Работник одного гаража в Риме Роберто Чинти, перегоняя авто своих хозяев из гостиницы Exedra на площади Республики, разбил Ferrari 599 GTO. Стоимость машины оценивается в 500 тысяч долларов. Нелепая ошибка парковщика привела к аварии. 

Он должен был подогнать машину владельцу-голладцу, который жил в отеле. По словам горе-водителя, он перепутал тормоз и газ. Машина на огромной скорости врезалась в стену магазина. Водитель попал в больницу в шоковом состоянии, но без травм. А вот сама машина разбита вдребезги.

Страховая фирма рассматривает, можно ли будет выплатить компенсацию хозяину автомобиля, пишет Roma.corriere.it. Суперкар Ferrari 599 GTO выпускали в 2011 и 2012 годах всего их 599 экземпляров.

Под капотом авто целых 670 лошадиных сил, поэтому мощная машина разгоняется до 100 км/ч всего за 3,3 секунды, а ее предельная скорость 335 км/ч.

Куляева Виктория
для «Неаполь по-славянски»

Решение апелляционного суда вступает в силу немедленно, отмечает агентство Ansa.

Судебная тяжба по поводу скандала с Fininvest длится не одни год. В 2009 году гражданский суд Милана посчитал, что Сильвио Берлускони причастен к делу о взятках, которое связано с приобретением контроля над издательской группой Mondadori семейным холдингом премьера Fininvest. Тогда суд обязал холдинг выплатить 750 миллионов евро компании Cir, которая принадлежит бывшему владельцу Mondadori Карло Де Бенедетти (Carlo De Benedetti). Таким образом, суд признал за Cir право на компенсацию ущерба в связи с «потерей шанса» на приобретение Mondadori. Это решение суда была опротестовано юристами Fininvest.

По данным следствия, во время приобретения Mondadori семейной империей Берлускони Fininvest в 1991 году был подкуплен судья Витторио Метта (Vittorio Metta). Именно он должен был решить, кто должен контролировать Mondadori. Предполагается, что Fininvest перевел ему крупную сумму денег, после чего судья постановил, что контроль над Mondadori должна осуществлять именно семейная империя Берлускони.

Незадолго до рассмотрения судом в Милане вопроса о покупке Mondadori, сторонники Берлускони в парламенте предприняли попытку на законодательном уровне спасти семейный холдинг премьера от выплаты компенсации группе Cir. С этой целью они внесли положение в правительственный декрет о так называемом «финансовом маневре», одобренный Советом министров Италии в конце июня, согласно которому решения апелляционных судов по имущественным спорам такого масштаба не должны выполняться до вынесения соответствующего решения Кассационным судом.

Однако после разгоревшейся на Апеннинах острой политической дискуссии данное положение, которое могло бы спасти Берлускони от выплаты, было исключено из документа.

МОСКВА/РИМ, 9 июл — РИА Новости.

А также по теме:

Суд обязал компанию Fininvest, которой владеет премьер-министр Италии Сильвио Берлускони, выплатить конкурирующей медиагруппе CIR 560 млн евро, передает AFP. Таким образом, Миланский апелляционный суд сократил размер компенсации компании CIR (750 млн евро), которую должен был выплатить холдинг Fininvest в октябре 2009 года по решению суда низшей инстанции. BFM.ru  09.07.11 17:09

Холдинг итальянского премьера Берлускони должен будет выплатить компенсацию в размере 560 миллионов евро (801 миллион долларов). Суд постановил, что Fininvest следует возместить ущерб, который понес владелец CIR Карло де Бенедетти в рамках так называемого дела Мондадори. НТВ  09.07.11 14:56

Аппеляционный суд Милна сегодня оштрафовал на 560 миллионов евро холдинговую компанию Fininvest, принадлежающую премьер-министру Италии Сильвио Берлускони, сообщает «Интерфакс». Компания должна выплатить издательскому дому CIR компенсацию в связи с дачей взятки в 90-х годах, благодаря которой Fininvest стала владельцем издательского дома Arnoldo Mondadori Editore. Новая газета  09.07.11 13:09

После 34 лет, прошедших со дня страшной авиакатастрофы в небе над островом Устика (Сицилия), 14 родственников 6-ти жертв (из 81 погибших) получат большую компенсацию. Решение в отношении итальянских Министерства Обороны и Министерства Транспорта вынес судья г. Палермо Себастьяна Чиардо. 5 миллионов 637 тысяч евро получат родные шести жертв авиакатастрофы.

Судья Себастьяна Чиардо вынес приговор в отношении Министерства Обороны и Министерства Транспорта по делу авиакатастрофы, произошедшей 27 июня 1980 года в небе над островом Устика (провинция Палермо). Тогда погиб 81 человек (из них 8 членов экипажа). Решение судьи гласит, что государство должно выплатить 5 миллионов 437 тысяч 199 евро 14-ти родным (или их наследникам) шести жертв, сообщает Livesicilia.it

В своём решении судья указывает, что «только по окончании следствия и после выявления предполагаемых причин катастрофы стало возможным предъявить государству обвинение в правонарушении, а именно: имея полную информацию о том, что воздушное пространство, по которому пролегал маршрут гражданского самолёта Dc-9, было местом военных действий, государственные лица, ответственные за безопасность полётов гражданских самолётов, а также военное командование, ответственное за проведение военных операций в этом районе, обязаны были указать другой маршрут, безопасный для прохождения воздушного гражданского судна, и, в любом случае, приложить все усилия для предотвращения столкновения».

