Уклонение от уплаты налогов приравняли к отмыванию денег, полученных преступным путем (торговля оружием, наркотиками и т.п.).
Группа по разработке финансовых мер по борьбе с отмыванием денег FATF по итогам двухлетнего рассмотрения внесла это нарушение в список особо тяжких финансовых преступлений. Согласно информации ведомства, ежегодный объем средств, скрываемых от налогообложения, составляет 2–5% мирового ВВП.
В результате введения новшеств не исключено, что в рамках борьбы с налоговыми уклонистами полиции разных стран смогут получать данные об офшорных счетах физических лиц и компаний (на данный момент эта информация является банковской тайной).
Напомним, что к рекомендациям FATF прислушиваются правительства 180 стран мира. Но с неуплатой налогов борются не только на международном уровне. Так, итальянские полицейские провели облаву на дорогом горнолыжном курорте Курмайор. Ее цель — проверка учета наличности в кассах подъемников, ресторанов, баров, а также дорогих бутиков.
Власти страны уже уличили в сокрытии выручки предпринимателей, работающих на другом элитном курорте — Кортина д’Ампеццо, а также в магазинах и ресторанах Рима, Милана, Неаполя и морского курорта Портофино. Вполне вероятно, что успешный опыт Италии позаимствуют ее соседи и коллеги по долговому кризису Португалия и Греция.
В Италии с уклонением от уплаты налогов борятся, ограничивая обращение наличности
В Италии будут ограничены покупки за наличные. Ради борьбы с уклонением от налогов правительство снизило максимальную сумму, которую можно заплатить наличными, с €2500 до €1000. Товары или услуги, которые стоят больше, нужно будет оплачивать банковской картой.
Изначально новое правительство Марио Монти предлагало ограничить покупки за наличность еще сильнее — €300-500, сказал замминистра финансов Витторио Грилли. Но привычка платить наличными глубоко засела в сознании итальянцев — даже тех, кто не уклоняется от налогов, поэтому было решено снижать лимит постепенно. Одновременно правительство пытается уговорить банки снизить комиссию по карточным платежам. Однако банки Италии сейчас в тяжелой ситуации, и не факт, что они смогут пожертвовать прибылью.
Налоговая дисциплина в Италии и Греции оставляет желать лучшего: уклонение от налоговых выплат серьезно бьет по едва дышащим экономикам стран. Италия, по данным Агентства налоговых сборов, теряет из-за уклонения около €120 млрд в год. А Греция, по данынм минэкономики, — €45 млрд. Греция имеет возможность заниматься улучшением налоговой дисциплины вяло: ей расплачиваться с долгами помогают МВФ и соседи по еврозоне, кредиторы обсуждают условия реструктуризации.
А вот у Италии с ее долгом в €2 трлн такой возможности нет — ее обращение за помощью было бы воспринято инвесторами как последний аккорд перед крахом еврозоны. Поэтому справляться приходиться самостоятельно.
Предрождественское ужесточение может ударить по традиционному декабрьскому всплеску продаж. Индекс потребительской уверенности итальянцев снизился с 96.1 в ноябре до 91.5 в декабре (100 — потребительская активность не растет). В последний раз на таком низком уровне этот индекс был в 1996 году. На минимальном уровне за последние два года и уровень предпринимательской уверенности в промышленности (92.5).
Дело не только в привычке. При безналичном расчете многим покупателям придется больше заплатить торговле, ведь многие продавцы до сих пор действительно не платили налогов. А теперь им придется заложить их в цену. Растет и недовольство итальянцев — многие из них задумываются о том, почему они должны платить налоги, в то время как чиновники продолжают воровать. Наконец, у многих пожилых итальянцев банковских карточек нет, либо они не умеют ими пользоваться.
«Что нам требуется, так это переворот в сознании итальянцев», — утверждает Монти, — это должно стать первым шагом на пути к глобальным изменениям».
Греция пока идет другим путем. За 25 дней декабря в стране за уклонение от налогов было арестовано 25 человек — случай беспрецедентный. Замминистра экономики и финансов Никос Лекас объясняет беспрецедентные меры корректировкой законодательства: аресты в подобных случаях разрешались и ранее, но закон не был достаточно прост в использовании.
Жестокая тактика правительства, однако, не выдержана до конца. Судебные разбирательства по подобным делам отличаются мягким подходом. Так, Леон Леви, владелец фитнес-центра BodyLine, был приговорен к трем годам тюремного заключения за попытку укрыть от налогов €620 тысяч. Однако суд предложил альтернативу: €10 за каждый день предполагаемого срока — и нарушитель на свободе. Получилось, уплата €11 тысяч дает индульгенцию на укрытие от налогов €620 тыс.
Подобная политика государства скорее показательная, чем действенная, считает директор греческого национального центра общественных исследований Димитрий Карантинос: «Аресты чисто символичны, потребуется много времени, чтобы увидеть конкретные результаты». Как и в случае с Италией, вопрос упирается в культуру населения и уровень доверия государству, говорит он: «Греки очень терпимы по отношению к своим родственникам и друзьям — но не по отношению к государству. Они ему больше не верят».
Слова Карантиноса подтверждает начатая перед Новым годом греческими налоговиками 48-часовая забастовка. Налоговики отказываются работать, протестуя против начатых минфином сокращений персонала налоговой службы. Трясет все греческие органы, ответственные за сбор налогов: на днях уволились два прокурора, ответственных за расследование дел по уклонению от налогов.
