МОСКВА, 3 мая — РИА Новости. Пол Андерсон (Paul
W.S.Anderson), прославившийся после «Магнолии» (Magnolia, 1999) и
получивший «Оскара» за «Нефть» (There Will Be Blood, 2007), снимет
хронику гибели Помпей, сообщает во вторник киноиздание Variety.
Сценарий, по данным Variety, представляет собой историю любви между
рабом и дочерью его хозяина. Кто будет играть главные роли, пока не
ясно: проект впервые представят на кинорынке Каннского фестиваля.
В настоящий момент Андерсон поглощен монтажом трехмерной версии «Трех
мушкетеров» (The Three Musketeers) c Кристофом Вальцем (Christoph
Waltz) в роли кардинала Ришелье и Миллой Йовович (Milla Jovovich) в роли
Миледи. Картина должна выйти 14 октября 2011 года.
AFP/ Roberto Salomone
Город Помпеи
История приморского городка Помпеи, погибшего от извержения Везувия
24 августа 79 года, была красноречиво изложена Плинием младшим в письмах
к Тациту, а затем превратилась в расхожий сюжет литературы и живописи —
одна из самых ярких версий принадлежит Карлу Брюллову (полотно 1830-33
гг. хранится в Русском музее).
Несколько лет назад Роман Полански (Roman Polanski) собирался
экранизировать роман Роберта Харриса (Pobert Harris) «Помпеи», однако
масштабный проект с бюджетом в 100 миллионов долларов, так и не был
запущен из-за столкновений с актерской гильдией, и в 2008 году Полански
окончательно отказался от этой идеи, хотя уже успел найти европейских
дистрибуторов.
Режиссер Пол В.С. Андерсон
снимет фильм-катастрофу «Помпеи», в центре сюжета которой окажется
любовная история раба и госпожи, развивающаяся на фоне грандиозного
извержения Везувия. Об этом сообщает издание The Hollywood Reporter. Этот проект находится в разработке около пяти лет. Ранее его постановщиком считался Роман Полански, но он предпочел заняться камерными фильмами. Напомним,
что историческое извержение Везувия произошло в 79-м году после
Рождества Христова. В считанные часы вулкан, считавшийся до этого
потухшим, уничтожил несколько расположенных у его подножия городов, в
том числе Помпеи. Погибли тысячи его жителей. Следующим проектом Андерсона станет вольная экранизация «Трех мушкетеров» Александра Дюма.
Вы летали когда-нибудь самолетом? Пусть не девять часов от рубежа до
сердцевины отечества, а хотя б час? Высоко, неинтересно, дорого-страшно!
Ни походить тебе, ни покурить. То ли дело – романтичный бриз на
четвертой палубе кораблика или свежий ветер сквозь щели вагонного
тамбура.
Однако и здесь есть свои недостатки – изоляция, ограниченность,
к тому же, и этот транспорт относительно не дешев. Но альтернатива на
этом вовсе не заканчивается, ведь в ее многообразии есть еще полные
впечатлений и остановок по требованию автобусные туры!
В данном, вполне
экономичном виде туристического движения своя прелесть – скучно не
бывает никогда, потому что салон полон, стоит только повернуть голову и,
как на шахматном поле, вдоль и поперек – веселые лица попутчиков,
безраздельно сливающихся в единое целое – совместные песнопения и
восторженные вскрики под впечатлением от увиденного на дороге.
И сама дорога – не какой-нибудь проселочный непроходимый путь, но ровное
разлинованное полотно и воспетые мятежными сердцами исторические места –
Рим, Мадрид, Париж, Амстердам, Люксембург, Варшава, Берлин.
Там
старинные замки, национальные парки, архитектурные изыски прошлых
столетий в обликах современных городских улиц, жгучие танцы на гулких
площадях и настоящие серенады у столиков в кафе, коррида и чествование
жареных колбасок, миниатюрные сувениры у подножия изящной башни Эйфеля
или рогатые головные уборы, знаменитые музеи и галереи.
