Понедельник, 10.07.2017

Итальянская армия поможет в ликвидации мусора со свалки под Неаполем




CITYNEWS ПИШУТ

Наталья Галкина Нови
Galkina
Владимир
Vlad
Наталья Адарченко
Natalia
Кравцова Елена
Le_Di

Лента новостей Неаполя и Италии, а также самые громкие события в мире. Новости Италии и главных мероприятий Неаполя

Хотите стать автором или добавлять новости? Здесь Вы можете поделиться с другими интересной новостью по Италии.

Условия публикации

ВЕСЬ НЕАПОЛЬ


НЕАПОЛИТАНЦЫ

Блог Администратора

Коропчанов Дмитрий - администраторНадеюсь Вам и Вашим друзьям будет комфортно здесь
Неаполитанские печи

Неаполитанские дровяные печи для пиццыДровяные печи ручной работы для классической пиццы
Гид и Эксперт в Неаполе

Наши эксперты и гиды в НеаполеКонсультации по вопросам отдыха, аренды, брони, учебы
Аренда яхты в Неаполе

Аренда яхты по Неаполитанскому заливуМорские прогулки и аренда яхты до Капри, Искья, Амальфи
Православный храм города

Храм Апостола Андрея в НеаполеХрам Святого апостола Андрея Первозванного
Футбольный клуб Наполи

Неаполитанский футбольный клуб NapoliФК Napoli. Последние новости, события

ТУРИЗМ И ОТДЫХ



Италия — любимое место отдыха и путешествия

Всего ответов: 2192

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

Справочник туриста Справочник достопримечательностей Неаполя

Справочник туристических достопримечательностей и развлечений в Неаполе для гостей и туристов




Опрос о проблеме Севера и Юга Италии
Не проходите  мимо!

Примите участие в опросе о противоречиях между Севером и Югом Италии



Бонусы и подарки заподписку
Подарки посетителям


Napoli - группа Вконтакте Олега Докторова

ОТЕЛИ ИТАЛИИ

Италия — Неаполь
Забронировать отель

Лучшие отели Неаполя и Италии
Размещение в лучших
отелях Неаполя и Италии

СТАТИСТИКА


Онлайн всего: 8
Гостей: 7
Пользователей: 1
Аха

Нашли ошибку?
Сообщите модераторам

Форма обратной связи

НЕАПОЛЬ В СОЦИАЛКАХ







НОВОСТИ РУНЕТА

Ru.redtram.com

Loading…

Обзор новостей smi2.net

ЕДЕМ В ИТАЛИЮ

Как сэкономить на самостоятельном отдыхе в Италии

В Италию дешево!

Узнайте, как приехать к нам в Италию в 2 раза дешевле!

Как сэкономить на самостоятельном отдыхе в Италии

АКТУАЛЬНО СЕГОДНЯ

Италия летом

Авторы,
поспешите участвовать
в рейтинге портала.
Не упусти возможность
получить бесплатную
рекламу в Рунете
Главная » 2014 » Январь » 18 » Итальянская армия поможет в ликвидации мусора со свалки под Неаполем

ПЕРВАЯ

ПОЛОСА

НОВОСТЕЙ

ОБЩЕСТВОПРОИСШЕСТВИЯТЕХНОЛОГИИМОДА И СТИЛЬ
ПОЛИТИКАКРИМИНАЛЭКОЛОГИЯЗНАМЕНИТОСТИ
КУЛЬТУРАФИНАНСЫЗДОРОВЬЕТУРИЗМ
РЕЛИГИЯВ МИРЕАФИШАСПОРТ


15:23

Итальянская армия поможет в ликвидации мусора со свалки под Неаполем





Итальянское правительство всерьез начало борьбу со свалками мусора, которые устроила итальянская мафия. Тонны токсичных отходов угрожают здоровью жителей Неаполя. Для уборки мусора будет привлечена армия. Асбестовые листы, шины автомобилей, контейнеры с промышленным клеем – кроме того, что все это выброшено у пахотных полей, периодически мусор поджигался, потому что места для него уже не хватало. 


Итальянская армия поможет в ликвидации мусора со свалки под Неаполем


В такие моменты Неаполь и соседние города были окутаны едким дымом. Специалисты считают, что с этой свалки вполне могла происходить утечка ядовитых веществ, которые через грунтовые воды могли попасть на плантации с овощными культурами. 

Вывоз мусора осуществлялся ночью. Эта свалка начала свое существование еще с 1980-хх годов. Жители очень надеются на то, что этому беспределу пришел конец.






Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 1


Что пишут партнеры


» ЭКОЛОГИЯ | Просмотров: 193 | Добавил: Natalia | мусор, свалки, в неаполе, Итальянская армия, ликвидациия | Рейтинг: 0.0/0


 Поделитесь новостью с друзьями



 Последние темы:



 Новости партнеров:

Loading…




 Актуальные темы:

Всего комментариев: 1
1 Малышка   (26.01.2014 15:01)


Вот в этом я лишь вижу огромную возможность привлечь большое количество человек для утилизации данных отходов, тут судя по всеу работы не на один день и не на месяц. Правительство — если не дураки должны дать хоть какую то возможность местным жителям самим помочь справится со своим же недугом, и в знак поощрения платить не малые денежный средства, так как работа не простая.

»
Имя *:
Email:
Код *:

Казерта и Салерно отказываются от неаполитанского мусора: нет места — новости Италии

Главная » 2011 » Июль » 8 » Казерта и Салерно отказываются от неаполитанского мусора: нет места «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ



21:51

Поделиться ссылкой в соцсетях

Казерта и Салерно отказываются от неаполитанского мусора: нет места


НЕАПОЛЬ – «На свалку в Сан-Tammaro не попадёт даже мешок мусора из Неаполя». Об этом заявил мэр провинции Казерта — Доминик Цинци, после того, как в официальном порядке получил распределение на управление вывозом мусора из проблемного региона.


Согласно этому распоряжению, пищевые отходы из Неаполя должны быть доставлены на три свалки в провинциях Казерта, Беневенто и Авеллино. «Региону, — продолжил Цинци — мы уже ответили официальным отказом с указанием причин нашего решения. Мы не можем принять отходы из Неаполя в провинции Сан Таммаро, — заявил мэр провинции Казерта, — так как подобное положение вещей быстро приведет и нашу провинцию к чрезвычайной ситуации».

Протесты от Салерно. «Мэр Неаполя Луиджи Де Маджистрис отказался от сжигания отходов, но я хочу напомнить ему, что больше в Салерно не приветствуется неаполитанский мусор». Мэром провинции Салерно является Эдмунд Цириелли. «Мусоросжигательный завод, — продолжает он, — нам требуется для настоящего решения этой двадцатилетней проблемы. Как мэр Неаполя планирует дальше избавляться от мусора в своём городе? Регион Салерно расплачивается за неспособность и безответственность тех, кто нёс ответственность за эту ситуацию все последние годы. Больше мы не готовы платить по чужим счетам.»





Новости «Неаполь по-славянски»
копирование только с письменного разрешения. 
Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 1




Просмотров: 1679 | Добавил: maxkor | Салерно, Мэр Неаполя, мусор, Италия, новости, Неаполь, избавляться от мусора, проблема, Казерта, кризис | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЧТО СЕЙЧАС ЧИТАЮТ ПОСЕТИТЕЛИ:  

  Новости русскоязычных партнеров:  
Loading…

  Архив похожих и интересных новостей:  
Всего комментариев: 1
1 olga_leuhina   (28.10.2011 00:08)


Странно! И почему у итальянцев так много мусора…

»
Имя *:
Email:
Код *:

ПРИРОДА — портал Неаполь по-славянски — Страница 8

Новости Италии и Неаполя — экология туризма, производства и промышленности Италии. Новости про экологическую ситуацию в Италии: от чего страдают пляжи, побережья, улицы и города страны. Что предпринимают итальянцы для борьбы с угрожающими природе экологическими бедствиями.

Последние новости и события данной категории





В Италии выявлен ядовитый Пармезан Итальянская полиция перехватила тысячи колес пармезана после того, как было обнаружено загрязнение молока, которое использовалось для производства сыра


ПРИРОДА | Добавил Natalia | Дата: 21.06.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1323

Итальянский дом получил статус самого экологически чистого в Европе Вилла получила высший европейский сертификат соответствия проекту энергоэффективности и сохранения экологии


ПРИРОДА | Добавил Natalia | Дата: 31.05.2014 | Kомментарии (1) | Просмотров 1370

Не хватало итальянцам токсического мусора на Земле Огней, так теперь появилась еще одна опасность — импорт. Даже неаполитанская пицца поддельная


ПРИРОДА | Добавил maxkor | Дата: 29.05.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1440

Пляжная уборка по - итальянски В выходные жители европейских стран озаботились чистотой «своих берегов». Итальянцы поддержали инициативу по очистке пляжей Средиземного моря


ПРИРОДА | Добавил maxkor | Дата: 27.05.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1274

Средиземноморье, Неаполь: волонтеры Cleanup начали генеральную уборку набережной Ротонды Диаз Инициатива юных добровольцев столицы по очистке приморской территории и вод городского пляжа превратилась в символическую грандиозную акцию


ПРИРОДА | Добавил vlad | Дата: 13.05.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1332

Италия. Фермеры Неаполя могут остаться без урожая В регионе Кампания на протяжении многих лет располагаются незаконные свалки. Во многом данной ситуации поспособствовали мафиози Италии


ПРИРОДА | Добавил vlad | Дата: 27.04.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1532

Неаполь. Новые инициативы для поощрения тех, кто заботится о сохранении окружающей среды Среди молодых людей, которые принесли в специально организованные пункты Неаполя бытовой мусор, будут разыграны билеты на матч Napoli-Верона


ПРИРОДА | Добавил Le_Di | Дата: 23.04.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1525

В Италии найден Черный лебедьВ Ломбардии в Кьявеннской долине найден черный лебедь – птица, вид которой никогда раньше не был замечен в Италии. 
ПРИРОДА | Добавил Natalia | Дата: 11.03.2014 | Kомментарии (1) | Просмотров 1397

Сброс отходов в море, 30 гостинец на острове Искья могут быть закрытыГостиничный бизнес в Италии готовится к новому туристическому сезону. Идут ремонты, проверки отелей и ресторанов. Не дремлет и морская охрана, Guardia Costiera 
ПРИРОДА | Добавил Galkina | Дата: 28.02.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1632

Италия оказалась номер один по загрязненным продуктам в ЕСОрганизация под названием Европейский центр по пищевым продуктам и кормам бдительно следит за качеством продуктов в Европе и обратив собственный взор на Италию
ПРИРОДА | Добавил maxkor | Дата: 27.02.2014 | Kомментарии (0) | Просмотров 1218

Итальянская армия поможет в ликвидации мусора со свалки под НеаполемИтальянское правительство всерьез начало борьбу со свалками мусора, которые устроила итальянская мафия. Тонны токсичных отходов угрожают здоровью жителей Неаполя
ПРИРОДА | Добавил Natalia | Дата: 18.01.2014 | Kомментарии (1) | Просмотров 1389

Неаполь: анализы ДНК собаки, чтобы наказать владельцевПервыми приняли такое решение на острове Капри, теперь и в Неаполе, если вы владелец четвероногого друга — должны сдать анализы собаки на ДНК 
ПРИРОДА | Добавил Galkina | Дата: 11.01.2014 | Kомментарии (1) | Просмотров 1388

Неаполь: Движение автотранспорта по графикуУровень смога в Неаполе достиг критического уровня. Городская администрация решила отрегулировать движение автотранспорта
ПРИРОДА | Добавил Natalia | Дата: 18.12.2013 | Kомментарии (0) | Просмотров 1434

« 1 2 6 7 8


  ЧТО СЕГОДНЯ ОБСУЖДАЮТ НА ФОРУМЕ  

Неаполь — самый «итальянский» город Италии — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Путевые заметки туристов об Италии«


17:56
Поделиться ссылкой в соцсетях

Неаполь — самый «итальянский» город Италии


О столице королей, мафии и пиццы 
рассказывает президент АСК 
«Спектр недвижимости» Олег ВАХРАМОВ
 
Елена ЧЕЧЕНИНА 
 
 

Город из старого кино

В воображении среднестатистического россиянина Италия (спасибо фильмам 50 — 60-х годов) рисуется примерно так. По узким мощеным улочкам несется черный автомобиль, в котором мафиози, отстреливаясь, удирает от полиции. В тесном дворике, образованном высокими блочными домами с обшарпанными стенами, на веревках сушится белье, а два мальчугана в шортах неторопливо жуют пиццу. 

