы составляют гору.

Везувий был сформирован в результате столкновения двух тектонических пластин, африканской и евразийской. Предыдущая была задвинута ниже последующей, глубже в землю. Материал коры стал нагреваться, пока не растаял, формируя магму, тип жидкой породы. Поскольку магма менее плотная, чем твердая порода вокруг нее, она выдвигалась вверх. Найдя слабое место в поверхности Земли, магма прорвалась, производя вулкан.

Вулкан — один из нескольких, которые формируют кампанскую вулканическую дугу. Другие включают Campi Flegrei, большую кальдеру в нескольких километрах на северо- запад, а также гору Эпомео в 20 километрах на запад на острове Исчиа и нескольких подводных вулканов на юге. Дуга формирует южный конец большой цепи вулканов, произведенных процессом субдукции, описанным выше и распространяющихся на северо-запад вдоль Италии до Монт Амиаты в Южной Тоскане. Везувий – единственный вулкан, который извергался в пределах недавней истории, хотя некоторые из других вулканов извергались в течение последних нескольких сотен лет. Многие являются или потухшими, или не извергались десятки тысяч лет.

Извержение Везувия 24 августа — 25 августа 79 н.э. привело к гибели 4 римских города — Помпеи, Геркуланум, Оплонтия, и Стабии. Бесценные свидетельства об этой катастрофе сохранил римский писатель Плиний Младший в 2-х письмах, посланных известному историку Публию Корнелию Тациту. Первоначально в окрестностях вулкана, даже на расстоянии 30 км, ощущались сотрясения земли, но люди, привыкшие к подобным явлениям, не обратили на это внимания. В первый день над Везувием появилось необычное по форме, похожее на пинию, облако, которое было частично белым, а местами словно покрытое грязными пятнами. 

Это явление вызвало тревогу у командующего эскадры Плиния Старшего, приказавшего плыть к Помпеям. Чем ближе корабли подплывали к городу, тем чаще на суда стал падать пепел, куски пемзы и растрескавшиеся от огня камни. Когда доступ к берегу преградила мель и обломки горы, Плиний принял решение идти к Стабиям и попытаться эвакуировать бегущих из города людей. С наступлением ночи с Везувия потекла лава, повсюду начались пожары, от пепла стало трудно дышать. Наступивший день не принес облегчения. Повсюду стояла непроглядная ночь. Обнаружив, что уплыть из города уже невозможно, люди, спасавшиеся от пожаров и удушливого запаха серы, бросились бежать. Погибло более 2 тыс. человек. От удушья скончался и Плиний Старший, дядя Плиния Младшего.

Помпеи, находившиеся в 9,5 км от кратера Везувия и в 4,5 км от подошвы вулкана, были засыпаны слоем очень мелких кусков пемзы мощностью около 5-7 м и покрыты пластом вулканического пепла. Эта масса под воздействием хлынувшего дождя превратилась в жидкую грязь, впоследствии затвердевшую и образовавшую слой от 1,5 до 6 м толщиной. Другой город Геркуланум, находившийся в 7 км от кратера вулкана и примерно в 2 км от его подошвы, был засыпан слоем вулканического пепла, температура которого была настолько высока, что все деревянные предметы полностью обуглились. Дождь превратил вулканический пепел в вулканическую грязь, которая, затвердев, приобрела большую прочность. Сверху все было залито лавой. Общая высота вулканического слоя в Геркулануме достигала от 12 до 23 м в толщину.

С 79 года вулкан также неоднократно извергался в 172, 203, 222, возможно 303, 379, 472, 512, 536, 685, 787, приблизительно 860, приблизительно 900, 968, 991, 999, 1006, 1037, 1049, приблизительно 1073, 1139, 1150, и, возможно, были извержения в 1270, 1347, и 1500. Вулкан извергался снова в 1631 году, шесть раз в 18-м столетии, восемь раз в 19-м столетии (особенно в 1872), и в 1906, 1929, и 1944 годах. С 1944 не было никакого извержения, и ни одно из этих извержений не было столь же большим или разрушительным как это.

Извержения были очень разными по серьезности, но характеризовались взрывчатыми вспышками плинианского типа (в честь Плиния Младшего). Иногда извержения были настолько большими, что вся южная Европа была охвачена пеплом. В 472 и 1631 годах, пепел Везувия упал на Константинополь (Стамбул), на расстояние более чем 1 200 км. Несколько раз с 1944 года оползни в кратере подняли облака пыли пепла, которые вызвали ложные тревоги извержения.