Кардинал объявил грехом уклонение от уплаты налогов
Архиепископ Генуи и председатель Конференции епископов Италии кардинал Анджело Багнаско недвусмысленно заявил, что уклонение от уплаты налогов является грехом.
Он призвал к серьезной, эффективной и беспощадной борьбе с нарушителями налогового законодательства.
Озвученное кардиналом мнение поможет возглавляемому Марио Монти правительству Италии, которое пытается бороться с уклонением от уплаты налогов, чтобы снизить дефицит бюджета и справиться с выплатой госдолга. Его размер превышает 1,9 трлн евро.
Эксперты считают, что для итальянцев уклонение от уплаты налогов стало национальным видом спорта — кто больше укрыл от государства, тот и герой. Возможно, мнение церкви могло бы поменять отношение итальянцев к этому вопросу.
Однако в Италии церковь тоже часто обвиняют если не в уклонении от уплаты налогов, то в умении избавится от этой обязанности законным путем. С 1982 года Католическая церковь в Италии освобождена от уплаты налога на недвижимость, а также имеет ряд других налоговых льгот. Такое положение вызвало критику со стороны Еврокомиссии.
Пока премьером оставался Сильвио Берлускони, он не обращал внимания на критику Брюсселя. Однако теперь такие высказывания со стороны кардинала можно воспринимать как неформальное согласие на устранение налоговых льгот для церкви, сообщает Corriere della Sera
Председатель Сената Итальянской Республики Пьетро Грассо — человек легендарный. Он сделал фантастическую карьеру: от скромной должности мирового судьи в маленьком поселке на Сицилии поднялся до высших постов в государстве. 43 года своей жизни отдал судебной и прокурорской системе, был национальным прокурором по борьбе с мафией.
После убийства знаменитого борца с мафией судьи Джованни Фальконе именно Грассо, не раздумывая, сменил своего погибшего коллегу на этом смертельно опасном посту. Благодаря его усилиям был арестован один из самых коварных боссов «Коза Ностры» Леолука Багарелла, а еще 1779 мафиози осуждены в общей сложности на тысячи лет заключения.
Мафиозные организации можно победить, если установить верховенство закона над принципом сговора
В 1992 году делегация Генеральной прокуратуры России посетила Италию и встретилась с Джованни Фальконе. Переговоры прошли доброжелательно, удалось установить дружеские отношения и даже наметить совместный план действий. Договорились и об ответном визите Фальконе в Россию. Хорошо помню, как мы готовились принять этого знаменитого итальянского ратоборца, составили программу встреч. Однако планам не суждено было сбыться: буквально за неделю до намеченного визита в Россию легендарный борец с мафией был убит.
Итальянские коллеги рассказывали мне, что мафия выросла из вполне благородного начинания — национально-освободительного восстания 1282 года на Сицилии против французских завоевателей, которое по начальным буквам своего лозунга Morte Alla Francia, Italia Anela! («Смерть Франции!» — взывает Италия) и получило название MAFIA. Потом сицилийская мафия стала защищать сельских бедняков от всевластия богачей. Потом она стала тайной организацией преступников — настолько тайной, что даже вездесущее американское ФБР до 1963 года вообще ничего не знало о ее существовании и считало все разговоры об итальянской мафии кухонными сплетнями, не стоящими выеденного яйца.
Мне в руки попал секретный документ под названием «Десять заповедей «Коза Ностры». Честно говоря, особенно поразил ритуал посвящения в мафиози. Новобранцу надрезают палец и поливают его кровью икону, которую он должен держать в руках. Икону поджигают, а новичок должен терпеть боль, пока она не сгорит полностью. При этом он клянется: «Пусть моя плоть горит, как и этот святой, если я нарушу законы мафии». По заповедям мафиози под страхом смерти запрещено изменять своим женам, нанесенная обида может быть смыта только кровью обидчика, предательство карается убийством не только самого предателя, но и всех его родственников.
По секрету мне поведали, что при Муссолини вся мафия была уничтожена, якобы дуче не потерпел двоевластия и без суда и следствия пересажал десятки тысяч людей, так или иначе причастных к мафиозным делам. Но мафия возродилась…
На сегодня в Италии существуют как минимум 5 разных мафий: «Каморра» в Неаполе, «Стидда» и «Коза Ностра» на Сицилии, «Сакра Корона Унита» в Апулии, «Ндрангета» в Калабрии. Уже ни для кого не секрет, что сегодняшняя мафия мимикрировала, успешно встроилась в нынешнюю действительность: некоторые мафиози даже стали видными политиками и, как говорят, ухитрились продвинуть своих людей на самый верх…
Сейчас в Италии проходит судебный процесс, в котором обвинение за связи с «боссом боссов» мафии Сальваторе Тото Риина предъявлено бывшему министру внутренних дел Италии Никола Манчино, одному из основателей партии «Вперед, Италия» и экс-сенатору Марчелло Делль Утри, а также троим высокопоставленным офицерам корпуса карабинеров.
Окидывая взором прошедшие годы, я думал о том, какую невероятно трудную и опасную жизнь приходится вести и теперь Пьетро Грассо, с которым мы знакомы уже более 20 лет. При всей своей невероятной занятости он все же выкроил время и ответил на несколько вопросов.