Судья подчёркивает в своём приговоре: «К правонарушению ответственных государственных лиц относится также активная демонстрация препятствования следствию по делу, запутывание свидетелей и сокрытие фактов в целях недопущения быстрого и эффективного выявления правдивой картины катастрофы, и уничтожение важных улик. На протяжении десятилетий ответственными государственными лицами замалчивались истинные причины произошедшего для того, чтобы правда об этой авиакатастрофе никогда не была бы раскрыта».

Первая часть Приговора также гласит: «Государственные лица проявили неспособность принять все необходимые меры предосторожности и технические возможности для предотвращения пересечения маршрута гражданского самолёта Dc-9 с другим воздушным судном или ракетой».

Компенсация, назначенная судьёй, зависит от степени родства заявителя (родственника) и жертвы. Из общей суммы компенсации 1 миллион 7 тысяч 154,24 евро получит синьора Энрика Паризи, дочь Роберто Паризи от второго брака. Синьор Роберто (к настоящему времени умерший) потерял в страшной авиакатастрофе свою первую жену и дочь. Суд при определении суммы компенсации, которую можно назначить единственному наследнику родственника жертвы трагедии, учёл, что «потерять дочь в возрасте всего 5-ти лет (столько лет имела погибшая дочь синьора Роберто), а вместе с дочерью и жену – такой факт необходимо адекватно оценивать».

Министерства также обязаны заплатить судебные издержки в сумме 30 тысяч 417 евро. При назначении компенсации судья вычел суммы, которые Государство уже выплатило в 90-х и в 2004/2005 годах родственникам жертв катастрофы. Адвокаты, представляющие интересы 14-ти членов семей погибших, в прошлом уже выиграли компенсации для членов семей других жертв катастрофы. В отдельном определении по решению суда рассмотрение вопроса о компенсации одному из заявителей переносится на декабрь до выяснения степени родства с погибшим членом семьи.

Дополнение переводчика (взято из открытых источников).

Вечером 27 июня 1980 года самолёт компании «Макдонелл Дуглас Dc-9-15» авиакомпании «Итавиа», выполнявший рейс из Болоньи в Палермо, потерпел катастрофу возле небольшого острова Устика в Тирренском море.

Погибли все находившиеся на борту воздушного судна. Последнее, что зафиксировали авиадиспетчеры, это спокойный разговор ни о чём между командиром судна и вторым пилотом, который оборвался на полуслове. Вначале власти обнародовали информацию о предположительном терракте или технической неисправности самолёта. Однако вскоре появились версии, шедшие от итальянских авиадиспетчеров и солдат, дежуривших в момент катастрофы у военных радаров. Официальная информация диаметрально разнилась с этими слухами: лайнер стал жертвой воздушного боя между ливийскими самолётами и самолётами НАТО, и был сбит вследствие трагической случайности.

Весной 1982 года специальная техническая комиссия обнародовала доклад, в котором говорилось об обстреле самолёта. Через 2 года по результатам химических анализов багажа пассажиров и обломков самолёта был сделан вывод, что следы взрывчатого вещества на этих предметах полностью совпадают с химическими характеристиками взрывчатого вещества, широко применявшегося в боеголовках ракет, находящихся на вооружении НАТО. 27 июня в Тирренском море проводились крупные военно-морские манёвры НАТО с применением военной авиации. Вскоре были конфискованы или «по ошибке» уничтожены все записи радарных установок, сделанные в момент катастрофы самолёта.

Версии о взрыве на борту, о человеческом факторе или о технической неисправности признали несостоятельными после проведения в 1985 году медицинской экспертизы останков тел. Вывод медицинской комиссии: взрыв не произошёл внутри самолёта.

Ещё через год со дна моря подняли «чёрный ящик» и обломки самолёта. После исследований комиссия пришла к выводу, что гражданский самолёт был сбит ракетой «Воздух-Воздух». На восстановленных копиях радарных данных была чётко заметна трасса, оставленная истребителем: военный самолёт приблизился к борту Dc-9, произошёл взрыв, истребитель удалился.

В течение трёх десятилетий не прекращается расследование этой запутанной истории. Эксперты многих стран приложили массу сил для выявления правды. Немецкие специалисты, осмотрев обломки, заключили, что выпущенная по самолёту ракета была американской или французской. Отсюда следовал вывод, что ливийский истребитель не мог быть причастен к трагедии. Ливийские военные заявили, что ВВС НАТО нацеливались сбить самолёт Каддафи. Лидер ливийской революции предполагал лететь в Варшаву, и маршрут его самолёта должен был пройти через воздушное пространство Италии.

Министр обороны Италии Сальво Андо в 1992 году высказал мысль, что американское правительство наверняка в курсе всех деталей произошедшего. В момент катастрофы в море у острова Устика находился авианосец США, в небе было два американских военных самолёта.

Елена Кравцова в блоге «Отсебятин­а Napulitana» для Неаполь по-славянски

Адриано Челентано согласился участвовать в фестивале как гость и заявил, что деньги, которые он должен получить 300 тысяч евро или 700 тысяч евро в зависимости от сборов, уйдут на помощь нуждающимся семьям.

Из этой суммы он должен заплатить налоги, которые он оплатит из своих личных средств.