Vesuvio

Другое меньшее землетрясение имело место в 64 году. Оно было зарегистрировано Suetonius в его биографии «Nero», в Краткой биографии «De Caesarum», и Такитас в Книге «XV Annales», потому что это происходило, пока Nero был в Неаполе, выступающем впервые в общественном театре. Suetonius сделал запись об этом, император продолжал петь во время землетрясения, пока не закончил свою песню, в то время как Такитас написал, что театр разрушился вскоре после того, как был эвакуирован.

 

В последующие столетия произошло еще 12 сильных извержений Везувия. В промежутках между ними люди вновь селились на плодородных склонах вулкана. Сильное извержение 16 декабря 1631 дало лавовые потоки, струи горячих газов и еще один слой вулканического пепла, часть которого выпала на удалении в 1300 км в Стамбуле. Следующие серьезные извержения произошли в 1872, 1906, 1913 и 1927-1929. Последнее крупное извержение произошло 18 марта 1944, когда один из лавовых потоков разрушил селения Сан-Себастьяно, Масса и Оттавиано. Во время извержения погибло 57 человек. Высота фонтана лавы из центрального кратера достигла 800 м, а колонна вулканического пепла поднялась над вулканом на высоту до 9000 м.

В настоящее время вокруг Везувия располагается Национальный парк (с 5 июня 1995), а за активностью вулкана следит специальная станция наблюдения.

График работы «Национального парка Везувий»: зимой и в ноябре — с 9.00 до 15.00; в марте и октябре — с 9.00 до 16.00; в апреле, мае, июне и сентябре — с 9.00 до 17.00; в июле и августе — с 9.00 до 18.00. Стоимость входного билета для взрослого — 8 евро, лицам до 18 лет — 5 евро. Детям до 8 лет — вход бесплатный. Кассы, расположенные на высоте 1000 метров над уровнем моря в Эрколано, работают круглый год, за исключением дней, когда подъем небезопасен для туристов. Парковка для автомобилей платная.

Из Неаполя с Центрального вокзала на площади Гарибальди (Stazione di Napoli Centrale) ежедневно отправляются поезда Чиркумвезувиана (Circumvesuviana) в сторону Везувия. Время в пути — от 9 до 16 минут. Поезда отправляются достаточно часто, с маленьким интервалом. Выходить надо на станции Эрколано-Скави (Ercolano Scavi). Стоимость билета — 2.10 евро. Далее от станции до площадки «Национального парка Везувия», где продают билеты и есть парковка, ходят микроавтобусы. Время в пути — около получаса.

Автобусы компании EAVBUS помогут добраться до Везувия из Неаполя и Помпей. В Неаполе с площади Пьедигротта (piazza Piedigrotta) утром ходят автобусы в 9.00 и 10.15 до «Национального парка Везувия». Время в пути — полтора часа. Обратно автобусы отправляются в 12.30 и 14.00. Стоимость проезда в одну сторону — 7.30 евро.

Из Помпей автобусы отправляются с площади Амфитеатра (piazza Anfiteatro) и идут с несколькими остановками с 8.00 до 11.20 с минимальным интервалом в 40 минут. Время в пути — около часа. Стоимость проезда туда и обратно — 10 евро.

Пожалуй, наибольший интерес, помимо самого Везувия, представляют погребенные под слоем пепла и лавы древнеримские города. Если вы приезжаете с экскурсионным туром в Неаполь или на отдых на один из островов залива, то посещение Помпеи входит в обязательную программу. Этот музей под открытым небом представляет собой зону раскопок наподобие римского Форума. График работы: с ноября по март, с 8.30 до 17.00 (касса работает до 15.30), с апреля по октябрь, с 8.30 до 19.30 (касса работает до 18.00). Билет на один день стоит — 11 евро.

Геркуланум не так известен, как Помпеи, но не менее интересен. График работы: с ноября по март   с 8.30 до 17.00 (касса работает до 15.30), с апреля по октябрь   с 8.30 до 19.30 (касса работает до 18.00). Билет на один день стоит  11 евро.

Также можно посетить одну из вилл в Оплонтисе, виллу Поппеи. График работы такой же, как у Помпеи и Геркуланама. Стоимость билета с посещением трех достопримечательностей — 5.50 евро.