Хлопает дверь подъезда, из которого выбегает мачо в штиблетах на босу ногу, а вслед ему из распахнутого окна дама с шестимесячной завивкой бросает цветочный горшок и кричит: «Марио, ты негодяй, вернись, я все прощу!». А над центральной площадью городка несется колокольный звон с кафедрального собора, ветер гоняет обрывки газет и стая чаек срывается к морю.

За визуализацией этой картинки (за исключением, пожалуй, стрельбы) вам — в Неаполь. Это город самого яркого итальянского темперамента, который основали древние греки, продолжили строить неаполитанские, французские, испанские короли, а в XX веке здесь расцвела мафия, которая непобедима до сих пор.

— Когда я впервые въехал в Неаполь на машине, был в глубоком шоке, — вспоминает Олег Вахрамов. — Ужасно разбитые дороги, огромные свалки мусора посреди города, красивейшие средневековые строения, многие из которых давно просят внимания реставратора, неаполитанцы, погруженные в свои дела даже на ресепшн в гостинице. Словно бы не уезжал из Самары. И лишь через пару дней, когда первые впечатления бытовухи схлынули, я увидел, какой это красивый и очень пестрый город.

А грязь, что грязь… Пока официальные власти и мафия выясняют, кто в доме хозяин, дитя у семи нянек остается без глаза. Впрочем, очарование этого дитяти, Неаполя, где, между прочим, придумали пиццу, не поддается описанию, несмотря ни на что.

Город контрастов

Самые древние строения, с которых начинался Неаполь, не сохранились. Но путешественник может полюбоваться дворцами и храмами, возведенными в средние века и позднее. Исторический центр Неаполя — это мощеные булыжником улицы и площади XIII и XVI веков, застроенные помпезно, пышно и пестро.

Здесь характерный неаполитанский стиль смешивается с выразительным барокко, строгим нормандским и анжуйским стилем, брутальностью 2 — 3 крепостей и даже кокетливым рококо. Изначально застройка велась от кромки моря: во-первых, центром жизни был порт Неаполя, во-вторых, дворец с видом на море считался престижным жилищем с самых давних времен. Осваивать территории выше, в гористой части местности, стали позже.

Средневековая крепость Кастель-дель-Ово

 

Средневековая крепость Кастель-дель-Ово — одна из достопримечательностей города.
Фото: Александр СЕРЕБРЯКОВ

 

Среди уникальных зданий Неаполя — оперный театр Сан-Карло, построенный в XVIII веке. Он второй по величине в мире после Ла-Скала и самый большой в Италии. В стены его зала после пожара 1816 года были вмурованы глиняные кувшины, благодаря чему театр имеет неподражаемую акустику.

— В конце XIX века Неаполь застраивался высокими по тем мерками домами, по 7 — 8 этажей. Гуляя меж ними по узким улочкам, воспринимаешь такие строения почти как небоскребы, до головокружения, — делится Олег Вахрамов.

XX век привнес в Неаполь то самое социальное жилье, расположенное ближе к окраинам: тесные дворы, безликие коробки зданий, где неаполитанка не стеснялась сушить белье на улице и запускать в неверного возлюбленного цветочный горшок на глазах у соседей. Удручающее впечатление, с одной стороны, а с другой — изнанка южного темперамента, который не загонишь в строгие рамки. И ярчайшая противоположность пышности и помпезности исторического центра Неаполя, который даст сто очков вперед городу контрастов Стамбулу. Но, как и в Турции, в Неаполе огромное количество очень дешевой торговой недвижимости с добротным и копеечным товаром.

На вулкане как на вулкане

Говоря об этой части Италии, нельзя не вспомнить древнюе Помпеи, расположенную всего в 15 км от Неаполя.

— Две тысячи лет назад, до извержения Везувия, это был потрясающе развитый и процветающий город. Картина раскопок произвела на меня как строителя сумасшедшее впечатление, настолько там все было продумано для комфортной жизни, — рассказывает Олег Вахрамов. — В Помпее, где было около 100 — 150 тысяч жителей, возвели стадион на

20 тысяч зрителей, а рядом с ним — прообраз современного фитнес-центра с бассейном и древними тренажерами. Все это прекрасно сохранилось, как и нечто вроде «лежачих полицейских» на улочках города, чтобы колесницы не гоняли слишком быстро.

Везувий и сегодня считается действующим вулканом. В чем-то это плюс: пепел и лава дают исключительную плодородность почв в окрестностях Неаполя, а также строительный материал для заборов. Для возведения жилья вулканические породы никогда не применяли: их черный цвет слишком мрачен, дома строили из светлого известняка. С другой стороны, жизнь на вулкане есть жизнь на вулкане: если ему вздумается тряхнуть стариной, неаполитанцам останется только молиться. Ну или петь.

Инфо: http://samara.kp.ru
 
 
 
 
 
 
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Путевые заметки туристов об Италии | Добавил: maxkor | (08.12.2016) Просмотров: 2373 | Теги: Италия, мафия, Помпеи, достопримечательности, Неаполь, Итальянский город, вулкан | Рейтинг: 0.0/0

  ПОДЕЛИТЕСЬ СТАТЬЕЙ С ДРУЗЬЯМИ  


  ЕЩЕ ПО ТЕМЕ  

По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

  ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА ПОРТАЛЕ  



Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Шопинг в Италии: нюансы — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Какие развлечения ждут Вас в Италии«


20:53
Поделиться ссылкой в соцсетях

Шопинг в Италии: нюансы


имя: Арина Холина

Писатель, публицист. Автор более десятка художественных книг. Трудилась заместителем главного редактора журнала «Медведь», куда до сих пор пишет колонки про взаимоотношения полов. Сегодня сотрудничает с «Русским пионером», где выступает с почти феминистских позиций. Ведет блог о моде.



Не успеваешь пересечь границу Италии, как местный воздух одуряет сознание. В том смысле, что здесь атмосфера насыщена духом шопинга. Покупать хочется немедленно – даже в каком-нибудь Южном Тироле вроде Мерано, где куртки Moncler ничем не отличаются от таких же пуховиков Oggi — только стоят дороже, чем даже в Милане.

На самом деле в Италии покупать практически нечего. То есть, здесь довольно ограниченные возможности – либо для людей с глубоко классическим вкусом, либо для жертв Черкизовского рынка. Хотя из магазинов не вылезаешь. Почему-то.

Но даже в Риме и Милане мало что впечатляет. Здесь все непросто – интересное надо выискивать. С Gucci/Prada ситуация очевидная – туристическая мекка. На улице можно услышать такие разговоры – молодая девушка матери: «Давай зайдем в Hermes, покажем бабушке настоящую Birkin».

Но менее известные марки (они-то и интересны – в принципе) выглядят как кошмар из девяностых. Понимаешь, откуда ползет леопардовая зараза – тут даже для детишек есть целые магазины сплошь леопардовых тряпок, да еще и в стразах . Фальшивые бриллианты повсеместно – даже на резиновых сапогах, и уже кажется, что даже на презервативах и в спагетти.

Как и в Испании, тут в моде американский флаг – на футболках, свитерах и джинсах, а еще сразу же замечаешь популярность спортивных штанов. В провинции вроде Вероны это кажется упрощением, но когда и в Риме, и в Милане, а потом еще и в Vogue сообщают, что давайте мол уделим внимание комфорту, наконец-то расслабимся и наденем эти штаны непременно с манжетами, а для пущей красоты еще и с поясом, который завязывается на бант, и вот смотрите – на любой вкус, от €50 до €500… В общем – такой вот тренд. Если что – «и в пир, и в мир», а не для похода в салон красоты.

Но все-таки количество безумной одежды, годной для собеседования в публичный дом, потрясает. Причем удивительное родство русского современного стиля и итальянского заставляет оценить достижения местного феминизма. Судя по всему они минимальные, но главное – не очень ясно, для кого же работает потрясающий местный Vogue.

Ответ, на самом деле, очевиден – для узкого круга культурной элиты, которая, действительно, разбирается в современной моде. Это уже совершенно другие люди, чем на улице. В этой среде обожают японцев (в смысле – дизайнеров) – очевидно, в противовес шлюховатым пристрастиям итальянцев в целом. Есть удивительный дизайнер Dusan (продается в московском Le Form, но, конечно, уже совсем по другим ценам), который использует английские мужские ткани для женской одежды. 


Ткани, кстати, потрясающие – особенно тончайший клетчатый кашемир, из которого сделана летящая юбка в пол. Эта вот юбка – одна из тех вещей, о которых ты до глубокой старости сожалеешь, что не купил. У Душана покрой немного мужской (в стиле нарядов Марлен Дитрих), гамма, разумеется, черная, серая и белая (в Италии это необходимо, чтобы выделяться в леопардовой толпе), а вещи страшно заманчивые, потому как очевидно сексуальны и удобны.

Другая новая марка, не особенно пока известная в Европе, – Moi Moltipli. Дизайнер Анна – похожа на Бетт Мидлер в имидже Синди Лаупер. Она делает очень забавные вещи – такие преувеличенно женственные, немного ретро, с яркими деталями, которые некоторым образом даже утрируют фигуру, как сейчас принято в массовой одержимости шестидесятыми. Анна раньше работала на La Perla, поэтому ее фирменный трюк – бюстье, встроенное в платья, которое подчеркивают грудь и даже выгодно ее приукрашивает.


Эти два дизайнера продаются пока только в Милане, в бутике Amaranto, который расположен хоть и в самом центре, но не очень приметном для обычного шопоголика месте – отелеBaglioni. Мало кто любит магазины при отелях – как правило, тут все дорого и выбор банальный, но в этом случае история совсем другая, поэтому в Amaranto стоит зайти, пока молодые дизайнеры стоят приемлимых денег. Отель находится напротив магазина Moncler, куда, кстати, в предрождественские распродажи каждый божий день стояла здоровенная очередь.


В Amaranto, кстати, есть потрясающие шляпы и тюрбаны, которые вот — вот станут хитом сезона (все, конечно, помнят, что у них был короткий триумф, когда чалму выпустила Prada, но скоро это будет настоящий фурор).


