MS Omegaship — трудоустройство на круизные лайнеры
Предложение |
05.10.2017, 09:20
Консультации по трудоустройству на круизные лайнеры:
1. Консультации и помощь на каждом этапе: от заявки на обучение, до прибытия в порт стоянки судна.
2. Консультация как проходит подготовка к интервью с работодателем.
3. Консультации в оформлении документов необходимых для начала работы по контракту (виза, мед. Комиссия, и т. Д. )
4. Консультация по специальности стюард и стюардесса.
Новая интересная инициатива запущена по инициативе старейшего в Европе оперного театра Сан-Карло: с 3 апреля в порту Неаполя туристов будут встречать костюмированные персонажи оперной сцены.
Участниками этого своеобразного спектакля будут учащиеся лицеев. Они, одетые в яркие сценические костюмы, будут первыми, кого увидят путешественники, спускающиеся с бортов круизных лайнеров.
Ребята под музыкальное сопровождение проведут гостей по организованному маршруту. В программе акции предусмотрены экскурсии в театр. Цель мероприятий — создание более глубокой интеграции между Портом и остальной частью города. В плане будущих проектов предусмотрена организация концерта в День Порта в конце июня. (Пишет Napolike.it)
Crocieristi, all’Opera! Il San Carlo vi accoglierà
В целом инициатива направлена на то, чтобы туристы с лайнеров не спешили продолжать круиз в другие порты и на острова, но оставались в Неаполе подольше. Неаполь по-славянски
Журналисты установили личность женщины, которая в момент крушения лайнера Costa Concordia сопровождала капитана Франческо Скеттино и даже, возможно, была вместе с ним на капитанском мостике: ей оказалась 25-летняя уроженка Молдавии Домника Чемортан (Domnica Cemortan).
Судно Costa Concordia потерпело крушение в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тосканы в ночь на 14 января. На его борту находилось более 4,2 тысячи человек, в том числе 111 россиян. Пока подтверждена гибель 11 человек, более 20 пассажиров и членов экипажа до сих пор числятся пропавшими без вести. Прокуратура предъявила капитану Скеттино обвинения в преступной халатности, непреднамеренном убийстве нескольких человек и оставлении судна в опасности. Капитану грозит наказание до 15 лет тюрьмы. В настоящее время он находится под домашним арестом.
В среду некоторые участники злополучного круиза сообщили итальянскому телеканалу Rai, что вечером 13 января, в тот момент, когда судно напоролось на рифы, Скеттино ужинал в лучшем на судне ресторане в компании одной или даже двух молодых спутниц.
В четверг, со ссылкой на некоторые молдавские и румынские СМИ, итальянская пресса сообщила, что таинственной незнакомкой оказалась 25-летняя уроженка Молдавии Домника Чемортан, имеющая румынский паспорт и проживающая в Бухаресте.
Сама Чемортан подтвердила журналистам, что в момент крушения находилась вместе со Скеттино. При этом она назвала его героем, «спасшим жизни тысяч людей».
«Когда возникла тревога, в 21.30 я была на ужине с друзьями вместе с капитаном. Затем я поднялась с ним на мостик и переводила на русский язык информацию, которую предоставляли итальянские офицеры. Когда я покинула судно, было 23.50, и Скеттино все еще находился на борту», — приводит слова Чемортан итальянская газета Leggo.
Чемортан утверждает также, что принимала участие в эвакуации людей с Costa Concordia, поскольку до недавнего времени была членом экипажа этого судна. «Я пыталась спасти как можно больше людей, понимая, что в такой холодной воде человеку трудно продержаться более 20 минут», — заявила она.
Однако, по информации СМИ, имя Чемортан не фигурирует в полном списке экипажа Costa Concordia. В каком качестве и на каких основаниях она находилась на борту судна, и, возможно, даже на капитанском мостике, еще только предстоит выяснить.
Компания Costa Crociere, который принадлежит круизный лайнер, в этой связи поспешила заявить в четверг, что речь идет о женщине, законно поднявшейся на борт судна в порту Чивитавеккья. «Мы готовы предоставить компетентным органам ее личные данные и номер приобретенного билета», — говорится в заявлении туристической компании.
