На Женевском автосалоне в начале 2015 года дебютировала внедорожная версия нового «Фиата Добло Треккинг». Этот небольшой фургон повышенной проходимости в последние годы стал особенно популярным у европейских автолюбителей.

В автосалонах Европы обновленный фургон обещает появиться летом 2015 года. Информации о продаже его в дилерских центрах России пока нет. Тем не менее, российским автолюбителям будет полезно и интересно узнать о выходе в свет обновленного и улучшенного фургона от Фиат. Конкуренция с китайским рынком, поставляющим дешевые машины и грузовики различных моделей и марок, а также комплектующие к ним, такие, как, например, запчасти faw 3252, только усиливает желание европейцев разрабатывать более интересные и современные автомобили.

Новый «Фиат Добло Треккинг» унаследует от предшественника линейку силовых агрегатов стандартных версий: это бензиновые двигатели объемом 1,4 л, которые выдают мощности 95 и 120 лошадиных сил; а также ряд дизельных моторов производительностью от 90 до 135 лошадиных сил.

В техническое оснащение входят: круиз-контроль, кожаный многофункциональный руль, датчики для парковки, мультимедийное оборудование с экраном в 5 дюймов. В автомобиль будет встроено оборудование для спутниковой навигации.

Кузов автомобиля теперь дополнительно защищают пластиковые накладки. Клиренс увеличился на 10 мм. Днище под двигателем дополнительно защищено стойким антикоррозионным материалом. Колесные диски увеличились в размерах до 16 дюймов. Фасад фургона получил современную европейскую «мордочку»: изменились формы световых приборов и бампера. В новом фургоне Фиат задействована система Traction+, осуществляющая контроль тяги.

Салон автомобиля просторный, посадка пассажиров и водителя высокая, обзор отличный. Комфортно чувствует себя автомобиль при парковке. Расход бензина АИ-95 – 10 литров на 100 км. Для полноприводного фургона это отличная цифра.

Предшественник «Фиат Добло Треккинг» в докризисный период обходился покупателю России от 818000 рублей. Понятно, что новый фургон будет дороже, но на сколько – информации точной нет. «Неаполь по-славянски»

В воскресенье 22 января автосалон “Motor Village Napoli” проводит необычную презентацию двух знаменитых брендов Alfa Romeo и Jeep.

Особенность нового представления заключается в футуристическом соединении техники, моды, танца, боди-арта.

Зрители смогут по-новому увидеть чудесные создания инженерной и дизайнерской мысли. Автомобили предстанут в сочетании с живой демонстрацией дорогой одежды Studio Mangini. Особый гость, художник Пьетро Минджоне, будет создавать свои картины в режиме лайв, предлагая образы, навеянные автомобильной индустрией. (Пишет Napolike.it)

В программе футуристической смеси также запланированы выставка боди-арт и спектакль современного танца. Неаполь по-славянски

Autobianchi – это известная марка итальянских автомобилей, которая выпускала малолитражные автомобили, отличавшиеся красивым внешним видом. Такие автомобили ценились даже больше, чем модели фирмы Фиат. Данная марка отличалась тем, что часто использовалась для внедрения новых изобретений в автомобили, таких как передний привод или же кузов из стеклопластика.

Наиболее известной моделью является Аутобъянки А112, которая представляла собой компактный хэтчбек. Данная модель была создана в 1969 году и пользовалась особым успехом, как гоночный автомобиль.

Первый автомобиль компанией был представлен в 1957 году, назывался Bianchina и был создан на механизмах Фиат 500. Этот автомобиль пользовался успехом у обеспеченных женщин. Позднее были представлены такие модели, как Стеллина и Примула. Модель Стеллина была большим шагом в развитии автомобильных технологий, она стоила довольно дорого, чем подчеркивала ценность марки Autobianchi в развитии концерна Фиат.

Автомобиль Примула был первой переднеприводной разработкой, цель его создания – исследовать реакцию покупателей на новую концепцию. Автомобиль А111 был представлен как компактный семейный автомобиль, так как он имел более просторный салон, чем примула. Следующая модель А112 также была создана на подобии Фиат, то есть не были похожи на первые машины Bianchina, они были переднеприводными внешне отличались от предыдущих вариантов.

Компания Autobianchi долгое время была известна, как марка одной модели, потому что модель А112 выпускалась в течение 17 лет и претерпела лишь небольшие изменения. Для большинства стран она выпускалась под названием Lancia Y10. Завод был официально закрыт в девяностых годах и основной проблемой для владельцев авто — это поиск автозапчастей. Их невозможно купить, как например автозапчасти Шкода со склада, а нужно обращаться к специальным интернет-ресурсам.