Почему женщины превращают сбор чемодана для предстоящего круиза  в большую головную боль? Ведь это не так уж и сложно: подготовить самое необходимое для путешествия или морского круиза. 

Огромный круизный лайнер, пришвартованный в порту Италии и ждущий, когда по трапу поднимутся несколько тысяч человек, чтобы отправиться в путешествие своей мечты. Разве это не сказка? Нет. За вполне приемлемую цену можно совершить такое путешествие, с головой погрузившись в омут комфорта. Шестнадцатипалубные корабли бороздят Средиземное море в самых разных направлениях круглый год. Итальянские круизные Компании нашли свою нишу и создали достаточно популярный вид отдыха в Европе.

 

 

 

Во время путешествия хочется увидеть как можно больше, но при этом без беготни и сутолоки. Большинство при этом, предпочитает спать в комфортных условия, не занимаясь ежедневным сбором вещей. Круиз по Средиземному морю на одном из лайнеров решает все эти проблемы. Семь дней, вполне достаточно для того, чтобы не устать от частой смены декораций, при ежедневных остановках в портах Европы и с комфортом отдохнуть на корабле–гостинице.

 

 

 

 

 

 

Старт Итальянских круизов, как правило, происходит в портах Савоны или Генуи, в зависимости от компании-оператора. В обязательном порядке посещается большой портовый город Марсель, где можно увидеть остров с замком Иф. Экскурсоводы с удовольствием расскажут и покажут где провел столько лет герой Дюма, граф Монте Кристо.

 

 

 

Каждый вечер корабль отплывает от берега и берет курс на следующий город. Он всегда идет в зоне видимости берега, чтобы не ухудшать эмоциональное самочувствие пассажиров, которое может возникнуть, от отсутствия на горизонте береговой линии. Опять же в памяти возникает Титаник. Но рассматривать каждые пять минут море вокруг себя вовсе не обязательно. На лайнере огромное количество и других развлечений: десятки ресторанов, баров, клубов и бассейны с вечеринками в модных купальниках плотной чашки. Для всех любителей классических бальных танцев, для сторонников зажигательных испанских мелодий, для поклонников кантри музыки. Можно просто посидеть в баре и выпить виски с колой, а можно и текилы.

 

 

 

 

На следующий день стоянка в Барселоне, еще через день в Валенсии. А может быть, это будет испанская Валетта. А может вдруг оказаться утром за окном Пальма-де-Майорка. Ну и, конечно, ни один круиз не обходится без визита в Вечный город. Рим находится в семидесяти километрах от берега моря. Туда можно добраться заказав трансфер, предоставляемый круизной компанией, можно на поезде. Это зависит от толщины вашего кошелька и насколько он готов к тратам. 

 

 

 

Незабываемое приключение в море пришлось по душе не только европейцем, но и нашим согражданам. Однако, по традиции, они предпочитают лето и абсолютно не заслуженно отказывают себе в удовольствие зимой. Легкий теплый ветер при +15 градусах не только не мешает отдыху, но и делает его более комфортным, чем при летних +40.

Его построили в Финляндии,в городеТурку.Размеры этой «плавучей гостиницы”впечатляют,длинна – 362 метра,ширина – 47 метров,высота – 71 метр.

Автор: Алёна

Перед многими отдыхающими встает вопрос – куда отправиться и как провести свой отпуск. Немаловажную роль при выборе места проведения досуга играет цена и качество обслуживания.

Каждый турист знает, что одним из лучших путевок для отдыха – это путевка в Средиземное море. Такой отдых является легкодоступным в плане денежных затрат и очень популярным. Такие страны, лидеры мирового туризма и спорта: Греция, Испания, Турция, Италия, Тунис – расположены на берегах Средиземного моря.

 

 

Многие туристы, прибывшие отдыхать в Турцию, отдают предпочтение Средиземному, а не Черному морю. 

Все большую популярность среди стран, которые имеют выход к Средиземному морю, набирают Тунис, Испания и Греция. Туристам из России и Украины уже давно понравились впечатляющие курорты и прекрасные пляжи этих стран. Мягкий летний климат моря и доступная цена увеличивает эту популярность.