Очевидно, что для прокуратуры провинции Гроссетто, открывшей уголовное дело по факту кораблекрушения и гибели людей, Чемортан может стать весьма важным свидетелем.
Ранее очевидец Марко Монда (Marco Monda), проводивший на судне медовый месяц с молодой женой, рассказал, что видел капитана в ресторане с женщинами. «Мы пришли в ресторан к девяти вечера, а спустя примерно четверть часа там появился Скеттино.
Капитан прошел между столиками в обнимку с двумя женщинами — блондинкой и брюнеткой. Он демонстрировал им прекрасный вид, открывавшийся из ресторана на землю», — сказал турист.
Итальянское телевидение показало также видеозапись свидетельства одного из коков Costa Concordia филиппинца Роджелио Баристы (Rogelio Barista). По его словам, капитан судна, которое получило огромную пробоину и вскоре могло затонуть, был совершенно безразличен к тому, что творилось на его лайнере.
«Капитан заказал нам ужин около 22.00-22.30, и я видел его с женщиной, которую не знаю. Я спросил другого кока Язона Веласко (Jason Velasco), что же творится у капитана в голове. Ведь в эти минуты все уже падало на пол, даже наша еда», — засвидетельствовал филиппинец.
По словам Баристы, несмотря на панику, начавшуюся на борту, Скеттино никуда не спешил и дожидался, пока официант принесет десерт, заказанный для его гостьи.
Другие участники круиза также рассказывали, что в момент крушения видели капитана Costa Concordia в ресторане в компании девушки, за которой он ухаживал. При этом они утверждали, что в определенный момент Скеттино все-таки поднялся на капитанский мостик, и женщина проследовала туда вместе с ним.
Капитан потерпевшего крушение у берегов Тосканы итальянского круизного лайнера Costa Concordia Франко Скеттино задержан полицией, сообщает агентство Reuters со ссылкой на итальянские информационные агентства.
Как заявляли эксперты, наиболее вероятной причиной для крушения лайнера, на борту которого находились 4,2 тысячи пассажиров, была ошибка в управлении судном.
Сам капитан в субботу был допрошен полицией и дал интервью местным СМИ, сказав, что авария произошла из-за того, что корабль наткнулся на скалы, которые не были отмечены на карте, а лайнер не отклонился от намеченного курса следования.
«Во время движения по маршруту круиза мы натолкнулись на скалистую гряду, которая не была отмечена (на карте). Согласно навигационной карте, в этом месте под нами должна была быть достаточная глубина», – заявил Скеттино после допроса телеканалу Tgcom24.
Пока полиция никак не комментирует ситуацию с задержанием капитана судна.
Итальянский круизный лайнер Costa Concordia, на борту которого находилось более 4 тысяч 200 человек, в ночь на субботу сел на мель близ острова Джильо у побережья Тосканы, а затем практически полностью ушел под воду. В результате аварии как минимум три человека погибли и 40 пострадали. Однако эти данные не окончательные, спасатели до сих пор разыскивают 70 человек из числа пассажиров. Все 108 россиян, находившихся на борту, по предварительной информации, уцелели. «Газета.Ru»
Как отмечает морской эксперт Михаил Войтенко (в своем блоге): «Судно, по всей видимости, на хорошем ходу выскочило на камни, получив большие пробоины в районе машинного отделения, в результате оно обесточилось, началось массированное поступление воды».
ХОРОШИ ОШИБОЧКИ ПО УПРАВЛЕНИЮ ЛАЙНЕРОМ!!! ВОЗМУТИТЕЛЬНО!!! ГДЕ ТАКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ВЫПУСКАЮТ?… Но факт остается фактом: «…как сообщает The Associated Press со ссылкой на офицера береговой охраны, причины катастрофы выясняются; по предварительной информации, Costa Concordia налетела на некое препятствие…»
Путешествие мечты или семь дней на итальянском круизном лайнере — обзор Италии
Путешествие мечты или семь дней на итальянском круизном лайнере
Огромный круизный лайнер, пришвартованный в порту Италии и ждущий, когда по трапу поднимутся несколько тысяч человек, чтобы отправиться в путешествие своей мечты. Разве это не сказка? Нет. За вполне приемлемую цену можно совершить такое путешествие, с головой погрузившись в омут комфорта. Шестнадцатипалубные корабли бороздят Средиземное море в самых разных направлениях круглый год. Итальянские круизные Компании нашли свою нишу и создали достаточно популярный вид отдыха в Европе.