Вы сделали головокружительную карьеру. Что помогло вам добиться успеха?
Пьетро Грассо: Уже в детстве я хотел стать судьей: мне казалось, что это самый действенный способ борьбы с несправедливостью, которую я видел в своем городе, в Палермо. Законность, истина и справедливость — именно этих ценностей я старался придерживаться в своей жизни. На протяжении всей моей профессиональной карьеры меня вдохновляли личный пример и самопожертвование многих коллег и друзей, таких как Джованни Фальконе и Паоло Борселлино.
Посвятив практически 43 года борьбе с мафией на посту прокурора, я посчитал необходимым стать политиком, чтобы добиваться тех же целей, однако используя иные инструменты и действуя в иной сфере. Конечно, я не мог представить, что стану председателем Сената. Но занимая эту должность, я по-прежнему продолжаю бороться за торжество закона, правды и справедливости, ибо полагаю их основополагающими для того, чтобы обеспечить моей стране лучшее будущее.
Вы занимали важнейшие должности, были судьей Большого процесса против «Коза Ностра» и выносили приговор по этому делу. Многие годы занимали пост Государственного прокурора по борьбе с мафией. Какой из достигнутых целей вы особенно гордитесь?
Пьетро Грассо: Громкий процесс против мафии стал одним из наиболее значимых событий в моей карьере. Этот процесс также стал вехой в истории Италии, потому что именно благодаря ему было окончательно доказано существование мафии: с тех пор «Коза Ностра» больше не считалась выдумкой досужих журналистов, «слишком рьяных» полицейских либо судей, но была признана неоспоримой реальностью.
Другим важнейшим событием стала поимка босса Бернардо Провенцано. Его арест стал освобождением от кошмара: уклонение Провенцано от правосудия порождало среди людей миф о непобедимости мафии, вызывало насмешки над теми, кто день изо дня, ценой неимоверных усилий, без устали боролся с организованной преступностью, не получая широкого признания. На посту Государственного прокурора исключительно важным делом стало сотрудничество со следствием Гаспаре Спатуцца — именно мне выпала удача добиться его показаний по этому делу. После многих лет борьбы бывший киллер мафии в конечном счете начал сотрудничать со следствием. Его признания положили начало новому этапу судебных процессов 1992 и 1993 годов.
Итальянская мафия известна во всем мире как очень могущественная и жестокая. С вашей точки зрения почему она столь живуча и как победить ее?
Пьетро Грассо: Появление итальянской мафии уходит своими корнями глубоко в историю. Тем не менее в любую эпоху ей удавалось идти в ногу со временем и извлекать выгоду из глобальных изменений в различных сферах. Изначально их сила основывалась на способности проникать в жизнь простых людей и умении обеспечивать потребности любых общественных институтов. Неспособность государства выполнять свои функции, предоставить рабочие места, обеспечивать защиту прав гражданина — все это привело к тому, что подобные организации получали все больше власти на различных территориях во всех сферах жизни.
Мафиозные организации можно победить, если объединить все силы в сфере суда, политики, гражданского общества с общей целью — установить верховенство закона над принципом сговора. В борьбе с сицилийской мафией были достигнуты значительные успехи, с этой целью были применены различные средства, прежде всего введение наложения ареста на имущество членов мафии, а также других преступных организаций, существующих в Италии.
В этом году по вашему приглашению я присутствовал на закрытом заседании Сената Италии, где были представлены 10 томов труда «Трудное правосудие. Процессы над немецкими военными преступлениями с 1943 по 2013 годы», написанного прокурором Марко де Паолисом совместно с историком Паоло Пеццино. Нацисты были замешаны в самых жестоких преступлениях в Италии, среди которых множество случаев массового убийства гражданского населения. Тем не менее многие из таких преступлений не были до сих пор расследованы. Как такое могло случиться?
Пьетро Грассо: Массовые убийства населения нацистами — открытая рана в наших сердцах и в мыслях итальянских граждан. Органы правосудия столкнулись с многочисленными сложностями и различными препятствиями, которые не всегда могли быть объяснены. К счастью, благодаря упорству некоторых государственных служащих и гражданского общества эти преступления не забыты. В последние годы проходило множество судебных процессов, связанных с преступлениями нацистов. В первую очередь в этой связи приходит на ум приговор Эриху Прибке и расследования нацистских преступлений, совершенных на севере страны. Италия вносит существенный вклад в расследование других событий, которые затронули жизнь других стран. Например, в Риме прошел процесс против участников «Плана Кондор»: недавно суд присяжных города Рима вынес приговор, что стало серьезным шагом вперед в расследовании подобных дел.
Несмотря на то, что прошло много лет, я убежден, что необходимо продолжать идти по пути истины, со всей твердой решимостью наказывая виновных. Преступления против человечества не имеют срока давности и не могут быть списаны в архив, а тем более забыты. Их необходимо расследовать не из чувства мести, а во имя правосудия даже спустя десятилетия после того, как они были совершены, чтобы передать потомкам правду о прошлом.
Александр Звягинцев (вице-президент Международной ассоциации прокуроров) источник: Российская газета
Итальянский ювелирный дом «Bulgari» обвиняется в уклонении от уплаты налогов, в сумме превышающей 70 миллионов евро. Расследование ведется по последним нескольким годам деятельности «Bulgari». Правоохранительные органы особенно заинтересовались 2011 годом, когда итальянский лейбл ювелирных изделий был взят под контроль международным конгломератом «Louis Vuitton Moët Hennessy» («LVMH»). «LVMH» приобрел акции дома стоимостью 4,4 миллиарда евро.