Сезон отдыха, обычно, длится с апреля до октября. Поэтому пляжный сезон не является основной составляющей в выборе места отдыха. Курорты Средиземного моря славятся своими круизами по морю.

Незабываемые путешествия по морю дают массу впечатлений от круиза по Средиземноморью. 

 

 

Есть возможность побывать во многих морях, которые входят в состав Среднего моря: Тирренское, Азовское, легендарное Эгейское, Кипрское, Мраморное, Балеарское, Адриатическое, Альборан, Критское, Лигурийское, Ионическое и Левантийское.

Круизы по Средиземному морю – это огромные шансы побывать не только в морях, но и посетить известные страны, которые представляют ценность мировой культуры: Франция, Египет, Кипр, Сирия, Израиль, Мальта, Ливан и другие.

 

 

Существует множество способов проведения отдыха на Средиземном море. Самым комфортабельным и прекрасным является путешествия на прекрасно оборудованных лайнерах. Они могут предоставить все самое желаемое для полноценного отдыха и прекрасные воспоминания. На лайнерах, как правило, всегда предлагаются веселые развлечения – выступления музыкантов и танцевальных коллективов, живая музыка, и, конечно же, азартные игры в казино. Это развлечения класса люкс, но оно того стоит.

 

 

Под аккомпанемент приятной музыки вы сможете расслабиться в приятной компании и насладится любимыми азартными играми. Покер, рулетка, Блек Джек и многие другие позволят вам получить адреналин, и почувствовать восторг от захватывающей игры. Размеры ставок не так важны – самое главное атмосфера и удовольствие от самого процесса, ведь не зря казино считается одним из самых известных развлечений сильных мира сего. Про различные азартные игры вы можете узнать больше на http://cristal-gaming.com/ – аналог настоящего казино в формате онлайн-игр. Удовольствие дорогое, но оно того стоит, ведь об этом можно говорить и рассказывать. Красота моря, стран, культура – незабываемые ощущения.

Круизный лайнер по Средиземному морю из порта Испании

 

 

Жители Европы давно отдают свое предпочтение круизам на лайнерах по морю. Они путешествуют на свадьбах, празднуют медовый отпуск, семьями отмечают знаменательные даты своей жизни. 

В путешествии на лайнере можно отметить Новый год, день рождения, Рождество, годовщину свадеб и первого знакомства. Круизы по Средиземноморью являются самыми востребованными и впечатлительными как летом, так и зимой.

Многие, побывавшие в таких круизах, отзываются очень положительно:

– намного лучше, чем отдых на пляже;

– экономия на каюте, в котором нет окна. Можно выйти и провести время на свежем воздухе;

– оплату за различные мероприятия можно проводить от желания их посещения в любой момент;

– есть возможность проводить самостоятельные прогулки по городам, в которых останавливается лайнер;

– можно приятно отдохнуть с детьми, не беспокоясь за их безопасность;

– использование своего «вечернего» гардероба во время «капитанского вечера»;

– главное, не забыть взять ветровку для вечерних прогулок по лайнеру и не опаздывать на свой лайнер;

– не забыть взять фотоаппарат для запечатления своего восхитительного путешествия.

Зарубежные круизные корабли можно смело сравнивать не только с плавучими гостиницами, но и с плавучими курортами. Их, как и отели, классифицируют по звездности и делят, в зависимости от комфортабельности, на группы: Standart (2*-4*), Premium (5*-5*+) и Lux (6*). Помимо отличных кают-номеров, на таких лайнерах можно найти тренажерные залы, солярии, бани, беговые дорожки, бассейны, теннисные корты, два десятка баров и ресторанов и даже церковь. Но не спешите радоваться и звонить в турагентство: эти красавцы по нашим рекам не ходят.

Удобства на палубе

Первый тип теплоходов, которые ходят по рекам России, — 30-40-летние старички, те самые, на которых в «совковом» прошлом плыли под песни Валентины Толкуновой советские «отдыхающие». Путевки на такие теплоходы — самые дешевые. Но подойдут они только для тех, кто в отдыхе исповедует аскетизм и для кого в круизе важнее пейзаж, а не наличие санузла в каюте.