От лазурного
берега до суровых фьордов – выбор за вами! И все это великолепие не
где-то далеко, под облаками, не проносится мимо едва различимыми
силуэтами – а открыто взору на расстоянии вытянутой руки! Можно делать
остановки и фотографировать не только достопримечательности, но и
понравившийся узористым плющом забор с любопытной козой на его фоне, а
сколько забавного и интересного происходит в дороге – успеть бы все
запечатлеть, а уж воспоминаний! Испания, Италия, Франция, Германия,
Польша, Норвегия – я там был!
Это поистине полноформатное путешествие! А если еще вам попадется не
просто гид, но разносторонний рассказчик с чувством юмора, знающий
хронику лет старого света не хуже летописи суровой юности своей бабушки,
то, скорее всего, следующий отпуск вы проведете с тайной душевной
тоской, если не придется испытать вновь естества скорости и незабываемой
атмосферы подобного вояжа.
По прибытии в места размещения на запланированных в маршруте остановках
вас ждет номер в отеле и цивилизованное обслуживание. Глоток комфорта,
который будет ощутим по-особому в таком почти уже привычном кочевом
состоянии. На фоне мимолетности ярчайших моментов вы почувствуете, что
это и есть самое настоящее путешествие с приключениями, о котором люди
мечтают с детства – вот оно, доступное вполне!
Итак, к вашим услугам – современные комфортабельные автобусы и различные
маршруты – двухнедельное путешествие в пределах одной или сразу
нескольких европейских стран, совмещение авиа- и ж/д перемещений с
дальнейшей пересадкой на автобусы, ночные автобусные переезды с дневным
времяпровождением в избранной точке маршрута или же тур без ночных
поездок. Варианты и цены различны, определитесь, чего бы вам хотелось
именно сейчас и сделайте выбор!
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
Всего комментариев: 0
Май 2011 — — портал Неаполь по-славянски — Страница
Как известно, Помпеи представляют собой своего рода музей застывшей
жизни: 24 августа 79 года, когда произошло сильнейшее землетрясение
вулкана Везувий, город буквально исчез с лица земли, скрывшись под
шестиметровым слоем пепла. Часть жителей погибла, часть сумела бежать,
бросив всё нажитое на произвол судьбы.
Тех, кто предпочёл бы не
углубляться в исторические подробности, но вместе с тем получить
некоторое представление о происходившем, отсылаю к художественному
произведению «Помпеи«, посвящённому событиям тех дней, переплетённым с
историями горожан; этот весьма живо написанный роман принадлежит перу
Роберта Харриса (не путать с автором «Молчания ягнят» Томасом Харрисом).
Итак, целый город оказался вычеркнутым из дальнейшей истории Италии вплоть до
той поры, когда в середине XVIII века были начаты более-менее
планомерные раскопки. В общем, что одним плохо, то другим хорошо, и кто
пребывает в восторге от судьбы Помпей, так это, поди, археологи: им в
кои-то веки достался целёхонький город, причём раскопки позволили с
большой точностью реконструировать жизнь римского города той эпохи. С
тех пор, как ведутся изыскания, оказались открытыми примерно 60
процентов городской территории, что позволяет составить практически
полное представление о быте, жизни и архитектурных особенностях
древнеримского поселения.
Шутка ли — перед изумлённым взглядом
посетителя предстают целые дома, виллы и улицы, словно только что
покинутые людьми. Порой кажется, будто того и гляди город оживёт, и по
мощёным дорогам потянутся повозки, послышатся крики уличных торговцев,
со стороны театра донесутся аплодисменты, а на территории храмов
примутся возжигать жертвенные костры, в то время как граждане отправятся
по своим делам в публичные дома и термы.
Я так завлекательно все это рассказываю потому, что уже успел побывать в
Помпеях, так что некоторое представление о них получил. Но только
некоторое, так как за бортом организованной экскурсии остались многие
интереснейшие места, куда гид не сочла нужным отвести туристов.
Смонтированный мной в своё время видеофильм позволяет восстановить
хронику тогдашнего визита на раскопки во всей её неприглядной сущности:
обошли мы только самые ближайшие к форуму здания, а самой дальней точкой
похода стал лупанарий.