Последнее крупное извержение произошло в 1944 году; и после прогулки пешком или на фуникулере к краю кратера может показаться, что вулкан укрощен, но облачка дыма над жерлом и вулканическая пыль в городах у подножия напоминают о том, что извержение может начаться в любой момент. Именно поэтому недалеко от вулкана расположена лаборатория, которая следит за активностью этого прекрасного, но страшного вулкана  вулкана под названием Везувий.

1914 год

1914 год

1914

 

 

 

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Путевые заметки туристов об Италии | Добавил: maxkor | (27.06.2017) Просмотров: 3337 | Теги: достопримечательности, Неаполь, Шталия, Везувий | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями




   Последние темы:


» Популярные курорты Италии: Римини, Калабрия, Коста-Смеральда
» Итальянская торговая марка Оджи
» Куда выгоднее всего отправиться на отдых
» Везувий — одна из самых известных и опасных достопримечательностей в мире
» Неаполитанский фарфор Каподимонте

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

По Болонье на велосипеде — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Города Италии — описания и отзывы«



10:03
Поделиться ссылкой в соцсетях

По Болонье на велосипеде

Автор статьи и фото: 
Наталья Галкина Нови
 
 
 
 
«По Болонье весело ходить по улицам, и даже бесконечные аркады не делают их монотонными и хмурыми…»
П. Муратов, искусствовед, начало XX века.
 
Искусствовед прав, но лучше не ходить пешком, а ездить на велосипеде. Еще интереснее и веселее!
 
Когда сказала одной из моих подруг, что принялась за статью о велосипедных прогулках по Болонье, она предложила написать от имени велосипеда. Интересная идея! Но, взглянув, на моего «старичка», я поняла, что это будет не хвала славному городу, а сплошная ворчня и жалобы. Он на стoянке, что во дворе дома, самый старый, и цепочкой его ржавой креплю, чтобы не угнали. И зачем? Кому он нужен кроме меня?
 
Сегодня проезжали мимо магазина «Мерседес». Продавец выставил две новенькие модели «великов». Серебристые «породистые» красавцы! Мой «старичок» ахнул, и некоторое время от зависти не мог сдвинуться с места. Прокручивались педали и все! Поэтому писать от его имени не буду.
 
 
По Болонье на велосипеде
 
 
Итак, Болонья… Болонья, конечно, не Феррара, где на каждого жителя приходиться по три велосипеда, но велосипедов предостаточно. Велосипеды имеют свои стоянки: платные и бесплатные, более чем на 2000 мест. Их дают на прокат в гостиницах и специальных пунктах. 
 
 
 Велосипеды имеют свои стоянки
 
 
Для них есть светофоры и свои дорожки с нарисованными велосипедами на проезжих улицах, которые активно используют и обладатели гироскутеров, подробно посмотреть здесь, которые очень популярны сегодня среди итальянцев  В туристических информационных бюро выдают карту с различными пометками, которые поймет лишь бывалый велосипедист.
 
 
Италия и ГИРОСКУТЕРЫ  
 
 
И  у меня есть такая. Но я качу – куда хочу, и мало задумываюсь о правилах. Это плохо, не поступайте так! Договорились?
 
 
 Велосипеды имеют свои стоянки: платные и бесплатные
 
 
 
Кстати, в приложении к карте оказаны маршруты. Всего их девять. Есть три, которые наиболее «живописны»: Центральная железнодорожная станция – Площадь Нептуна, Площадь Нептуна – Сады Маргариты, Две Башни – Площадь Кардучи. Не будем следовать по ним с точность, но постараемся, что бы путешествие было интересным и запоминающимся.
 
 
 в приложении к карте оказаны маршруты. Всего их девять
 
 
Болонья по-началу, еще при галлах, носила название Бой, затем, во времена Римской империи – Бономия, и, наконец, в начале Средних веков, Болонья стала Болоньей.
 
По сохранности исторических памятников город уступает разве что Венеции. Его исторический центр действительно практически не изменился со времен Средневековья. Что-то меняется, реконструируется, усовершенствуется внутри стен, но ни как не снаружи. Каким его современным итальянцам передали предки, таким они должны его передать и своим потомкам.
 