Во время путешествия хочется увидеть как можно больше, но при этом без беготни и сутолоки. Большинство при этом, предпочитает спать в комфортных условия, не занимаясь ежедневным сбором вещей. Круиз по Средиземному морю на одном из лайнеров решает все эти проблемы. Семь дней, вполне достаточно для того, чтобы не устать от частой смены декораций, при ежедневных остановках в портах Европы и с комфортом отдохнуть на корабле–гостинице.
Старт Итальянских круизов, как правило, происходит в портах Савоны или Генуи, в зависимости от компании-оператора. В обязательном порядке посещается большой портовый город Марсель, где можно увидеть остров с замком Иф. Экскурсоводы с удовольствием расскажут и покажут где провел столько лет герой Дюма, граф Монте Кристо.
Каждый вечер корабль отплывает от берега и берет курс на следующий город. Он всегда идет в зоне видимости берега, чтобы не ухудшать эмоциональное самочувствие пассажиров, которое может возникнуть, от отсутствия на горизонте береговой линии. Опять же в памяти возникает Титаник. Но рассматривать каждые пять минут море вокруг себя вовсе не обязательно. На лайнере огромное количество и других развлечений: десятки ресторанов, баров, клубов и бассейны с вечеринками в модных купальниках плотной чашки. Для всех любителей классических бальных танцев, для сторонников зажигательных испанских мелодий, для поклонников кантри музыки. Можно просто посидеть в баре и выпить виски с колой, а можно и текилы.
На следующий день стоянка в Барселоне, еще через день в Валенсии. А может быть, это будет испанская Валетта. А может вдруг оказаться утром за окном Пальма-де-Майорка. Ну и, конечно, ни один круиз не обходится без визита в Вечный город. Рим находится в семидесяти километрах от берега моря. Туда можно добраться заказав трансфер, предоставляемый круизной компанией, можно на поезде. Это зависит от толщины вашего кошелька и насколько он готов к тратам.
Незабываемое приключение в море пришлось по душе не только европейцем, но и нашим согражданам. Однако, по традиции, они предпочитают лето и абсолютно не заслуженно отказывают себе в удовольствие зимой. Легкий теплый ветер при +15 градусах не только не мешает отдыху, но и делает его более комфортным, чем при летних +40.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Его построили в Финляндии,в городеТурку.Размеры этой «плавучей гостиницы”впечатляют,длинна – 362 метра,ширина – 47 метров,высота – 71 метр.
Водоизмещение – 220 000 тонн. Лифты,стабилизатор качки,16 пассажирских палуб,2700 кают – разных 37 (!) ценовых категорий,вмещают 6300 пассажиров,и еще экипаж численностью в 3000 человек.
В декабре 2010 самый большой круизный лайнер в мире,отправился в свой первый трансатлантический рейс,к берегам Америки.Пассажиры,путешествующие на его борту могут возпользоваться многими развлечениями.
Здесь любой найдет себе занятие,на лайнере есть:каток, бассейны с джакузи,водный парк,аквапарк,спортивные площадки,бассейны для серфинга,театр,казино,спа – центр,3D кинотеатр,детские площадки,и многое другое.
P.S. Что интересно у этого судна есть”брат – близнец”Oasis of the Seas (Оазис морей),построенный также на верфях Финляндии,в 2009 году.Его размеры уступают размерам «Allure of the Seas»,всего пять сантиметров.
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
В римском международном аэропорту «Фьюмичино» аварийно приземлился авиалайнер Airbus A320 из-за отказа в механизме раскрытия шасси. При жесткой посадке три пассажира получили травмы.
Один из аэробусов компании Wizz Air / foto: Raimond Spekking
В аэропорту Фьюмичино в Риме совершил аварийную посадку пассажирский самолет Airbus A320, сообщает итальянское новостное агентство ANSA. На борту самолета находились 165 пассажиров и шесть членов экипажа, в результате аварийной посадки три человека получили незначительные травмы.
