Аверса находится в провинции Казерта в регионе Кампания, в 16 км на север от Неаполя. Это небольшой город с населением около 50 тысяч человек. В древности город называли Ателла, а покровителем города считают апостола Павла. День города по традиции отмечают ежегодно в январе, 25 числа. 

Одной из известных достопримечательностей Аверсы считают кафедральный собор. Купол собор выполнен в норманнском стиле. Город известен своими монастырями и девятью церквями, а также плодами и «асприно» – шипучее белое вино.

В городе есть современная гостиница Albergo Del Sole. Она находится в 100 метрах от железнодорожного вокзала Аверсы, в 2 км от здания суда Аверсы Napoli Nord. Как и в других современных отелях Европы, на примере гостиницы Киева «Евроотель», услуги в отеле предлагают: бесплатный WiFi, кондиционеры, ТV, сейф, ванная с душем и феном. В гостинице функционирует ресторан с блюдами местной кухни, завтрак в отеле по системе «шведский стол», можно заказать закуски. В отеле работает бесплатный паркинг. 

Отель Albergo Del Sole находится рядом со станцией метро Aversa Centro, поэтому из города быстро можно попасть в Неаполь.

В древности Ателла был населен осками, а дальше в городе жили кампанцы. Горожане не подчинились Ганнибалу и были выселены за пределы города в Каталатии, а жить на их место приехали переселенцы из Нуцерии. В дальнейшем Аверсастал римской муниципией, а вот известным город стал благодаря ателланам. 

Во время Великого переселения народов варвары сровняли Аверсу с землей. А современный город появился на месте поселения в 1027 году, когда в городе обосновались норманны. Это произошло тогда, когда герцог Неаполитанский Сергий III (или IV) отдал вождю норманнов Райнульфу руку своей сестры и земли, где и было основано графство Аверса.

В конце 80-х годов XI века император Конрад II дал Райнульфу титул графа, а Аверса стал первым норманнским графством в Южной Италии. В городе даже была епископская кафедра, а вокруг города создали братство, которое стало частью княжества Капуя, относившегося к владениям Папы Римского. В 1134 году графство вошло в состав Сицилийского королевства. 

Каждый год все больше туристов выбирают машину для путешествия по Италии. Этому способствовало развитие автострад и понятные правила дорожного движения и понятные знаки, которые напоминают принятые в России.

В Европе и в Италии, в частности, ездить на своем авто – обычное дело. Почти в каждой семье принято иметь минимум один автомобиль. В Итальянской республике почти 6 тысяч км отличных дорог. Это ¼ всех автомагистралей Европы. Большая половина итальянских трасс расположена на севере. Основной транспортный коридор Италии – «Autostrada del Sole» – Дорога Солнца, которая проходит через всю страну начиная от Турина и до Реджо-ди-Калабрии.

Россияне могут смело пользоваться своими правами на территории Италии и в Европе, если в них используется латиница. Если же нет, то нужно иметь на руках права международного образца, которые действуют в паре с российским.

ПДД в Италии

Они почти такие же, как в России. По городу можно ездить со скоростью не более 50 км/ч, за его пределами – 90 км/ч, а на скоростных трассах — 130 км/ч.

Пристегиваться в Италии – обязательно. Но полиция не останавливает водителей, если в ремень не пристегнут, как в России. А в пригороде даже маленьких детей сажают спереди на колени взрослым, при этом никто не пристегивается. Пешеходов на переходах обязательно пропускают. Телефонные разговоры – без проблем, только если ты используешь hand-free.

Выпить и сесть за руль – недопустимо. За нарушение скоростного режима вас могут оштрафовать на круглую сумму, но полиция не очень строга и мало следит за этим на дорогах. Если вы не остановились по взмаху жезла, то тут вам придется серьезно ответить – вас могут догонять полицейские и даже стрелять по вашей машине, если вы не остановитесь. Грубить служителям дороги запрещено, поэтому будьте вежливы.

Итальянцы очень пунктуальны и толерантны на дорогах, они старательно выполняют правила ПДД, хотя иногда любят превысить скорость. В Калабрии полицейские часто выходят на охоту за любителями быстрой езды. Причем итальянцы тоже очень солидарные водители – они, как и наши автомобилисты подмигивают друг другу фарами, предупреждая о полиции.

Отличия в ПДД

Перекрестки здесь часто имеют круговое движение, при котором приоритет отдается круговой дороге, а не правилом «помехи справа» или главной дороге. Ездить нужно в правой полосе, при обгоне лучше занять ряд справа. Нельзя обгонять справа, подрезать, стоять на обочине и вне разметки. Участники должны соблюдать дорожную разметку: пересекать сплошную или двойную сплошную запрещается. Хотя в реальности полиция не сильно следит за этим. Сами итальянцы двойную сплошную не пересекают, а вот одинарную – очень часто.

Дорожная полиция в Италии должна следить за выполнением ПДД, но главное для них – обеспечить это движение, не сосредотачиваясь на небольших огрехах водителей, как это любят делать российские стражи порядка.

Заправка

Канистры в Италии официально запрещены на заправочных станциях, но АЗСок так много, что в них просто нет необходимости. Самый популярный бензин – Super senza Pb, то есть неэтилированный с октановым числом 95. Чуть больше стоит рафинированное топливо «Блю Дизель». Но на деле разницы в еде нет.

Платные автобаны

Дороги в стране очень хорошие, но есть и платные трассы. Государственные дороги – лучший вариант для поездок на дальние расстояния. В каждую сторону идет две полосы, с двух сторон стоят высокое оградительные заборы, есть карманы для срочной остановки и телефоны для вызова аварийки. Они не пересекаются с другими, а только имеют съезды и въезды для попутных направлений. Платные участки имеют терминалы «ALT Stazione», въезжая на которые нужно взять талон, а при выезде — нужно отдать оператору или автомату.

То есть 100 км пути будут стоить около 5 евро. Ограничение по скорости на трассах до 130 км / в час. Не все соблюдают это ограничение, но обязательно уменьшают скорость перед траверсами. Траверс – это специальный аппарат, стоящий над трассой. Они стоят над каждой из полос. У них есть камеры и контролеры скорости, фиксирующие ее. Похожие веб-камеры онлайн уже начали появляться и в России, также есть веб-камеры онлайн, которые серьезно помогают водителям, фиксируя состояние трасс и пробки, что позволяет улучшить передвижение по автострадам.

Обманывать регистраторы – себе дороже, это обойдется вам в 1754 евро с изъятием номерного знака, и арестом машины на 3 месяца. В Италии используют системы «Автовелокс» и «Тьютор». Вторая более современна и очень интеллектуальна – ее сложно обмануть, сбрасывая скорость перед регистратором или отстаиваясь между постами фиксации длительное время. При этом система предупреждает водителей о возможных неприятностях или погодных катаклизмах, о ремонте, об аварийных ситуациях и других опасностях. Эта информация оперативна отражается на табло системы.

Есть официальный сайт дорог Италии: http://www.autostrade.it/.

Италия очень лояльна и открыта к водителям – она предупреждает их об установленных камерах и фиксаторах, контролирующих безопасность и соблюдение правил езды. Если вы будете соблюдать их, то поездка по Италии станет замечательным приключением!