В Милане, кстати, вообще грех гулять по обычным магазинным улицам, вроде via Montenapolioni или via Della Spiga. Здесь надо уходить в переулки, где, например, можно обнаружить, что давным давно похороненная модниками Krizia вдруг разразилась феерической прогрессивной коллекцией, глядя на которую хочется рыдать от счастья.




Из масс-маркета в Италии мало чего увлекательного, разве что римская Zara – пока на вскидку она лучшая в Европе и работает, как настоящий магазин модной одежды – то есть никакой свалки, измазанных помадой вещей и толп разгоряченных подростков. Мало того, что у магазина очень стильные витрины, так и подборка очень достойная.


Еще есть магазин The End – это некая квинтэссенция массового местного стиля, но без вульгарности – без страз, леопарда и бесконечных рюшей. Единственный минус – в Италии все примерно на размер больше, то есть S – он как бы М, и если вы – субтильная барышня, то одежды на вас в The End не найдется.

А вообще в Италии интересно наблюдать, как меняется стиль от провинции к центру. Ну вот, например, в Вероне народ не без претензий, но такое ощущение, что выряжаться им лень, хоть они и знают – как. Поэтому все выглядят так, будто напялили все в последнюю минуту.

Во Флоренции уже лучше, но, например, в местных тратториях преобладает стиль «жениха хотела» – ботфорты на высоком каблуке, мими платье из стремной синтетики, а на бедрах – широченный пояс, надетый без малейшего смысла.

Ко всему прочему итальянки, в общем, довольно агрессивно красятся: тут есть мода серо–синими тенями намазывать глаза до бровей, подводить стрелки и сурмить брови дочерна. Причем ощущение, что все это – на полном серьезе.

Во Флоренции, кстати, у любителей марки The Bridge Leather от счастья затрясутся руки – есть прекрасный магазин, где продаются чудесные кожаные сумки, а теперь – даже и кеды. Причем он, конечно, зажат между миллионом устрашающих лавок, которые как-то так и называются – «Кожа из Италии», но не надо пугаться – неожиданно среди всей этой чепухи бывает нечто столь же прекрасное, как Bridge. Он, кстати, есть во многих городах, даже в средневековом горном Orvieto, знаменитом древностью, катакомбами, – чем угодно, кроме шоппинга. Естественно, из Orvieto я лично уехала с сапогами, которые почему-то надо было купить именно здесь, но может повлиял стресс – серпантин, да еще и ночью, это жуткое испытание.

Но если мы говорим о настоящем покупательском безумии, то это будет трюк в сто километров до Перуджи, чтобы купить часы за €20. Понимаете, просто никто не делает таких дивных пластиковых… даже скорее резиновых часов… как Full Spot. Эта мода пока обуяла не всю Европу – самый бум в Испании и Италии, но если, например, в Барселоне навалом безымянного хлама, то Италия богата уже известными брендами – и тебе Armani, и, конечно, Disiel и даже Converse. Но Full Spot – самые лапочки, только они еще молодые и магазины у них не везде. Вот и пришлось ехать в Перуджу, которая, кстати, удивительно прекрасный город. Причем в Венеции, куда бросилась моя подруга из Вероны, не оказалось The Mirror Collection, так что шизофренический крюк по пути в Рим был проделан не зря. Да и Перуджа, опять же, того стоит.

И, вообще, в Италии все то, что находится между магазинами – тоже очень ничего. Хотя самое дружелюбное место, конечно, Милан, где в отелях вроде того же Bagloini тебе сразу же выдают карту шоппинга, а из окна можно любоваться на очереди в магазины, суету и людей, которые приехали сюда, чтобы добавить себе немного красоты.  Info: www.euromag.ru

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Какие развлечения ждут Вас в Италии | Добавил: maxkor | (19.12.2011) Просмотров: 2569 | Теги: нюансы, Italiq, Шопинг в Италии, Неаполе, magazin, Neapolx, podarki, Шоппинг в Италии | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Итальянский курорт Римини
» Казерта — город в Южной Италии
» Андреа Бочелли — величайший тенор современности
» Италия в глуши — пещерный город Матера
» Римини – идеально место отдыха в Италии для туристов

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Почему не любят Неаполь русские туристы ? — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Путевые заметки туристов об Италии«


00:01
Поделиться ссылкой в соцсетях

Почему не любят Неаполь русские туристы ?


 

Автор: sibeaster

 
 
 
 
1. Почему не любят Неаполь русские туристы ?

К моему глубочайшему возмущению, на туристических форумах Неаполь постоянно ругают. Понять стойкую антипатию russo turisto к этому городу — это, думаю, так же трудно, как понять русскую душу))) Вероятно, одна баба сказала, другая подхватила, третья нагуглила и пошло-поехало.

на туристических форумах Неаполь постоянно ругают


Отчасти это объясняется тем, как выглядят официально организованные экскурсии сюда в рамках какой-нибудь «Италии за семь дней». В первый же мой приезд в Рим мне, молодому и наивному, предлагали съездить в Помпеи-Неаполь за 80 (вроде бы) евро. Но к тому моменту я уже научился пользоваться итальянскими поездами самостоятельно и потому это любезное предложение отклонил. Возможно, если бы я тогда согласился, мой голос на форумах, ругающих Неаполь, тоже бы звучал.
 

Экскурсия по Помпеям
 
 
Клюнувших на эту экскурсию я потом неоднократно встречал. Выглядит эта поездка так: сначала туристов везут в Помпеи, где их короткими перебежками за 2 часа знакомят с раскопками (мне, не очень любящему руины, едва хватило пяти часов), а затем, уже после обеда, везут в город. Сначала несчастным предлагается обзорная автобусная экскурсия по городу. 
 
 
обзорная автобусная экскурсия по городу.
 
 
Почему несчастным? 
Потому что в самую интересную часть города — собственно центр (так называемые Декуманы) автобусу вообще не въехать, в связи с этим все замечательные готические церкви сразу же остаются за бортом. Затем автобус останавливается на набережной в районе Кастель-дель-Ово, откуда наших туристов ведут, подобно овцам на заклание, на виа Толедо — забитую толпой главную торговую улицу города. 
 
 
Набережная Неаполя
 
 
Там нашим соотечественникам позволяют погулять часок, после чего ведут обратно в автобус. 
 
На этом Неаполь для них заканчивается навсегда, потому что они приходят к выводу, что в этом городе есть только толпы людей и кучи мусора, и ничего интересного.
 
 
Порт Неаполя
 

В связи с этим, первый вывод: с Неаполем нужно знакомиться самому, без регламента и советов.



Галерея Умберто 1 ("Galleria Umberto I")

 

2. Мусорные кризисы.


Мусор в Неаполе — это отдельная песня. Насколько я понял, Неаполь коррумпирован не хуже Сицилии, только местная мафия называется не мафией, а каморрой))) Гражданская власть всячески пытается дистанцироваться от каморры, и в определенный момент последняя изящно показывает первой, кто здесь хозяин. Дело в том, что в преступных руках находятся городские свалки и мусороперерабатывающие заводы, и иногда мусор ВДРУГ перестает вывозиться.
 
 
Мусор в Неаполе - это отдельная песня
 
 
Я попадал на такой мусорный кризис дважды: в свой первый приезд и год назад. Официальную информацию о мусорном кризисе я получил из телевизора только по прибытии в Россию, поэтому к увиденному в Неаполе я совершенно не был готов. Я ехал смотреть готические церкви и барочные дворцы, а увидал…Центральные улицы и без того достаточно узкие и мрачные (дома непропорционально высоки, и солнце на мостовую почти что не попадает), а тут у каждого подъезда лежали кучи пакетов с мусором, притом изрядно попахивавшие. Ощущения непередаваемые…
 

 

 

Во второй раз о мусорном кризисе я уже знал и поэтому поначалу очень удивился. Улицы чистенькие, нигде не пахнет. Отгадка была проста: пакеты с мусором больше не валялись, там где их бросили выходившие из дома граждане. Какой-то техникой эти кучки свозили в БОЛЬШИЕ КУЧИ, расположенные через пару кварталов друг от друга. Вот подходя к этим КУЧАМ, понимал, насколько кризис силен: достигали они уровня второго этажа!

 

Оба раза властям как-то удавалось договориться с каморрой.  Тогда на очистку города бросали армейские части и через неделю усердного армейского труда Неаполь возвращался к прежнему облику.
 

За пять лет, получается, мусорный кризис случался только дважды. Поэтому вывод второй: так что Ваш шанс попасть на следующий не очень-то велик, и бояться не нужно. Но даже если случиться страшное, и по прибытии сюда Вы окажетесь в эпицентре этой своеобразной войны между властями и каморрой, не пугайтесь: все проходит. А Неаполь прекрасен, даже когда утопает в мусоре)))

 
 

3. Неаполь — очень большой город.


Еще одно пугающее свойство Неаполя: он очень большой и хаотичный. Исторический центр города, планировка которого сохранилась со времен греков и римлян, занимает не так уж много места: это три параллельных улицы Декуманы, пересеченные множеством улочек-переулочков. При Анжуйской династии на морском берегу были отстроены и украшены два замка: Кастель-дель-Ово и Кастель-Нуово, и город, вслед за своими монархами, вышел к морю. При продолжительном испанском владычестве возникли районы к западу от Декуман — тот самый Испанский квартал, одновременно приманка и пугало для туристов. Бурбоны обжили холм Каподимонте, и город вслед за ними стал тянуться на север. 
 
Бурбоны обжили холм Каподимонте
 
 
Ну а уже при объединенной Италии Неаполь стал хаотично расти во все стороны, захватывая близлежащие рыбацкие деревушки, занимая соседние холмы, переваливаясь за холмы в следующие долины. То, что получилось в результате, не поддается разумному описанию. 
 
 
 
в большинство новых районов Неаполя Вы никогда не поедете
 
 
 
Для гостей города утешительно знать одно: в большинство новых районов Неаполя Вы никогда не поедете, ибо смотреть там нечего, да и, если верить слухам, в кое-каких районах каморра успешно узурпировала прерогативы законной власти. Впрочем, и в центре престижные районы перемежаются с трущобами, и соваться в последние вечером действительно не стоит. Это был, как понимаете, вывод № 3.
 
 
в центре престижные районы перемежаются с трущобами, и соваться в последние вечером действительно не стоит
 
 
Справедливость требует сказать, что за те пять лет, что я езжу в Неаполь, город становится все дружественее к заезжему туристу. Значительно лучше стала навигация в вокзальном комплексе Napoli Centrale (там совмещены три станции: собственно вокзал, станция Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi узкоколейки Circumvesuviana; в первые разы я ходил наобум, сейчас все в указателях); на линии 1 и фуникулерах все объявления дублируются по-английски; очень многие церкви, которые работали фиг знает по какому расписанию, это расписание опубликовали; в очень многих примечательных местах появились если не английские гиды (это уж слишком жирно), то хотя бы английские распечатки, позволяющие с важным видом слушать итальянскую речь и кивать головой со знанием дела.

 

4. Как попасть в Неаполь из Рима?