Итальянский правоохранительный орган, находящийся под руководством Министерства экономики и финансов, «Guardia di Finanza» утверждает, что luxury-бренд перенаправил некоторые свои доходы в Люксембург и Ирландию через холдинговые компании, вместо того, чтобы задекларировать прибыль в Италии. Представители «Bulgari», в свою очередь, отрицают какие-либо неправомерные действия бренда.
«Мы всегда соблюдаем финансовые правила в Италии и за рубежом», – сказал Франческо Трапани, президент подразделения часов и ювелирных изделий «LVMH».
Напомню, что не так давно Доменико Дольче и Стефано Габбана также были предъявлены обвинения в уклонении от уплаты налогов. В настоящее время дизайнеры находятся в ожидании начала судебного процесса. Новости, Неаполь
Посреди белого дня в центре Неаполя, в районе, известном как «Borgo di Sant’Antonio», раздались выстрелы.
Двое убийц на глазах у прохожих выпустили 12 пуль по живым мишеням: убиты на месте Эдуардо Аморозо, 52 лет, и Сальваторе Драгонетти, 44. Оба имели проблемы с законом.
Аморозо находился под наблюдение сил правопорядка за контрабанду оружия, наркотиков, уклонение от уплаты налогов и ограбления. Ему было запрещено выезжать за пределы Неаполя.
Также Драгонетти имел судимость за бандитские нападения, контрабанду сигарет. Убитые были близки преступным семьям Маццарелла и Джулиано, бывшего босса района Форчелла. Неаполь по-славянски
Облавы финансовой гвардии Италии на владельцев яхт в поисках налоговых уклонистов привели к тому, что миллионеры обходят итальянские порты стороной. 30 000 яхтсменов, которые ранее летом швартовались в Италии, в этом году предпочли порты других государств. Те же, кто решился остановиться на Апеннинах, вынуждены принимать гостей из финансовой гвардии чуть ли не ежедневно.
Фото: Марина Порто Ротондо на Сардинии (Alamy)
Спустя полгода после того, как офицеры Guardia di Finanza устраивали облавы на владельцев супер-каров на итальянских горнолыжных курортах, настала очередь яхтсменов. Практически во всех портах Италии полиция проверяет владельцев дорогих судов на предмет уплаты налогов.
Экономическое положение Италии находится на грани коллапса – госдолг превысил рекордные 1,9 трлн евро, но уклонение от уплаты налогов до сих пор считается в стране чуть ли не национальным видом спорта. Правительство Марио Монти решило положить этому конец.
Первые проверки яхтсменов показали, что люди, владеющие кораблями стоимостью миллионы евро, в своих налоговых декларациях показывают ничтожные суммы доходов, либо вообще подают нулевую отчетность.
Так, например, в Бари сотрудники финансовой полиции обнаружили владельца судна стоимостью 1,2 млн евро, который ни разу в своей жизни не подавал декларацию о доходах. Там же задержана яхта за 700 000 евро, которая принадлежит компании с годовым оборотом в 1 300 евро. Всего в одном только порту Бари из проверенных 963 яхт оказалось, что владельцы 286-ти из них вообще никогда не подавали налоговых деклараций.
Информация о таких масштабных облавах не на шутку напугала яхтсменов: многие из них предпочли этим летом не заходить в итальянские порты. В итальянской ассоциации портовиков Assomarinas заявляют, что около 30 000 яхт, которые обычно швартовались в Италии, теперь стоят в портах соседних Словении, Хорватии, Корсики, Мальты, Черногории или даже Туниса. Только на одних портовых сборах владельцы марин потеряли более 200 млн евро, возмущаются Assomarinas.
«Мы потеряли от 10 до 15% наших постоянных клиентов. Это худший кризис в истории итальянского яхтинга. Создав атмосферу страха, власти окончательно запугали владельцев судов», – рассказал изданию Daily Telegraph президент Assomarinas Роберто Перочио. Он привел пример, когда владелец одной лодки поставил перед входом на корабль объявление: «Помилуйте. Эта лодка была проверена уже семь раз».
«Мы потеряли 40 судов за последние несколько месяцев – все длиной от 20 до 25 метров», – подтверждает слова Перочио директор порта в Римини Джованни Сорчи. «Большинство прошлых наших клиентов теперь стоят в Словении – ее порты сейчас настолько популярны, что уже забиты под завязку», – заверил он.
Сорчи считает, что борьба с уклонением от уплаты налогов – абсолютно правильное решение властей. «Но почему, только из-за того, что у вас есть лодка, вы уже преступник и нужно доказывать, что это не так? Они [полицейские] не просто проверят один раз и уйдут, они вернутся на следующий день и проверят еще раз», – говорит он.
«У нас есть полиция, карабинеры, Guardia di Finanza, береговая охрана… Сейчас поиском уклонистов занимается даже лесоохрана. Неудивительно, что люди бегут [из Италии]», – добавил он.
Его коллега, директор Порто Ротондо на Сардинии Джакомо Пилери говорит, что с его причалов ушли около 150 яхт. Практически все они стоят теперь у берегов Корсики.