Наиболее распространенные теплоходы этого типа — трехпалубные суда проекта 588 («К.Маркс», «И.Муромец», «Ильич», «Плеханов», «Крылов»), построенные в ГДР в 70-х годах. Уникальность этих теплоходов в их внутренней отделке: все каюты и внутренние помещения здесь обшиты деревом. Хорошо, если вам удалось получить на таком теплоходе «люкс», тогда неприятности вроде очереди за «удобствами» на палубе вас не коснутся. В ином случае максимум, что будет в вашем кают-номере из удобств, — это умывальник. Отличаются обыкновенные номера друг от друга только палубой и тем, что кровати расположены в два яруса, как в купе поезда, или — в один. Последнее предпочтительнее, поскольку одноярусные номера обычно гораздо просторнее.

Также еще с советских времен знакомы нашим туристам теплоходы проекта 305. Строительство их велось в Венгрии в 1959-1965 гг., и это одна из самых успешных и массовых серий судов такого класса в бывшем СССР. Теплоходы имеют одно-, двух-, четырех-, а также шести- и восьмиместные каюты, только половина которых оборудована умывальниками, два ресторана, два салона и помещение с сидячими пассажирскими местами.

Бассейн для иностранца

Есть теплоходы сравнительно новые, с большими комфортабельными каютами, в которых имеются кондиционеры и некоторые удобства. На двух — «Толстом» и «Чехове» — есть даже бассейны, вот только попасть на такие теплоходы сложно, если вы — не иностранец. Да, в общем-то, и на все остальные суда этого типа тоже: иностранцы, как правило, арендуют их целиком, не разрешая пускать на борт «наших», даже если половина кают остались пустыми.

Так, по большей части, интуристов катают 4-палубные теплоходы проекта 302 («Бауман», «Фурманов», «Шолохов», «Маршал Рыбалко»). На данный момент в речном пароходстве России они являются самыми современными и комфортабельными. Для примера: номер «люкс» на таком теплоходе — это двухкомнатная каюта с удобствами, комфортабельной гостиной и спальней, двумя большими окнами.

Отличительная черта 4-палубных теплоходов проекта 301 («Рыльский», «Федин», «Достоевский», «Леся Украинка») — большие каюты, при этом душ и туалет есть в любой, даже самой дешевой из них. На главной палубе такого теплохода обычно расположены магазины, парикмахерская и ночной бар, на третьей — ресторан, а на верхней, четвертой — музыкальный салон.

Не менее комфортабельные 4-палубные теплоходы проекта 92-016,  построенные в Чехословакии, которые являются самыми крупными речными судами, предназначенными для перевозки туристов. На теплоходе предусмотрены 162 каюты, в каждой из которых есть кондиционер, душ и туалет. Кроме того, к услугам состоятельных пассажиров — 4 каюты типа «люкс» и 5 кают типа «полулюкс». Отличительной особенностью этого проекта является отсутствие пассажирских кают, расположенных в трюме.

И, наконец, о пароходах третьего типа. В последние годы на реках России появилось много так называемых модифицированных теплоходов. Проще говоря, владелец взял старый, отплававший свое советский теплоход, снес подчистую малюсенькие клетушки и построил новые каюты со всеми атрибутами нормального гостиничного номера. Такие теплоходы после номера проекта обозначаются буквой М — например, 305М, 588М. Но после такой переделки теплоход, на котором когда-то могли плавать 180 человек, обычно может принимать только 90-100, поэтому и цены за путевки вырастают вдвое.

Пьяные рейсы

Итак, о теплоходах мы рассказали и будем считать, что с выбором вы определились. Теперь нужно определиться с маршрутом. Ведь если вы, например, хотите сплавать в Казань, вариантов может быть несколько, соответственно, и длительность путешествия тоже может отличаться. Как это ни парадоксально, маршрут зависит от теплохода, который вы выберете. Вернее, от его фрахтователя, который прокладывает туристический маршрут, организует экскурсии и продумывает программу развлечений для туристов.