Как попасть в Неаполь?  Четыре года подряд я ездил на январские каникулы в Рим и уже оттуда выезжал на день в Неаполь. Так что маршрут изучен. По времени это выглядит так:
 
Около 05-30 (утра, конечно) с Термини уходит первая электричка. В Неаполь она прибывает около 09-15. Рановато, но в итальянских поездах, мчащихся по качественно положенным рельсам, хорошо спится. важно: вагон нужно выбрать теплый (иногда попадаются неотапливаемые вагоны) и не рядом с туалетом (а то замучают снующие туда-сюда пассажиры). При  соблюдении указанных условий хороший утренний сон Вам обеспечен)))
 
Обратно с Наполи Чентрале (Napoli Centrale) последняя электричка в Рим уходит около 20-30, и прибывает она в Рим около 23-30. При соблюдении указанных выше разумных мер можно обеспечить себе и вечерний сон)))
 
Электричка стоит 10-50 в одну сторону. Билеты проверяют очень редко, но я все же не рекомендовал бы экономить. Еще неприятностей в чужой стране не хватает.  Разумеется, указанными электричками все не ограничивается (они ходят с интервалом в 2 часа), но предложенные варианты позволяют провести максимально возможное время в Неаполе и вернуться в римскую гостиницу.
 
Да, само собой разумеется, что все междугородние поезда приходят на единстевенный настоящий неаполитаснкий вокзал — Napoli Centrale. В отличие от Рима и Милана, в Неаполе других вокзалов нет.
Помимо электричек из Рима в Неаполь летает множество скоростных поездов: на них поездка проходит быстрее (1,5 часа против 3 с лишним), но гораздо дороже (до 47 евро в одну сторону).
 
 

5. Мой отель в Неаполе — без рекламы


Можно ли жить в Неаполе? Вообще-то здесь и так более 1 млн жителей, а количество жителей пригородов, ежедневно ездящих сюда на работу, вообще не поддается счету))) Но найдется место и нам туристам. Тут у меня опыт маленький: я только в январе 2012 года впервые здесь бросил кости на четыре ночи. 
 
Отель выбирал на Букинге из числа наиболее дешевых, меня соотношение «цена-качество» устроила. Чтобы иметь удобное транспортное сообщение, жил рядом с вокзалом, то есть в районе, которым обычно пугают. Ничего страшного, только вечером отель закрывался на ключ, и нужно было стучать в дверь, чтобы портье открыл дверь. Так что, видимо, повод для опасений был, но лично у меня сомнительного вида мотоциклисты или негры ничего отнять не пытались, никакие тетеньки сомнительной наружности лишать меня невинности тоже не пытались))) Так что страшилки о криминальном Неаполе тоже сильно преувеличены.
 

6. Как передвигаться по городу?
 
 
К стыду своему,я  так и не освоил неаполитанские автобусы (хотя они попадаются в значительном количестве), трамваи (видал пару раз на привокзальной площади Гарибальди) и троллейбусы (живьем не видел вообще, но провода для троллеев в центре имеются). Все это в Неаполе с умехом заменяет сложная и непривычная для русского путешественника система метрополитена:
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Mappa_metropolitana_di_Napoli_2011.png
 
Когда я первый раз эту схему увидал, мне стало стыдно за родной Питер, потому что у нас линий меньше. С опытом пришло понимание: не все так просто, как на схеме нарисовано. Итак, попытаюсь разжевать последовательно. Считаем, что Вы прибыли, как и полагается путешественику, на вокзал Napoli Centrale. Прямо из здания вокзала можно спуститься в тамошнее подземелье. Дело в том, что с вокзалом совмещены еще две станции: Piazza Garibaldi линии 2 метрополитена и Napoli Garibaldi пригородной частной узкоколейки Circumvesuviana. Идите по указателям, и все у Вас получится)))
 
 

6а. Линия 2 метрополитена.

 

Линия 2 представляет собой обычную железную дорогу, которую в 1925 году упрятали в туннель. До этого времени линия Рим-Неаполь шла прямо по городу, затем ее закопали, а для поездов дальнего следования построили объезд (начинается от станции Villa Literno, идет через Аверсу, и, т.о., идущие с северо-запада римские поезда заезжают в Неаполь с востока). 
 
Никаких интерьеров и красот на этой линии Вы не увидите: станции представляют собой две платформы, разделенные двухпутной железной дорогой; платформы низкие, как на обычной ж/д; освещения — минимум; отделка — дешевый пластик. Обслуживается линия компанией Trenitalia, то есть и административно это — просто железная дорога. Соответственно и поезда представляют собой обычные электрички с минимумом жестких сидений и разрисованные под твою мать
 
Иногда, впрочем, по линии 2 идут и приличные составы: это те поезда, которые начинают путь с западных окраин города (Napoli Campi Flegrei или Pozzuoli), едут сначала по трассе метро, а потом после Piazza Garibaldi выныривают наверх и идут в ближайшие пригороды: Салерно, Казерту, Капую.
 
 
Главное неудобство: поезда ходят по невнятному расписанию. Если Вы возвращаетесь на вокзал к своему поезду в Рим (или куда-нибудь еще), возьмите времени про запас. Интервал пездов по линии 2 может быть от 5 минут до получаса. Расписания в приницпе существуют: они висят где-нибудь в темном уголке при входе так, чтобы их никто не видел)))
 

Главные станции для нас, туристов:


Piazza Garibaldi: четыре платформы. Поезда «в город» идут обычно с платформы 4, а прибывают «из города» на платформу 1. Впрочем, о прибывающих поездах объявляют по громкой связи (только по-итальянски), и можно поэтому сориентроваться заранее.
 
Piazza Cavour. Здесь нужно выходить, если хотие попасть в исторический центр с восточной стороны; здесь же сооружен длинный переход на линию 1.
 
Montesanto. Ни разу здесь не выходил, потому что места «наверху» — из тех, куда туристу лучше не соваться: лабиринт улиц и много гопоты. Здесь можно пересесть на фуникулер Montesanto и уехать по нему на холм Вомеро (есть еще два фуникулера на этот холм, вообще о фуникулерах позже). Здесь же можно попасть на местный «вокзальчик», тоже называемый Монтесанто, местной пригородной частной линии SEPSA, обслживающей две линии Cumana и Circumflegrea (расскажу позже).
 
Piazza Amadeo. Здесь стоит выйти, чтобы попасть на красивую набережную Кьяйя (так ее траснкрибируют по-русски, по-итальянски она Chiaia) и (или) во множество магазинов, тянущихся вдоль переходящих друг в друга улиц, выходящих в итоге к Королевскому дворцу. Здесь же есть еще один фуникулер на холм Вомеро.
После Piazza Amadeo поезд выныривает на поверхность (хотя иногда и подныривает под холмы), и последующие станции находятся уже в поглощенных городом бывших рыбацких деревнях. 
 
Если Вы едете на «роскошном» поезде, то он, скорее всего, закончит свой путь на Campi Flegrei, если на «беспонтовом» метровском поезде, то он довезет Вас до Поццуоли. Поццуоли — это уже другой город, он (в отличие от Неаполя) попал даже в Писание (Деян 28:13) под своим древним именем Путеолы. Здесь есть кое-что интересное, так что обязательно расскажу.
 
Из приятного. Никаких турникетов на входе. Сам грешным делом не раз ездил зайцем с вокзала в центр, если не удавалось найти билет (здесь есть определенные тонкости, см. ниже), контролеров в поездах нет гарантированно. НО контролеры очень часто бывают на длинном переходе с линии 2 на линию 1 (на которую без билета не попасть, кроме как через этот переход). Вот там они стоят длинной цепью, и обойти их можно, обладая только исключительной наглостью. Так что лучше не рискуйте: билет купить стОит.
 
 
6б. Линия 1 метрополитена.
 

Это уже нормальное метро, открытое в 1993 году и с тех пор потихоньку удлиняемое в обе стороны. Управляется компанией MetroNapoli (их сайт: http://www.metro.na.it/metro/index.php). 
 
Очень красивые яркие современные станции, проекты которых выполняли известные у них архитекторы (очень много качественных фото: http://www.metro.na.it/metro/index.php?option=com_content&task=view&id=687&Itemid=212); удобные поезда. На входах турникеты, но зато на станциях есть кассы (чего, увы, нет на линии 2).

Важные станции:

Dante. Находится на пьяцца Данте и виа Толедо — вход в исторический центр (Декуманы) с запада и, если идти по виа Толедо, то еще и к зАмкам, Королевскому дворцу и прочим радостям.

Museo. Находится рядом с Национальным Археологическим музеем — самым первым и крупнейшим в Италии музеем археологии. Длинный переход на станцию Piazza Cavour линии 2.

Materdei. Находится в приличном квартале с современной застройкой, но стоит чуть отойти в сторону и попадаешь в депрессивные районы Санита и Фонтанелле, по которым, как мне кажется, вечером лучше не бродить))) 
 
Но отсюда прямой (если с дороги не сбиться, обо всем будет рассказано в свое время) пеший путь к катакомбам Сан-Дженнаро и Сан-Гаудиозо, костнице Фонтанелле и, если вас не пугает подъем на крутой холм, дворцу Каподимонте.
Salvator Rosa и Quattro Gioranate — ни разу не выходил на них. Впрочем, по оформлению станции понятно, что вторая — совмещена с фуибольным стадионом.

Vanvitelli. Названа в честь знаменитого архитектора, подарившему нам Казерту (здесьhttp://sibeaster.livejournal.com/29913.html и далее), находится на холме Вомеро — очень приятном и престижном районе города. Здесь можно пересесть на три фуникулера, летящие вниз, в центр. Здесь же пешочком можно дойти до замка Сант-Эльмо (цитадель, господствующая над городом, видна практически отовсюду); бывшего картезиаycкого монастыря, а ныне очень интересного музея Чертоза Сан-Мартино; очень приятного парка Villa Floridiana. Ну и шопинг всякий)))

Далее линия уходит на север в новые районы, туда не ездил ни разу. Конечная станция в том направлении — Piscinola (произносится Пишинола).

В первые мои приезды Dante была конечной, но в планах продление линии до площади Гарибальди, то есть до центрального вокзала. Здесь будут станции Toledo (примерно на середине этой торговой улицы, вот-вот обещают открыть), Municipio (одноименная площадь; рядом замок Кастелло-Нуово и Морской вокзал; судя по старым фото красивейшая площадь, сейчас беспощадно разрытая из-за строительства метро); Universita (уже открыта, поезда по расписанию летят сюда без остановок с Dante); Duomo и Garibaldi. Когда все это построится, будет очень удобно, но пока что практически погублены и площадь Муничипио, и площадь Гарибальди, и значительные куски Rорсо Умберто.

6в) Линия 6 метрополитена. Terra incognita, сейчас представляет собой несколько станций где-то на западе города. Сейчас ее активно пытаются достроить вдоль набережной до уже упомянутой площади Municipio, из-за чего набережная Chiaia местами перекопана. Пока что линия для туристов совершенно бесполезна. Управляется той же компанией MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php).

6г) Фуникулеры. Самая захватывающая составяющая неаполитанского метро. Сейчас действуют четыре фуникулера: три спускаются с холма Вомеро (в районе метро Ванвителли) в центр, еще один позволяет подняться на холм Позилиппо. Управляются той же MetroNapoli (их сайт:http://www.metro.na.it/metro/index.php); на входах — турникеты. Масса личных впечатлений, так что расскажу отдельно. 
 
А пока вкратце:
— Funicolare Centrale — соединяет метро Ванвителли с самым началом улицы Толедо, рядом с пассажем Умберто I, Королевским дворцом, площадью Плебишито.
— Funicolare Chiaia — соединяет то же Ванвителли с районом Piazza Amadeo (метро линия 2).
— Funicolare Montesanto — от той же Ванвителли в район Montesanto (линия 2 метро и «вокзальчик» Куманы)
— Funicolare Mergellina — далеко на западе города, позволяет от станции линии 2 Mergellina подняться на холм Позилиппо. Едиснтвенная пока не исследованная мной линия.