 
Болонья по-началу, еще при галлах, носила название Бой
 
 
Наша отправная точка Центральный железнодорожный вокзал. В 1980-х годах здесь произошла трагедия. Террористы из «Красных бригад» (хотя их вина до сих пор не доказана) взорвали одно из вокзальных помещений. Погибло 80 человек и 200 ранено. Разрушения восстановили быстро, но часы, что остановились в момент взрыва оставили в назидание.
 
 
Наша отправная точка Центральный железнодорожный вокзал
 
 
 
По левую сторону вокзала расположена одна из самых больших прокатных велостанций и стоянка. Если вы без велосипеда, возьмем его там. И продолжим путь. Проедем по центральной улице Независимости. С двух ее сторон сразу бросаются в глаза бесконечные арки. Практически все дома в историческом центре построены с галереями. Их общая протяженность около 40 км. Это один из рекордов Болоньи. 
 
 
все дома в историческом центре построены с галереями
 
 
Другой – непрерывная галерея с 666 арками! Три с половиной километра! Дорога ведет к храму Мадонна ди Сан Лука. Надо было заплатить огромные деньги, чтобы разрешили построить дом без арок. Есть такой по Страда Маджоре, большой с гигантами, поддерживающими балкон. А вот забудешь зонтик и пока его перебежишь весь промокнешь. Ведь арки удобны и тем, что в дождливой Болонье можно гулять без зонта.
 
 
 прямо к сердцу города – к Главной площади и площади Нептуна
 
 
Улица Независимости ведет прямо к сердцу города – к Главной площади и площади Нептуна. Но мой велосипед предпочитает более тихую параллельную Независимости улицу под названием Галлиера, может быть потому, что там меньше пешеходов и автомобильное движение более спокойное, «старичку» на ней уютнее, или потому, что здесь находится магазин с родными мне продуктами, не знаю. 
 
 
Но там он любит останавливаться, а следующая его любимая остановка уже ближе к Нептуну, возле Музея средневековых ценностей. Вход туда свободен! Надо отметить, все музей Болоньи – бесплатные! И археологический, и музей музыки и так далее и так далее.
 
 
все музей Болоньи – бесплатные
 
 
Но для первого знакомства с городом лучше всего улицы центральные. Главная площадь Болоньи входит в число самых красивых площадей Италии. В течении столетий облик площади изменялся. Постепенно возводились здания, которые теперь ее окружают. Среди них Дворец Даккурсио, его украшает памятник Папе Григорию XIII. Именно он издал декрет о реформе юлианского календаря. И вот уже сотни лет, с 1582 года, мы живем по григоранскому. 
 
Послушался Папа профессора математики Алозия Лилио и тем самым вошел в историю как реформатор. Другая архитектурная особенность дворца – Башня с часами. Она была надстроена в 1525 году самим Фиораванте Фиораванти.
 
 
Дворец Даккурсио
 
 
 
Другое здание со средневековой башней называется Дворец Подеста. Построили его в веке XIII-ом. Надо отметить, что эта самая башня – произведение инженерного искусства. Она не операется на землю, а на пилястры свода Подеста.
 
 
 
 
И конечно, самое значительное здание площади – Базилика Святого Петрония. Строительство его начали в 1390 году, а фасад так по сей день и не закончен! Горожане до сих пор надеются, что работы будут завершены.
 
 самое значительное здание площади – Базилика Святого Петрония
 
 
 
Площадь Нептуна украшает фонтан. Фонтан является символом папской власти: как Нептун властвует над водами, так Папа властвует над миром. Скульптура водного владыки очень выразительна. Постарался скульптор – фломандец Джамболонья.
 
Площадь Нептуна украшает фонтан
 
 
 
Рядом находится Дворец короля Энцо. Сначала он назывался Новый дворец, так как построили его бок о бок с древнем Дворцом Подеста. Но этот дворец стал тюрьмой для златоволосого короля Энцо на целых 23 года. Он жил там в чердачном помещении, но все его прихоти исполнялись. Приводили к нему и юных красавиц. Поэтому в Болонье частенько ходили слухи о светловолосых новорожденных. Было это, конечно, не вчера, а во второй половине века XIII.
 
 
Рядом находится Дворец короля Энцо
 
 
«Проидусь по Абрикосовой, сверну на Виноградную, и на Тенистой улице я постою в тени…». Хорошая песня была у Антонова. Не знаю есть ли подобная песня в Италии, но петь об улицах с названием Святой Стефан, или Петроний, или Франческо, а то и Исус Христос, думаю сложно. Итак мы сворачиваем на улицу Святого Стефана. Вот эту улицу и одноименную площадь мой велосипед ненавидит. 
 