Несколько лет назад, видя рост числа владельцев яхт в Европе, в Италии было принято решение существенно увеличить места для стоянки частных кораблей. В стране началось строительство примерно 18 000 новых причалов на 30 000 мест. Теперь эти планы заморожены. По сравнению с прошлым летом треть причалов пусты наполовину.
Те же яхтсмены, которые рискнули и остались в Италии, теперь задумываются о замене судна на меньшее по размеру: они меньше интересуют итальянские налоговые органы.
Развод в Италии. Особенности и нюансы бракоразводного дела
При возникновении трудностей в браке, может помочь консультация юриста по телефону здесь которую получить не составляет никаких трудностей. Для Италии тема развода крайне непроста и актуальна, особенно среди пар различных национальностей, так как процедура имеет ряд тонкостей и осложнений. Сама процедура считается долгой по времени и дорогой. В случае с обоюдным согласием супругов надо ждать не меньше трех лет для получения официального заключения о разводе.
При наличии претензий от одной или каждой из сторон процесс существенно затягивается. В некоторых случаях речь идет о семи и большем количестве лет. В подобных ситуациях неудивительно, что многие стараются проводить данную процедуру в соседнем государстве, где все будет считаться законным с юридической точки зрения. Подобная практика имеется свои нюансы и будет не из самых дешевых бракоразводных процессов, но экономит немало времени.
Если брак заключался на территории страны, входящий в состав СНГ, сроки его аннуляции можно ускорить. Находящиеся в разводе супруги обязаны выполнять возлагаемые на них обязательства. Речь идет о судебных предписаниях, к примеру, по выплате алиментов. Если имеет место уклонение от подобной выплаты, то бывшего супруга могут посадить, причем на длительный срок. Подобное решение базируется на информации, представленной Верховным итальянским судом. При этом признание решения в других странах дело крайне непростое.
Трудней всего разводиться тем парам, который имеют общих детей. Подобная процедура крайне непроста и будет не всегда возможным определиться с тем, кто оставляет за собой право растить ребенка или детей. С 2006-го года появился новый закон, по которому интересы ребенка в подобном решении будут основополагающими. При этом участие в его жизни могут принимать и мать и отец, но с кем жить решает сам ребенок и судебное постановление. При принятии данного закона была изменена статья сто пятьдесят пятая ГК, по которой у ребенка имеется право продлевать полноценные отношения с любым из его родителей, в том числе появилось право иметь нормальные отношения с родственниками от каждой стороны.
Если возникают трудности в подобных моментах, попробуйте задать бесплатный вопрос адвокату, чтобы понять, что делать дальше и в каком направлении строить подобные дела на территории этого государства. Несмотря на такие трудности при бракоразводном деле в Италии состоялся самый громкий развод, который будет с большой долей вероятности занесён в книгу рекордов Гиннесса 🙂
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Неаполь был бы еще прекраснее без . . . неаполитанцев
Жители любят рассказывать миф о происхождении Неаполя. Бог раздавал всем жителям планеты землю, а вот неаполитанцы на дележку припозднились и им уже ничего не осталось. Когда бог увидел, что обделил их, решил подарить им кусочек Рая.
Однако из зависти жители из других провинций придумали очень язвительную поговорку:
«Если бы не неаполитанцы, то Неаполь был бы прекрасен». А зависть-то понятна — любой турист, побывавший в Италии, стремится посмотреть достопримечательности Неаполя, его святые места, великий Везувий и погибший город Помпеи.
В этом чудесном городе проживает очень изобретательное население. Чтобы не испортить прическу они не надевают шлемы, а вот автомобилисты придумали, кое-что интереснее, они надевают майку с полосой, которую не отличить от ремня безопасности.
А пиццу «Маргариту», знаменитую не только в Неаполе, придумали именно неаполитанцы. Ведь они испокон веков пекут лепёшку с сыром моцарелла, используя молоко буйволиц. Такой лепёшкой угощали королеву Маргариту и когда она захотела узнать как называется такое вкусное кушанье, повар не растерялся и сказал, что у нее название пицца « Маргарита».
Итальянцы готовят разнообразные пиццы и с разными названиями, но самая популярная у них пицца «Бабутта», она же самая тонкая.
Неаполитанцы, очень обидчивые, и лучше с ними не ссориться, говорят, что они обиды полнят всю свою жизнь.
Знаменитая Софи Лорен еще много лет тому назад за неуплату налога была посажена в тюрьму на три дня, так она до сих пор на родную землю не приезжает. Великий певец Карузо тоже не любил своих земляков и никогда не приезжал туда выступать, а умер он все же в отеле «Везувий», который находится в Неаполе.
Удивительно, но факт женщины, живущие на севере и на юге Неаполя одеваются совершенно по разному. На севере живет население богаче, а одежду покупают скромнее и дороже, а вот женщины с юга любят одежду ярче и эффектнее.
Очень любопытно то, что женщины учатся, если даже не собираются заниматься своей карьерой. Они считают, что образование поможет им в личной жизни. Учатся недолго год-два, чтобы иметь немного знаний, чтобы использовать их при воспитании собственных детей.
Отличительная черта всех итальянцев – это их способность из маленькой проблемы раздуть большую. Поэтому каждый третий посещает психолога регулярно.
Заработная плата у итальянцев в среднем – 1000 евро. Учителя в частных школах получают меньше чем такие же учителя в госучреждениях.