7. Пригородные линии.

Вокруг Неаполя расположены очень много интересных городков, археологических парков, монастырей и прочих интересностей. В принципе они все достижимы железнодорожным транспортом.

7а) Circumvesuviana. Вокзал называется Porta Nolana и находится на восточной окраине центра. Впрочем, я этим вокзалом никогда не пользовался, потмоу что следующая после вокзала станция Чиркумвезувианы находится аккурат под центральным вокзалом Napoli Centrale (идти по подземке налево, до упора, есть указатели). Сайт дороги с расписаниями и стоимостями:http://www.vesuviana.it/web/
 
Дорога узкоколейная, поэтому поезда выглядят игрушечными. Впрочем, несмотря на эту кажущуюся «игру», дорога перевозит очень много пассажиров. Для нас, туристов, важно, что именно по ней можно доехать до Помпей (Pompei Scavi — Vila dei Misterii, такое сложное название станции), Геркуланума (Ercolano Scavi), Сорренто (Sorrento). Вот тут (http://circum.vesuviana.it:3299/CircumTrace/) схема движения. Внимание: очень много направлений электричек! Для наших мелких туристических делишек достаточно знать направление на Сорренто.

7б) Cumana и Circumflegrea — две узкоколейки, управляемые компанией SEPSA (http://www.sepsa.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/5). «Вокзальчик» предсатвляет собой закрытые модерновым фасадом две трубы-туннели, по которым поезда уходят по двум разным направлениям. Левая труба — Кумана, правая — Чиркумфлегреа. 
Ездил только первой, по ней можно доехать до Поццуоли (некоторые тамошние достопримечательности удобнее «брать штурмом» с Куманы)  и Баколи (тоже есть археологические памятники). По ощущениям обычная узкоколейка, но очень забитая местным населением. Я доехал до Поццуоли, так и не присев. Премущество: поезда ходят очень часто, расписание можно и не скачивать, интревал 20 минут.

7в) Metrocampania Nord-Est (http://www.metrocampanianordest.it/) — наследница исторической Алифанской железной дороги, изрядно поклацанной в XX веке. Сейчас им принадлежит линия Piscinola-Aversa, на которую можно пересесть, доехав до конечной станции линии 1. Впрочем, до Аверсы можно добраться и с меньшими приключениями с центрального вокзала. А вот в 2011 году в концессию этой компании передали сообщение по линиям Неаполь- Пьедимонте-Матезе и Неаполь-Беневенто (еще летом расписания на этих линиях можно было найти на Трениталии). Так что, если Вы хотите доехать до Беневенто (я сам пока не добрался), старой Капуи (будет отдельный рассказ), а также горных городков в районе Алифе (я поглядел Сант-Анджело-ин-Формис и чуть-чуть Кайаццо), то глядеть расписания нужно на их сайте. Впрочем, ездят их поезда с того же Napoli Centrale, так что в бумажном расписании на вокзале их поезда есть.

7г) Собственно Trenitalia. Ею нужно ехать в Казерту, Салерно, Пестум, Кава-деи-Тиррени. Поезда уходят когда с Napoli Centrale, а когда с линии 2 метрополитена.

8. Как платить на транспорте.
Это самая великая тайна Неаполя и Кампании  Невзирая на множество транспортных компаний (я Вам еще про автобусы не рассказал, там еще а головоломка), все они используют одни и те же билеты, потому что объединены в концерн UnicoCampania (http://unicocampania.it/). 
 
Вся Кампания поделена на тарифные зоны, на которые уже заранее
напечатаны билеты. Помимо ж/д касс (они есть не на всех станциях метро, а уж тем более на пригородных полустанках), билеты продаются в многочисленных табакки (Tabacchi). Если Вы едете с Центрального вокзала, не поленитесь дойти сначала до касс Чиркумвезувианы. Там продаются любые билеты UnicoCampania, таккак там их и печатают (великая тайна, местная гидша рассказала по секрету).
Если Вы катаетесь только Неаполю, то Вам можно взять либо разовый билет за 1,20 евро, либо билет на день за 3,60 евро (по выходным он же почему-то стоит 3,00 евро).

Если Вы предполагаете много ездить по пригородам, то очень рекомендую билет UnicoCampania 3T (http://unicocampania.it/index.php?lang=en&center=inside&colonna=turisti&action=3T) за 20 евро. По нему можно без ограничений кататься на всех поездах и автобусах по всей Кампании.

Билетом стоит озаботиться заранее. Их очень часто нет на линии 2 (там, как Вы помните, можно и без билета войти, но есть определенный риск быть пойманным контролером). На ряде мелких станций просто нет касс (например, в Пестуме). 
 
Так что думать нужно заранее.

ИТОГО. Вроде всю необходимую информацию вывалил. Все узнавал по крохам, может Вам и пригодится. На сем раскланиваюсь. 
 
Дальше мы с Вами (кто еще не умер от тоски, читая сей длинный пост) будем гулять по Неаполю.
 
 
 
 
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 5


Категория: Путевые заметки туристов об Италии | Добавил: maxkor | (06.02.2012) Просмотров: 14758 | Комментарии: 5 | Теги: кампания, описание, поезда, площадь, Италия, Неаполь, метро, транспорт, вокзал, кризис | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Неаполь — родной брат Одессы
» Италия. Тосканский стиль гостеприимного дома или виллы
» Где лучше отдыхать в Италии на море — самые интересные для отдыха места
» Farmacia — Аптеки Италии
» Самобытная и экстравагантная Венеция

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 5
5 Лиза   (22.09.2014 13:11)


Очень хорошая и полезная статья! В данный момент (22/09/14) нахожусь в Неаполе, сегодня предпоследний день — вообще мы тут остановились на 6 дней после Рима. Мы остановились в частных апартаментах в историческом центре вблизи метро Piazza Cavour, обошли весь центр пешком, поднимались в замок Castel Sant’Elmo (оттуда открываются потрясающие виды на залив и город), ходили в Археологический музей, пробовали вкуснейшую местную пиццу и десерты, пили вино) Единственное, у нас не хватило сил на посещение Везувия и Помпеи — ну ничего, будет повод вернуться сюда. Впечатлений масса, в целом, Неаполь — очень красивый и необычный город, нам он понравился. Не смотря на все минусы Неаполя, я уже хочу вернуться сюда через пару лет)))

4 Светлана Черенкова   (11.06.2014 21:52)


Благодарим автора за столь обширное знакомство с Неаполем, все так подробно, что не нужен путеводитель. Спасибо.

3 Светлана Черенкова   (11.06.2014 20:35)


Приветствую администрацию сайта. вношу свою лепту в описание Неаполя:
В Италии так красок много,
Но ярче,что ни говори,
Нет, чем богатый и убогий
Наполитанский колорит.
Что сладко в Наполи и горько,
Не удивляет никого,
-А, европейская помойка,-
Небрежно скажут про него.

Да, шумно, страшновато, грязно,
Пугают крики зазывал,
Но посмотри, какой он разный,
И сколько наций он собрал!
И людям, здесь всегда живущим
Что принимают всех подряд,
Присуща редкая живучесть
И свой национальный взгляд.

В Неаполе — не итальянцы,
Не европейцы здесь живут,
В Неаполе наполитанцы —
Сплав сирацин, цыган, иуд.
Ужились труженик с лентяем,
Рыбак и уличный торгаш,
Здесь никого не осуждают
И не осудят бизнес ваш.

Здесь честь выносливости скромной,
Улыбка — хитрому уму,
Здесь поклоняются мадонне,
Как всепрощенью своему,
И среди этого народа,
Что не дает себя подмять,
Гуляет странная свобода
И позволяют ей гулять.

Она не блещет кругозором,
На ней причудливый наряд
С цыганским явным перебором,
Улыбка и хитрющий взгляд.
Она не любит покоренных
И слабым не дает добра,
И у нее свои законы,
С своими фишками игра.

Свободно здесь гуляют воры
И проститутки всяких расс,
Здесь заправляет всем камора
,И Рим ей вовсе не указ.
Не сыпет та свобода блага,
Но если позовет она,
За ней бросаются с отвагой,
Не ожидая орденА.

Ее отчаянные парни
Раскрошат, будто бутылек,
Любому голову о камни
За этот райский уголок,
Где волны синие Тирана,
Смывая беды и печаль,
Зовут за счастьем неустанно
В свою обманчивую даль.

О, дольче Наполи весенний!
Ну почему забыть нельзя
Твое рыдающее пенье,
Твои лукавые глаза? cry

2 Светлана Черенкова   (11.06.2014 20:16)


cry cry

1 Наталья   (08.11.2013 18:08)


Спасибо за интересный содержательный рассказ о Неаполе!
К вопросу о том, почему тот или иной город не любят русские туристы… Подруга отдыхала в Хорватии, и их на один день возили в Венецию. И теперь она уверена, что смотреть там нечего — толпы туристов и вонючие каналы.
А вот если в марте, и самостоятельно, как мы это сделали… Да посещать не только самые известные «туристик плэйз»… Да выходить погулять на рассвете, когда улицы почти пусты… Словом, всем рекомендую такой вариант!

»
Имя *:
Email:
Код *:

Подземный Неаполь — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Интересное и любопытное туристам об Италии«


22:56
Поделиться ссылкой в соцсетях

Подземный Неаполь


…Это настоящий «параллельный мир», который находится под современным Неаполем. Тихий город, где чувствуется дыхание древнего вулканического песчаника – туфа, а время, кажется, остановилось. Гомер и Виргилий сопровождают нас по невероятной сети подземных ходов, пещер и улиц, словно взятых из легенд. История, которая еще не написана. История, ждущая, когда ее расскажут. Это sottosuolo, или «недра» – подземный мир Неаполя.
 
 
подземный мир Неаполя



Параллельный мир Неаполя


Древние ритуальные склепы и подземные святилища – гипогеи, древнегреческие пещеры, древнеримские акведуки, средневековые туннели, секретные тоннели Бурбонов и подземные ходы… Всё это – подземный Неаполь, одна из крупнейших систем городских подземелий в мире. 

Под улицами города находятся пространства в миллионы кубометров, выработанные в течение почти трех тысяч лет; причем, как правило, заброшенные. Это результат пренебрежительного отношения властей, а также разрушения вследствие естественных и антропогенных причин. Огромные пустоты находятся почти под каждым районом и кварталом Неаполя на разных глубинах. 

Это своеобразный подземный город, крайне мало изученный, который хранит невероятные тайны, связанные с различными событиями, произошедшими за тысячелетия здесь, в тени Везувия

Никто не знает его истинных размеров. Спелеологи, исследовавшие гигантскую сеть подземелий за последние тридцать лет, подсчитали, что как минимум 60% населения города живут и работают ниже исторического уровня города. Только в районе Stella находится около 62 искусственных гротов и пещер, восстановленных для современного использования, суммарным объемом около 160 тысяч кубометров. 


Это своеобразный подземный город под Неаполем


Примерно четыре квадратных метра на каждого жителя квартала! Еще 86 пещер находятся под San Carlo all’Arena, 85 – в районе Avvocata, 34 – в San Fernando и в районе Chiaia, 32 – под San Lorenzo и 28 – под мысом Posillipo. И это – только часть из огромного перечня. Самая древняя пещера, обнаруженная до настоящего времени, – могила возрастом около 4 500 лет в районе Materdei.