Как правило, маршруты круизов выстроены по принципу: ночью — переходы, днем — стоянки и экскурсии. Наибольшей популярностью у туристов по-прежнему пользуются короткие маршруты на выходные дни: Москва — Углич — Москва, Москва — Тверь — Москва. Такие рейсы, с пятницы на воскресенье, принято не без основания называть «пьяными». Частенько их арендуют под свадьбы (тогда остальным пассажирам можно только посочувствовать). Не менее популярны 5- и 7-дневные круизы. Из более длинных частенько покупают круиз Москва — Плес — Москва и «Московскую кругосветку», рассчитанную на 9-10 дней с продолжительными стоянками. Если вы чувствуете в себе силы одолеть 2- или даже 3-недельное путешествие, отправляйтесь в круиз Москва — Астрахань — Москва (20 дней) или Москва — Казань — Москва (16 дней).

Но оптимальной все-таки является продолжительность круиза от 4 до 14 дней: за это время пейзаж не успевает наскучить, и еще хватает любознательности выслушивать ежедневные рассказы экскурсовода. Наверное поэтому вне конкуренции остается маршрут Москва — Санкт-Петербург — Москва.

Танцы под баян

Большинство туристов, выбирающих этот маршрут, — иностранцы, поэтому и развлечения на теплоходах обычно «лубочные» — фольклор, одним словом. В обязательной программе — баян, народные русские танцы, частушки и тому подобное. Ну, а кто будет эти частушки петь — самодеятельный ансамбль Зарайской средней школы или Филипп Киркоров — уже зависит от фрахтователя.

«В общем-то, развлечениям не нужно придавать особенного значения, — говорит Владимир Марченко, заместитель генерального директора  »  «Единой Сети Речных Круизов «. — Ведь, по сути, слушать концерты во время речного круиза особенно некогда. Это морские лайнеры совершают безостановочные переходы по несколько суток, и народ, уставший пялиться на бесконечное море, требует развлечений. А здесь основную часть дня занимают экскурсии». Распорядок дня примерно такой: в 9 утра — завтрак, после завтрака — продолжительная экскурсия. Экскурсий может быть несколько в день; кроме того, иногда бывают стоянки, когда пассажиры могут просто погулять, поиграть в волейбол или пожарить шашлыки. В 2 часа дня — обед, после которого народ предпочитает несколько часов отдыхать в каютах. В 8 вечера — ужин, потом — дискотека. Обычно дважды за время круиза проводится «капитанский прием» с ужином и танцами.

В трюме дешевле

После того, как вы выбрали маршрут, теплоход и каюту, остается осведомиться у туроператора, сколько же это удовольствие стоит. А стоит, надо сказать, прилично.

«Круизы никогда не были дешевыми, они всегда несли в себе элемент развлечения для элиты, — говорит Владимир Марченко. — Персонала в плавучих гостиницах, как правило, не меньше, чем в обычных, да еще и техническое оснащение должно быть на порядок выше. Таким образом, в среднем, один день круиза с трехразовым питанием обходится в 1500 руб. с человека».

Ну а дальше все зависит от комфортабельности, расположения кают и палубы. Скажем, маршрут Москва — Питер — Москва с трехразовым питанием и проживанием в 2-местной одноярусной каюте на средней палубе обойдется в 14500 руб. на человека; то же самое, но с проживанием в 2-местной двухъярусной каюте, — в 13600 рублей. А проживание на шлюпочной палубе обойдется рублей на 200-300 дороже. Дешевле всего жить на нижней палубе. С видом из окна здесь, правда, не очень, зато гораздо тише, чем на верхней палубе. По правому и левому борту каюты в теплоходах одинаковые, но, чтобы любоваться пейзажем из окна, лучше выбирать каюту справа: движение по реке, как и по автостраде, правостороннее. Можно купить путевку хоть за час до отплытия теплохода, но вот довольствоваться придется тем, что осталось. А еще при размещении на теплоходе так же, как и в гостиницах, существует система скидок на жилье: на третьего или четвертого человека в каюте, для маленьких детей и групп.