Аэробус совершал рейс из Бухареста. Решение об аварийной посадке было принято из-за того, что у самолета отказало одно из шасси, и экипаж вынужден был сажать лайнер на переднее и одно из боковых шасси. При посадке самолет завалился набок, пассажиров эвакуировали из него с помощью надувных трапов.
Из-за аварийной посадки одна из взлетно-посадочных полос Фьюмичино перестала принимать и отправлять самолеты.
Airbus A320 авиакомпании Wizz Air совершал рейс из Бухареста в Рим и должен был сесть в аэропорту Чампино. После того, как стало известно о неполадке с шасси, экипаж запросил посадку в Фьюмичино из-за более протяженной взлетно-посадочной полосы. Новости, Неаполь
Неподалеку от Венеции, у побережья коммуны Кьоджи загорелся круизный лайнер испанской туристической компании «Пулльматур» с 1,5 тыс. пассажиров на порту.
Фото:facebook.com pullmantur
Круизный лайнер «Зенит», принадлежащий испанской туристической компании «Пулльматур», загорелся у берегов Венеции. Около 10:00 (местное время) экипаж лайнера сообщил о пожаре в одном из машинных отсеков.
Возгорание удалось затушить, но после инцидента «Зенит» потерял возможность самостоятельно передвигаться. На момент пожара на борту находилось 1,5 тысячи пассажиров, и по предварительным данным несколько из них отравились дымом.
Лайнер отбуксируют в порт Венеции, где проведут ремонтные работы. По предварительным данным, туристическая программа будет продлена всего на один день. Новости, Неаполь
Протестующие на лодках перекрыли выход для круизных лайнеров с многочисленными туристами, которые наносят вред историческим архитектурным ценностям, подплывая очень близко к площади Святого Марка.
foto: www.agendaonline.it
В Венеции несколько сотен протестующих на 40 лодках перекрыли круизным лайнерам выход из порта города, сообщает ИТАР-ТАСС.
По мнению бастующих, суда, курсирующие по Венеции, в том числе с многочисленными туристами, наносят вред архитектурному наследию города, заходя в гавань в непосредственной близости от площади Святого Марка.
В первой половине дня, акция протеста, проводившаяся на берегу, закончилась столкновениями с полицией, сообщают иностранные СМИ.
Напомним, итальянское судно Costa Concordia потерпело крушение в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море у побережья Тосканы. На борту судна находились более 4,2 тысячи человек. Погибли 32 человека, двое из которых до сих пор числятся пропавшими без вести.
После произошедшего эксперты и экологи стали чаще говорить о возможности подобного ЧП в порту Италии, куда в пик летнего сезона тысячи туристов прибывают на круизных лайнера. Новости, Неаполь
По данным береговой охраны Италии, 70 человек с потерпевшего крушение пассажирского лайнера Costa Concordia числятся пропавшими без вести, передает телеканал RaiNews 24. Власти полагают, что пропавшие без вести пассажиры затонувшего ночью лайнера, возможно, находятся на ближайшем от крушения острове Джилья.
Как сообщает префект г. Грессото Джузеппе Линарди, управляющая компания, которой принадлежит Costa Cruises, недавно передала в распоряжения властей списки пассажиров, в которых значится, что на борту находились 4 тыс. 234 человека. При этом, по данным властей, идентифицированы только 4 тыс. 165 потерпевших. Следовательно, еще около 70 человек считаются пропавшими без вести.
Ранее сообщалось, что в результате крушения круизного лайнера Costa Concordia у берегов Италии погибли три человека. Поисково-розыскные мероприятия в затопленной части лайнера продолжаются. Размер пробоины в левом борту достигает 70 м. Сообщалось, что корабль уже почти полностью ушел под воду и продолжает быстро погружаться.
Напомним, ЧП произошло в ночь на 14 января 2012 г. на четвертый день круиза по Средиземному морю. Как отмечается, размеры судна, налетевшего на риф у западных берегов Италии, сопоставимы с авианосцем. Его длина 290 м. На судне 1,5 тыс. кают, четыре бассейна, пять ресторанов и 13 баров.