В целом, с конца Второй мировой войны и до сего дня, исследователи обнаружили под Неаполем порядка 700 полостей, состоящих из тоннелей, галерей, пещер, секретных ходов. В общей сложности они занимают площадь около миллиона квадратных метров. Последние исследования энтузиастов и спелеологов говорят о том, что гораздо больше полостей до сих пор не обнаружено. Прямо под нашими ногами скрыто еще, как минимум, порядка двух миллионов квадратных метров неразведанных полостей.


 исследователи обнаружили под Неаполем порядка 700 полостей

Будущее этого огромного подземного пространства, выработанного, главным образом, во времена древних греков и римлян, и расширенного и измененного за столетия, остается неизвестным. Выработки не подверглись значительному разрушению благодаря тому, что вмещающая порода является идеальным материалом для создания тоннелей и гротов: это знаменитый неаполитанский желтый туф. Этот поддающийся обработке, но прочный песчаник сформировался в результате геотермической и вулканической деятельности 13 миллионов лет назад. 

Подземелья Неаполя мало изменились за прошедшие века, но в середине 1940-х гг. многие из них были срочно введены в эксплуатацию как бомбоубежища. Из 210 убежищ, использовавшихся в течение войны, все были созданы на основе древних пещер. Римских акведуки и туннели специально расширяли и продлевали, чтобы соединить отдельные полости под городом. Сегодня можно попасть меньше чем в половину из бывших пещер-убежищ – в остальные доступ блокирован из-за роста городских кварталов и других обстоятельств. Например, в густонаселенном Испанском Квартале, в районе Via Roma, все еще остается ненайденным огромное бомбоубежище, вмещавшее приблизительно 20 000 человек.
 
 
в густонаселенном Испанском Квартале, в районе Via Roma

Если не говорить об известных катакомбах и пещерах, имеющих археологическое значение, то выяснится, что сотни других подземных областей, обследованных неаполитанскими «городскими спелеологами», практически недоступны и находятся в ужасном состоянии. 

Подземный Неаполь — Забытые в течение многих десятилетий



Подземный Неаполь - Забытые в течение многих десятилетий


Эти таинственные места перенесли разрушительное действие времени, людское пренебрежение и безразличие властей. Нередко спелеологам удается обнаружить водопроводы, акведуки и цистерны, сохранившиеся с греко-римских времен; теперь же они труднодоступны и заполнены мусором, сваленным в старые колодцы. А ведь эта древняя система до конца позапрошлого столетия снабжала весь город питьевой водой. 

Тонны отходов и мусора, попавшие в подземелья в последние годы, стали причиной многих подземных пожаров, которые зачастую выходили из-под контроля и имели трагические последствия. Пример – пожар января 1982 г., когда ядовитый дым просочился в канализацию и фундаменты старых домов в трущобах Испанского Квартала за фешенебельной Via Roma. В результате отравился и погиб старик, спавший в своей лачуге. 



Неаполь - в трущобах Испанского Квартала


7 июня 1979 г. сильный пожар вспыхнул под Gradoni di Chiaia. Он начался, когда плотник, использовавший старый колодец в своем магазине как место для свалки опилок и другого мусора, сделал бумажный факел, чтобы заглянуть в шахту, и случайно уронил его вниз. Потлев некоторое время, огонь разгорелся и позже распространился подо всем кварталом, вызывая ядовитый дым. 

Тридцать семей были эвакуированы более чем на две недели. Городские пожарные вместе с добровольцами Неаполитанского Центрального Спелеологического общества обследовали обширный подземный лабиринт в поисках очагов огня и источников удушающего дыма. Окончательно погашен пожар был только 22 июня. Кстати, в ходе этой операции спелеологами было обнаружено огромное сводчатое подземелье под аллеей у Sant’Anna di Palazzo, которое использовалось как бомбоубежище. Теперь это одно из немногих старых убежищ, открытых для регулярных туристических экскурсий. 



Под улицами Неаполя находятся пространства в миллионы кубометровНередки случаи обвалов, оползней и образования карстовых воронок во многих частях города. Эти бедствия стали причиной травм и гибели людей и очень быстро привлекли внимание граждан к «параллельному городу». Не так давно произошел совсем невероятный случай. 

Супружеская пара, живущая на Via Santa Margherita Fonseca, была внезапно разбужена. Оказалось, что, пока они спали, их кровать и вся спальня неожиданно провалилась почти на 30 футов вниз, в полость под домом. Чудесным образом никто серьезно не пострадал. Трудно понять, почему как рядовые неаполитанцы, так и администрация города предали забвению исторические подземелья Неаполя. В некоторых частях города древняя греко-римская подземная система акведуков и цистерн была объединена в более позднюю систему, построенную в 1600-х гг. 

Она использовалась приблизительно до 1885 г.: снабжала водой каждый дом и предприятие в городе, используя индивидуальные колодцы, соединявшиеся с подземными резервуарами. Сегодня многие из труб, проложенных в древних туннелях и акведуках, все еще используются, но находятся в ужасном состоянии. 
Говоря о других необычных направлениях современного использования огромной подземной сети, следует упомянуть о нескольких гаражах для автомобилей и автобусов, ныне закрытом кинотеатре (популярный ранее Metropolitan Theatre), а также различных полостях, используемых как склады. Недавно несколько старых гротов и пещер были открыты в парке Sant’ Antonio ai Monte. 

Многие скептики говорят о том, что подземный Неаполь стал убежищем для преступников и спекулянтов. Несколько лет назад полиция обнаружила хитроумное подземное укрытие в районе Forcella, недалеко от центрального вокзала. Печально известный «Клан Столдер» установил нарколабораторию в одной из пещер. Она была связана сетью секретных ходов с домом главаря шайки. 
Для противодействия этой проблеме полиция сформировала специальное подразделение и отряд подземного спецназа. 


Неаполь - Печально известный «Клан Столдер»



В ходе встречи Большой семерки в Неаполе в 1994 г. агенты спецслужб привлекли многих из его членов, как и других специалистов, чтобы провести зачистку пространств под теми местами, где планировалось проводить собрания G-7. В течение многих дней они прочесывали систему ходов, но не нашли никаких бомб или взрывчатых веществ. Однако под садами Королевского дворца был обнаружен древний водопровод с пригодной для питья водой. 

Путешествие от древней истории к сегодняшним новостям в Неаполе скоротечно, поскольку sottosuolo, или недра, являются частью продолжающейся жизни города. В 536 г. византийский генерал Белисарио осадил Неаполь. Благодаря существованию сети акведуков, ходов и тоннелей, ему удалось провести своих воинов и лошадей в самое сердце города. Согласно книге Бенедетто Кроче «Неаполитанские легенды и истории», тот же метод внезапной атаки использовался Альфонсом Арагонским в 1443 г. 

Описание последнего эпизода есть также в «Новом гиде по Неаполю», изданном в 1881 г., где приводятся детали успеха Альфонса в завоевании Неаполя после длительной и неудачной осады укрепленных предместий города. В конце концов, он смог прорвать оборону Неаполя благодаря помощи двух каменщиков, Аньелло и Роберто. Эти двое, знакомые с городскими подземельями, показали нападавшим тоннель, который шел под городом и выходил через колодец, расположенный в магазине портного Китилло на Via Santa Sofia (недалеко от ворот Capuano). 


Неаполь - на Via Santa Sofia (недалеко от ворот Capuano)



После завоевания города, чтобы не дать другим использовать ту же тактику, король велел уничтожить и опечатать колодец. После этого он учредил Корпус рыцарской стражи, задачей которого стало исследование «параллельного города». 
Во время правления Арагонцев город органично рос, что не могло не оказать влияния на городскую подземлю. Желтый туф, прочный вулканический песчаник, добывался для использования в строительстве дворцов, апартаментов и других зданий. 

Разработки велись в течение нескольких столетий и были особенно интенсивны во время правления испанских наместников. При испанцах добыча ценного подземного ресурса была особенно хищнической – число пещер и гротов росло безудержно и беспорядочно. Разросшиеся «соты» под городом вызвали обеспокоенность у властей королевства. Они начали издавать указы, запрещающие дальнейшие разработки в определенных зонах. 

В первых указах, выпущенных в 1615 и 1688 гг., упоминались холмы Vomero и San Martino, возвышающиеся над городом. Затем последовал аналогичный указ Фердинандо IV ди Борбоне от октября 1781 г. А в 1850 г. Фердинандо II учредил городскую строительную комиссию, которая возвела проблему выработанных подземелий в ранг одной из самых серьезных в городе. И эта тема не перестает быть актуальной до сих пор. 


Подземный Неаполь


Джорджо Манчини в своей книге «Таинственный Себето» (издана в 1989 г.) описывает историю мифической реки Sebeto и рассказывает об исследовании древней подземной водной системы знаменитым архитектором Пьетро Антонио Леттейери в 1560 г. 
После четырех лет, в ходе которых Леттейери кропотливо отслеживал и наносил на карту подземелья Неаполя, он написал: «я могу сказать с уверенностью, что будет большим позором не восстановить результаты этого громадного труда». Леттейери, нанятый наместником Толедо с целью обнаружить новый источник воды для города, в конце своего исследования представил детальный проект бюджетом в 2 миллиона дукатов. 

Интересно, что маршруты, которые обнаружил архитектор, оказались теми же, как и те, что примерно 1500 лет назад составили люди, возводившие по приказу римского императора Августа первый городской акведук! Эта огромная система упоминалась в трудах многих известных исследователей, изучавших и описывавших историю Неаполя. 

Имея протяженность более 70 километров, данная система начиналась в искусственном бассейне, питаемом из резервуара около Serino, соединяла Неаполь и Pozzouli и заканчивалась в Baia, где наполняла огромный резервуар Piscina Mirabilis («Восхитительный бассейн»), использовавшийся Императорским флотом в Miseno. Самый крупный в своем роде с древних времен, Piscina Mirabilis и сегодня остается в удивительно хорошем состоянии. Полюбоваться им во всей его красе можно, договорившись заранее о встрече с пожилым хранителем, который живет в доме 16 на Via Greco в Bacoli. 

Состоя из системы туннелей и прорытых сводчатых каналов, это чудо гидроинженерии несло воду к городским зданиям, где почти целиком распределялось под землей. Число колодцев и туннелей, соединивших здания с глубокими цистернами, росло параллельно с продолжавшимся сооружением других акведуков, в особенности так называемого del Carmignano, завершенного в 1629 г. Этот акведук был обновлен и расширен в 1770 г. королем Фердинандо IV, объединившим его с акведуком Carolino, который построил его отец Карло III. 


с акведуком Carolino, который построил его отец Карло III.


Организатором самого известного исследования подземелий Неаполя в конце позапрошлого века стал молодой и предприимчивый неаполитанский инженер Джильермо Мелисурго. Подробности его двухлетней интенсивной работы описаны в книге, изданной в 1889 г.; она называется «Подземный Неаполь. Топография глубоководной сети каналов, вклад в исследование подземного Неаполя» (несколько лет назад монография была переиздана издательством Colonnese). 