Итальянцы давно мечтают не платить налоги, так же как и Ватикан. Они всячески стараются избежать уплаты налога.
А 8 марта в Италии женщинами оккупируются все рестораны и бары, а мужчины и не пытаются туда попасть.
Неаполь по-славянски
ИТАЛИЯ: Атмосфера в городе Неаполь… Вид на Вулкан Везувий… NAPLES ITALY
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Вот и один город, а сколько различий между севером и югом. Но бог видел кому отдавал рай. Неаполитанцы молодцы, оценили это и их прекрасный уголок Италии дальше процветает
Это уж точно! женщина всегда может из ничего сделать две вещи: скандал или салат. причем первое у нее получается особенно эффектно. Неаполитанцы действительно очень интересный народ, который не похож ни на один другой. удивительно, как в одном городе могут уживаться настолько непохожие друг на друга люди
В железнодорожном транспорте Италии используются различные типы поездов: TBiz, Eurostar Italia, Eurostar City Italia, IntercityPlus, Intercity, Espresso, Interregionale и Regionale, Eurostar Italia и TBiz — поезда самого высокого класса. В общем, существует определённая иерархия, где, проезд на одинаковое расстояние в поезде более высокого класса стоит вдвое дороже, чем следующего за ним. Вагоны, используемые для перевозок TBiz и Eurostar Italia намного новее, чем другие, но это необязательно значит, что они одновременно и самые удобные; зато в них есть электрические розетки, что может быть полезно для тех, кто собирается работать во время поездки.
С другой стороны, в поездах Intercity (междугородних) существуют вагоны, поделённые на купе по шесть посадочных мест в каждом, что может пригодится путешествующим группами. Недавно был введён новый тип поездов. Он называется Intercity-plus и преследует цель заставить пассажиров платить больше, чем на обычных поездах. Многие из поездов Interregionale (областных) в последнее время были классифицированы как междугородние.
Основная практическая разница между типами поездов заключается в их надёжности. Поезда Intercity в целом ходят довольно стабильно, но если вам, к примеру, необходимо успеть на самолёт, то возможно лучшим решением будет за дополнительную плату поехать на Eurostar Italia. Типы Interregionale и Regionale ходят не так стабильно и останавливаются по дороге на большем количестве станций.
Другая черта, которая отличает TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus и Intercity от Interregionale, Regionale и Espresso — это обозначение мест в билетах на поездах более высокого класса; при этом каждому пассажиру гарантировано определённое место. Это подразумевает невозможность (теоретическую) переполнения поездов, но также означает, что билеты придётся покупать заранее. К тому же, пассажиры, купившие билеты на другие поезда, при посадке в такой поезд облагаются совсем небольшим штрафом за проезд без бронирования места.
Как следствие, на популярных маршрутах в часы пик при попытке занять место, указанное в билете, вы можете обнаружить, что на нём кто-то уже сидит; впрочем, в таком случае обычного разговора будет достаточно для того, чтобы получить своё место. В утренние и вечерние часы, в праздники на загруженных маршрутах с севера на юг или до и после политических демонстраций, поезда дешёвых типов заполняются до предела; людям приходится сидеть на маленьких откидных скамьях в тамбуре и вставать, чтобы пропустить проходящих людей.
Поезда подороже обычно и ходят быстрее, но чёткой разницы в скорости между поездами нет. Главное различие — число остановок на одном и том же маршруте. На некоторых маршрутах вы можете потратить вдвое меньше времени в пути, пользуясь услугами Eurostar, но на других все поезда идут примерно с одинаковой скоростью и поездка на Eurostar Italia будет пустой тратой денег. Время поездки вы можете уточнить на или с помощью напечатанного расписания, которое обычно находится возле выхода на каждую платформу.
На длинных маршрутах, например Милан — Рим или Милан — Реджо-Калабрия, Trenitalia ввела особые ночные поезда Treni Notte. Они отходят примерно в 10 вечера и прибывают в пункт назначения к утру. В зависимости от поезда, вы можете выбрать сидячие места, купе или места в спальных вагонах разных типов. Сидячие места — самые дешёвые, но даже спальные места не чрезмерно дороги и очень удобны для путешествий на большие расстояния. Учтите также, что не во всех поездах предусмотрены кондиционеры, поэтому в жаркие летние месяцы берите с собой воду в бутылках.
В расписаниях движения поездов на железнодорожных станциях каждый поезд обозначен своим цветом (например синим, красным, зелёным). Время прибытия указано в скобках рядом с названием пункта назначения. Необходимо учитывать, что некоторые поезда ходят только в определённые времена года или промежутки времени (например, только в праздничные дни).
Очереди за билетами иногда бывают очень длинными и продвигаются медленно, поэтому лучше приехать на станцию пораньше. Билет можно приобрести в удобных и полезных специальных многоязычных автоматах, но их обычно немного и у них тоже могут образовываться очереди.
Можно также купить билеты в Интернете на сайте ; вы получите код (codice di prenotatione (PNR)), с помощью которого сможете взять свой билет из билетного автомата на станции («Самообслуживание»). Для некоторых (но не всех) поездов можно выбрать также безбилетный вариант, при котором билет придётся печатать самому. При этом вы можете при необходимости заказать на поезд «обычную» квитанцию. По умолчанию сайт отобразит только «лучшие» (обычно самые дорогие) варианты поездок, но можно посмотреть, нет ли более медленных и дешёвых способов попасть в место назначения, выбрав опцию «Показать все варианты».