Вообще, как, спрашивается, прописан в программе недельной поездки день
экскурсии «Неаполь-Помпеи»? Да так и прописан: переезд в Помпеи,
обзорная экскурсия, потом переезд в Неаполь, обзорная экскурсия,
свободное время. То, что обе экскурсии в целом не займут и двух часов, а
свободного времени будет минут сорок, нигде, конечно, предусмотрительно
не упомянуто.
Спрашивается, зачем же ехать в Помпеи больше трех часов — чтобы успеть
за час обойти ничтожный участок города? Выясняется, что «да», именно за
этим: по завершении экскурсии группу выводят за пределы археологической
зоны и объявляют перерыв на обед. Гид советует желающим зайти в ресторан
неподалёку, а остальные могут быть свободны, группе надо будет
собраться в половину третьего. на часах 13.00 — полно времени, чтобы
осмотреть местность самостоятельно, только билеты уже израсходованы и
вернуться обратно нельзя, разве что платить по новой. Вдобавок нас
вывели к Porta di Stabia, так что до кассы ещё идти и идти. Приходится
кое-как убивать время едой и сетованиями на скверную организацию
поездки.
Опять-таки, спрашивается, почему нельзя было оставить желающих
произвести осмотр самостоятельно на территории раскопок? Нет, понятно,
что гиду проще держать группу под рукой, чем вылавливать подопечных по
древним улицам, но мы-то ехали ради своего удовольствия, а не ради
удобства гида…
В общем, забудем то посещение как страшный сон, и пройдемся по раскопанному городу снова.
Итальянский вояж. Юг. Прелюдия
Первым делом придётся к месту раскопок попасть, что, впрочем, не
представляет никакого труда, если знать, что поезда в Помпеи
отправляются из правого подземного крыла неаполитанского вокзала. Билеты
можно купить в кассах, что расположены у турникетов, стоимость проезда
1.40 евро.
Теперь нужно спуститься на платформу и ожидать состава. Нам
вот не повезло: подошедшая электричка была разрисована какими-то
гопниками, так что с пейзажами Кампаньи нам познакомиться не удалось.
Вдобавок, места у окна освободились только минут через двадцать после
отправления, так как вагоны были забиты под завязку местными жителями, с
полотенцами и зонтиками ехавшими на пляжи побережья Италии. По мере нашего
приближения к Помпеям любители загара освобождали территорию, так что в
электричке становилось все свободнее и свободнее, а после того как все
туристы вывалились на остановке «Pompei Scavi», состав вообще опустел.
Прибыв на место, мы слегка подсуетились и, забрав с платформы влево и
вперёд по ходу движения, одними из первых оказались у кассы. За входной
билет пришлось отдать 11 евро, и была ещё возможность купить 20-евровый
пропуск не только в Помпеи, но также в Геркуланум и Стабии; срок
действия тут три дня в отличие от приобретённого нами однодневного.
Да, купив билеты, не спешите нестись ко входным воротам: в
информационном пункте слева от кассовых окон можно бесплатно получить
карту местности и неплохой путеводитель на одном из европейских языков;
так как русского варианта нет, я выбрал английский. Карта у нас была, но
та, что выдают, на порядок лучше любых распечаток, так как она —
а)
большая и подробная, не говоря уже о
б) с указанием всех основных
достопримечательностей и мест, заслуживающих посещения. Вдобавок, её
объекты обозначены теми же номерами, что присвоены им в буклете, так что
получается полная взаимосвязь.
С этим неплохим подспорьем мы и вступили на брусчатку древнего города,
миновав развернутый возле входа пункт первой помощи — никак, из-за жары
имели место обмороки особенно любознательных туристов. Хотя, в сущности,
температура за +30 не очень беспокоила, если находиться в тени, отчего
на улицах постоянно встречалась забавная картина, когда одна сторона
забита народом, движущимся в обоих направлениях, тогда как
противоположный тротуар девственно пуст.
Впрочем, обо всём по порядку.
Итак, наподобие тысяч других людей, мы вступаем на территорию древнего города через Porta Marina, одних из семи помпейских ворот. Как нетрудно догадаться, название места связывается с морем, поскольку отсюда проходила дорога, выводившая путников к побережью. По идее, здесь следует укротить своё стремление побыстрее приступить к осмотру самых-пресамых достопримечательностей, потому что изучение ворот позволяет проследить изменения технологии строительства. Скажем, фундамент, как хорошо заметно, выполнен из достаточно грубых каменных блоков, тогда как более для поздней кладки наверху широко использовался римский кирпич. Не забудем также разглядеть свод, сооружённый весьма искусно и держащийся только весом прилегающих друг к другу камней.