Кстати говоря, несомненное преимущество круизов заключается в том, что вы еще дома будете точно знать, во сколько вам обойдется поездка. Трехразовое питание, как правило, включено в путевку. Но если вы, например, сидите на диете и принципиально собираетесь отказываться от ужина, или вы «сова» и к завтраку в 9 утра ни за что не проснетесь, то можете взять путевку без питания и в ресторане теплохода питаться за отдельные деньги. Обойдется это от 200 до 350 руб. в день с человека. Кроме того, на месте вам придется платить за напитки в баре, индивидуальные услуги типа массажа, сауны или парикмахерской и телефонные переговоры.

* * *

По традиции, несколько советов напоследок:

Самый главный, как обычно, неоригинален: тщательнее выбирайте турфирму. Хороший турагент не будет втюхивать вам первый попавшийся круиз, а сначала тщательно расспросит о ваших предпочтениях. Только тогда можно надеяться, что компания подберет теплоход по вашему вкусу.

Если вы едете в круиз с ребенком, не полагайтесь на случай, а узнайте у туроператора, каковы условия для семейного отдыха на том или ином теплоходе. Иногда фрахтователь оставляет этот вопрос без внимания, и родителям приходится весь отпуск держать ребенка на коленях. Кстати, как правило, детям предоставляются скидки 10-25% на размещение.

Возьмите с собой выходной костюм: иногда «капитанские приемы» бывают достаточно любопытными. И вообще, к выбору одежды нужно подходить тщательно. Например, у женщин, которые намерены посещать церкви и монастыри, с собой должен быть как минимум платок, чтобы покрыть голову, и одежда с длинными рукавами.

Начните с малого. Как бы ни было велико ваше желание «плыть далеко-далеко», не покупайте сразу двухнедельный тур, если отправляетесь в круиз в первый раз. Начните с 3-4-дневного путешествия. И если ваш первый круиз вам понравится, вы обязательно захотите повторить…

Info — http://travel.rin.ru/

Всё чаще современные туристы предпочитают проводить отдых не в одном городе или стране, а совершать турне, посещая несколько стран за путешествие.

 

 

Популярным маршрутом по-прежнему является Средиземноморье – Италия, Испания, Франция — где можно увидеть великолепные шедевры Гауди, роскошь Ниццы, поужинать в «Испанской деревне», отдохнуть на Лазурном побережье, откуда перенестись в прошлое, посетив Помпеи и подняться к Везувию. И, конечно, начиная свой тур с Франции, нельзя не посетить ее столицу. А посмотреть заранее, что именно включить в парижский маршрут, можно в источнике.

 

 

Еще один способ посетить сразу несколько средиземноморских стран – отправиться в морской круиз. Благо сейчас нет недостатка в лайнерах и их маршрутках, и каждый может подобрать что-то себе по душе – отправиться по Западному или Восточному Средиземноморью, а может и вовсе выбрать транс средиземноморское путешествие.

 

 

Если говорить о Западном Средиземноморье, то здесь вам, скорей всего, предложат обогнуть побережье Испании, от Малаги и Севилья до Барселоны, а также Лазурный берег Франции от Марселя до Ниццы, а после прибыть к итальянскому сапожку, посетив Неаполь, Флоренцию и Пизу.

 

 

 

 

Восточное Средиземноморье тоже довольно привлекательно для туристов. Ведь это возможность посетить один из самых романтических городов мира – сказочную Венецию. После проплыть вдоль береговой линии до самого «каблучка» полуострова – Бари.

 

 

 

Оттуда посетить турецкие Измир и Стамбул, после чего снова вернуться в город каналов и мостов. Вместо Турции многие туристические агентства предлагают посетить порты Греции и Хорватии.

 

 

 

 

Ну а транс средиземноморский круиз удивит тем, что начало его будет положено в одной стране, например, в итальянской Венеции, а закончится совершенно в другой, скажем, в испанской Барселоне. А за неделю — две такого морского путешествия вы сможете посетить города и Восточного и Западного Средиземноморья.

 

 

Ну а если вам вдруг не понравится ни один и предложенных агентствами маршрутов, то вы всегда можете составить собственный и устроить индивидуальное турне по выбранным вами городам.

Наталья Адарченко
для «Неаполь по-славянски»