мы сворачиваем на улицу Святого Стефана
 
 
Там не просто привычная булыжная мостовая, а из какая-то из мелкого и округлого булыжника, очень неудобно для проезда. Но площадь одна из самых красивых. Иначе она называется, площадь Семи церквей или Святой Иерусалим в память о страданиях Христа. Строительство церквей было начато аж в VIII веке. 
 
Рядом с этой красивой древностью проживает Роман Проди, известный болонский житель. Рядом с домом постоянно дежурит автомобиль с полицейскими. Где проживает Джанни Моранди и проживал Лучо Далла, мне еще не поведали, но они тоже родом из Болоньи и большая гордость горожан.
 
 площадь Семи церквей или Святой Иерусалим
 
 
Затем мы можем отправиться на самую рафинированную улицу Фарини, но в другой раз. Так как лучше пешком. Там расположены лучшие магазины, бутики знаменитейших кутюрье. Поэтому лучше вернемся на Главную площадь и поедем в направлении к… ДВУМ БАШНЯМ! Наконец-то – крикните вы.
 
 
Две башни – символ Болоньи
 
 
 
Две башни – символ Болоньи. Считается, что в средневековье было сто с лишнем башен. По-моему привирают. Ведь нет тому никаких доказательств. Я обрадовалась, когда обнаружила в одной из книг старинный рисунок со множеством башен. Но подпись под ним гласила, что возможно так выглядел город. Если бы нашли подобный рисунок-оригинал, он бы стал враз знаменитым и его бы опубликовали во всех изданиях. Ан, нет, в книгах по истории Болоньи, есть старинные гравюры, но все с этими же двумя башнями.
 
 
Строительство Гаризенды той, что не достроена  было начато в конце XI века. Но строительство остановили из-за внезапного приседания фундамента. Тогда начали возводить вторую Азинелли и возвели! Не дотянули до ста метров. Она 97 метров, в ней к вершине ведет лестница из 498 ступеней. Я их прошла, все 498! Горжусь! Вид открывается необыкновенный, но из-за узких решеток ни пофотографировать, ни рассмотреть все хорошо не удается.
 
 
 
Рядом с башнями находится удивительный магазин мороженого. Эту достопримечательность надо также указывать в маршрутах на картах. Мороженое там вкуснейшее и с вафлями, и с шоколадом, и с вареньем, и с… со всем самым вкусным, что можно придумать. А какие названия! Есть и Две Башни, и Адвокат, и Титаник, Помни обо мне и т.д. 
 
 
Вот где любит отдыхать мой велосипед, так это здесь
 
Вот где любит отдыхать мой велосипед, так это здесь. Он как упрямый осел, не сдвинется с места, пока я не отведаю хотя бы немного карамельного мороженого с печеньем. Поэтому путешествие по Болонье на сегодня закончилось. 
 
Всего доброго!
 

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 2


Категория: Города Италии — описания и отзывы | Добавил: Galkina | (31.05.2017) Просмотров: 2540 | Комментарии: 2 | Теги: достопримечательности, фото, Болонья, на велосипеде | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями




   Последние темы:


» Куда выгоднее всего отправиться на отдых
» Неаполитанский фарфор Каподимонте
» Амальфи — туристическая жемчужина неаполитанского побережья
» Популярные страны для любителей истории, культуры и отдыха
» Переезд за границу семьей: какие возникают трудности и как их преодолеть

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 2
2 Скарлеtt   (15.04.2013 17:50)


Болонья прекрасна, нет слов. Все же хорошо что в своей статье вы советуете сделать прогулку не пешим, а на велосипеде. Лично я бы не додумалась приехать и сесть на велик, видимо у нас это не развито, поэтому у меня такое мнение.

1 Chibis   (15.04.2013 15:28)


велосипед — универсальное средство передвижения. особенно в Европе, где для этого вида транспорта есть все необходимые условия. в России я почти не ездила на велосипеде. зато в Италии буквально не слезаю с него — очень удобно и быстро!

»
Имя *:
Email:
Код *:

При перепечатке материалов портала активная индексируемая ссылка на источник обязательна.

Copyright MyCorp © 2011 - 2017 | Web Design by Dimitriy Koropchanov | Хостинг от uWeb

Внимание! При использовании информации портала, ВАЖНО прочитать!