На поездах Eurostar может не остаться мест, поэтому если ехать вам нужно в строго определённое время, покупайте билеты заранее. В целом, всегда покупайте билеты до посадки на поезд. Управление железных дорог Италии недавно (в конце 2007 года) запустило кампанию по борьбе с уклонением от оплаты проезда и ввело более крупные штрафы (от 50 евро). Если вы действительно опаздываете и у вас нет билета, будет лучше поговорить с кондуктором (‘il controllore или il capotreno) вне поезда во время посадки.
Помните, что до посадки вы должны подтвердить билет, проштамповав его в одном из жёлтых ящиков (с надписью Convalida). Путешествовать с нештампованным билетом — технически то же самое, что ехать без билета вообще. Очень важно не забыть подтвердить билет, потому что кондукторы не проявляют снисхождения к нерадивым пассажирам в этом случае.
Самый дешёвый способ путешествовать по областям — покупка местного проездного билета. На схеме возле аппарата для подтверждения билетов вы увидите, сколько нужно заплатить для проезда между определёнными станциями. Чтобы купить проездной для следующей области, вам придётся сойти с поезда, а поскольку остановки очень недолгие, то уехать вы сможете только на следующем поезде (обычно примерно через час).
С 10 января 2005 в Италии вступил в действие запрет на курение в публичных местах. За курение в любом итальянском поезде полагается штраф.
Существует масса скидок и особых предложений… некоторые доступны только для туристов, другие для местных жителей. Некоторые льготные проездные позволяют неограниченно ездить в течение определённого времени, другие — это обычные билеты с некоторыми ограничениями по более дешёвым ценам. Перед тем как выбирать проездной, убедитесь, что это обойдётся дешевле, чем покупка обычного билета (или ещё лучше, обычного билета со скидкой, если она предоставляется).
Если вы не итальянец и много путешествуете, можно приобрести КАРТУ TRENITALIA: вы покупаете возможность ездить выбранное число дней и можете использовать её в течение ближайших двух месяцев. Тем не менее, на поездах с бронированием билетов, т.е TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus и Intercity, придётся вносить небольшую доплату (от 5 до 25 евро в зависимости от типа поезда). Подробности на сайте Trenitalia — , а также на веб-сайте RailChoice по адресу: .
Передвижение на машине
На севере Италии имеется хорошо развитая система автомагистралей, в то время как автомобильные дороги в южных частях страны хуже по качеству и имеют меньшую протяжённость. Каждая магистраль обозначена буквой A со следующим за ней числом. Проезд по большинству автомагистралей (автострад) платный.
В некоторых случаях оплачивается доступ к определённому участку дороги, в некоторых будки оплаты ставятся на въезде и выезде. Не теряйте свой въездной билет, иначе с вас возьмут плату за большее расстояние (например, если вы на трассе A1 Милан-Неаполь, по прибытии в Милан с вас возьмут плату за все 700 км расстояния). Синие полосы (обозначенные «Viacard») станций оплаты проезда принимают основные типы кредитных карт и карты предоплаты, которые можно купить в табачных киосках, закусочных или автозаправочных станциях.
Многие итальянцы используют электронный прибор для оплаты и проезжают по специальным полосам, помеченным жёлтым знаком «Telepass» или просто «T». Эти дороги контролируются системами видеонаблюдения и при проезде по ним без прибора вас заставят заплатить штраф и оплатить проезд по максимальному тарифу. По соглашению с другими странами иностранцам придётся дополнительно оплачивать розыск нарушителя в его стране.
Хотя превышение скорости на автостраде — обычно дело, знайте, что на дорогах установлено множество автоматических и практически незаметных систем для выявления и наказания скоростного и опасного вождения; кроме того, итальянские дорожные патрули (Polizia Stradale) пользуются машинами без обозначений, оборудованными радарами для определения скорости и видеокамерами. На плохо знакомых дорогах лучше ехать с дозволенной скоростью.
С 2006 года многие итальянские автострады оборудуют автоматическими системами под названием SICVE или TUTOR, которые контролируют среднюю скорость транспортных средств на длинных расстояниях (5/10 км) и зона их охвата постоянно расширяется (в настоящее время начало зоны действия системы указывают знаками, полный список охваченных дорог можно найти здесь: ).
Сигналом о том, что рядом находится система контроля, может послужить резкое снижение скорости окружающих машин. Если вы видите, что многие водители держатся в рамках ограничения скорости и не превышают её, лучше делать то же самое. Если идущие навстречу машины мигают вам фарами, возможно, вы приближаетесь к радарам определения скорости.
Примите к сведению, что значение фар здесь может отличаться от принятого в вашей стране. Мигание может означать просьбу уступить дорогу или наоборот, предложение ехать первым в зависимости от ситуации; поэтому будьте исключительно внимательны, чтобы избежать проблем.
Действуют следующие ограничения скорости:
130 км/ч на автомагистралях (автострадах);
110 км/ч на скоростных автомагистралях (суперстрадах);
90 км/ч на дорогах с односторонним движением;
50 км/ч в черте города.
Итальянские законы допускают отклонение в 5% (минимум 5 км/ч) от этих норм при установке местных ограничений скорости. Штрафы за превышение обычно очень высокие.
