Горнолыжники и туроператоры всей Европы вздохнули с облегчением: в минувшие выходные, с опозданием почти на месяц, в Альпы наконец-то пришла зима.

Первыми снегопады приняли на себя французские Альпы, но затем циклон постепенно продвигается на восток, засыпая Швейцарию, северную Италию и Австрию. Самые сильные снегопады ожидаются в среду и четверг, после чего, по прогнозам метеорологов, толщина покрова на горках большинства курортов Франции, Австрии, Швейцарии и Италии составит 75 см.

В связи с этим туроператоры уже радостно потирают руки, ожидая наплыва желающих провести рождественские и новогодние каникулы в Альпах. После того, как эти регионы Европы пережили самую теплую осень с 1864 года, желающих отдохнуть там стало значительно меньше.

Да и те, кто не поехал на курорты в ноябре, теперь совершенно об этом не жалеют. Например, во французских Валь д’Изер и Тинь, швейцарском Церматте и австрийском Ишгле по расписанию открылись всего 20% трасс.

«Люди теперь больше предпочитают пляжный отдых. У нас, например, на прошлой неделе была большая группа, которые хотели горнолыжный пакет. Но, узнав, что снега нет, они переориентировались на Мальдивы», – рассказала EUROMAG директор горнолыжного отдела туроператора «Русский Экспресс» Наталья Ермак.

Представители других операторов, опрошенные EUROMAG, также говорят, что спрос на горнолыжные туры у россиян в этом году меньше, чем в прошлом, поэтому даже сейчас желающие могут купить путевки на новогодние каникулы практически на все горнолыжные курорты Европы.

«Места есть везде. Конечно, по сравнению с сентябрем–октябрем выбор меньше, но такого, чтобы на каком-то курорте Швейцарии сейчас не было мест, такого нет», – заверяет руководитель швейцарского направления компании «Джет Тревел» Татьяна Клейменова.

Инфо: www.euromag.ru

Власти Италии обнародовали план по развитию аэропортов страны, измененный с учетом сложной экономической ситуации.

Как пишет издание Il Resto del Carlino, документ предусматривает закрытие аэропортов Римини, Форли, Пармы и еще 15 аэровокзалов страны, которые признаны «служебными аэропортами».

Среди аэропортов региона Эмилия-Романья, где и расположен Римини, лишь аэропорт Болоньи был классифицирован как стратегический. Всего таких аэропортов в Италии 13 и только они теперь смогут получить 11 млрд евро дотаций из государственного бюджета.

Что касается аэропорта Римини и прочих подобных, то у их руководства есть три года для того, чтобы сделать их деятельность прибыльной. При этом дополнительных финансовых вливаний от государства не предусмотрено.

Если же через три года они останутся убыточными, то государство перестанет ими управлять и руководство аэропортов может начать искать частных спонсоров для продолжения работы.

«Я с трудом верю, что аэропорт Римини убыточный. Туда только из России в выходные круглый год прилетает около 20 чартеров, поэтому можно себе представить обороты аэропорта. Не удивлюсь, если он уже и Рим сделал», – прокомментировала ситуацию журналу EUROMAG руководитель итальянского отдела туроператора DSBW-Tour Татьяна Федотова.

«Плюс к этому добавьте несколько внутренних авиарейсов и пять иностранных. Поэтому, мне кажется, вся эта информация – какая-то ерунда», – добавила она.

Не верит в закрытие аэропорта Римини и коммерческий директор туроператора «Джет Трэвел» Лариса Смирнова. «Стратегически аэропорт Римини важен для обеих стран – и для России, и для Италии. Для Италии он вообще, можно сказать, несет золотые яйца – русские, покупая путевки за 500 евро, в два раза больше оставляют на отдыхе. Поэтому, думаю, что местный бизнес, зная, какой поток россиян летят через Римини, не даст закрыть аэропорт – либо надавит на власти, либо найдут дотации внутри региона», – пояснила она EUROMAG.

«Аэропорт Римини очень удобен и для тех, кто едет на экскурсии, и для тех, кто выбирает пляжный отдых. Тем более, что он открывает путь сразу к двум побережьям – венецианскому и адриатическому. Конечно, если аэропорт закроют, мы найдем куда летать, перекроим программы, но достойную замену Римини найти будет трудно», – добавила Татьяна Федотова.

Предложенную как альтернативу Римини Болонью туроператоры раскритиковали за удаленность от моря. «Это хороший железнодорожный узел, но как аэропорт – совершенно невыгодное место», – говорит Федотова.

«Наши туристы любят прилететь и сразу попасть на пляж. Ехать до побережья еще два часа они не хотят», – дополняет ее Смирнова.  Источник; EUROMAG