Нужно, однако предупредить, что не стоит всецело отдаваться созерцанию истории в этом месте, так как в темноте главной арки навстречу прут два потока туристов, и велик шанс зазевавшись оказаться расплющенным каким-нибудь дородным американцем, одуревшим от жары и оттого мало что соображающим. Ну а если узкий проход вам удалось миновать, то наградой будет храм Венеры сразу справа по ходу движения. Это религиозное сооружение было возведено в восьмидесятом году до нашей эры, во время обустройства тут колонии для солдат-ветеранов Суллы. Выбор божества не случаен, так как именно Венера считалась покровительницей Луция Корнелия Суллы, от которого потом «по наследству» перешла в покровительницы всего города.
От храма мало что осталось, так что куда более импозантно на его фоне смотрится святилище Аполлона, даром что выстроили его примерно во второй четверти VI века до нашей эры. Конечно, потом его частично перестроили по римскому образцу, приведя в подобающий для тогдашней Италии вид, однако от древних времен сохранились статуи Дианы и Аполлона (разумеется, перед нами копии, а оригиналы мы парой дней раньше могли видеть в Археологическом музее Неаполя). В целом, здание сочетает римские и греческие черты, что делает его весьма привлекательным объектом для съемок.
Тем не менее, активно расходовать плёнку или память фотоаппарата пока что рановато, тем более что перед нами уже открывается огромная территория Форума. Как известно, именно форумы были в Древнем Риме центром общественной и политической жизни, и помпейский экземпляр не являлся в этом плане исключением. Чаще всего вокруг форумов строили наиболее важные и красивые здания, так что глядя даже на разрозненные части бывшего единого ансамбля, не перестаёшь изумляться высокой культуре римлян, создававших настоящие города просто-таки массовым порядком.
Продолжение следует …
По всем вопросам организации экскурсий по Неаполю и Региону Кампания, обращаться к администрации нашего портала.
Профессиональные гиды юга Италии готовы встретить вас!
В Италии новый роман Умберто Эко достиг пика популярности и занимает вершины рейтингов. Перевод романа «Номер Ноль» выпустит издательство Harvill Secker 5 ноября этого года. Последний роман известного на весь мир итальянского автора вышел в ноябре прошлого года. Предыдущая книга «Пражское кладбище» была выпущена на 50-ти языках мира, и в Италии ее тираж составил свыше 600 тысяч экземпляров.
Действие нового романа «Numero Zero» Умберто Эко разворачивается в Милане в начале 90-х годов прошлого столетия. В романе переплетаются две истории. В первой говорится о расстреле Муссолини и его любовницы на озере Комо в 1945 году, а во второй о наемном авторе, работающем в Милане под псевдонимом Колонна в 1992 году. (Пишет Lastampa.it)
Несмотря на политический хаос прошлых лет, бизнесмен принимает решение издавать газету, в которой планирует печатать клевету. В романе затронута темы продажной журналистики и событий, которые происходила в стране и в мире. Автору удается рассказать о жизни главных героев и восстановить хронику событий и интриг современного мира.
Американский блоггер-путешественник сделал фильм-пародию на хит сериала Breaking Bad о его опыте производства бальзамического уксуса в северной Эмилии-Романье. Тернет Барр, который пишет блог «Вокруг света на 80 работах», поставил перед собой задачу – опробовать на себе 80 рабочих мест во время путешествия по всему миру.
В последней стадии его приключения Барр решил научиться делать бальзамический уксус в Италии. После первого дня, проведённого на ферме, Барр был вдохновлен на создание пародии на хит из американской драмы об учителе химии, который решается на производство наркотиков, чтобы финансировать его лечение от рака и обеспечить семью. (Пишет www.thelocal.it)
Но в то время, как герои оригинального фильма посвятили себя производству чистого кристаллического метамфетамина, Барр создал хронику изготовления бальзамического уксуса в лучшем виде.