Езда на мотоциклах допускается только с включёнными фарами, для остальных транспортных средств это правило действует только за чертой города.
Вождение в пьяном виде — очень неоднозначный вопрос. Разрешенный предел содержания алкоголя в крови — 0,50 г/л; превышение этого уровня наказывается высоким штрафом, лишением водительских прав и тюремным заключением, но многие водители не беспокоятся об этом. Все пассажиры обязаны пристёгивать ремни безопасности, а дети до 10 лет — ездить только на заднем сиденье автомобиля. Если на дороге нет знака, указывающего на обратное, необходимо уступать дорогу транспортным средствам, едущим с правой стороны с другой автомагистрали. Дорожные знаки оформлены согласно принятым в Евросоюзе рекомендациям и в основном используют пиктограммы, а не текст, но есть некоторые особенности (например: направления магистралей пишутся на зелёном фоне, местных дорог — на белом, а остальных — на синем).
Старайтесь не использовать дороги, обозначенные синим, для поездок на большие расстояния. Хотя проезд по автострадам дороже, они значительно уменьшают время в пути, в то время как при езде по дорогам, обозначенным синим цветом, вам придётся проезжать через многие города и деревни.
Передвижение на автобусе
Перед посадкой приобретите билет в одном из близлежащих магазинов. Система оплаты проезда в большинстве видов общественного транспорта в Италии (поезда, городские автобусы, метро) основана на свободных платежах в комбинации с отдельными принуждениями. В частности, купленный билет можно использовать когда угодно (конечно, в разумных пределах), но при использовании его необходимо подтверждать,вставляя его в машину, отпечатывающую на билете дату его использования. Иногда (с разной частотой в зависимости от вида транспорта) проводятся проверки билетов; при отсутствии билета пассажир обязан заплатить штраф, и теоретически (иногда это случается) нарушителя могут препроводить в полицейский участок для составления протокола. Проверяющие редко бывают снисходительными, особенно на севере Италии. Почти в каждом городе своя система определения платы за проезд, поэтому проверяйте заранее стоимость и наличие билетов.
Туристам очень удобно покупать однодневный (или многодневный) проездной билет, позволяющий ездить сколько угодно в течение определённого числа дней. Также в каждом крупном городе по фиксированной цене продаются особые городские карты, позволяющие пользоваться местным общественным транспортом, посещать определённые музеи и получать скидки в магазинах, отелях и ресторанах.
Узнайте больше об этих возможностях в местном управлении по туризму или на сайте города (чаще всего адреса таких сайтов имеют форму www.comune.название_города.it, например, www.comune.roma.it).
Путешествие автостопом
Путешествия автостопом в Италии ассоциируют с хиппи и бродяжническим образом жизни. Вследствие этого его считают устаревшим и бесполезным. Нечасто увидишь итальянца, «голосующего» на дороге, если только не произошла какая-нибудь серьёзная проблема с автобусом или каким-либо другим видом транспорта.
Автостоп хорошо действует летом в популярных у туристов районах: здесь вас могут подвезти туристы из Северной Европы; кроме того, таким образом можно ездить по сельской местности, где есть регулярные дороги (иностранцы здесь всё ещё в диковинку), но попытки поймать машину подле больших городов или вдоль загруженных дорог ведут к большим разочарованиям.
Пока вы едете по автостраде от одной «Area di Servizio» до другой, у вас не должно возникнуть серьёзных проблем. Но за пределами автострад уехать гораздо сложнее: итальянцы в целом открытые и дружелюбные люди, но менее всех в мире они склонны брать попутчиков. Проще уехать автостопом из Бронкса, чем таким образом путешествовать по Италии. Этот способ путешествий не рекомендуется для женщин, путешествующих в одиночку. Ловить машины на скоростных автомагистралях запрещено.
Путешествие водным транспортом
Путешествие по Италии морем может принести массу впечатлений и является хорошей альтернативной обычному сухопутному туризму. Аренда яхты — замечательный способ как следует исследовать Италию. Хотя сфера проката яхт здесь меньше, чем того можно было ожидать в настолько популярной у туристов стране, у путешествия морем есть множество преимуществ перед более удобной поездкой по суше. Побережье Италии, равно как и французское, привлекает хозяев яхт высшего класса.
Путешествовать на частной яхте удивительно комфортно и удобно. Изрезанное побережье Италии очень удобно для морских путешествий. Кроме того, вы можете купаться, когда захотите, а самые знаменитые достопримечательности Италии находятся недалеко от берега. Аренда частной яхты позволит вам избежать столпотворений и пробок на дорогах, неизбежных в популярных у туристов городах.
Главные прибрежные районы Италии — это Тоскана, побережье Амалфи, Сардиния и Сицилия. У каждого из них свои особенности. Тщательно планируйте свой маршрут, чтобы ничего не упустить.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Уклонение от уплаты налогов приравняли к отмыванию денег, полученных преступным путем (торговля оружием, наркотиками и т.п.).
Надеюсь Вам и Вашим друзьям будет комфортно здесь 
Консультации
по вопросам отдыха, аренды, брони, учебы 
Морские прогулки и аренда яхты до Капри, Искья, Амальфи 
Храм Святого апостола Андрея Первозванного 
ФК Napoli. Последние новости, события
0
Средиземноморский климат Юга Италии