Мелисурго был, можно сказать, «Индианой Джонсом» своего времени. В 20 лет он получил техническую степень, после чего работал на строительстве железнодорожного моста через реку Sinni в Basilicata. Его путешествие в подземный Неаполь произошло после ужасной эпидемии холеры в 1884 г. Город только начал пользоваться новой напорной водной системой, когда инженеры обнаружили многочисленные случаи поломок и понижения давления. Критическая ситуация способствовала выдвижению молодого инженера на должность начальника инженерной службы города, занимавшейся исследованием древних акведуков (сегодня в Неаполе есть целый Departamento di Sutosuolo, или «Департамент недр»). 


Мы начали первые спуски в подземный лабиринт


Столкнувшись с огромным объемом работы, Мелисурго быстро осознал, что основной проблемой было «игнорирование топографии подземного города», и решил исправить это. Сказано – сделано. «Мы начали первые спуски в подземный лабиринт (в этих выходах инженера сопровождал водопроводчик по имени Нунзио Эспозито). Прошло два года, прежде чем мы закончили нашу работу. Зимой, летом, голые по пояс… нам приходилось проходить большие расстояния по узким туннелям и акведукам, где еще бежит вода, а глубина потока составляет от десяти сантиметров до полуметра. Мы одевали шерстяные жакеты, независимо от сезона, кальсоны и короткие штаны, с собой брали только сальные свечи и трости для ходьбы». 

Мелисурго и Эспозито спускались в «этот другой город, существующий под нами», пересекая каналы и туннели древнего лабиринта. Первым они изучили так называемый акведук Bolla, построенный, по мнению молодого инженера, греком Кумани, «хотя остается некоторая тайна относительно его происхождения». 

В подробном дневнике, который вел Мелисурго, он описал свои первые ощущения после спуска в «странный мир под нами, когда город над головой…сначала слепнешь, затем глохнешь, потом медленно привыкаешь, начинают работать глаза и другие органы чувств». Мелисурго в его выходах сопровождал опытный pozzaro, один из легендарной группы рабочих, которые поддерживали в чистоте подземные цистерны, бассейны и каналы, чтобы обеспечить жителей наверху пригодной для питья водой. 


поддерживали в чистоте подземные цистерны, бассейны и каналы



В академичном стиле они разделили подземный город на пять «водных районов»: San Lorenzo, Banchi Nuovi или Spinto Santo, Montecalvario или Carità, San Ferdinando и Regi Studi (названия которых не соответствовали на 100% одноименным районам на поверхности). Они насчитали 3,350 колодцев, или pozzi, только относящихся к одному акведуку Bolla! 

Проведенное исследование, даже несмотря на то, что затрагивало оно только древнюю водную систему, имело неоценимое значение. И сегодня его результаты используются современными исследователями подземного Неаполя. Со времен двухлетнего исследования Мелисурго в конце XIX века очень немногое было сделано, чтобы развить его труды, несмотря на ухудшение состояния городской подземки. 

В 1892 г. проблем стало еще больше. Городская канализация перестала справляться с увеличившимися объемами сбросов. Министр внутренних дел назначил комиссию, состоявшую из инженеров, с целью исследовать подземелья Неаполя. В 1930-х гг. ежедневная газета II Mattino сообщала об участившихся случаях обвалов, просадок и промоин по всему городу. В 1934 г. Неаполитанский Союз инженеров решил установить взаимосвязь между причиненным ущербом и подземными полостями. 

С началом Второй мировой войны искусственные пещеры снова стали нужны городу. Массивные воздушные бомбардировки вынудили население искать убежища. Десятки тысяч людей провели долгие беспокойные часы, а некоторые даже недели, в пещерах под городом. Срочно были проведены работы по расширению тоннелей и старых акведуков до размеров, пригодных для перемещения людей, чтобы соединить полости, расположенные на глубине 40 метров под городом. Подобные чрезвычайные меры привели к тому, что древние подземелья были разбиты на фрагменты. До этих изменений, связанных с созданием бомбоубежищ, было возможно легко найти дорогу из одной части города в другую через подземный лабиринт. 


под строящимися зданиями находятся древние подземные полости



В 1956 г. гражданский комитет призвал к обследованию разрушающихся руин, понесших ущерб от интенсивных бомбардировок. Он рекомендовал «полностью восстановить исторический центр Неаполя». Это было началом «присвоения и грабежа Неаполя». 
Спекулянты и строительные подрядчики, с помощью взяток, начали хаотично покрывать холмы Vomero и Posillipo железобетонными сооружениями. Никто не думал о том, что под строящимися зданиями находятся древние подземные полости. В 1967 г. ситуация ухудшилась, и в городской прессе снова появился ряд статей, посвященных строительству подземных гаражей. В частности, неаполитанская ежедневная газета L’Unità провела серию журналистских расследований, что вынудило городскую администрацию учредить «Департамент недр». 


 вынудило городскую администрацию учредить «Департамент недр»


Позже, в мае 1969 г., администрация назначила вторую комиссию, чтобы оценить ситуацию в подземельях. Члены комиссии включили в свое исследование результаты, полученные предыдущим комитетом, и завершили работу в 1972 г. В своем финальном отчете они снова жестко критиковали спекулянтов и девелоперов за их активную и бездумную деятельность. Комиссия составила каталог и сделала привязку 150 полостей, которые составляли в общей сложности площадь в 260 тысяч квадратных метров. Первая комиссия определила местонахождение только 13-ти пещер. 

В 1975 г. правительство региона Campania одобрило два закона (№ 30 и 38), связанных с «подземными» проблемами в старой части города. Однако эта помощь никак не сказалась на отдаленных областях, которым также был нанесен серьезный ущерб. Эти области, от 8 до 15 километров к северу от Неаполя, включали районы Grumo Nevano (12 поврежденных многоэтажных зданий, 8 провалившихся улиц), Frattamaggiore. Cardito, Afragola, Arzano, Casavatore и Casoria. 

До них помощь государства не дошла. И сегодня тот самый Ufficio Sottosuolo, «Департамент недр», является центром жарких дебатов и дискуссий. Иногда он действительно выдвигает обвинения, но при этом ему не хватает средств, оборудования и людей, чтобы стать реально эффективным. 

Единственные, кто продолжает работу Мелисурго, – несколько частных групп, состоящих из энтузиастов, кому интересны тайны подземного Неаполя. В частности, это Южное Спелеологическое Общество (Centro Speleologico Meridionale) и неаполитанское отделение Итальянского Альпийского Клуба (Club Alpino Italiano).  Источник: horisonts.narod.ru
Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 1


Категория: Интересное и любопытное туристам об Италии | Добавил: maxkor | (31.03.2011) Просмотров: 6777 | Комментарии: 1 | Теги: спекулянты, Подземны, раскопки, Неаполь, преступники, подземелье | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями



По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!


   Последние темы:


» Неаполь — родной брат Одессы
» Италия. Тосканский стиль гостеприимного дома или виллы
» Где лучше отдыхать в Италии на море — самые интересные для отдыха места
» Farmacia — Аптеки Италии
» Самобытная и экстравагантная Венеция

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 1
1 Ольга Леухина   (05.04.2011 19:04)


Спасибо! Никогда не слышала о подземном Неаполе! Очень интересно!

»
Имя *:
Email:
Код *:

В Неаполе снова вспыхнули “мусорные бунты” — новости Италии

Главная » 2011 » Июнь » 19 » В Неаполе снова вспыхнули “мусорные бунты” «

ПЕРВАЯ ПОЛОСА НОВОСТЕЙ



07:48

Поделиться ссылкой в соцсетях

В Неаполе снова вспыхнули “мусорные бунты”


Новые «мусорные бунты» начались в южном итальянском городе Неаполь и его окрестностях. Как сообщили в субботу местные СМИ, на улицах остается до двух тонн неубранных отходов.

Жители, недовольные бездействием властей в вопросе уборки мусора с улиц, поджигают свалки и переполненные мусорные контейнеры. Десятки раз выезжали на вызовы пожарные расчеты. Горожане также провели ряд спонтанных акций протеста.

Недавно избранный мэр Неаполя, бывший судья, представляющий оппозиционную партию «Италия ценностей”, Луиджи Де Маджистрис пообещал в субботу, что город будет полностью очищен от мусора в течение 4-5 дней.

При этом он заверил, что «новые свалки открываться не будут — планируется полностью задействовать уже существующие».

«Мусорный кризис», который разразился более трех лет назад, так и не был разрешен, несмотря на обещания правительства Сильвио Берлускони. Предложения по решению этой проблемы также стали ключевыми аспектами предвыборной кампании нового мэра Неаполя.


Новые "мусорные бунты" начались в южном итальянском городе Неаполь

Фото: EPA

Однако обещания нового мэра, как отмечают местные наблюдатели, не сильно отличаются от заявлений Берлускони, который неоднократно вычищал город, но лишь на несколько дней.

Долгосрочного решения проблемы с вывозом мусора, утилизацию которого контролирует местная мафия «Каморра«, не смогли пока добиться ни центральные власти, ни бывшая местная левоцентристская администрация.

По материалам ИТАР-ТАСС.


Также по теме:

В Неаполе вспыхнули «мусорные бунты»


«Мусорный кризис», который разразился более трех лет назад, так и не был разрешен, несмотря на обещания правительства Сильвио Берлускони. Утилизацию мусора в Неаполе контролирует местная мафия «каморра». Эхо Москвы  

Недавно избранный мэр Неаполя Луиджи Де Маджистрис, бывший судья, представляющий оппозиционную партию «Италия ценностей», пообещал, что город будет полностью расчищен от мусора в течение 4-5 дней. При этом, заверил он, «новые свалки открываться не будут — планируется полностью задействовать уже существующие». Росбалт 


Оставьте комментарий к новости  — Комментариев 0




Просмотров: 2058 | Добавил: maxkor | мусорные бунты, вспыхнули, Италия, мафия, утилизация, новости, Европа, Неаполь, общество | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь новостью с друзьями




Что сейчас читают посетители:


 Новости русскоязычных партнеров:

Loading…



 Архив похожих и интересных новостей:

Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Путешествие на остров Сицилия — обзор Италии

Италия и Европа: путешествие и отдых

Главная » Статьи » Путевые заметки туристов об Италии«



07:26
Поделиться ссылкой в соцсетях

Путешествие на остров Сицилия

Автор: Evitta Елена

Инфо: http://greenbag.ru

Я мечтала побывать там уже давно. Не знаю, почему. Может, меня привлекало то, что я ни разу не останавливалась на острове. А может, сочетание тепла и отсутствие языкового барьера. И теплая осень. Когда в Москве во всю идут дожди.

Небольшой самолет Рим-Катания за час доставляет меня на остров. Сицилия:  Остров-мечта, остров-поэзия, остров-дом, остров-работа.


самолет Рим-Катания за час доставляет меня на остров Сицилия



По дороге в отель разговорчивый таксист Рикардо сразу заваливает меня вопросами. Русские не так часто отдыхают на острове. В основном он возит немцев, англичан, испанцев. Большую часть пути по левую сторону возвышается вулкан Этна, поражая своим кажущимся спокойствием и невозмутимой красотой.

 


 по левую сторону возвышается вулкан Этна


Из отеля, который находится прямо у самого моря, в город на скале — Таормину — можно попасть двумя путями. Первый — на автобусе пять минут по горной дороге. Второй — на фуникулере за 3 минуты. Я выбираю второй.


в город на скале — Таормину


С главной улицы я попадаю на Соборную площадь с фонтаном в стиле барокко и кафедральным собором Сан Николо. Эту площадь называют сердцем города. Недалеко находится и Площадь 9 апреля — вторая по величине в городе — с часовой башней XVII века, которая знаменита ещё кафе Wunderbar, где можно попробовать коктейли, которые так любили Лиз Тейлор и Ричард Бертон.

 

 площадь с фонтаном в стиле барокко и кафедральным собором Сан Николо


Большое количество разнообразных ресторанов и ресторанчиков, тратторий и ростичерий, пиццерий и просто кафе не оставляют меня равнодушной. И я решаю пообедать в рекламируемом в туристических проспектах ресторане «Циклоп». Меню, довольно разнообразное, пестрит запеченными кальмарами, мидиями, креветками и рыбой — всем тем, что предлагает островитянам благодатное море.

  

 пообедать в рекламируемом в туристических проспектах ресторане «Циклоп»


Да, конечно, еду здешнюю не назовешь европейской. Но я этому исключительно рада. Сицилийцы едят рыбу в теплое время года, а мясо — в основном зимой. Очень хороша была свежая рыба-меч, пойманная утром и просто приготовленная на гриле. В гостинице я ела мягкое мясо молодого барашка. 

Надо было отдать должное местному повару: думаю, в искусстве приготовлений барашков ему нет равных. Местная сладость, которую очень советуют попробовать в любом путеводителе по Сицилии, Conelli — толстая короткая трубочка с пресным кремом-творожком — не вызвала у меня большого восторга. 


 Conelli — толстая короткая трубочка с пресным кремом-творожком


А для любителей свежих салатов здесь просто рай. В ресторане подают большую тарелку и отдельно растительные масла: ешь, сколько влезет!

  

Кондитерские изделия в Сицилии


Прямо из города длинная лестница приводит меня на высоту 350 метров на гору к Часовне. Оттуда открывается замечательный вид на побережье, Таормину, близлежащий туристический  городок и на Castelmola — город на горе. Продираясь сквозь заросли опунции, я стараюсь оставить в памяти красоту этого края.

  

 близлежащий туристический городок и на Castelmola


В городе меня поражают развалины греческого театра, перестроенного римлянами для гладиаторских боев, а сейчас облюбованного голубями и кошками. Блуждая между колоннами и зрительными местами, я как-будто слышу звуки голосов и топот ног. С верхних рядов зрительных мест открывается завораживающий вид на Этну.

 

В городе меня поражают развалины греческого театра


Чтобы почувствовать дух этого вулкана, я еду с экскурсией на гору. Нам выдают куртки, потому что на высоте 3 100 метров температура бывает от нуля до шести, не больше. Потом погружают в специальные джип-автобусы и везут по горе наверх, туда, где нет никакой растительности. Только снег, земля и лава. По мере нашего продвижения вверх становится всё холоднее и холоднее, но снег не идет. И если утром на побережье я купалась, то сейчас при выходе я ежусь и кутаюсь в куртку. 

У отметки в 3 100 метров, со смотровой площадки, открывается изумительный вид на вечерние горы, цветные закатные облака и заходящее солнце. Рядом, чуть выше, дышит вулкан: из одного из четырех кратеров вулкана, из самого молодого кратера Bocca Nova, вырываются клубы дыма и осколки породы.

 

У отметки в 3 100 метров, со смотровой площадки


Этна не дремлет. Вулкан высотой 3 250 метров постоянно напоминает о себе. Последнее сильное извержение было в 1986 году. Тогда камни и газы вырывались на высоту 3 тысячи метров. А в 1977 году под потоками лавы чуть было не погиб гид. Женщине чудом удалось спастись: она забежала на холм за несколько минут до того, как лава проложила себе дорогу рядом.

Извержения продолжаются по сей день. А местные жители собирают на склонах горы грибы и надеются. Те, которые живут с одной стороны горы, надеются, что в случае извержения лава пойдет по противоположному склону. Жители противоположного склона надеются на обратное.


Этна не дремлет.

  

Экскурсия в Палермо начинается с небольшого городка-спутника — тихого Монреале. С улочками сувениров и с отдыхающими в тени скверов итальянцами-пенсионерами. Тихая размеренная жизнь.

В отличие от Монреале, в Палермо бурлит жизнь. И туристический автобус быстро теряется на запруженных дорогах.

 



Сфотографировать, как хотелось бы, красивый палермский Кафедральный Собор мне не удается. Но это неважно. Да и на фотографии всего не передать. Внутри собора находятся одни из интереснейших солнечных часов. По полу проложена линия меридиана — она параллельна Гринвичу — с указанием на нем через определенные промежутки знаков зодиака. А в потолке в правой части купола есть отверстие, через которое проникает солнечный луч. В течении года он скользит по линии меридиана, показывая смену знаков зодиака. Сейчас он около знака рыб.


В Палермо я захожу в Катакомбы Каппучинов


В Палермо я захожу в Катакомбы Каппучинов. Здесь, глубоко под землей, витает дух смерти. В высоких и широких помещениях покоятся мумифицированные тела и скелеты прелатов и знатных жителей Палермо, мужчин, женщин и детей, в своих лучших одеждах, уже изрядно попорченных временем и молью. Там невозможно долго находиться. Я ежусь и выхожу на воздух.

Палермо оставляет у меня впечатление города без времени, спешащего в никуда.

А город Винченцо Беллини — Катания — мне сразу приходится по душе. На одной из главных улиц Катании рядом с тротуаром идут раскопки. Здесь я знакомлюсь с Сальваторе — коренным сицилийцем, пенсионером, который становится моим добрым гидом по этому городу. Городу с необычным фонтаном со слоном из лавы и возвышающимися трехэтажными дворцами.

 

 город Винченцо Беллини — Катания


Раньше величественные, некоторые из красивых дворцов теперь брошены их владельцами. Вода за столетия проникает внутрь стенной кладки и медленно разрушает здание изнутри. Сальваторе объясняет мне, что восстановление стоит очень дорого, и не все владельцы готовы платить большие деньги.

В порту кружатся чайки, на причале стоят барки, баркасы и большой белый лайнер. А в кафе на территории порта делают очень приличное cappuccino. За чашкой кофе Сальваторе рассказывает, что он лишь один раз был вне острова, на юге сапога. Он ездил туда на пароме.

 

В порту кружатся чайки, на причале стоят барки


Итальянское правительство никак не построит мост, длиной в три километра, который соединит остров с материком. Это бы решило много проблем по доставке продуктов, воды (на острове бывают перебои с водой), транспорта и пассажиров. Существует много проектов этого моста, и каждый требует больших финансовых вложений. И кроме того, мост должен соответствовать нескольким требованиям: быть сейсмически устойчивым, пропускать под собой крупные суда, иметь несколько уровней для автодороги, железной дороги и пешеходов.

Рядом с красочным рыбным рынком, в небольшом ресторанчике «Золотая звезда» нам подают первое и второе из свежих морепродуктов. Сальваторе говорит, что здесь низкие цены, и всё свежее, но об этом местечке не знают туристы, поэтому не так людно.

Попрощавшись с Сальваторе, я спешу вернуться в отель до наступления темноты. Но неуемная тяга к новым местам заставляет меня путешествовать дальше. И на следующий день я решаю поехать в небольшой городок Адрано, который находится у подножия Этны.

До Адрано можно доехать на поезде по кольцевой жележной дороге, что идет вокруг горы. Поезд — это два старых разукрашенных вагона с неавтоматическими дверьми и постоянно снующим туда-сюда кондуктором. В вагоне кроме меня ещё пятеро пассажиров. Почти два часа я смотрю в окошко поезда: бедные кварталы, свалки и стройки не увидишь с организованной экскурсией. По правую руку видна Этна.

 

Адрано — город небольшой.


Адрано — город небольшой. Я не покупаю карту, а брожу просто так. От станции мощеная булыжником улица выводит меня на главную площадь с городским садом. Рядом находится Нормандский замок, огромная каменная башня XI века. Сейчас в ней расположился местный археологический музей с собранием гончарных изделий неолита, греческими амфорами и другими артефактами, найденными недалеко от города. В путеводителе советуют посмотреть на мост сарацинов вблизи города. Но сотрудник музея отговаривает меня. Он говорит, что туда не проедешь, а пешком слишком далеко.


Я брожу по городу Адрано


Я брожу по городу. Главная улица выводит меня на конец плато, откуда открывается дивный вид на долину. Со второго этажа кирпичного дома на меня смотрят два мальчугана. Что делает иностранка с большим фотоаппаратом в этом захолустье? Я успеваю сделать один снимок. Вообще все в городе смотрят на меня с интересом. Да и правда: туристов я в городе не вижу. В середине дня рабочие стоят около домов и магазинов, оглядывая прохожих, сидят в кафе, попивая cappuccino и обсуждая утренние дела. Я тоже решаю перекусить в кафе на площади: скоро предстоит обратная дорога.

В заключение хочу сказать, что Сицилия — безумно красивый остров, с добрыми людьми и интересными местами. Если Вы ещё там не были, то подумайте о поездке на остров. Вы не пожалеете!


По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!

Оставьте комментарий к статье  — Комментариев 0


Категория: Путевые заметки туристов об Италии | Добавил: maxkor | (04.05.2011) Просмотров: 2577 | Теги: Монреале, Таормина, Остров Сицилия, достопримечательности сицилии, Адрано, Сицилия, Этна, катания, палермо | Рейтинг: 0.0/0

 Поделитесь статьей с друзьями




   Последние темы:


» Куда выгоднее всего отправиться на отдых
» Неаполитанский фарфор Каподимонте
» Амальфи — туристическая жемчужина неаполитанского побережья
» Популярные страны для любителей истории, культуры и отдыха
» Переезд за границу семьей: какие возникают трудности и как их преодолеть

         Актуальные темы:


Всего комментариев: 0
»
Имя *:
Email:
Код *:

Январь 2014 — — портал Неаполь по-славянски



Последние новости и события данной категории





31 Января, Пятница
30 Января, Четверг
29 Января, Среда
28 Января, Вторник
27 Января, Понедельник
26 Января, Воскресенье
25 Января, Суббота
24 Января, Пятница
23 Января, Четверг
22 Января, Среда
21 Января, Вторник
20 Января, Понедельник
19 Января, Воскресенье
18 Января, Суббота
17 Января, Пятница
16 Января, Четверг
15 Января, Среда
14 Января, Вторник
13 Января, Понедельник
12 Января, Воскресенье
11 Января, Суббота
10 Января, Пятница
9 Января, Четверг
8 Января, Среда
7 Января, Вторник
6 Января, Понедельник
5 Января, Воскресенье
4 Января, Суббота
3 Января, Пятница
2 Января, Четверг

ЧТО СЕГОДНЯ ОБСУЖДАЮТ НА ФОРУМЕ
» Музыка (оставим в покое Челентано, Кут… » НОВЫЙ ДИЗАЙН
» Поздравляем форумчан с Днями рождениям… » Озеро Комо
» Итальянские женщины и диеты » КАПРИ — живописный скалистый остров
» Замки из Песка в Неаполе » Сказочная Верона
» Итальянские сладости » Как приготовить настоящую итальянскую …
» Неаполь против лжи » Фильмы об Италии

При перепечатке материалов портала активная индексируемая ссылка на источник обязательна.

Copyright MyCorp © 2011 - 2017 | Web Design by Dimitriy Koropchanov | Хостинг от uWeb

Внимание! При использовании информации портала, ВАЖНО прочитать!